1樓：堅運
胎壓標準是，按照季節的不同要對胎壓做到事宜的調整，按照熱脹冷縮原理，夏季時調低，冬季的時候調好。
2樓：流螢人生
胎壓特指汽車的輪胎氣壓，車輛使用的子午線充氣輪胎內部為壓縮空氣，功能是支撐輪胎的形狀並起到減振功能。
不同型別的輪胎氣壓會有較大的差異，比如某些at/mt/lt（越野與載重）輪胎可能要求超過，但絕大多數家用代步汽車只要求達到左右即可。
所以本篇只討論代步車的標準，至於絕對標準的胎壓建議值倒是完全不需要誰去建議；因為在車輛b柱的下方，或者在油箱蓋內側總會有一張貼紙，上面會標註最精準的輪胎氣壓標準，在溫度適宜的季節中按照標準調整即可。
3樓：行樂樂樂行
一般要控制在公斤左右，這樣的話就可以保證正常駕駛，而且在冬天的時候，一般胎壓是比較低的，而且也會出現熱脹冷縮的情況。
不同的季節胎壓達到多少才合適？
4樓：帳號已登出
汽車輪胎的胎壓。
對於我們來說非常的重要，因為他會直接關乎於我們行車的安全。那麼我們在日常用車過程中，不同的季節胎壓多少才是喚芹羨合適的呢？正常情況下，他在帕左右，當然因為季節性的因素，可能會相差。
這兩情況下冬天的氣壓稍微高一點夏天的氣壓稍微低一點，因為熱脹冷縮。
所以我們要做出適當的調整。這樣才能更好的保障車輛的行駛安全，當然輪胎的安全可不僅僅是首含胎壓那麼簡單， 還有很多其他的要求，下面我們就一起來簡單瞭解一下吧。<>
首先是，輪胎花紋的檢查。對於我們來說，輪胎的花紋直接影響了它的抓地性。所以在我們日常用和拍車過程中，我們一定要關注他們的花紋情況，要確保它的花紋厚度，這樣的情況下他的安全才能更有保障。
所以沒事的時候 ，我們就需要多多檢查一下，這樣我們才能夠更好的發現他的問題。<>
其次，輪胎資料的調整。對於我們來說，在日常用車過程中可能會出現跑偏的情況，這個時候，大多數都是因為我們四輪定位。
資料出現了問題，所以我們也需要定期的對四輪定位相關資料進行檢查，並且及時做出調整。這樣才能保證他的各項資料正常，也就能夠減少一些不必要的意外出現，從而更好的延長我們的使用壽命。<>
所以希望大家能夠引起重視，因為這些東西對於我們來說都是非常重要的。只有我們能夠真正重視起來，我們才能減少他的影響，才能避免一些不必要的意外出現。所以大家一定要認真對待，因為這個與我們的安全是密切相關的，只有我們認真關注，我們才能減少他的影響。
5樓：數位技術小輝
一般情況下，夏季胎壓，冬季胎壓，春秋季胎壓在之間是最合適的。
6樓：姜浩然
個人查閱資料所得，輪胎的胎壓值，一般在，只要在這個範圍內，都是安全的。但根據不碰陵同的季節，笑數戚胎壓也要適當調節，冬夏季氣體溫差大會熱脹冷縮，冬天胎壓要適當比夏天高一點。一般冬季以汽車輪胎標準氣壓為準適當調高。
夏季則按汽車輪胎標準畢宴氣壓下限值調節，以防高溫爆胎。
7樓：小珺的生活記錄
如果是春秋季節一般保持在之間，夏季應按汽輪胎標準適當調低，而冬季則在襪州茄納汽車輪胎標準氣壓為原則上適當告納蔽調高。
冬季胎壓大家限制多少，是比較合適的？
8樓：厚秋曼
一般來說標準的胎壓標準是。但不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣，胎壓標準也就不一樣，大家在自己愛車的車輛使用者手冊裡面找到。根據熱脹冷縮的原理，冬季必備：
開車的人都應該注意和了解。冬季胎壓應該在之間最好。在新輪胎使用的10個月中，前五個月與後四個月氣壓充量不同，前面五個月充磅，後面四個月充磅，冬天相對加少許，可充至磅。
根據熱脹冷縮的原理冬天胎壓可以比正常值調高比較好。夏天胎壓可以比正常值調低比較好。相對於夏季35度大約是，所以無論是何時開車，我們都需要保證汽車胎壓在靜置完全與周圍環境冷卻的情況下，胎壓值維持在名牌上標定的胎壓值即可。
如果你的輪胎在正常狀態下，充的氣壓在或者左右，在熱脹原理下，可能會達到左右，（密度越大，熱脹原理就越明顯）這乙個胎壓狀態，對於行車來說，是非常危險的！根據季節及溫度的不同，適當調整胎壓。夏季按汽車輪胎標準氣壓下限，夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
大部分車子的正常胎壓值是在之間，這個數值一般是在咱們汽車的箱蓋的背面有顯示，也油的車型在c柱或者是b柱上有標明，根據不同的車子，廠家有不同的建議值。。降溫導致的胎壓降低會緩慢的線性出現，也就是在秋季開始下降，直到冬季會降低到比較低的範圍。
9樓：行樂樂樂行
一般控制在之間，都是比較合適的，而且冬天的溫度本來就是比較低的，所以一定要及時保證胎壓。
10樓：路邊的風兒
首先汽車的胎壓到底要打多少，要以買車的時候，說明書上的推薦為主，而且測溫的時候，儘量在常溫的時候測胎壓，不然在天氣較冷的時候，會有一些誤差，如果自己不會調的話，也可以去4s店。
11樓：夏日孩紙
冬季胎壓控制在230~250kpa合適，壓力過大容易爆胎，壓力過小增大油耗。
汽車胎壓多少合適？保持合適的胎壓很重要
12樓：汽車大師問答
汽車廣泛採用充氣輪胎，必須通過氣壓保證合理的工作狀態。輪胎氣壓(胎壓)過高或過低，會導致輪胎異常磨損，縮短輪胎壽命，也有爆胎的危險。汽車輪胎壓力要多少錢？
一般正常胎壓在左右。夏天調低一點，負荷滿的時候按上限，否則按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，輪胎壓力僅比後輪高左右。
因為備用輪胎不常用，所以氣壓高一點比較好。為了避免使用時氣壓過低而失去應急作用，通常需要在之間。車輛輪胎的標準氣壓(標準胎壓)通常可以在車的這些地方找到：
1.車輛使用者手冊；2.駕駛室門(b柱附近)旁邊的標籤；3.
