汽車在行駛中剎車那種情況最危險?

2025-02-25 05:10:16 字數 2567 閱讀 9870

1樓:西安萬通汽修學校

偏剎最危險,還有abs失效的情況下危險,後輪爆死早於前輪。

2樓:網友

汽車在行駛中剎車,哪種情況最危險?我覺得汽車最危險的時候是遇到緊急情況,緊急剎車,這樣最危險,容易翻車。

3樓:a唯有努力不負光陰

汽車在行駛過程中急剎車時最危險的,尤其是車速超過80千公尺每小時之後,急剎車對人的損傷是比較大的。

4樓:網友

在汽車駕駛中,最危險的駕駛行為就是急剎車了,特別是高速公路,讓人防不勝防,非常危險。

5樓:厭倦人譚剋楛

你說在行駛中剎車會導致你向前傾斜,而你不繫安全帶,會導致你頭直接撞上玻璃,直接飛出去,有可能會導致與前車追尾而嚴重。

6樓:淡定你好

汽車在行駛中剎車是急剎車,一點思想沒有,這樣實際上是最便險的。

7樓:勇水

在行駛中,剎車最忌諱打方向盤。

汽車在高速上行駛踩急剎車有什麼危險?

8樓:小宋汽車大講堂

高速上急剎車很可能會造成後車追尾,後車也可能會為了避免追尾進行閃躲,會造成更嚴重的事故,同時急剎車會縮短離合器系統的使用壽命,也會對輪胎磨損產生更大的影響,制動系統損失大,更換制動片要比以前早,發動機的使用壽命將縮短,油耗將增加,制動分幫浦、制動總幫浦將更快地發生故障。剎車片是汽車的關鍵安全部件。它是制動系統和日常駕駛中最常用的部件之一。

定期維護是必要的。平時開車時一定要注意不要經常緊急剎車,這樣對汽車是非常有害的。

在高速公路前方發生緊急情況時,不要踩急剎車,應按以下步驟操作:

1.應鬆開油門,控制方向,間歇制動;

2.汽車在高速行駛時,不能快速急剎車,容易翻車和追尾。

4.剎車控制。當剎車速度控制在40-60km/h時,剎車更安全。

剎車片的日常保養相對簡單,主要是定期檢查,注意剎車片的厚度,及時更換剎車片。在日常生活中,市區駕車由於交通較擁擠,相應損耗較大,建議車主行駛儘量減少急剎車,這樣剎車片將獲得更長的使用壽命。

雖然汽車有abs,但我們不會在每次剎車時觸發abs。一旦感覺到車輪打滑,那麼在一瞬間,abs就會以每秒60-120次的速度來幫你控制剎車力道,避免車輪抱死。

當然,如果緊急情況在高速下發生,上述資訊可以忽略,我們仍然要猶豫使用制動,abs實際上是一種安全裝置,讓你擔心的不是汽車的損壞,而是對你自身安全的影響。如果在緊急情況下突然制動,此時啟用的abs將最大限度地發揮制動效果,保持車輛穩定性,縮短制動距離。

9樓:自己滴定

危險非常大有可能導致翻車,也有可能導致車子直接摔下高速,還有可能導致車上的人直接死亡,因為後面的車輛速度非常的快,肯定是沒有辦法緊急剎車的,所以直接會撞上前面的車輛,會導致一系列的事故。

10樓:王芳芳麼麼噠

汽車在高速上行駛踩急剎車的話,很有可能會造成翻車,在高速上行駛速度是非常快的,所以不建議採用急剎車。

11樓:容兒單戀

1.很容易發生連環車禍,2.會導致交通堵塞,3.很容易被後車頂到護欄外,4.會導致車輛側翻,5.容易被追尾。

行車過程中遇緊急情況用手剎急剎車對車會有哪些影響?

12樓:湖南萬通汽車學校

正常行駛的汽車急拉手剎根本不能使汽車停下,只會降昌譽低汽車的速度。很多車主都認為,在高速行駛中或者急轉彎處,遇到突發的危機可以直接拉手剎來減速,在緊急時刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進,其實這種做法是錯誤的並且很危險。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那麼會很容易使後輪抱死,拉線被拉斷,將會發生側滑、翻車等現象。

同時在耐陪段急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則abs系統就會失效,後輪完全沒有轉速訊號,容易發生跑偏和甩尾現象。 一、手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由於這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。

與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時,彈簧被拉長;手剎鬆開,彈簧回覆原長。長期使用手剎時,彈簧也會產生相應變形。

二、工作原理 手剎對於小型汽車來說,有的是在變速箱後,與傳動軸連線的地方有乙個制動盤,類似盤式制動器的(當然也有鼓式的),然後通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現駐車制動。 拉動手剎後,它利用乙個液壓輔缸,推動車下邊的液壓總缸運動,然後帶動氣閥,(之所以這麼設計,是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音),然後氣閥動作之後,制動傳動軸,汽車隻手剎只剎傳動軸的,當完成制動傳動軸之後,如果是普通的卡車則利用手剎杆的鋼索拉動拉實現長期剎車,如果是比較高檔的卡車,比如沃爾沃的,則使用電控制,上面當你推動手剎的時候,事實上有乙個電動拽引機已經啟動,在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定,當然也有直接拉制動器的。 三、注意事項 手剎是乙個使用率很高的系統,合理正確的使用才能讓日後使用更順暢,特別是對於亂悄保有量最大的機械式手剎來說,更好按照正確的方法使用,別車還沒停呢就把手剎拉起來了,這種做法確實沒有必要。

省著點用,保證其良好的使用效果,對於安全很重要,另外也能延長其調整週期降低維修和更換的成本。

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