1樓：超哥淘車
2019年，我國實施電動汽車新規，新國標電車開始上市。這麼大的環境下，很多老電車只能面對被淘汰的局面。畢竟在家裡沒用；他們中的許多人選擇作為廢金屬**，但他們不能以任何好的****。
他們最多隻能賣幾十塊錢，別把舊電動車當廢鐵賣了。老司機告訴我們車上這個東西可以換很多錢！
老司機說，賣廢鐵不是老電車唯一的「出路」。不要認為你很聰明。其實這是最蠢的辦法，因為電車上還有很多零件可以再用。
如果直接賣不值錢，還不如把有用的部分全部去掉，賣很多錢！很多地區有專門的**站，通過收購舊電車、舊電單車，每年賺取幾十萬甚至上百萬；而且老司機還說：車上這個東西可以還很多錢！
這是什麼東西？
老司機透露，這個東西是電車上最值錢的配件。是電池。如果是比較新的電池，也可以賣五六百塊；如果是完好無損，不能長期使用的電池，可以先修後賣，這樣可以賣七八百塊；比直接賣廢金屬划算多了。
直接賣車真的能賺錢。其次，一些地區也支援以舊換新。車不一定要賣，可以直接在店裡交易，一般可以賣近千元；所以即使是跑不動的電動車，也還是有一定的利用價值的，其他的輪胎零件拆了可以賣很多錢。
不僅電動車執行了新的國家標準，對於汽車來說，國家六大標準也是讓人頭疼的問題。新的排放標準更加嚴格，不符合標準的汽車將面臨報廢的局面，尤其是年檢期間的尾氣檢測專案。大大降低了通過率；如果你想讓你的車達到標準，那麼平時的保養是必不可少的，尤其是除碳；因為積碳會堵塞各部分內部和三元濾網，廢氣無法轉化，不可避免會超標。
最好去店裡做乙個拆解清理，效果比較徹底，但是成本比較高。想省錢的車主可以試試燃油寶，效果一樣，只是**便宜很多。使用後明顯動力提公升很多，沒有油耗。
更容易通過測試，真的是好處很多。
2樓：生活專業知識公尺亞老師
在報廢的電動車，有電池，電線這些東西很值錢，因為電池，電線這些東西的生產成本很高。所以有很多企業還需要這些報廢的電動車裡面產品。
3樓：這個少女
電動車的電瓶 ，現在電動車的電瓶是很少被用壞的，平時人們定義的壞了，只不過是他的效能沒有以前好而已，修復一下就可以繼續用了 。
4樓：黎昕科普知識小屋
電瓶是很值錢的，如果乙個廢棄的電動車的電瓶沒有壞，可能留下來安裝到另乙個車子上，也可以選擇賣掉，也不少錢。
5樓：你到底敢不敢
應該除了一些零件或者是電瓶最值錢，其他的東西也沒有太值錢的東西，本身電動車的成本就比較低。
請問電動車用了很久快報廢了上了牌子，如果他報廢了那牌子怎麼辦
6樓：遠方的古道小街
原機動車報廢6個月內，機動車所有人購買新車辦理註冊登記時，可以申請繼續使用原號牌號碼，也可以重新選擇新的號牌號碼。雖然車輛報廢后，號牌號碼由車輛管理所收回，機動車所有人購買新車後，需要另外選擇新的號牌號碼。
申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件
1、在辦理轉移登記或者登出登記後六個月內提出申請。
2、機動車所有人擁有原機動車三年以上。
3、涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
7樓：達提小怪
原則上車輛報廢后車牌會被車管所**。不過若是滿足一定條件，車牌也可以繼續保留。
車報廢后車牌保留有哪些條件？
1.保留車牌的申請需要在車輛報廢后6個月內提出；
2.所有人擁有原車達3年及以上；
3.車輛的交通違章及事故均已處理完畢。
滿足以上三個條件，可以保留原車牌。
舊車牌如何過戶到新車上？
保留了報廢車的舊車牌，那麼舊車牌又該如何過戶到新車上呢？可帶上以下材料前往當地交管所辦理過戶手續：
1、車主本人的身份證以及其影印件；
2、《機動車轉移或註冊申請表》;
3、年檢的合格證明；
4、車輛的交強險憑證；
5、車輛的整車出廠合格證；
6、車輛的來歷證明，若車輛為進口車，還需要進口憑證；
7、車輛購置稅完稅證明；
8、車輛在登記註冊時所提交的各種資料。
我有大量電動車廢舊電瓶，**有收的，什麼價位？
8樓：當代汽車科技知識庫
電動車廢舊電瓶，二輪電動車一般是50乙個，三輪電動車一般是80乙個。而直接拿去**廠**翻2倍左右。
廢舊電池**一般跟純鉛**，10ah以上電池現的**為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的**也高。而且**很不穩定。
廢舊電池**一般跟純鉛**，10ah以上電池現的**為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的**也高。而且**很不穩定。
主要處理技術：
鉛蓄電池行業由於「血鉛汙染事件」引發的國家加緊採取重金屬汙染治理、淘汰落後產能的相關措施，導致用鉛行業**，鉛價**，作為電池行業主體的鉛蓄電池行業受此影響增長放緩，從而影響到整個行業進入發展滯緩期。
血鉛汙染事件」的起因一方面是部分用鉛行業企業長期忽視汙染治理、淘汰落後產能，導致生產過程中產生的鉛汙染物未經處理流入大氣、水、土壤，造成嚴重的鉛汙染；另一方面，大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環保無公害的處理方法，在處理過程中極容易造成鉛酸外洩，造成嚴重的環境汙染。
9樓：網友
西北地區。