車輛駕駛座旁的抽屜；4.箱蓋小門；5.轎車輪胎壓在門柱附近或箱蓋上，或檢視副駕駛座車門的側面。
國際gbt2978-2008標準規定汽車輪胎充氣壓力滿足以下要求：標準型輪胎：；強化輪胎：
最高氣壓：請勿大於。保持適當的胎壓很重要。
當輪胎氣壓高於設計標準值時，輪胎失去了原有的彈性和吸振能力，不僅抓地力變差，而且輪胎的接地面積減少，單位壓力公升高，從而增加輪胎胎面**部的磨損，同時輪胎的剛性增大，車輪上在不平整地面和高速行駛中，影響更大。輪胎氣壓低於基準值時，輪胎行駛中的變形變大，輪胎兩側的胎肩磨損急劇增大；胎體承受不住來自地面的壓力而扭曲變形，達到高溫加速輪胎磨損，最終也成為爆胎的原因。因此，必須根據製造商的要求維持輪胎的正常氣壓，包括備用輪胎的氣壓。
輪胎氣壓的測量可以用氣壓計測量。表示輪胎氣壓的常用單位有psi、kgf/cm2、kpa和bar，換算關係如下：1bar=；1bar=；1bar=100kpa。
輪胎氣壓受溫度的影響較大，因此溫度每上公升/下降10℃，輪胎壓力也上公升/下降。因薯毀此，測量輪胎氣壓應該在車輛離開車輛之前進行，推薦資料也基於冷態下的標準。車輛在路面上行駛一段時間後，輪胎氣壓上公升是正常現象。
因此，平時看輪胎似乎壓力不足，跑著等溫度上公升後，又恢復正常。在溫度的影響下，耐手碧輪胎的壓力也會隨著季節的變化而變化昌舉。一般夏天過後，每次給輪胎充氣時增加。
胎壓多少才合適 胎壓的調整標準是怎樣的
13樓：賓士小劉
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：；增強核早擾型改旦輪胎：；最高氣壓：不應大於。
2、夏天因為氣溫比較高，熱脹冷縮的原理，就需要把胎壓下降左右。而在冬季，則要提高。
3、當汽車在空載的情況下，應該以汽車標準胎壓的最低壓作為參考值，當滿載的時候，則要以標準胎壓的最高壓作為參考值。
4、根據行車路況不同，也要睜遲適當調整胎壓，顛簸路上可以按標準胎壓下調。當跑高速的時候，胎壓不能太低，適當按胎壓的標準下限調高。
車胎氣壓在多少範圍合適 ，胎壓會受季節的影響？
14樓：湖南萬通汽車學校
你好，車胎氣壓在以下範圍合適：
1、車胎氣壓一般在左右時正常，不過這只是乙個推薦值，我們可以查閱車輛使用者手冊或者車門（b柱或者c柱附件）旁邊的標誌，那裡可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。一般車型不同，小車輪胎氣壓和大車輪胎氣壓也會不同，例如轎車和suv的推薦胎壓值都會不同，所以小車輪胎氣壓多少合適，檢視廠商給的推薦值就一目瞭然。
2、胎壓受季節的影響，我們可以進行一定的調節，例如胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，不過要注意，無論如何調節，胎壓都應該保持在廠商的推薦值。
3、正確合適的胎壓除了可以對汽車保持良好的工作狀況，畢竟輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，還有正確的胎壓還會影響到我們駕乘的舒適性，因為胎壓過足時會使輪胎的剛性增強，車輛的振動拍數頻率和強度增加，駕乘人員就會感到不舒適。
4、很多人檢查輪胎情況，通常都是簡單觀察一下胎面磨損到什麼程度，其實我們還應隨時檢查輪胎氣壓的情況，胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎，所以胎壓檢查應該時刻留意。
5、除此之外，胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的蘆御情形下進陪賀巖行，否則高溫會使胎壓公升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約，才是輪胎冷態充氣壓力。
希望能幫到你！
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