1樓：安全護航
每乙個車企都有自己不同的承諾，沒有一概而論的。一般是電芯終身保修，不是電池終身質保。那麼咱們就來聊聊比亞迪的包修政策。
首先要強調幾點：
一、 動力電池和電芯不是一回事。動力電池包括了電芯和其他元器件（如連線線、電路餘缺板、接外掛程式、外殼等）豎櫻辯。
二、 質保和包修不是一回事。質保期也就是三包有效期，國家規定不低於2年或者5萬公里，期間是可以有條件進行退換（具體條款可以自行閱讀《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》）。一般汽車廠商會避免使用質保字眼，一般會寫包修期多久。
包修是免費維修時間，是不能退換的。
三、 保修和包修也不是一回事。包修期是法定概念，是在約定時間內免費維修，超過一定的維修時間還要提供備用車輛或者交通補償。保修則是雙方自行約定時間內保障維修，免費與否則不一定。
以比亞迪秦為例，是整車6年15萬公里包修期（均以先到者為準）。16年1月1日以後的車，電動系統主要部件8年或者15萬公里包修，主要有動力電機、驅動電機控制器、dc總成和電池（除電芯外元器件）。而電芯是終身保修。
動力電池總成頌拍，包修8年或者15萬公里，其中電芯是終身保修。
2樓：36加一度
理論上電池的質保就是維修滾氏歷和更換，電池這種東西，基本就是更換，一般沒有維修的，所以一大搜般都是更換電池，具體可諮詢一核臘下廠商。
比亞迪新能源車電池到底是不是終身保修？
3樓：三好學生學長
比亞迪新能源車電池的電芯是終身質保的。
比亞迪電池質保時間是八年或15萬公里，電芯終身質保，比亞迪是新能源車在目前世界上唯一一家真正電芯終身質保的廠家。
任何廠家的保修政策都是有一定條件的，比亞迪的電池質保政策也不例外。
比亞迪新能源車電池的注意事項：
1、這裡的電池質保指的是動力電池，是驅動車輛前進的電池，而不是給車身元器件供電的電瓶，首先要區別開。
2、電池是可以免費更換的，但是要在8年之內，並且行駛里程不能超過15萬公里，同時電池容量要不足設計容量的70%（有的為80%），這三個條件缺一不可。
超過任何條件，只能付費才能換電池。而且需要注意的是，你認為電池衰減的很嚴重了，但是如果4s店測試的電池容量高於70%，依然不能換電池。
3、除了換電池以外，也可以通過電芯保修來維持電池一定的容量，電芯是終身質保的，這方面比亞迪是目前所有車企中最良心的。
4樓：惠華小知識
是的，終身保修。因為比亞迪電池技術都是自己生產的，所以電池終身保修。
5樓：小象說汽車
比亞迪新能源車電池當然是終身保修。我們在使用新能源汽車的時候，一定要注意電池電流量的情況。
6樓：阿飛玩數碼
比亞迪新能源車的電池並不是終身保修，它的保修年限是8年。超過8年之後就不負責保修了。
新能源車的「電池質保」，是可以直接換新的嗎？
7樓：帥可子
能源汽車的新電池在保修期內可以免費更換，但有一些限制。一些製造商也有一些特殊的保修條款。提供「電池保修」，至少符合國家標準首先，新能源汽車製造商基本上有一項「電池保證」條款。
雖然每個家庭都不同，但一般都高於國家規定的標準。
<>工業和資訊化部及其他部委2015年釋出的檔案：從2016年到2020年，新的機動車製造商應向消費者提供蓄電池、電機和電機控制器。
等儲能裝置的質量保證。
自從新能源模式出現以來，關於新能源電池的新聞層出不窮。例如，新能源車型達到一定使用壽命後，更換電池的成本足以購買新車。
緩解或消除使用者對電池的擔憂。目前，純電動汽車。
的三個電氣系統（電池、電氣單元和電子控制）的保修期一般為8年/120000公里，許多汽車公司也將其延伸至15萬公里或提供多元化的後續服務。然而，這種保證還沒有滿足使用者的期望。因此，許多汽車公司推出了電池的生命保障政策。
在新的內部能源市場方面，新能源品牌和傳統汽車公司相互領先。奇瑞汽車。
推動第一批非功能性車輛車主享受三大電機系統、電池和車輛控制的永久保修服務。全球最大的銷售商比亞迪。
