1樓：zhi攀爬
你好。你說的聲音是後面油剎剎車時的聲音，好的剎皮+圈磨得好聲音會很尖很響。
攀爬一般就20斤左右。
你可以在網上買，如果你當地有trial車店也可以在車店買。
整車和組裝一般組裝的要貴一些，4000多就不錯了。當然也要看你怎麼配。整車配置不會很好。
個人建議你還是組裝，整車以後又要換東西，一麻煩，二又貴，估計換件下來都要1000多2000的樣子。
2樓：網友
應該不會很重，幾公斤的樣子吧，支支是煞車聲，看你的剎車是什麼，好不好，大間的單車店，入門先買個整車，再慢慢公升級零件吧。。先看你有沒興趣。
為什麼我的山地車會發出吱吱的聲音？
3樓：網友
有些車就是這樣，是變速器的原因，實際上沒有什麼影響。。
4樓：瓶兒寶
是因為 各部件不平衡 需要調整下 山地車一般自己都會稍微懂點修理知識。
5樓：匿名使用者
說點不好的方法是要換變速豎旦器或是換變速齒輪，或是到專業修車的汪枯地方把變速器或變速齒輪再調緊靠些看看！如果你的變速餘陵擾檔較多的話，可能效果較小！
山地車騎起來有為什麼吱吱聲?
6樓：娛樂達人青青
一般許多認會把這個帽子扣在車架和中軸頭上， 大部分情況是誤會了。
1 大部分新車在騎行一段時間後的吱吱的響聲來自座管，判斷的方法很簡單，站立騎行，也就是在你。
感覺有響聲的時候就站起來騎試試， 蹬個幾圈，看看還響不響？ 因為站起來這肯定就吧座管排除掉了，這裡有幾個部分，座管， 座墊， 座管夾，響聲的原因：因為是鋁合金和鋁合金接觸，騎行一段時間之後。
在野外騎行中的灰塵泥沙會進去這些地方，來回摩擦，使得鋁合金和鋁合金表面接觸有了毛刺和不平，這是響聲最直接的原因，解決的辦法也很容易，清洗，清理，擦拭乾淨這些轉點接觸面，這些都是很有效。
再把這些地方重新擰緊，就好。
2 如果上述的1 的原因排除掉，那就要好好找找了，比如成車採用的便宜的滾珠中軸，和腳踏，這些。
要採用排除法去做了，首先我們懷疑的就是這些質量容易出問題的部件，當然如果你用的是密封軸承。
的腳踏和中軸，那一般不用懷疑了。
3 走完了1，2 兩個步驟，還是沒有搞定，呵呵，繼續檢查碗組，一般的非軸承碗組在雨天或者惡劣。
路面騎行後往往容易進去泥沙，還有那些喜歡蹦蹦跳跳的還有**階的車友，碗組一般容易鬆動，或者。
進去髒物，導致異響，更換別的車的前輪或者後輪，來排除是否輪組系統的聲音？
4 上述都無法解決，那就拆中軸吧，呵呵， 畢竟中軸這個東西不是越拆就越好的，保養上油小心翼翼的重新放回去。
響聲多種多樣，排查起來複雜，有些極端的例子，比如高檔齒盤也會響，僅僅是齒盤之間的泥沙，和鋁合金螺絲在作祟，最後解決問題已經是車子能檢查的地方都檢查的差不多了，在你意想不到的。
地方，很是花時間。
7樓：sign丶
原因可能是中軸壞了或者曲柄鬆動，曲柄鬆動好辦，用橡膠錘，不能用鐵錘，將蹬的那兩條腿往裡敲緊，然後再用內六角扳手或者套筒扳手將那兩條腿的螺絲固定緊就可以了，這是最常見的原因。至於中軸壞了，就只有去修車師傅那裡換了。
8樓：劃過星星的羽毛
應該是鏈條和變速那個地方的摩擦聲，缺少潤滑，你可以上點油試試這基本是所有山地車的通病。
或者是剎車的問題。
還有就是可能腳踏的問題，要是你就拿去修一下。
