1樓：網友
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
2樓：匿名使用者
有的，在發動機裡面，一般不要換，給個肯定吧，踩踩。
賓士e260l正時輪更換多少錢
3樓：
摘要。像這款車型如果是更換正時鏈輪的話**基本上要在2000塊錢左右，但是這個更換的就是普通的正時鏈輪。如果想要更換原廠的正時鏈輪，那麼**是要高一些的，基本上更換兩個正時鏈輪**得在4000塊錢左右，這個建議您直接去本地的修理廠維修，如果是更換品牌的正時鏈輪還有正時套裝的話**需要在6000塊錢左右，這個更換起來還是相對比較麻煩的。
賓士e260l正時輪更換多少錢。
你好2014年款賓士e260l正時鏈條更換大概多少錢。
像這款車型如果是更換正時鏈輪的話**基本上要在2000塊錢左右，但是這個更換的就是普通的正時鏈輪。如果想要更換原廠的正時鏈輪，那麼**是要高一些的，基本上更換兩個正時鏈輪**得在4000塊錢左右，這個建議您直接去本地的修理廠維修，如果是更換品牌的正時鏈輪還有正時套裝的話**需要在6000塊錢左右，這個更換起來還是相對比較麻煩的。
賓士e260 m271發動機正時鏈條導板怎麼拆
4樓：貝貝愛教育
賓士e260m271發動機正時鏈條導板的拆卸需要在正時系統處於正時點的位置時拆卸，具體操作步驟如下：
1、使用工具轉動曲軸。
2、讓曲軸正時點對上缸體記號。
3、擰下兩個頂部導板固定螺絲，拆下頂部導板。
4、擰下張緊導板固定螺絲拆下張緊導板。
5、拆下右側導向導板固定螺絲，拆下導板。
6、完成圖。
5樓：匿名使用者
外面有個銷子，用6個螺絲中間加個套頭拆下就可以了。
更換賓士e200可變正時鏈條漲緊器怎麼裝
6樓：星願老師
更換賓士e200可變正時鏈條漲緊器，先將正時鏈條的上方掛在進氣和排氣凸輪軸上，安裝好2個導鏈槽；具體的操作步驟如下：
1、先將正時鏈條的上方掛在進氣和排氣凸輪軸上。
2、安裝好2個導鏈槽。
3、安裝好曲軸齒輪。
4、將正時鏈條的下面掛在曲軸齒輪上。
5、安裝**緊器。
6、擰緊固定漲緊器的螺絲就操作完畢了。
7樓：清水煮雞蛋
首先取下單向卡簧及卡子。把漲緊頭上的小卡環移到下面的槽，放在虎鉗上慢慢壓進去。當到小卡環位置聽有一聲音，鬆掉虎鉗，那活塞不去來就可以了，不壓太得太進了。
會壓壞出不來。再把卡子及卡簧裝回去。建議更換新。
8樓：網友
8、浣溪沙 蘇軾 蘄水清泉寺，寺臨蘭谿，溪水西流。
9樓：網友
既然有錢買車，掏錢裝。
賓士e260 m271發動機正時鏈條導板怎麼拆
10樓：上海萬通職業學校
賓士e260m271發動機正時鏈條導板的拆卸需要在正時系統處於正時點的位置時拆卸，具體操作步驟如下：
1、使用工具轉動曲軸。
2、讓曲軸正模畢時點對上缸公升含體記號。
3、擰下兩個頂部導板固定螺絲，拆下頂部導板。
4、擰下張緊導板固定螺絲吵碼笑拆下張緊導板。
5、拆下右側導向導板固定螺絲，拆下導板。
6、完成圖。
賓士e260發動機正時鏈條記號怎麼對
11樓：賓士專家
賓士e260發動機正時鏈條記號校對方法如下：
發動機正時鏈上記號與正時齒的記號對正的目的就是要曲軸、凸輪軸固定在某一位置。
當曲軸正時齒上的記號在對準正時鏈上記號時，發動機第一氣缸的活塞肯定是處於氣缸的上止點位置，凸輪軸正時齒上的記號對準正時鏈上的記號時，第一缸的進排氣門肯定處於關閉狀態。
12樓：貝貝愛教育
對賓士e260發動機正時鏈條記號不需要使用專用的對正時工具，對賓士e260發動機正時鏈條記號具體的操作步驟如下：
一、將賓士e260發動機正時鏈條掛在2個凸輪軸上面。
二、把賓士e260發動機排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈結。
三、把賓士e260發動機進氣凸輪軸的齒輪記號對上另乙個藍色的鏈結。
四、安裝上賓士e260發動機正時鏈條的導向條。
五、擰緊固定導向條的螺絲。（操作完畢）
13樓：黃子易
在鍵條上有三個標記，兩個一樣色的是對凸輪正時鏈輪，另乙個是對曲軸正時鏈輪的。不要按記號在齒輪上的方法對，步驟：先把曲軸上的鍵槽向上，後掛上乙個凸輪正時鏈輪，鏈輪上有記號，再用活動扳手扭動另一根軸，軸上有六稜位置，拉上鍊條，最後，扭動凸輪軸，拉上曲軸輪，這個過程要小心，要不會滑掉，一次不行兩次，反正，記號在鏈條上必須跟鏈輪記號對齊。
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