1樓：踏雪尋熊不捉魚
力帆v16電單車的磨合期。
是1000公里，在這1000公里的磨合期內，最高車速不宜超過80公里/小時，控制在50－60公里/小時左右的速度最好。另外除了車速不宜過快外，在磨合期內還要注意加速不要太猛，不要連續行駛是境過長，負荷不要過大，但適當載人或正常的公路上坡都是完全可輪中渣以的。還要注意車速、發動機轉速和檔位的合理匹配，不要低檔高速或高檔低速，可以視情況變換車速行駛，但也不要刻意乙個檔位乙個檔位的去磨合，那是沒有必要的，正常視情況該用幾檔就用幾檔即可。
在磨合期內，可以換1－2次機油，如果是換1次機油，在1000公里磨合期結束時更換即可。如果是換2次機油，第一次機臘悄油可以在300或500公里時更換，第2次機油在1000公里磨合期結束時更換就行了。過了1000公里的磨合期後，如果是使用普通礦物機油，每隔2000－3000公里換一次，如果是用合成機油，換油間隔可延長一倍左右，即每隔4000－5000公里換一次培姿就行了。
2樓：沉思的傾訴
你好。力帆v16電單車磨合期是2000公里。磨合期時速不要超過50公里。
每行駛半個小時左右休息15分鐘左右。讓發動機得到冷卻和隱衫休息。這樣磨合出來的摩銀手託車磨合的效果更好。
當磨合到500公里的時候。更換一次機油。然後磨合到2000公里的時候再更換一次機油。
磨合就完成了。在以後正常行駛的過程中。每2000公里更換一次機油。
空氣濾清器的濾芯，一年清理一次。其他的就是日常的保養了。日常保養的主要內容是。
保持車輛的整潔。輪胎氣壓正常。電瓶電量充沛。
傳動鏈條潤滑和鬆弛度良好。以上這些做到了。就可鋒攜嫌以延長電單車的使用年限。
3樓：皋瑋
磨合期主要埋辯答是與車輛所開彎慧的灶燃公里數有關，並不是跟他所開的時間有關，所以，力帆的v16電單車磨合期一般是3千至5千公里是為最佳。
4樓：
摘要。你好，電單車磨合期可以按里程算，一般行駛1000公里就可以了，或者行駛超過50小時小時以上，就算出磨合期，可以正常的跑了。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，電單車磨中坦敬合期可以按里程算，一般行賣慎駛1000公里就可以了，或者行駛超過50小時小時以上，就算出磨合期，可以正常的信滑跑了。
電單車新車磨合一次性跑多遠合適
5樓：網友
1 跑半小時沒問題，現在天冷不容易漲缸連續跑個小時沒問題的，如果不放心跑1個小時可以稍微停個四。五分鐘。停的時候不熄火 怠速等一會就行。
平時回來也是這樣怠速分鐘再熄火。因為長時間高速跑突然停容易漲缸，夏天的時候就是過了磨合最好也是這樣操作。
2 5檔跑45有點低何況還帶了個人，你新車跑磨合不要怕費油一定要速度夠了才換檔。單純的一速度說用幾檔不現實。只要把速度衝到發動機的聲音不發悶了穩住油速度不上公升了就可以換檔了，這個要練需要一定的經驗。
3一般磨合的速度控制在油門擰到1半左右為好，太高太低都不利於磨合。跑過500後可以試著短時間內拉拉高速，油門控制在2/3以內，時間不要超過10分鐘。
6樓：網友
一般來說最好不要帶人，不要跑長途，一次儘量少於100公里，200，500，1000，2000換機油。不過跑都跑了，也沒辦法了，好的磨合對於電單車的後期使用還是很有好處的，還就是以後2000換機油，最好不要用什麼專用機油。用點嘉實多之類。
7樓：在禹王宮養植物的風車草
可以肯定的告訴你 不管什麼發動機 風冷的還是水冷的 磨合沒有一次執行里程或時間一說 最重要的是負荷不要過大轉速不要太底。
載人沒有關係 重要的是提前換檔 油門不要太大發動機在中高轉速 這樣是最佳的狀態 轉速高小抖動正常 基本都是那樣。
跑一段時間以後 把禁韌體檢查一便 細點心嗎 畢竟是新車 頭兩個換油週期不要太長 說明書有寫。
開車注意安全第一 不能掛在嘴邊 要時時注意的。
8樓：網友
新車磨合不能單單磨合發動機，還有剎車等部件的磨合，儘量比以往的駕駛習慣更深的抓剎車。
新車磨合期儘量不要載人，不過你們這體重也不礙事。磨合並不是越慢越好，5檔保持在60以下就好。
新車不存在一次跑多遠的限制，按你這種跑法半個月就磨合好了。傳言機油+礦物油的暴力磨合法50公里就行，不過不建議採納。
抖動可能是磨合機油的問題，換完機油應該就好了。
9樓：網友
新車磨合期最少500公里。
速度一般不要超過60碼為宜。
勤換機油！！
10樓：網友
最好不要超過六十公里，歇一會再騎。
11樓：匿名使用者
磨合是乙個迷思，現在的制車工藝不用磨合的。
要最大限度的用車，人到是要和車好好磨合。
12樓：贛州華擎家居
高速檔不宜低速度行駛。
電單車磨合期跑多少？
13樓：網友
完整的磨合應是3000km以後，車子在全盛的狀態是6000km——16000km.
