1樓：汽車之家
隨著社會的發展，人們的經濟水平逐漸地提高了，很多人開始買上了自己愛車。不知道各位有沒有注意過，車胎都有些什麼區別呢？其實，觀察了的人就會知道，有些輪胎凹槽是三條，有些輪胎凹槽是四條。
但是你知道他倆的區別嗎？下面就來給大家說說。
第乙個就是排水性的區別，現在又到了春夏交替的季節了，特別是南方的話，雨水比較的充足，在下雨天，開車的時候其實輪胎會跟有水的地面形成一層水膜，如果不能排掉的話，就會造成車子打滑的現象，所以這凹槽就能有效地把這層水膜破壞掉，四條凹槽在排水方面比三條更好，所以在這方面是四條凹槽更好。
第二個就是抓地力了，抓地力用通俗的說法就是輪胎的摩擦力，汽車在發動機的驅使下，使輪胎轉動，輪胎對地面用力，然後接觸摩擦力推動者車身前進，那這個摩擦力跟什麼有關呢？一般來說，比較好的路面三條凹槽跟四條是沒區別的，但是假如你的車跑得非常快，或者是需要更大的摩擦力，這時候三條槽的就更好用了，因為他的接觸面積更大。能承受更大的摩擦力不打滑。
總結：兩種輪胎相比較的話，各有各的優勢，所謂魚和熊掌不可兼得，車主們根據自己的需求選擇更合適的就行了，不管是哪種，最終的目的就是提高安全性，所以選擇自己合適的就是最好的。
2樓：小半汽車
汽車輪胎的「3條溝」和「4條溝」有什麼區別？原來差距這麼大！
小汽車輪胎三溝與兩溝的區別
3樓：越努力越幸運
小汽車輪胎三溝與兩溝的區別如下：
1、排水性：兩條溝的輪胎與三條溝的輪胎相比較而言，當然是三條溝的輪胎排水效能更好。市面上那些花紋較深且較多的輪胎，排水性也相對更好。
2、抓地力：三條溝的輪胎與兩條溝的輪胎相比，三條溝的輪胎與地面接觸面積更大。所以說，在抓地力效能方面，三道溝的輪胎更勝一籌。
一般而言，不能說三條溝的輪胎不好，因為它與地面接觸的面積比較大，因此抓地性要比四條溝的更高一些，如果觀察過就會發現，北方的車輛上還是三條溝的輪胎比較多。
汽車輪胎介紹
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要鉛巖作用越來越受到人們的重視。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口枝激脊，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在猛滲行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
有的輪胎三道溝，有的是四道溝，有什麼差別嗎？
4樓：莫莫學習
四道溝的防滑能力，更強，因為它與地面的摩擦力更加大，所以防滑能力好。
5樓：王志剛剛剛
三道溝的輪胎，它抓地面的能力會非常強，但是它排水不是很好，四道溝的和他相反。
6樓：小自信
三道溝沒有四道溝的輪胎抗滑，遇到下雪天和下雨天的時候就會非常明顯，一目瞭然就可以知道四道溝的輪胎好用。
7樓：戀愛小天才
這些溝是輪胎的導水槽，多的話會更加安全，而且排水性要更好。
車輪胎三條溝和四條溝有何區別
8樓：賓士小劉
所謂車，相信大家應該都不再陌生了吧！畢竟現在有些買車的人越來越多，不可避免的會對車略知一二！事實上，汽車是由各種零件組成的機器，與人類基本相似。
即使最好的汽車也有很長的使用壽命。而現在，當並孝猛我們長時間駕駛車輛時，車輛上的零件自然會磨損老化！平日裡，我們給汽車保養是為了解決汽車上的一些小問題，也就是讓汽車開得更久。
其實對於汽車上的 輪胎 來說，它的功能是非常重要的！畢竟，它是唯一接觸地面的部分。但是，正是因為汽車輪胎與地面的長期接觸，汽車輪胎的磨損和老化會更快！
可能是因為打架用的車頻率不同，路況不同，所以輪胎的使用壽命自然會越來越短！更何況不僅僅是汽車輪胎的品牌不同。其實當我們仔細看的時候，會發現汽車輪胎的排水槽數量也是不一樣的！
有些汽車輪胎上有三個凹槽，而有些汽車輪胎上有四個凹槽。然後有些人會問輪胎上三個凹槽和四個凹槽的區別。聽了機修工的分析，後悔選錯了！
對於汽車輪胎上的凸起和凹槽的設計，其實目的是為了增加抓地能力和排水能力，汽車輪胎絕橋上多乙個凹槽和少乙個凹槽的區別也很大！相信大家都應該知道，在南方一些地區，雨水比較多，下雨天開車很滑，需要對輪胎進行排水和抓地力。那麼四槽的輪胎在排水方面自然比三槽的好！
如果輪胎上花紋深，數量太多，排水能力會更好，適合南方的朋友。
那麼除了排水之外，輪胎上的溝槽也和抓地能力有很大的關係！例如，對於相同標籤的輪胎，三個凹槽與地面的接觸面積大於四個凹槽，並且對地面的抓地力更強。如果你在雨水不多的地方開車，可以換成這種三槽輪胎，抓地性更好！
