1樓：湖南萬通汽車學校
車子打著火不走，表明發動機處於怠速狀態，原地怠速狀態下開啟空調的製冷功能，是會導致油耗上公升的，不僅如此，而且還會導致發動機內積碳增多。所以，汽車打著火後原地開空調不僅耗油還對發動機有不良的影響。
汽車空調使用時注意事項：1、空調風向隨意吹：空天風向位置隨意調節也會影響車內溫度。
如果空調風向隨意調節，空調吹出的冷風會給無需降溫的高溫部件降溫，從而抵消製冷效果，反而起不到製冷作用。2、長期開著內迴圈：很多車主為了節省資源，開空調一直開著內迴圈，這樣確實能減少壓縮機的啟動次數較少油耗。
但是時間長了車內空氣會變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。3、停車不要開空調：停車時開空調十分危險，因為車輛在怠速或低速時，汽油不能充費燃燒，會產生一氧化碳，而空調正好處在外迴圈模式下就會將一氧化碳吸入車內，會造成車內人員一氧化碳中毒。
2樓：斜陽紫煙
許多車是不可以的。原因是怠速下（不行駛）發電機發出的電壓很低，無法給空調提供充足電力，所以很多汽車，在怠速下會關閉壓縮機制冷。除非你的車比較高檔開空調自動加大發動機轉數，為空調提供電力。
3樓：摩英武
汽車點火開空調製冷不行屎可以嗎？我個人覺得汽車點火開空調製冷不行時肯定是可以的，像這種情況是很正常的，很多人特意坐在車裡面吹空調。
汽車點火後靜止開空調 可以嗎
4樓：一蓮一荷花
車子打火以後不行駛，只是為了開空調，對車子是有一定的傷害的，不建議要這樣做。原地怠速開空調會使汽車積碳，發動機受到損壞，從而縮短汽車發動機保養週期。
車子啟動不走開空調對車有一定的傷害，車子剛啟動的時候，排氣管會有大量的黑煙，這主要是因為冷氣啟動時，由於發動機沒有達到最佳的工作溫度，燃燒不充分，導致汽車怠速工作，長期怠速工作會容易發生積碳。
怠速時開空調，由於冷卻水的熱量不斷被空氣帶走，會導致熱車的時間變長，發動機在惡劣環境中執行的時間變長，降低發動機壽命的同時，還會大量增加油耗。
怠速運轉下啟動空調，油耗會增加，對於發動機積碳也會增加，而對於人的危害是最大的，停止狀態呀，車內空氣得不到正常迴圈，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。
5樓：匿名使用者
您好！原則上是不允許長時間怠速開啟空調的。1、發動機怠速轉速低製冷效果差，不能滿足使用；2、發動機怠速使用空調容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產生大量廢氣；3、注意：
人在密閉的空間內長時間怠速使用空調容易引起中毒窒息（每年都會有人在這種情況下窒息死亡希望可以幫到您深圳南山區廣汽豐田兆方店。
6樓：抱起來懟
可以的，對車子本身沒有什麼較大的危害，沒有問題的，。
7樓：邯鄲北方彭
可以，建議窗戶留一點縫，不要密封太嚴。
汽車不打火能開空調嗎
8樓：上海萬通汽車學校
汽車不打火情況下是不能開空調的。一般燃油車子的空調是靠汽車發動機來帶動，如果不執行車子就沒法用空調製冷。電動汽車的空調，是可以在車子不執行的狀況下開空調的。
車子不執行狀況下，空調開關可以開啟，可是空調並不工作，僅僅是送風，鑑於空調必須的消耗功率很大，汽車電瓶不能維持，因此汽車發動機不執行的話，空調自行防護，也不能工作的。
汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、蒸發器、乾燥器及管路組成。空調的壓縮機是靠發動機帶動運轉，從而產生製冷效果的。而只通電不啟動的情況下，開啟空調製冷，並不會產生製冷效果，還會加快電瓶的消耗。
而汽車空調的制熱功能是靠發動機多餘熱量提供的，如果發動機不啟動，空調開到制熱模式也不會太熱。不過有些車型帶有熄火後的餘溫加熱功能，能在熄火後保持短時間的制熱。
汽車在不啟動的情況下，開啟空調製冷嗎？
9樓：上海萬通職業學校
不製冷，汽車不發動可以開空調，不過空調送來的都是鼓風機吹出世閉的自然風，因為空調壓縮機是用發動機的動力帶動的，汽車熄火狀態，壓縮機自然就不工作。
而鼓風機吹出的自然風是由蓄電池帶動的，最終鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。當然這只是針對傳統燃油車來說。
汽車熄火開空調可以，但是沒有製冷功能，並且長時間使用還容易檔返謹導致蓄電池虧電。所以不建議在熄火狀態下，長時間開啟空調，並且要開空調通風的話，也要切換到外迴圈模式，以讓新鮮空氣補充車內。
汽車空調保養方法：
方法一：全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統。
如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。
方法二：注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮行基飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生黴味，另外，冷凝器。
也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
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