1樓：匿名使用者
您好。請檢查發動機水迴圈系統中是否有空氣，檢查並更換節溫器！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，需要更換節溫器，然後排空氣就可以了，節溫器也可以選擇不要，希望可以幫到你，謝謝。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，您可以換個節溫器試一下，風扇工作正常嗎【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
這可能水不迴圈，檢查水幫浦【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，這種情況就是節溫器故障，打不開，不能進行很好的大小迴圈控制，通常情況下，發動機高於他的工作溫度，節溫器就會開啟，讓冷卻液經過水箱等通過電子風扇對其進行散熱，如果它打不開的話就沒辦法進行此項工作，最直觀的表現就是發動機上下水管溫差很大，希望可以幫到你，有什麼疑問隨時歡迎前來諮詢，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：祭沈然江兒
您好，這種情況就是節溫器故障，打不開，不能進行很好的大小迴圈控制，通常情況下，發動機高於他的工作溫度，節溫器就會開啟，讓冷卻液經過水箱等通過電子風扇對其進行散熱，如果它打不開的話就沒辦法進行此項工作，最直觀的表現就是發動機上下水管溫差很大，希望可以幫到你，有什麼疑問隨時歡迎前來諮詢，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車節溫器怎麼安裝，需要放冷卻液嗎
7樓：陳立民老師
汽車節溫器如果需要安裝，需要前往汽車的維修店進行安裝即可，避免自行安裝出現損壞汽車的節溫器部件。是需要放冷卻液的。
節溫器的主要作用就是控制發動機與水箱防之間防凍液大小迴圈的，當防凍液溫度比較低時，節溫器是處於關閉狀態的，此時只有發動機內的防凍液在公升溫。當發動機內的防凍液公升到一定溫度時，節溫器就會自動開啟與水箱形成互通。
不同的車型發動機上的節溫器開啟溫度也各不相同，像福特的發動機之前鬧過一次長期高溫的故障，這就是節溫器開啟過晚導致的。基本上都是在90多攝氏度就開啟了。
別看開啟溫度只有10幾度的差距，但對於發動機來講還是相差蠻大的。
8樓：曾塔里
需要1.最好先用舉公升機舉起汽車拆下水箱下放水螺絲將防凍液放除，這樣可以避免浪費。
2.節溫器（thermostat）是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。
如節溫器主閥門開啟過遲，就3.會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不迴圈來保證發動機溫度不至於過低。
9樓：崔飛
上水管一邊連線水箱一邊連線節溫器蓋，把那個節溫器拆掉把節溫器放進去之後，照原樣恢復好就行了！冷卻液可以不用放掉，但水箱蓋一定要開啟。
10樓：匿名使用者
一般安裝在發動機缸蓋邊上，拆裝必須要冷卻，不然會燙傷！！！
節溫器打不開，排除節溫器的原因，還可能是什麼原因？ 我的分不是問題的。
11樓：變美的果團
1、有氣阻存在，使得熱冷卻水不能和石蠟裝置接觸；
解決方法：消除氣阻。
2、通氣孔卡住、堵塞；
解決方法：疏通通氣孔。
3、石蠟裝置失靈。導致節溫器無法開啟。
解決方法：維修更換石蠟裝置。
12樓：匿名使用者
節溫器打不開，排除節溫器的原因：1是水溫不夠高。2是水道堵塞。3是水箱上凍。這幾種現象我都見過。
你想啊，如果節溫器是正常的，那麼只要水溫一高到開啟的溫度，節溫器就一定會開啟的。其實就是兩種情況，管道或者水箱堵塞不迴圈。或者水幫浦壞了造成不迴圈。
13樓：匿名使用者
是不是水幫浦的問題？我的車現在的問題和你的一樣，現在考濾換水幫浦。
節溫器打不開，換了缸墊，節溫器，水箱，水幫浦，感測器，水箱蓋，防凍液，還是老樣子，節溫器打不開，高溫
14樓：大鍋飯多個人頭