有信心用8年或150000公里的質量保證取代車輛原來的6年100000公里的質量保證。
首先，必須強調幾點：電池包括電池芯和其他元件（如連線電纜、電路板、聯結器、外殼等）。保修和維修不一樣，保修期為三個保修的有效期。
該州規定，距離不得少於兩年或50000公里。在此期間，可在有條件的情況下進行退貨和更換（具體情況可參見《國內汽車產品維修、更換和退貨責任規定》）。一般寫下保修期的長短。
保修維修是免費維修時間，不能退回或更換。保修和維修不是一回事，保修期是乙個法律概念。在約定的時間內免費維護。
如果超出維護範圍，應提供備用車輛或交通補償。
8樓：月季今年不開花
新能源汽車的動力電池是後期最高的用車成本開支，byd為車主提供了電池（電芯）終身質保可以說是目前最高的售後服務標準，只是規定相當不錯到經銷商落地執行的節點總會有些扯皮，這點和各區域經銷商的服務水平有關，如出現糾紛可以反饋到廠商仍能解決問題。
9樓：哎呦危呀
換電池的條件：比亞迪新能源車的核心零部件質保是8年或15萬公里，而電芯則是終身質保，只要你的電池容量低於標準容量的66%直接就可以換新電池。
10樓：老珝讀史
奇瑞新能源車型整車質保3年12萬公里，三電系統是8年12萬公里。據奇瑞新能源相關人士表示，平時的每次的保養費用在100元左右。
新能源車電池終身質保怎麼理解啊？
11樓：昆吾秋彤
電池終身質保就是該車電池的電芯可以享受終身質保服務，包括工時費。動力電池也不需要特別去保養，只需在每次保養時做一些常規檢查就可以了。
即便是符合了「電池」、「終生」、「免費」這三個前提條件，還是有很多苛刻的要求需要滿足，比如車子本身不能變更所有權，全程保養、維修必須在4s店完成，但凡有一次在外面做了維修或保養都會失效、如果不慎發生比較嚴重的事故，也將喪失終生質保的權利。
12樓：生活小學問
如果電池組在八年記憶體在質量問題或衰退嚴重的話，汽車廠商會幫客戶免費更換新的電池。其中，「質量問題」和「嚴重衰退」這兩個詞語是如何定義這就需要我們去了解了。
理想對於「質量問題」的定義是「當電機、電池、電控系統出現故障導致車輛無法正常使用。」對「嚴重衰退」是這樣定義的「當電池儲存電力的能力衰退超過30%時，官方將會維修或者更換動力電池組。」
新能源車注意事項。
車輛使用過程中應及時充電，避免因電量過低導致車輛擱淺。冬季使用電動車時，儘量做到隨用隨充。在每次用車之後，隨時對車輛充電，可以在電池溫度未降低的情況下，獲得更好的充電效能。
充電前，養成良好的充電裝置外觀檢查及車輛充電口檢查習慣，確保充電安全，冬季充電，應確保使用環境通風、乾燥。
自己是汽車知識小白，新能源汽車的電池質保是多久？
13樓：魔法少女不喝酒
隨著現在社會生活的不斷發展，汽車也是家家戶戶必備的交通工具之一，越來越多的汽車在道路上出現除了帶來交通擁擠的問題，還讓環境汙染，這個問題也越來越嚴重。特別是一些汽車尾氣排放不標準的車輛出現之後，也給到空氣非常大的壓力，這個時候碳中和的概念出現之後也有很多車企開始生產新能源汽車。可是有一些新能源車主也對於新能源汽車的電池質保等問題不太瞭解。
新能源汽車的電池質保問題是不一樣的，因為每家車企所使用的電池都有所不同，所以對於電池質保的時間也會有所不同，像有一些廠家的電池質保可以達到8年15萬公里。但是有些電池質保可能就比較少，所以具體的話也是需要根據在購買車子之後的車子保養手冊上來進行了解。
新能源汽車電池質保可以免費更換嗎。
新能源汽車電池質保如果是在質保期內，確實是可以免費更換電池的，只要符合條件就可以免費更換電池，但是不同的車技之間還是有一些差別的，像比亞迪就會要求在進行質保期間需要提供三包憑證以及保養服務手冊。當然在8年期間，如果整塊電池自己壞掉的話是不需要出錢，但是一旦超過8年這個時間電池出現問題的話，對於電池的費用還是需要自費。所以對於質保銷售還是要有一定的要求，如果因為人為因素事故等造成的損害是不能夠享受質保服務的。
