1樓：喜歡你的倔強瞞
方法如下：
1、排氣管排氣， 藍色的說明車的汽缸有問題， 黑色說明化油器 空氣濾清器， 有問題 。
2、看車子跑起來油門轟到大約五六十碼的時候，再繼續轟油門的時候發動機的轉速情況， 要是轉速上公升車速不變， 就是傳到系統問題比如皮帶。
3、要是轉速不上公升， 就應該重點在化油器的調節， 和檢查汽缸的氣密性上面。
建議：1、清洗空氣濾清器
2、重新校氣門，間隙可能太大了
3，換活塞環
2樓：hui拒絕**
化油器是否適合，清下濾清器，檢查機油，用好點的機油是明智的選擇，檢查皮帶等自動離合器有沒磨損打滑，再乙個檢查前後輪轉動是否良好，剎車片有沒有過緊，軸承是否損壞，發動機沒有冒黑煙一般沒有什麼大問題，以上沒有問題的話，檢查點火器，高壓煲，點火線圈之類，一些不憧的還是建議叫維修師傅來做，用不了多少錢，自己不了解其工作原理，看了你也不知好壞，
3樓：匿名使用者
一、清洗空氣濾清器
二、重新校氣門，間隙可能太大了
三，換活塞環
4樓：匿名使用者
雷克150型踏板電單車 馬力很大的 要是你說的問題出現了你就先試試 我說的這幾種情況有沒有 在對症下藥 先看排氣管排氣眼神 藍色的說明車的汽缸有問題 黑色說明化油器 空氣濾清器 有問題
再看你的車子跑起來油門轟到大約五六十碼的時候再繼續轟油門的時候發動機的轉速情況 要是轉速上公升車速不變 就是傳到系統問題比如皮帶
要是轉速不上公升 就應該重點在化油器的調節 和檢查汽缸的氣密性上面
5樓：匿名使用者
..建議你先去售後服務那..先換下機油..然後叫他們幫你把空氣濾清器裡面的灰清下..
假如那樣沒用的話..建議你叫他們檢查下你車子的油路...比如..汽油濾清..還有就是油門線是不是松叻...
6樓：北京風速摩托
這個很簡單 你只要把空氣濾芯 更換了 就ok了
這種事情遇到的多了
7樓：王遠軍
你可以到摩托維修的地方看看應該是皮帶鬆到了要換皮帶
8樓：匿名使用者
你多久沒有換機油了？我想如果不是發動機的問題，那你可以那排氣換大號的，可能回有幫助
9樓：匿名使用者
油門肯定是有問題，或者說發動機有問題
踏板電單車機油燒乾了怎麼辦？
10樓：撩妹小能手
如果燒乾後很bai久沒有新增機du油的話，對車子的zhi損害很嚴重，首先dao中缸肯定受傷內，輕者拉容
傷，重者咬死，曲軸磨損，齒輪磨損，軸承磨損等等！
一般維修，中缸套件（缸體，活塞）
如磨損不嚴重可以選擇勉強使用。但是發動機箱體上的軸承建議全部換了。
一定要及時觀察電單車機油使用情況。
踏板電單車油門加大沒勁是怎麼回事
11樓：手牽手的幸福
踏板電單車油門加大沒勁的原因是：
壓縮比不正常：
1、氣門和缸頭的積碳嚴重，導致氣門關閉不嚴而漏氣。62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333365643661
2、氣門間隙過小，也會導致氣門關閉不嚴。
3、 活塞環或缸體磨損，導致燃燒室竄氣至曲軸箱。
4、火花塞漏氣。
點火不正時：
1、點火器老化，讓點火時間滯後，影響燃燒效果。
2、火花塞燒蝕，也會讓點火時間滯後。
傳動阻力：
1、齒輪箱油泥過多，造成了傳動阻力增大。
2、離合器摩擦片或皮帶抹水泥造成一定程度打滑
3、 剎車片是否有卡滯而不能回位。
混合比不合理：觀察火花塞燃燒情況，判斷混合比是否合理。
1、化油器沒有調整好。即油針高度、油平面高度等。
2、空濾沒有及時清理導致混合比過濃。
內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的(事實上也只有這一種可能是最合理的辦法)，全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
12樓：匿名使用者
動力不足，有以下幾方面的可能
壓縮比不正常
1， 氣門和缸頭的回
積碳嚴重，答導致氣門關閉不嚴而漏氣
13樓：
皮帶打滑或者空氣濾芯堵塞了
14樓：匿名使用者
踏板車速度上不去。就好像在剎車一樣，上坡下坡差不多快。
踏板電單車加油門跑起來一衝一衝的還沒力怎麼回事
15樓：布拉格木心
1.檢查空濾是否髒了堵了。去掉空濾再發動試試看。
2.檢查火花塞跳火情況，當跳火很弱呈黃色，檢查點火線路各個接頭，逐個更換火花塞、高壓包、點火器來判斷哪個零件出問題。
看看高壓帽是不是緊貼都發動機，或者機身金屬的地方，是的話就把它們隔離可能是你火花塞電極間隙太大了，間隙大需要的電壓就越大，間隙大了點火電壓就不能在火花塞裡射過去而不能點火，而是它直接擊穿高壓帽形成迴路。
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