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火！因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水幫浦的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水幫浦、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
車子水溫過高報警，冷卻液又不少，怎麼回事
15樓：雲南萬通汽車學校
有幾種可能：
1、節溫器失效，打不開，冷卻水不能進行大迴圈。
2、散熱器堵塞，冷卻液不能進行正確地迴圈。
3、水幫浦損壞失效或對冷卻液所加的壓力不夠，冷卻液也不能進行正常的迴圈。
所以就算你的冷卻液夠，也不一定能保證水溫不高。
16樓：匿名使用者
具故障描述，初步診斷節溫器失效導致水溫過高，等水溫公升高後你可以摸摸水箱上下兩根水管溫度是否有差距，溫度相差過大應更換節溫器試車，
17樓：網友
原因可能是。
1,水溫感測器 可能損壞導致高溫報警。
2,缺少冷卻液了，建議新增。
如何檢查。1,你可以站在旁邊聽聽風扇運轉正常不？如果說水溫表都高溫報警了，到紅線了，風扇轉都不轉，那麼這個可能是風扇系統有問題。那你繼續用電器壓感測器查下。
如果說你風扇運轉正常的話，請檢查一下水箱的上下進出水管的溫度哦。如果說他的溫差是比較大的話，那麼最大的可能啊，就是你防凍液裝置也流動性很差，甚至沒有流動。這個時候你第乙個就是熄火，他是負責切換的發動機，冷卻液，內外迴圈的，如果說憋壞了。
那麼只有少部分防凍液裝置的也提這個冷卻的作用，肯定高溫報警。
2,你檢視一下水幫浦運轉是否正常，是否有卡死的情況引起的丟轉導致冷卻液不流動。看看皮帶是否過鬆毛，如果說都沒有問題的話，檢查一下你的迴圈水路是否被獨自而引體的流動性減弱哦。第三個檢查車頭部，你的散熱器是否有髒東西過多？
每次洗車的時候，你冷凝器上面的髒東西要及時清理乾淨，否則的話散熱器散熱效果急劇減弱，也會導致你高溫報警。
節溫氣打不開發動機步分水溫高
我換了兩個節溫器了還是打不開，水溫顯示不高，但是風扇轉不停，是不是水箱堵了的原因啊
18樓：周釗如
檢查空調，如果空調有故障，即使不開空調也會使散熱風扇轉，風扇轉動就不停的散熱，（上水管很燙下水管不燙）就會造成節溫器打不開。
19樓：百順汽車快保
如果水溫不高，一般來講迴圈系統出現問題的可能性就不是特別大的，你怎麼判斷是節溫器的問題呢？如果風扇轉不停，有沒有可能是風扇控制系統出了問題，例如溫控開關的問題，或風扇繼電器的問題呢？所以這種要重新整理判斷思路，看到底是水溫的問題還是電子風扇的問題。
20樓：汽車大師許仙
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連
親～，您好呀，更換兩個節溫器還是節溫器打不開，那這種情況就不是節溫器的問題了，相關的原因如下。
第一車輛發動機冷卻液迴圈的水道或者水箱有堵塞的現象，這種情況是建議清理一下水道和水箱。
第二，車輛發動機汽缸墊有問題導致的這種現象，這個是屬於氣道和水道相通導致的冷卻，液管路裡面一直有壓力，這種情況是需要更換新的氣缸墊。
打不開ie瀏覽器，打不開ie瀏覽器
這種情況，最快捷的方式是使用電腦管家的電腦診所功能修復一下，一鍵就可以完成，避免複雜的手動修復步驟 2.勾選所有選項 點選 確定 在確認視窗中點選 確定 如使用其他瀏覽器，請用類似方法清除瀏覽器快取 方案二 註冊ie元件 點選 開始 選單 在搜尋框中輸入 cmd 按鍵盤enter 回車 鍵 在彈出的...
怎麼判斷節溫器壞了，節溫器壞了什麼症狀
總所周知，汽車節溫器就是乙個自動調溫裝置，根據冷卻液體溫度的高低來調節進入散熱器的水量，從而確保調節冷卻系的散熱能力。但大家有所不知的是，其實節溫器算是乙個易損物品來的，一旦失靈的話，對冷卻液的大小迴圈是有很嚴重影響的。那到底怎麼判斷節溫器壞了，而節溫器壞了什麼症狀呢，下面我們就為大夥們解答一下吧。...
汽車節溫器壞了有什麼症狀，汽車節溫器壞了會有什麼症狀
汽車節溫器壞了通常有以下症狀 1 最明顯的症狀會表現在水溫表上，節溫器主閥門開啟過遲或過早，如開啟過遲就會引發發動機過熱 如開啟過早，就會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度過低，從而影響效能。簡單來說，從水溫表看到發動機水溫過高或者過低，有可能是節溫器故障了。2 節溫器打不開，水溫表顯示高溫區，發動...