1樓：邰蝶屠酉
風門是位於敏羨化油器旁邊的乙個氣體流通口。在冷車啟橋陪拍動時，發動機預熱，就要開啟風門，在發動機預熱後，可以不開風門。
男士車的話，捏住離合器，按住點火器開關，加常害敗轎汁計伴襲寶陋油門，然後掛檔。
風門開關位置有的在左手龍頭上，還有就是在發動機右上方。
2樓：蕭汀蘭繆環
風門是為了改變混合氣濃度而在御伏化油器上開的乙個開關。一般冷車啟動需要關閉風門，熱車就不用關閉了。指拆歲正常行駛時候一般是在常害敗轎汁計伴襲寶陋開啟狀態，否則會加大耗油量。
如果長時間行駛還會淹死火花塞。也叫阻風門。
3樓：網友
風門是為了改變混合氣濃度而在化油器上開的乙個開關。一般冷車啟動需要關閉風門，熱車就不用關閉了。正常行駛時候一般是在開啟狀態，否則會加大耗油量。
如果長時間行駛還會淹死火花塞。也叫阻風門。
4樓：彤寄竹樸鵑
電單車打風門是在氣溫較低的情況下發動機不好啟動才用的。通告閉常在開啟風門的時候，啟動電單車要加油門，這時候因風門開啟，與外面的空氣隔絕團灶，混合氣體變淡。說到風門，其實就像我們所住房子的門。
只不過電單車的風門是密封性高，用途單一的塌友扮，摩托風門就是控制燃燒室內混合氣體濃度的乙個工具。
我的電單車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因？
5樓：上海萬通職業學校
冷機啟動需要帶一點油門，通常是壓縮比。
不夠，開點油門多進點空氣，可以提高氣缸裡的實際壓縮比巨集虧胡，使油氣容易蔽攔被點燃。帶有怠速。
調節閥的電噴摩托，在啟動時有自動多給點油氣的作用，車主在啟動時可以不碰油門。
熱機。啟動需要提點油門，通常是喉管裡面油氣濃度太高，需要給點新鮮空氣將喉管裡的油氣沖淡一些，火花塞。
才能點著火。
電單車啟動的技巧。
啟動騎式車為了更省汕，低汙染，混合比調得較稀，因此在起動前，先按下阻風門，起動後提起阻風門，低速運轉2～級分鐘，有利潤滑油達到每個運動部件充分潤滑。
預熱時間不足的發動機，工作時會加劇氣缸、活塞（環）、搖臂等零部件的磨損，短時間內處於缺油幹磨的狀態。
還必須注意不能用空檔轟油門來加快預熱。低梁車（踏板車。
起動之前，應用主停車架支承起電單車，握緊（後）制動手柄，按壓電起動按鈕成踩一下腳起動踏杆。
發動機起動後；讓發動機充分預熱（一般2～3分鐘），只有發動機以怠速運轉時；才能收空臘起主停車架。
我的電單車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因？
6樓：烏暖殊
電單車一登就啟動電打火不啟是什麼原因。
7樓：網友
汽缸的壓縮壓力下降 容易造成啟動困難 調高化油器油麵 會好一點 但耗油量會增加 建議 如果單純就是啟動時 要加一點油門的話 平時騎沒什麼大問題 就這樣騎著吧 好多電單車都是這樣 堅持的。
8樓：網友
化油器的問題，建議你清洗下化油器，把油麵調高點（會比以前費油）！如果怠速能穩的話，強烈建議你不要調！
9樓：網友
呵呵！兄弟那個當然啊！你平時扛東西的時候剛開始都要費力一點才能夠扛起來啊！
下坡不用加油都可以啟動，平路就是你自己的話排量大的也不用加油，或者你把怠速挑高一點啊！兄弟剛開始學騎車麼？慢慢的就好了，記得當初上小學六年級的時候開始學騎車，第一次油門轟到五千轉離合一放當時衝出去，心裡一慌不知道怎麼停下來了！
電單車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因？
10樓：上海萬通職業學校
原因如下：
一、汽缸與活塞，略微有點磨損：汽缸與活塞之間有點漏氣，啟動的轉速慢了就壓縮不足；
二、缸頭氣門關閉不嚴；
三、化油器嚴重富油；
四、化油器需要清洗；
五、化油器調節不當；
此時需要略微帶點油門，多給汽缸點可燃油汽。有時多啟動幾次，讓潤滑油將活塞與汽缸的間隙塗滿，可增加點密封性；
對於四衝發動機來說，氣門關閉不嚴密會有點輕微漏氣，壓縮不足自然就點不著火。如果漏氣很輕微，加快啟動轉速可以保障瞬間的油汽壓縮；再不行，就是啟動需要帶點油門，讓汽缸多進點油汽；
有的化油器因燃油中有細微雜質堵塞了怠速油路，發動機是靠主油啟動的；這種情況不多但也偶有發生。發動機的表現會比較古怪，通常為啟動困難，怠速很難穩定，化油器怠速油路表現為調節不靈。
擴充套件材料：
1、皮帶傳動系統，皮帶傳動系統在冷車時阻尼特別大，若怠速油路的濃度不夠，化油器調節的怠速偏低，冷機狀態下就不虛李能維持怠速；有時候要靠手來略微帶點油門，直到發動機與皮帶都開熱了才行；
2、化油器調節不當有的車是什麼都正常，只是化油器調亂了，需要重新調節；有時沒有故障，只是化油器上的節氣螺釘鬆動。因為設計上的缺陷，在發動機長期的震動下，踏板車化油器的節氣螺釘比較容易鬆動移位；
