1樓:正潘若水仙
柯迪亞克更好。
一、尺寸對比。
由於柯迪亞克屬於中型suv,而cr-v屬於緊湊型suv,所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些,車長前毀稿、車寬等引數均有優勢,軸距更是比cr-v多出131mm。
二、內飾對比。
柯迪亞克扁平化的對稱佈局實用性強且耐看,各功能分割槽劃分清晰,一切都在最順手的位置,對他來說沒有任何上手難度。
而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤,其出色的顯示清晰度、資訊豐富度和可玩性都給使用者留下了深刻的印象。相比之下,cr-v的內飾設計更強調曲線,居家氛圍濃郁,但是科技感略顯不足。
三、動力對比。
柯迪亞克搭載了大眾看家的擋dsg「**組合」,它的發動機動力充沛,表現優異,並且多年來並未出現明顯質量問題,7擋雙離合變速箱響應速度快,參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。
而cr-v採用的組合,其發動機在功率上有一定優勢,不過扭矩和加速表現均不及柯迪亞克。懸掛方面,兩車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。
四、配置空間對比。
柯迪亞克的配置豐富度遠超cr-v,其獨有的前泊車雷達、自動泊車入位等可以幫助新手更好地泊車;而遠端啟動、車內氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃等能夠有效提公升駕乘舒適度;餘塌雨量感應雨刷、彎道輔助照明、內後視鏡自動防眩目等又提公升了日常使用安全性。
總的來看,這些配置的使用頻率都比較高,為使用者省去了後期加裝的慧孝煩惱。相比之下,cr-v的優勢配置較少,包括可變轉向比、前霧燈等。
2樓:卡帶雞
經查詢汽車棚圓公告,沒發現你說的cha7150hbc5a這個車輛型號,不知襪族道你是不是指的這個型號應該是19款繽智。 gha7150hbc5a 公告鏈好塌。
本田gha7150aac6c是什麼車
3樓:玉樂樵己著
本田gha7150aac6c是18款十代 雅閣 ( 查成交價 | 車型詳解 )車型,從編號可以看出來該車型搭載的渦輪增壓發動機。只有十代雅閣車型才開始使用這世知鬥款發動機,款式是本田2018款雅閣260精英版車型。
外觀上,第十代雅閣整體身姿類似轎跑,營造出了很強的運動感。再加上本田家族特有的超大鍍鉻裝飾,精緻感還不錯。全新設計的顆粒燈組採用了led光源並加入了扁平化且橢圓角的設計,看起來既有科技感也有獨特的設計風格。
發動機蓋上對稱且平滑的線條也更加充滿力量感,車身側面沒有過多凌厲的線條修飾,視覺上較為簡潔。
內飾方面,雅閣內飾設計以簡潔實用為主,採用對稱式t型中控臺佈局,也並沒有隨波逐流使用超大螢幕,而是採用懸浮式中控屏設計,並保留了實體按鍵和旋鈕,兼具科技感和操作便利性。同時整車的內飾用料以軟性材料為主,細節方面的處理也相當到位搜磨。
十代雅閣在減震器以及減震筒上對比上一代都有著加粗的處理,在減震方面非常出色。第十代雅閣由於整個軸距和車身都加長,後排乘坐尤其是縱向空間,腿部空間得到了進一步釋放,後排的乘坐的體驗非常享受,翹二郎腿是非常輕鬆,同時得益於減震系統的加強在路過顛簸路面時對後排乘客的影響也很小。
動力部分,雅閣搭載了高低功率發動機,低功率版本為130千猛螞瓦,高功率版本為143千瓦,均匹配cvt變速箱。混動版的綜合最大功率為158千瓦,燃油經濟性要更好。
圖/文/攝: 張黃彬) @2019
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控制器有限速線那兩根連一起,分開就行了 1 待車速稍慢時,再傾斜車身轉彎 在轉彎前做好車速調整 制動 換擋 幫浦油 遇上突發事件,如突然察覺有障礙物,立即停止傾斜動作,拉直車身丫杆,然後制動。2 載客剎車在於穩 後座有乘客時,汽車頭尾負重較平均,但因人車重量加大,慣性亦隨之增大,所需制動力大大提高。...
本田雅閣7代v行發動機氣門怎么調
這車不用調,是液壓的 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。還是按雙排不進調 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。這個車作功順序1 4 2 5 3 6根據雙排不進調 1 4.2 5 3.6 就是一缸上止點時,1缸調進排,4.2調排,5不調,3.6調進 汽車有問題,問...
7代本田雅閣d擋d3,2,1擋分別有什麼作用
應該是手自一體啊,在不平路面,爬陡坡是用到的,當然也可以不用,平時也可以用,本田雅閣的d3,d2,d1檔分別是都代表什麼意思?檔位應該是d d3 2 1,沒有d2 和 d1檔d就是自動切換1 5檔,d3就是自動切換1 3檔,2就是2檔,1就是1檔,行駛中d3到2,1也是可以切換的,前提是你知道什麼時...