9樓：pop雪狼
應該是鏈條摩擦的聲音 因為鏈條左右拉伸有點大 才有的這樣的聲 再就是後撥兩個導論的原因。
正常沒事。
10樓：網友
鏈條太乾了，擦點鏈條油就沒事了。我剛玩車的時候也發生個這樣的事。
11樓：顧惜朝雲
可能是中軸壞了或者曲柄鬆動。
12樓：天涯美女看過來
我的車車也有這個問題 頭大 5555555
為什麼有的山地車騎起來有吱吱的聲音，有的就沒有
13樓：網友
響處多了去 碟片蹭碟 變速不準 中軸 有問題都會響。
14樓：網友
是碟剎的車子嗎？如果是有可能是蹭碟了。
為什麼一些山地車騎起來有聲音？
15樓：朗朗蹌蹌
山地車。騎起來有聲音有這些原因：
1.把立螺絲不緊會發生顛簸路面把立異響。
檢測方法：車子靜止時用力左右壓把橫。處理方法：擰緊螺絲。
2.車座管和車架連線處異響。
檢測方法：車子靜止時用力壓車座。處理方法車做管拉出，擦乾淨車座管和車架連線處和車架和車座管連線處內壁。
3.踩踏時腳踏異響。
檢測方法：換個腳踏試試。處理方法更換腳踏或者拆腳踏維修保養。
4.踩踏時腳踏牙盤處異響。檢測方法：用手橫向掰動牙盤看看是否有間隙，前撥最近是不是不精準了。處理方法方孔牙盤用內六角螺絲。
擰緊即可。一體牙盤多數不會出現這種情況。一體牙盤多出出現的是踏頻快了會引起車子共振抖動連續異響。
處理方法：換左側大腿與牙盤密封圈。
緊固螺絲。封閉式中軸目前我還沒見過有異響的。也希望其他車友提出來故障大夥分享，解決。
5.車圈處異響，檢測方法：車速達到30公里每小時的時候如果連續發出響聲就很有可能是幅條鬆動，停車檢查輻條是否鬆動。
處理方法：去車店用調圈器調校。
6.碟剎剎車時異響。剎車在不失靈的情況下發出很難聽的聲音，很有肯能是來令片被小石頭。
各碎了一小塊。
16樓：詩小意
首頁需要知道的是樓主的山地車是發出的什麼聲響或者是哪乙個部位。下面列出2種聲音，樓主可以參考一下、
山地車發出噠噠的聲音。
有兩種可能，一是後花鼓本身的響聲 沒什麼事，二是後變速器沒有變到位，可以調節後變速器上的旋鈕試一試，如果以上兩種都不是建議去自行車店處理。
山地車發出吱吱聲。
應該是鏈條和變速那個地方的摩擦聲，缺少潤滑，你可以上點油試試。這基本是所有山地車的通病。或者是剎車的問題。還有就是可能腳踏的問題，要是你就拿去修一下。
素質，若有幫助，請及時！
17樓：公尺湯熬電影
山地車騎起來響的原因有很多，要一一分析。
首先正常的響聲有兩種：
1、花鼓的聲音，正常的塔塔塔聲。
2、胎噪，車速快、外胎寬的有，沙沙沙聲。
故障異常的聲音：
1、剎車系統：蹭碟（蹭圈），如果是連續的話，需要調整剎車片位置及間隙；不連續的話可能是因為輪組偏擺，可以停落車空轉試試。
2、傳動系統：牙盤中軸的損傷，用力蹬踏時咯吱響；腳踏內部滾珠損傷，可空轉腳踏實驗。
3、變速系統：變速器定位不精確，導致鏈條與飛輪齒咬合不準；前變速器與鏈條的磨蹭，需要調整變速器的位置。
我的山地車，最近騎得時候會發出吱吱聲，而且騎得越使勁聲音越大，問這是怎麼回事？怎麼解決？
18樓：網友
去車店查下，原因有很多，比如中軸出問題，後輪快拆沒鎖好，腳踏沒鎖緊，變速沒調好跳鏈等。
19樓：網友