3、加濃與怠速的貧油凡是加濃油路、怠速調節油路被堵塞，或是怠速油路調節不當的化油器，都有怠速貧油的問題；在啟動時，要依靠怠速起步油路與主油。其表現是：很難啟動，怠速告譽鋒要帶點油門，直到發動機開熱。
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百科-電單車常見故障快速排襪晌除問答
電單車加不上油，風門歸為加油就熄火，把風門開啟加油正常,這個是什麼原因？
11樓：曉龍老師
電單車加不上油，風門歸為加油就熄火，把風門開啟加油正常，這個是化油器油底殼內有水，水不能燃燒，就會熄火，開啟風門會降低空氣比例，這樣就能燃燒，放掉化油器油底殼的水就能正常使用了，具體操作步驟如下：
1、拆下化油器固定螺絲。
2、拆下化油器。
3、拆下化油器油底殼。
4、倒掉廢油後裝上油底殼。
5、裝回化油器就完成了。
12樓：網友
發動機溫度上來以後，或者說在氣溫不是特別低的時候，正常情況下，風門是開啟的，只有冬天，氣溫低的時候，為了保證混合器的濃度，才會把風門關上。正常情況下把風門關掉，空氣無法進入燃燒室，加油的時候會熄火，這是正常的。
13樓：網友
正常行駛起來是這種情況？冷車剛啟動時你的上述情況屬正常（冬天裡）
正常行駛（熱車行駛）也是這樣，就是化油器堵塞，屬小問題，清理化油器就行。
不拆洗化油器前，可拿打氣筒（拔下油箱開關處的油管）快速打壓油管進油口試試……
14樓：沉默的沙發
化油器的毛病，讓經銷商修理，必要的話更換。
15樓：網友
化油器混合比太稀，調濃點。
電單車怎樣起啊，啟動時用擰油門嗎？
16樓：
摘要。一般來說，啟動時需要提前掛空擋，左手握緊離合器，再點火（無雪擰油門）
電單車怎樣起啊，啟動時用擰油門嗎？
一般來說，啟動時需要提前掛空擋，左手握緊離合器，再點火（無雪擰油門）電單車停放時間太長，電瓶沒電，如何用油門啟動，無極變速。
有腳踩油門。
這是最安全的方法！
電單車為什麼帶點油門才可以啟動？
17樓：太平洋汽車網
電單車因為皮帶傳動系統，化油器調整不當，需要清洗化油器，稍微一點油門就能啟動。
皮帶傳動系統：
當汽車處於冷態時，皮帶傳動系統的阻力特別大。如果怠速油路的濃度不夠，化旁運油器調節的怠速低，車冷的時候無法維持怠速。有時候，你必須用手輕輕握住侍陵油門，直到發動機和皮帶發熱。
化油器調整不當：
有些車一切正常，但化油器出了故障，需要重新調整。有時候沒有故障，只是化油器上的油門螺絲鬆了。滑板車化油器由於設計缺陷，在發動機長期振動下，油門螺釘容易鬆動移位。
化油器需要清洗：
有運談梁的化油器因為燃油中的細小雜質堵塞怠速油路，發動機靠主油啟動；這種情況很少見，但偶爾會發生。發動機的效能會比較奇怪，通常啟動困難，怠速難以穩定，化油器怠速油路調節不好。
百萬購車補貼。
電單車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因？
18樓：
電單車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因？
親親您好冷機啟動需要帶一點油門，通常是壓縮比不夠，開點油門多進點空氣，可以提高氣缸裡的實際壓縮比，使油氣容易被點燃。帶有怠戚睜敗速調節閥的電噴摩托，在啟動時有自動多給早液點油氣的作用，車主高顫在啟動時可以不碰油門。熱機啟動需要提點油門，通常是喉管裡面油氣濃度太高，需要給點新鮮空氣將喉管裡的油氣沖淡一些，火花塞才能點著火。
電單車一加油門就熄火什麼原因，電單車啟動後一加油門就熄火，什麼原因
一 原因 汽油方面 天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。潤滑油方面 隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發動機時，曲軸...
我的摩托車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因
冷機啟動需要帶一點油門，通常是壓縮比不夠，開點油門多進點空氣，可以提高氣缸裡的實際壓縮比，使油氣容易被點燃。帶有怠速調節閥的電噴摩托，在啟動時有自動多給點油氣的作用，車主在啟動時可以不碰油門。熱機啟動需要提點油門，通常是喉管裡面油氣濃度太高，需要給點新鮮空氣將喉管裡的油氣沖淡一些，火花塞才能點著火。...
新電單車一鬆油門就熄火怎麼回事，電單車加油就熄火是怎麼回事？
你得清理下化油器了，再調下怠速。注意加油時去大加油站加油。小店的油不純，而且易賭化油器 電單車加油就熄火是怎麼回事？電單車加油熄火最來常自 見的原因是化油器的混合比調整問題。可以將混合比螺釘向里旋緊，然後向後退一圈半，點火起車，觀察有無熄火現象，然後檢查燃燒排煙情況，如果無黑煙 藍煙則正常。常見的判...