最後，邊肖想說的是，其實三槽四槽輪胎的差距真的很大！這不僅會影響駕駛體驗，還會影響操控效能。我想知道每個人是如何選擇汽車輪胎的。大家發表一下看法吧慎空！
汽車輪胎四條溝和三條溝有何區別？誰的抓地力更好？
9樓：我把月亮關掉啦
很多人在考了駕照，買了汽車之後，對於汽車的瞭解不是很清楚，甚至連一些基本的常識也不知道。因此這對於一名經常開車的駕駛員來說是非常不應該的，除了瞭解三大件之外，汽車的輪胎知識也應該瞭如指掌。因為當汽車輪胎出現問題的時候，非常影響正常的行駛功能，而且對於輪胎來說還有很多的學問，比如輪胎上的四條溝與三條溝之間的區別是什麼？
如果對於這一點不能夠熟練掌握，那麼再說自己是老司機的時候是非常」打臉「的，其實在輪胎上我們總是能夠看到一些縱橫交錯的花紋，而這些花紋主要目的就是好談為了能夠幫助汽車更好的排水。如果在晴天的時候，這些溝壑不能夠起到任何的作用，但是到了雨天卻大有用處，因為如果沒有這些溝壑的話，那麼輪胎就會喪失對地面的抓地力，當雨水在輪胎表面形成了一層膜之後，輪胎對於地面的壓力就沒有了，甚至會出現打滑的現象。這樣的情況很容易引鎮拍起交通事故，尤其是在高速行駛的時候，其所釀成的後果更加嚴重。
三條溝與四條溝對於輪胎來說是存在很大差異的，其第一點就是排水方面的區別。眾所謂一分價錢一分貨，這一方面也在輪胎上有很好的體現，一般來說品牌不錯的輪胎上面的溝壑通常有四條，而普通的輪胎則只有三條。因為四條溝能夠給輪胎創造更大的空間，使輪胎的流向更為廣闊，因此對於四條溝的輪胎來說，排水能力也就更強一些。
儘管三條溝的輪胎也是為了能夠更好的排水，但是其效能卻遠不如四條溝，尤其是在雨天的時候，如果輪胎是三條溝的話，那麼一定要減速行駛，否則很容易打滑，造成意外事故。
學過物理都知道接觸面積越大，其所產生的阻力也就越大。從物理的角度來說，三條溝的輪胎與地面所接觸到面積也就更大，其所產生的摩擦力也就越大，能夠產生更好的抓地力。因此排除一些客觀原因的影響，四條溝的輪胎所產生的摩擦力也就更小，抓地效能也就更弱。
但這種情況也僅僅只侷限在晴天，如果是遇到了暴風雨的天氣，兩者就會呈現相反的趨勢。在選擇輪胎的時候，一定御襪羨要根據自己所處地方的天氣而定，如果雨水較多，那麼則選擇四條溝的輪胎，當然如果晴天較多那麼就選擇三條溝的輪胎。
10樓：愛娛樂的花嫿
四條溝的空間更敏旁大，流向更廣，排水能力也就更強。三條溝的設計同樣是為了排水，但其排水效能不如四條溝。三道溝的輪胎與地面的接觸面更大，意味著摩擦力更強，鏈槐也就有更好的抓地力。
四道溝的輪胎，與地面的接觸面少於三棚拿友條溝，排除掉其它因素的影響，三條溝的輪胎抓地力要強於四條溝。
11樓：曉丹學姐
區別就是他們的渣基地是不一樣的，而且4條溝的抓地力比三條溝更強一些。當然是4條溝的輪胎抓地力更強。
12樓：韓諾諾
區別就是抓地力不同，4條溝的抓地力要更強一些。
輪胎三條溝和四條溝剎車有區別嗎
13樓：abc生活攻略
1、三條溝的輪胎與四條溝的輪胎相比，三條溝的輪胎與地面接觸面積更大。所以說，在抓地力效能方面，三道溝的輪胎更勝一籌。由於四條溝的輪胎比三條溝的輪胎多一條溝，所以溝縫中夾雜的石子、碎玻璃等雜物也會更多一些。
2、南方司機由於天氣的原因則更偏愛四條溝的輪胎，四條溝的更省油，更大的原因是南方多雨，在雨天行駛時，輪胎和路面的摩擦力由於水而降低，所以雨天開車會感到車子「打滑」，而貨車由於需要更大的摩擦力才能保持車子穩定前行，所以輪胎上的排水凹槽孝唯遲要發揮更巧李大的作用，多了一條溝，排水性也就高了一些，行車也就更安全了。
汽車輪胎三條溝和四條溝有什麼區別？
14樓：網友
汽車輪胎的摩擦力越大，汽車在行駛過程中，越安全，所以四條溝的輪胎比三條溝的輪胎抓地力要好，安全係數也高。
15樓：浦秋梵悌
那是車的輪胎寬度不一樣。車好輪胎就寬，車差點的輪胎沒有車好的輪胎寬。
16樓：揚如桖
輪胎上的溝是排水線，三條溝比四條溝排水效能好。
17樓：小半汽車
汽車輪胎的「3條溝」和「4條溝」有什麼區別？原來差距這麼大！
18樓：網友
寬度不一樣，摩擦力不一樣，剎車效能不一樣。
19樓：網友
輪胎的大小寬窄不一樣，摩擦力不一樣。
20樓：網友
不一樣的輪胎，夠也不一樣。
21樓：網友
效能各異，各有利弊！
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