最有代表性的企業是駱駝集團新疆再生資源，它**品種很齊全，電動車電瓶8230，汽車大白電瓶7580，通訊7300；電轎車7730，摩托6280，帶水黑皮6530，管式叉車電瓶7730。
接下來是寧夏瑞銀公司：電動車8700，白殼8050，牽引型8200，電信7750，電單車6750，帶液桑塔納7000。
華北地區。河北保定松赫再生資源：電動車電瓶8400，其餘品種暫停採購。
內蒙古通遼泰鼎：電動8650，黑皮8350，通訊7500，摩托7100，汽車電瓶8050，電轎8250，高版8250。
山西大同億晨環保科技：電動8700，電轎8200，大白無水7850，黑皮(80以下)6750，120牽引7950，通訊7500，摩托6650。最近，有位電動車使用者問我這樣乙個問題，那就是一組電動車廢舊電瓶能賣多少錢？
怎樣賣才不吃虧呢？對於這個問題，今天通過幾種最常見的電池型號來告訴大家最真實的**內幕。
v電池。首先，我們先來看48v的廢舊電瓶，這是絕大多數國標電動車所用的電池，其主要型號有48v12ah、48v20ah、48v32ah等。其中，48v12ah廢舊電瓶單塊電池****在30-35元左右，而整組廢舊電瓶****大約在120-140元左右。考慮到拆解的費用，一組48v12ah的廢舊電瓶****在100-120元之間屬於較為合理的。
同樣，48v20ah廢舊電瓶單塊電池****在50-55元左右，而整組廢舊電瓶****大約在200-220元左右。考慮到拆解的費用，其正常****在180-200元是屬於合理範圍。另外，48v32ah單塊電池****在80-85元左右，考慮到拆解的費用，其正常****在300-320元是屬於合理範圍。
v電池。其次，我們來看60v的廢舊電瓶，這是主流電輕摩所用的電池，其主要型號有60v20ah、60v32ah等。同理，考慮到拆解的費用，我們可以知道60v20ah廢舊電瓶**正常**在230-250元左右，而60v32ah廢舊電瓶**正常**則在370-400元左右。
10樓：迷茫之路
你的地點在哪個省，多少錢一噸。
11樓：今明永遠
有多少。我這有拆解廠。**合理。
電動車廢舊電瓶都怎麼處理了
12樓：上海萬通職業學校
一、固化深埋。
廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。
二、**利用。
1、熱處理。
將舊電池磨碎後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為鍊鋼所需的錳鐵合金。
2、「溼處理」
鉛蓄電池溶解於硫酸，然後藉助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。
3、真空熱處理法。
首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其**，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。
電動車幾年報廢呢?
13樓：數碼小靈通
電動車沒有固定的報廢年限。一般情況下，電動車可以使用3-5年，實際評估電動車的使用年限，需要考慮電動車行駛了多少公里，電動車損壞程度，以及電瓶的保養。
購買電動車注意事項：1.儘量購買品牌電瓶，並且應該根據電動車來挑選合適的電瓶，購買電瓶時不要從網上或是一些路邊小店中購買，最好去專賣店中進行購買，購買的同時一定要留好票據並問清楚售後服務的細則。
2.購買電瓶時做到多看多摸，一些電瓶可能是二次銷售的，這個時候可以通過摸電瓶的外部感覺的出來是否有脹起，注意觀察電瓶上標註的時間，型號，及產地資訊是否清晰完整，如果出現模糊不清或電池周圍的塑料有磨損等問題，這塊電池就很有可能是舊電池。
怎麼賣掉舊電動車？
14樓：汽車百科說
想賣掉電動車可以去修電車的攤位，或畝臘者**電動車的門店售賣，一般他們提供的都有二手電動車**服務，還可以在網上找電動車二手售賣群，在裡面釋出電動車售賣資訊。
如果選擇直接賣給附近電動車維修店，建議多問幾家，有專門**二手車的，但是沒有自己賣出去給別人**合適。
還可以把車子收拾利利索索的，掛到網上上去賣，有很多人需要這種二手車，介紹的越詳細越好，尤其是電池出廠日期和能否掛牌政策。
**二手電動車所需材料
1、原車主（或**人）身份證原件及影印件各1張（若是公戶，則為單位組織機構**原件及影印件）。
2、登記證原件及影印件各1張。
3、行駛證咐耐伏原件及影印件各1張。
4、原始衡攜購車發票（或上次過戶發票）原件及影印件各1張。
5、購置稅完稅證明。
電動車幾年報廢啊？
15樓：愛學習的小狸
電動車沒有固定的報廢年限。一般電動車壽命多少年這點是需要看你的電池以及車況，如果電池有老化耗損的情況，就可以認定需要報廢了，不過有一些車主就會換電池繼續使用的。不過不建議這樣做，因為也有可能會造成電動車線路老化情況發生的。
注意事項：電動車的使用年限還得看材質、品牌、電池等，電池一般是兩年一換，很多電動車報廢都是因為電池不行了，或者說沒有匹配的電池組，還有就是電動車零件老化等，隨便在路上一顛簸，零部件就掉下來的，說明也是騎不久的了，準備報廢賣廢鐵吧。
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