電池更換。新能源汽車的動力**就是鋰電池，為了保證新能源汽車的續航時間，一般會選用三元鋰電池組來作為新能源車輛的首選，這種電池的迴圈次數可以達到1200次，而家用的電動汽車每年充電是在150次。這樣來換算的話，三元鋰電池的使用壽命是在8年左右，這也意味著車主每到8年就需要更換一次電池，不過這個說法也是理想上的乙個推算，具體電池的使用也和車主的駕駛習慣路況有所不同而發生變化，所以對於電池的使用也會有一些差異。
14樓：創作者
8年左右，不同新能源汽車的質保情況是不一樣的，大部分使用的都是三元鋰電池。
15樓：慧心學長
質保是一年的時間，如果是在電池質保期間之內就可以免費去更換，而且如果電池出現了損壞的情況，也不需要自己去花錢。
16樓：吳鑫學姐
電池質保大概都是一年到兩年左右，如果在一年到兩年內電池出現了問題，是可以對電池進行免費更換的。
17樓：愛喝水的
目前，根據瞭解到的情況看電芯衰減還是可以換的也不用車主再掏錢。但是這個政策僅僅是廠家給的。電池的其他組建六年後出現問題出現問題你還是要掏錢的。
必須正視的是動力電池的衰減是必然的，也是不可逆的，但是衰減是有周期的。題主說三年依據的是什麼？為什麼三年就衰減到必須更換！
對於續航400-500km的電動車而言基本上跑30-40萬公里都不會有任何問題。而這個里程對於私家車而言已經遠大於車輛使用壽命了。這就是新能源電池質保的坑，<>
很多小白沒理解什麼意思：我保證你正常虧損，非正常的我才給你換！續航不夠要換電池，那麼就拿錢！
幾萬塊而已啊，之前省的油錢都吐出來吧那都是車黑，只有有新聞說某車換電花了多少萬，那些車黑就認為電池問題，實際很多都是人為問題，廠家不保，比如99％都是進水。300公里續航，沒有尾氣，不用換機油，不用檢測尾氣，電池八年保證，八年後就算電池沒有衰減，而電動車電能轉動能普通都可以達到九成效率。僅此一條能量效率就是燃油車的3-4倍節能意義重大。
現在純電動新能源汽車電池電機電控，都是質保八年或12萬公里。為什麼都在黑電動汽車呢，又為什麼越黑電動汽車賣的越多呢。比亞迪在13年的時候賣給香港的電動計程車，前幾天最後一輛也淘汰了，而且還是五六十萬一臺的，兩年不到就不行，中途還讓司機掏錢換了新車，依然不行。
根據國標動力蓄電池迴圈壽命要求中指出，動力電池在迴圈次數達到500次時放電容量不得低於初始容量的90%，或者迴圈次數達到1000次時放電容量應不低於初始容量的80%，就是市區跑，長途開油車，上個月電池充到80%左右跳槍，去4s檢測電池故障。
新能源電池材料有哪些，新能源汽車電池材料有哪些？
新能源新材料是在環保理念推出之後引發的對不可再生資源節約利用的一種新的科技理念。新能源新材料特點 效能超群的一些材料，具有比傳統材料更為優異的效能。一般有 超導材料 太陽能電池材料 儲氫材料 固體氧化物電池材料智慧材料 磁性材料 奈米材料。未來的幾種新能源新材料 波能 即海洋波浪能。這是一種取之不盡...
什麼是新能源汽車？什麼是新能源汽車？
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能源汽車分類 新能源汽車分為純電動車 增程式電動車，插電式混合動力車以及非插電式混合動力車。純電動車和增程式電動車是屬於電動...
我國新能源汽車發展有哪些趨勢，新能源汽車是未來的發展趨勢嗎？
近年來，我國的新能源汽車市場迅速崛起。隨著在環保 經濟 便捷等方面的優勢日益凸顯，新能源車保有量快速增長。自主品牌把握住難得機遇，將大力發展新能源車視為對歐美傳統車企實現彎道超車的重要途徑。不過，這些年我國在新能源汽車推廣上風生水起，所以前景還是很不錯的。2015年新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增...