鏈條沒有油了，或者前撥蹭變速器。
20樓：網友
很有可能是中軸沒有上緊。。。建議你去車店！！
山地車變速的時候聲音有點響是為什麼？
21樓：網友
檔位沒有除錯好，微調沒有調到位，可以再到賣家那裡除錯，需要微調即可，變速器沒這麼容易壞，前撥沒調好也是很容易不到位及與鏈條摩擦發出響聲。
22樓：省體灬諾坎普
入門級的變速一般都這樣得，哪怕是再耗時費心的去挑的話也會有一兩檔會不是很順暢。樓主也不用太在意的。
23樓：小小虎
應該是沒有除錯好，建議去專賣店做些微調就好了。
山地車怎麼原地定車?(非攀爬車)
24樓：網友
可以！網路上有很多教程，我現在也在練習這個！說說我的體會吧！不復制長篇大論了。
車子失去平衡的時候只會左右倒！如果我們想恢復這個平衡就得讓車子左右移動，在騎行狀態我們可以通過轉向來使車子來相對的左右移動。但定車是基本靜止的狀態！
那麼如何讓車子也能相對左右移動來恢復平衡呢？這就是關鍵了！
若車把向右轉45度(請想像一下這時的狀態)！當車子要向右倒時，我們可以鬆開剎車輕踩腳踏讓車子微微向前(這個感覺和騎行時是一樣的)來恢復平衡。當車子向左側倒時，如何讓車子向左側相對移動呢？
方法是這樣的，捏著上車重心往後，帶著車，這時鬆開剎車，車子就會和你一起向後運動(這裡是我的回答的最關鍵的地方)！就像利用剎車靠身體的慣性往後倒車一樣，因為你的車把已經向右側轉了45度，所以車子倒車的同時也會向左移動，這樣就達到目的了！定車就是這個原理！
我們一起努力吧！我的車是美利達公爵。也是山地。
25樓：功漠
新車新手學習定車，可以選擇乙個在十度左右的 路面去定車，車把大約向左或向右。轉四十五度。像我一般習慣在右邊。
腳踏曲柄成一條線。如果你的車把在右邊。那麼你的右腳在前，左腳在後。
腳踏前後撐一。
26樓：網友
山地車能夠定在原地，一開始先配合捏閘，練到一定水平後可不用捏閘，靠腳蹬維持靜止狀態。
這是個慢活，主要靠身體對車子平衡性的控制，練久了就有感覺了。
腿應以伸直為主，腳蹬兩邊平衡。
27樓：網友
和攀爬車原地定位方法一樣的，兩個腳踏板放一基本水平線(最好前腳踏稍低些)，剎車拉緊，車如果往左偏，就把前輪往左扭轉，車往右偏，就把前輪往右扭轉。同時，身體重心要與車偏倒的反方向移動。這就要花點時間來練了，光知道方法還不行。
28樓：葉玲皓
可以 在最高出人似站立 略按剎車 把握好重心。
自行車剎車時有吱吱聲是為什麼?
29樓：網友
很正薯扮常。是剎車膠皮和輪轂摩擦的顫扒聲音。
時間長了可能會小些。
沒辦法弄掉，數洞灶除非你把剎車拆了。
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你要是有個130 140斤就推薦你就直接買4000元的整車了不過你才不到110斤重 我建議你花3500去買臺整車 然後再花800左右買個suntour epicon氣叉裝上 再把整車上原配的叉子賣了 差不多就4000的樣子 這個所謂的神叉在我看來其實不咋地 不過很適合你用 因為你才108斤 4000...
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