1樓：兄弟連田心9號
可能是空調系統壓力過高自我保護，也可能是空調壓縮機本身的故障，質保期內儘快去售後檢查一下。在汽車熄火後通電的狀態下關閉空調。在滅火之前，關閉空調和其他所有電器。
這樣，在下次啟動通電的時候，電器裝置就不會自動開啟了。
在滅火之前，應關閉所有電器。因為在打火的瞬間，電壓可能會對電器造成損害。車輛在保修期內出現任何故障，都可以進店進行檢查的，如果備件損壞可以索賠，並更換備件，留好維修記錄。
自動空調就是這樣，冬天熱風溫度調高點空調ac也不會關了，它還是要待機的，自動空調溫度調高取暖時，就算ac燈亮，製冷壓縮機也是不會工作的，對油耗沒有影響，有強迫症的可以關掉它，我就是這樣的，或者就是調溫度的旋鈕不要轉到最右側就可以不開啟ac模式了的，不開ac，只靠鼓風機的風，是除不了霧的，有幾次下雨的時候，我親測過，所以每次還是開了ac除霧！不開根本除不了霧，即便有風出來，也除不了霧電瓶虧電了。通病。
我的車也經常這樣。
有時候哪個一鍵公升降失靈，有時候定速巡航失靈，有時候前面的雷達感應不了。這些問題就是時好時壞。你要是壞了就壞了吧我就去店裡更換，可問題是我去的時候有時候又是好的，正常情況。
所以最近頭都是大的。
2樓：打破油瓶就不扶
這種原因首先考慮是汽車的壓縮機出現了故障，建議到專業的汽修部門進行一下壓縮機的檢測。
3樓：網友
1.空調壞了。
2.空調電源接觸不良。
行駛過程中空調自動開啟，這是為何？
4樓：薇薇講體壇
行駛過程中空調自動開啟，這是為何？
1.檢查空調的控制按鈕和電路板是否接觸不良，這是常見的情況，因為空調按鈕使用過多後，一些空調按鈕和做工差的電路板會出現短路問題，進而導致空調頻繁自動開關機；如果排除了按鍵和儀表電路板之間的短路問題，可能是壓縮機出了故障。建議先排除電路問題，因為更換壓縮機成本高。
如果用排除法解決問題，應先排除關鍵和電路問題，然後更換壓縮機。出現這種情況可能有兩個原因，剩餘電量過低，行車電腦系統供電不穩定。
2.行車電腦系統不能斷電或斷電，否則會影響正常執行和工作，甚至導致「系統初始化」。這是乙個偶然的故障問題。
發生這種情況後，最好去4s店檢查一下。讀取車輛歷史故障資訊後，會看到「系統初始化」故障的原因，有針對性地排除，也是免費的。同時可以在中控面板檢視車輛的健康狀況，看看「大修」有沒有故障。
因為開車時遇到「系統初始化」是很危險的，雖然時間短，畢竟車輛系統在這段時間內是不可控的。汽車使用的內燃機在執行中會產生很強的熱能，發動機艙很容易達到70-80攝氏度。
3.通過熱防火牆，車內空氣會被高效加熱，所以溫度會快速上公升。雖然窗戶基本上可以過濾紫外線，但紅外線是發熱的核心。
紅外線只能阻擋一部分，所以駕駛艙周圍的窗戶自然會迅速公升高車內溫度，控制恆溫的唯一方法就是使用遮陽傘。車身面板基本都是鋼板，只有少數車輛使用玻璃鋼(玻璃鋼)；鋼板導熱效能強，即使內飾板有阻隔，熱能也會不斷傳導到車內，所以車內溫度會快速上公升。如果行駛中的車輛使用手動空調，壓縮機將以高頻率啟動和停止。
5樓：山西巨集盛星辰
有可能是設定成自動的情況，有可能是線路短路，有可能是連線情況不是特別好，有可能是汽車在熄火的狀態下，空調仍處於通電狀態。
6樓：網友
遙控器設定了自動開啟的模式、接觸不良、電壓不穩導致的；空調線的插銷和插座接觸不良會使空調在行駛中自動開啟。
7樓：金牛
因為空調的開關與汽車的系統是連線在一起的，並且這也是汽車的一大特性，而且有很多人在開汽車的時候，空調都會自動開啟，但這個設定可以關閉。
車子開空調行駛過一段時間會自動熄火是什麼原因？
8樓：匿名使用者
1.空調電機有問題，造成負荷過重熄火，這個很少出現，一般是老車。
2.節氣門髒了需要清洗，這個最常見。
3.火花塞壞了，造成缺缸，動力跟不上熄火，這個也比較常見。
4.點火線圈壞了，很少見，老車才會出現。
5.水溫感測器壞了，造成ecu啟動狀態異常，發現你減速時會斷油熄火，這個可能性也比較大。
要注意一下這個故障是熱車後還是冷車時容易出現，儘量熱車後再出發看看。
確定是開空調後會熄火嗎？如果確定，一般是空調怠速閥壞了，去修理廠用電腦檢測一下。
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至on位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作引數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。
發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約150r/min-300r/min。當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的訊號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
9樓：82752722開心
這個需要找專業的維修人員檢查一下，這種情況比較危險，容易造成事故。
10樓：鄭州萬通汽車學校
空調的電機有問題，一般是汽車比較老的情況會發生。
汽車空調開了一會自動停了
11樓：笑九創作
汽車空調系統會根據發動機溫度、製冷劑壓力、蒸發箱溫度、發動機負荷等資訊控制空調壓縮機的運轉，如果某項引數異常會造成空調壓縮機停止工作。注意事項。1、檢查空調遙控器上的定時開關選項是否開啟。如果是，請將其關閉。
2、或者檢視遙控器是否處於睡眠模式，當溫度達到調整後的溫度時，遙控器將自動關閉，並且該模式轉換為正常模式。
12樓：匿名使用者
原因可能有：
