1樓：溜達遛彎
學習汽修的確是又髒又累，但是有付出就有收穫，收入也是很不錯的，所以才會有很多人不顧髒和累去學習汽修。
2樓：網友
汽修是不是又髒又累，相對來講學汽修是比較辛苦的，在工作的時候一定要穿工作服，這個活相比其他活來講又髒又累，但收入也可以關。
3樓：遊戲領路人
是的。修車這個工作，它本身就是要接觸到汽油之類的東西。所以他肯定是髒的活。倒也不算累，基本上也不需要出太大的力。
4樓：秒賺健康
學汽修是乙個又髒又累的工作，但是學成以後收入是相當不錯的。
5樓：小悅兮
如果是修理方面的話分為三類①機修：必不可免得機油，灰塵。②鈑金：灰塵，粉塵。
噴漆：粉塵，油漆類化學物質。還有共通的一點是全身的汗。剛入門的話是必定會髒的，每天都是一身灰塵。
6樓：歷史即是未來
現在4s店修車都是智慧型檢測儀去檢測故障，根據故障碼對應維修。不會特別的累。
7樓：戶翠柏
汽修是不是又？汽修是不是又髒又累？確實是學汽修汽修是不是又髒又累？確實是學汽修是很髒很累，但是呢，我覺得在這方面的發展呢，因為現在汽車的普及率，所以說呢，他的工作也是長遠的。
8樓：養安彤
這不是一定的，學習修有很多種，有的學車店修理，有的學動平衡，而有的學電腦校幫浦，關鍵看你學什麼樣的，不全都是非常埋汰的活。
9樓：網友
一般情況下學汽修就是活特別的多，但是如果你技術過關的話，也不一定會又髒又累的。
10樓：帳號已登出
汽修是不是又裝又累？這個人說的話肯定要作為這個得說的話，相對來說的話，比別的行業來說的話肯定就比較裝的，因為你來說的話。他主要來說的話有很多的汽油在裡汽修是不是又裝又累？
這個人說的話肯定要作為這個得說的話，相對來說的話，比別的行業來說的話肯定就比較裝的，因為你來說的話。他主要來說的話有很多的汽油在裡面。
11樓：淡浩初
現在學汽修也不是又髒又累。特別是四s店裡面的汽修工作環境也都非常好。工作壓力也不大。
12樓：上海萬通職業學校
根據汽車發展的水平和需要來看，人才供求矛盾的變化將不是漸增，而是激增。這意味著人才供求的結構性矛盾非常突出，尤其是研發機械工程師、銷售和市場人員的新增工作機會將非常可觀。在汽車企業的招聘中，不是哪類人才比較重要，而是各類人才都很重要；不是哪類人才緊缺，而是全面緊缺。
主要包括：汽車研發人才、維修人才、營銷人才、管理人才、汽車服務人才等。
13樓：文藝保媽
應該是。但現在汽車多，學修車，好掙錢。
14樓：戶雋雅
細嗅是不是又髒又累？是的，這活兒是挺髒挺累的。
學汽修累不累？是不是學汽修特別累
學習汽修技術實際上也是非常累的，如果想要學好學精，不單單動體力同時也要動腦力去仔細鑽研。要通過自己的不斷學習。和實戰來提高自己的技術水平。汽修行業的火爆是大家看在眼裡的，其中汽車美容行業作為重要的分支已經出現了人才緊缺的情況，因而汽車美容行業的前景是非常廣闊的。不過學汽車美容怎麼樣呢？上海博世汽修學...
如果在大學談戀愛的話，是不是又累又忙呢？
如果在大學談戀愛的話，是不是又累又忙呢。我覺得，在大學如果不談一次戀愛一定非常遺憾。畢竟，高中時期 或者更早的學生年代 應該不能光明正大的談戀愛。畢竟，未成年啊。怎麼說，也算是早戀。不能給家裡人知道，同學朋友知道也比較麻煩。最關鍵的是，還會影響學業呢。畢業之後，來到社會呢。這個時候的戀愛，總是有著衝...
很討厭現在的工作，又髒，又累，而且月一天都不休息，感覺受不了，可是領導又不要我辭職怎麼辦
人是自由的，沒有企業可以強制你在 上班，勞動關係是自由的 不讓你辭職，那就跟領導說要有休假的權利了。怎麼能這樣呢。乙個月一天都不休息？還不把人累死？不讓你辭職就說明你有利用價值，可以跟領導談加薪 我每天除了上班就是睡覺 上的班都是又髒又累的活 幹一天一夜休息一天一夜 現在都有點想死 找個愛好，或者女...