踏板車300一次，800第二次，以後每隔1000公里更換一次。要更換優質潤滑油。彎梁或騎式車500一次，1000第二次，以後每隔1500一次。
如果經常高速大負荷行駛，要適當縮短換油週期。
在磨合期間0-500公里時速不可超過45公里，可換第一次機油；500-1000公里時速不可超過55公里，換第二次機油；1000-1600公里時速不可超過80公里，換第三次機油；以後每2000-2500公里左右更換機油。正常行駛中時速也不要超90公里 。
新買的電單車在初始的幾百公里行駛過程中，發動機內部的各個零件還沒有達到完美的接觸，對新車的磨合有利於各金屬表面間配合間隙的良好生成，磨合好了，車子的系能才能得到良好的發揮，因此初期磨合對電單車影響極大。
磨合期內車輛的建議行駛速度：200km公里內最高時速40km，200km－800km最高時速60km，800km後偶爾跑一下高速（持續時間不要過長），1000km以上可以正常的行駛了。磨合期忌長時間定駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。
養成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門，當里程錶的讀數未達到1000 公里時，油門不應全部開啟。磨合期間任何時候都不應超過6500 轉／分。
在正常情況下，每行駛2000-3000公里要清洗一次濾芯。濾芯的材質、結構不同，其保養方法不一樣，對泡沫濾芯的保養，要將其浸入汽油輕輕捏洗，清除灰塵和異物，再把泡沫中的汽油擠壓出來，然後將清洗後的泡沫浸透機油，將多餘機油擠壓或甩幹，讓其稍微帶油即可安裝；檢查驅動鏈條的磨損情況，注意鏈條鬆緊度的調整：擰鬆後輪軸罩母和驅動鏈調節器鎖緊螺母按相同的調整量轉動調節器，要求左右兩邊的調節器應處於同一刻標，再檢查鏈條的鬆緊度。
14樓：又四日又四日
磨合期以1000公里以上為宜，而車子真正進入最佳效能狀態是3000公里以後。
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
電單車的磨合期是多少公里？
15樓：**心靈導師
電單車的磨合期是500公里。
每臺新電單車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要乙個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。新車的磨合期為1500公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。
磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。
磨合期內儘量不要載人載貨；掛檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。注意是在換油前後拉高速， 其實磨合期只要注意不要操作油門不要太激烈，不要猛給油，避免長時間大負荷行駛就行了，適當加些負荷可以使機件更好的結合，不用過於小心，這樣反而對車也不好。
擴充套件材料：
關於電單車磨合期的速度：
km公里內最高時速40km。
km－800km最高時速60km，800km後偶爾跑一下高速（持續時間不要過長）。
km以上可以正常的行駛了。
4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。
5、養成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。
16樓：娛樂解說課
新買的摩托一般磨合期是1500公里。使用手冊中有說明。
保養方法：1、初級磨合期機油的換法：
電單車磨合期為1500公里。關於這1500公里內換機油的方法有很多種，建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、頂杆或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排洩出去。
並且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，所以在選機油的時候儘量選用賣車地點**的與其發動機配套的專用機油。
2、初級磨合期如果駕駛電單車：
電單車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問題，其實沒必要那麼苛刻的，畢竟是機械的東西，沒有那麼嬌貴的。只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。電單車在600公里以內儘量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。
前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反覆的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負重，比說如帶個不是太胖的人，但是儘量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反覆的換檔騎。
1000公里換好新機油後，找乙個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70kg，150cc以上不要超過80kg）保證時間在30秒左右。然後依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。
1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完後一定要將發動機內的清洗液晾乾再加入新的機油）。然後找專業人士對車進行檢查、校正，結束電單車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。
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