1、可能開啟了自動模式，當設定溫度與房間溫度接近，到設定溫度便停機了。造成開啟一會就停的故障假象，實際空調並未出問題。
2、電壓不正常，不穩定。壓縮機過流保護。建議換乙個穩壓裝置試試。
3、室內盤管溫度太高，造成保護性停機。當室內溫度在26度，室外溫度在20 度以上是空調是不能正常制熱的，很容易造成保護。
4、室內風機故障造成不吹風，保護停機。室外風機故障，造成結霜嚴重，進行除霜，室內進入防冷風功能。
汽車空調開啟幾分鐘後自動停止是什麼原因？
13樓：西安萬通汽修學校
您好，壓縮機反覆啟動停止，請檢視以下這些原因。
1，缺氟嗎？缺氟會使壓縮機排氣溫度公升高過熱，容易導致過載保護跳脫。看看膨脹閥後的管子溫度冷不？有無凝結水滴？是否結冰？不冷沒水甚至結冰就是缺氟。
3，散熱風扇運轉嗎？風扇沒轉，散熱不良，容易過熱負載保護跳脫。
4，散熱片灰塵髒汙嗎？影響散熱，容易故障保護。
5，冷媒管路系統堵塞嗎？高低壓力失恆，保護開關跳脫。
原因很多，建議找專業人員仔細檢檢視看。
希望能幫到您，有其它問題歡迎再提問。滿意。
低速行駛途中空調自動開啟和關閉，這是什麼原因？
14樓：天悅
很有可能是空調的開關發生了鬆動，或者是空調的繼電器有了故障，應該到4s店去修理一下。
15樓：白珍全全全
可能是因為空調的相關部件接觸不良，或者是零件鬆動導致的，可以去4s店進行維修。
16樓：樂樂在此呢
可能是因為汽車裡面設計了自動的開關，而且會自動調節汽車內的溫度，所以才會在行駛途中，出現這種自動的開啟和關閉。
17樓：巨蟹阿斯頓
這是因為車的製冷量不足，也可能是因為車的零件部位發生了問題，所以才會有這種情況。
汽車行駛中突然熄火,關掉空調又可以打著火,開啟空調又熄火是什麼原因造成的？
18樓：網友
汽車在開啟空調時就熄火什麼原因：自動檔車型。
自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。
2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
自動檔故障排除：
平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然**貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。
實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向(因為沒有助力，所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速儘可能降低，然後迅速將at檔打到n檔，賀或租(注意：行進中重新打火一定要在n檔，不能是d/r/p等檔，團絕不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格，然後重新打火，，然後再將at檔位恢復至d檔正常行駛。
汽車在開啟空調時就熄火什麼原因：手禪兆動檔車型。
1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價**，再加上許多人愛好迴歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
汽車空調可以一會兒開一會兒關嗎？
19樓：達興老師
汽車空調不可以一會兒開一會兒關，因為這樣會加大空調執行的成本，也就是更加費油，因為空調一會工作一會不工作會消耗空調啟動的能量，同時也會加劇空調壓縮機電磁閥的老化，所以使用空調應該一直使用，開啟空調的具體操作步驟如下：
1、踩下蘭汽車的剎車踏板。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵。
3、車的儀表亮起，車輛啟動。
4、旋轉風速旋鈕開啟空調。
5、旋轉溫度開關到左側區域開啟製冷。
6、按下a/c鍵開啟壓縮機制冷即可。
20樓：匿名使用者
對發動機沒什麼損害，對空調開關和空調元件肯定有減少使用壽命的功效，我也經常這麼幹。
21樓：匿名使用者
對發動機是沒損害的，就是你汽車空調就不好受了，一般開關的時間不能少於5分鐘，要是關了馬上就開是不行的，那樣壓縮機會受不了的。
22樓：匿名使用者
雖然沒什麼損害但也沒什麼必要吧。
汽車行駛系的功用是什麼，汽車的行駛系的作用是什麼？
汽車行駛系的主要作用是將汽車構成乙個整體，支承汽車總質量 轉將傳動系傳來的轉矩轉化為汽車行駛的驅動力 承受並傳遞路面作用於車輪上的各種反作用力及力矩 減少振動，緩和衝擊，保證汽車平穩行駛。1 接bai受發動機的轉du 矩，並通過驅動輪與地面之間zhi的附著作用，產dao生驅動力版以保證汽權 車行駛。...
汽車行駛系的作用是什麼，汽車的行駛系的作用是什麼？
輪式行駛系主要由車架 車橋 懸架和車輪組成。功用 1，通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動系傳來的力矩變為汽車行駛的驅動力矩。2，支承汽車總質量，傳遞路面作用於車輪上的各種力及力矩。3，緩和衝擊，減小振動，保證汽車的行駛平順性 行駛系還與轉向系配合保證汽車的操縱穩定性。車架的功用及要求定義 車架是連...
汽車的行駛基本條件是，汽車行駛的條件是什麼？
汽車行駛的第一個條件 驅動條件 ft ff fw fi。汽車行駛的第二個條件 附著條件 fx2 fz2 近似寫成 ft fz2 汽車行駛的必要與充分條件，也稱為汽車行駛的驅動 附著條件 ff fw fi ft fz2 點火 拉緊手剎 防備滑動 離合器踩到底，空檔，不踩油門 加速踏板 轉動鑰匙到 檔後...