1樓：htf的生活
對。因為高速路都比較平整，所以轎車可以滿足需求，而越野車車身比較高，在高速上就沒有轎車開起來穩。
2樓：辛格
並不是這樣的，我認為在高速上還是越野車開的比較好，因為越野車的效能更好一些。
3樓：韓諾諾
在高速情況下，轎車比越野車更穩，因為轎車的車身更低，空氣動力模型也更好。
越野汽車底盤高嗎？哪款越野汽車更值得入手？
4樓：喵喵休閒娛樂
越野車一般來說底盤都比較高，這是為了適應不同的野外環境。底盤高的汽車在行駛的過程中更加平穩。可以選擇吉普。
5樓：隨遇而安
越野汽車的底盤一般都比較高，我個人認為三菱歐藍德比較值得入手。
6樓：網友
一般硬派越野車的底盤都是很高，主要是為了越野車的通過性著想，普拉多，霸道。
是不是底盤較高的越野車在高速公路上開起來比較飄？
7樓：樂樂在此呢
不是的，汽車飄不飄，主要是看在高速上行駛的速度，跟底盤高低是沒有關係的，要了解汽車的基本效能。
8樓：愛吃西瓜的熊
是的，相對來說地盤高的會比較容易飄，因為高速上的車速是非常快的，在加上底盤過高，空氣流通會過快，所以就會比較飄。
9樓：嘉玉玉寶貝
是的。因為像越野車的話，它的底盤普遍的都很低，而且它的車身也是很寬的，走在高速上的話會減少空氣的阻力，會發生一些顛簸。
10樓：數位技術小輝
不是。因為在高速公路上開起來飄不飄，和底盤高低沒有太大的關係，所以不是底盤較高的越野車在高速公路上開起來比較飄。
越野車的底盤通常都設計得很高，這樣做能降低顛簸感嗎？
11樓：嘟嘟娛
suv的外形又很有個性。很多男人喜歡這種強硬派的風格，以及比轎車高得多的姿勢和視野，所以製造了車系，擁有suv的外形和視野，但為了舒適，為了採用轎車的底盤和懸掛，使用了裝載式車身。與此同時，這種車不一定要有全時的4驅動器。
可以是即時的，也可以是2驅動器。這種車不再是越野車的行列，而是從越野車發展而來的，所以叫suv。機箱高解除安裝效能強嗎？
越野車到底硬在**？suv是什麼。
suv目前在市場上非常火爆，通過道路在效能方面完勝轎車的能力也使很多消費者能夠將suv一詞與suv混合在一起，但suv的真正意義是體育多功能汽車。設計和製造都考慮城市和道路的駕駛需求，四輪驅動車或兩輪驅動。最吸引人的地方是，除了良好的舒適度外，還有更好的通過性和更大的空間，方便日常生活、外出旅行和戶外休閒，非常符合現代年輕人追求強烈個性的心理狀態。
越野汽車是什麼？越野汽車是軍用汽車大家庭的一員，可以在野外及山地等惡劣道路狀況下行駛。
也就是說，這些車可以在質量不好的道路上或完全沒有道路的地區和戰場上駕駛，但不會更加註意道路行駛和舒適度。其主要特點是，要具備良好的通過性和攀登能力，最基本的是需要時能進行四輪驅動，四輪驅動不能談越野(越野)。suv不僅能適應野外多種道路情況，還能給人一種粗獷豪爽的感覺，在城市裡也有很多人喜歡開suv。
但是我們需要注意的一點是，非常高的suv並不等同於和suv在本質上有很大的差異，這成為區分suv和suv的重要因素。只有從以下幾個方面來衡量，才能明確區分。
非載體主體，非承式車身的突出特點是汽車的底盤部分，其中非承式車身具有特殊的底盤力結構，用於安裝懸掛、發動機、電動等機械結構。然後，在這整個結構上，全體人員乘坐的車身部分是另乙個整體。優點：
車身強度好，剛度高，能提高汽車的安全性，為相對衝擊力和晃動提供強效能。缺點是重量太大，重心相對較高，乘坐感相對下降。
12樓：王祿
是可以的。這樣的做法會讓彈簧非常的穩定，所以在一些很顛簸的路上，也沒有太多顛簸感。
13樓：小
有一定的作用，因為這樣就是可以讓聲音更好的被吸收，間隔地面也是比較遠的，所以坐著也就是比較舒服的。
14樓：雙魚愛仕達
當然不能。底盤兒越高顛簸性就會越強，這樣的設計只是為了提高車的效能而已。
大家認為汽車是轎車好還是越野車好呀
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