1樓：汽車資訊推送
三缸車和四缸車主要的區別是乙個發動機是三缸的，另乙個發動機是四缸的，同款車型，發動機不同。
四缸發動機是我們用的最多的發動機。四缸發動機分別做工，抵消了發動機做功的作用力（作用力與反作用力的抵消），大大減少的發動機的抖動。
而三缸發動機無法做到四缸發動機抵消發動機做工時的力（缺了一缸，力不平衡），所以三缸發動機一般抖動都比較厲害，但是發動機油耗要小，從寶馬x1採用三缸發動機，到去年別克英朗也跟換了三缸發動機。再到國產品牌吉利也採用了三缸發動機。未來三缸發動機可能是一種趨勢。
畢竟省油，節能，環保。
區別。1、油耗。
三缸發動機由於本身的結構優勢，在油耗控制方面出色。發動機小型化使其體積更小、功率密度更大，發動機熱效率更高。三缸發動機因為結構原因幫浦氣損失會更低，並且由於缸體更小，其運轉時摩擦損失也會更小，相應的散熱損失也會降低。
2、動力強勁。
在排量這一排量區間範圍內，因缸數少於四缸發動機，同排量下三缸發動機的單缸容積更大，低轉速下動力反而更好；缸數少機械摩擦就小，缸數增加反而會降低單缸效率。三缸發動機相比四發動機有更快的動力響應和更強的動力效能。
3、渦輪遲滯。
三缸機相對於四缸機會有更小的排氣干擾，搭配小慣量渦輪技術，三缸發動機相比於四缸發動機會有更好的低轉扭矩和更小的渦輪遲滯。
4、體積重量。
三缸發動機體積小重量輕，能減輕整體車重，更小的體積也會節省發動機艙內的空間，為電氣化部件提供空間。四缸體積大。
5、適合車型。
三缸適合混動車型，一方面，混合動力系統體積較大，三缸發動機緊湊的體積更適合混合動力系統；另一方面，三缸發動機效率更高。
2樓：多汁鮮肉
三缸車是怎樣一種駕駛體驗，和四缸車有哪些不同？首先，三缸發動機比四缸發動機多了個平衡軸，因為三缸發動機比四缸發動機抖的比較厲害，體驗上，如果是寶馬的三缸發動機可以說跟四缸發動機沒什麼區別，但是其他品牌的三缸發動機還是比較一般的。
3樓：自己滴定
我個人認為三缸車駕駛起來體驗特別的差，因為三缸車會發生劇烈的抖動，與4缸車根本沒法比。
4樓：周**強強
三缸車與四缸車最大的區別就是動力上的區別，三缸車的動力會稍顯不足，而且四缸車在提速的時候反應很快，在開三缸車的時候車身抖動相對比較嚴重一些，而四缸車就能完美的避免這個問題。
三缸車和四缸車的區別是什麼？
5樓：愛生活
主要表現在三個方面：
第一就是機械層面上的氣缸數，三缸車比四缸車少乙個。在機械機構層面上，汽車的三缸和四缸主要區別就在於氣缸數，由於三缸機比四缸機少了乙個氣缸，所以發動機的尺寸會更加小。
可能有很多消費者會覺得少了乙個氣缸那麼動力也會差很多氏仔蘆，但事實並非如此，因為四缸機比較多是自然吸氣，而三缸機是渦輪增壓，一些三缸機紙面引數不會與四缸機有戚鍵太大差別。
第二就是發動機的尺寸，三缸車由於少了乙個氣缸，導致整體的尺殲帶寸比四缸車小很多。
第三就是搭載車型，三缸車的發動機體積小，就更容易在發動機艙內放置混合動力系統的電動機，而四缸車就沒有這樣的足夠空間。
第四就是三缸機的噪音比四缸機大，發動機的平順性不及四缸車。
三缸車和四缸車的區別是什麼？
6樓：太平洋汽車網
三缸車和四缸車的區別：平衡不同，點火間隔不同。三缸發動機採用三曲柄曲軸，沒有平衡措施只能達到靜平衡而不能達到動平衡。
而四缸機採用4曲柄平面曲軸，不僅使離心慣性力的合力為零，而且使離心慣性力的距離等於零，可以自行達到動平衡狀態。平衡是不同的：對於四衝程發動機來說，三缸閉隱發動機蘆態戚和四缸發動機的主要區別在於平衡的不同。
三缸機陪陵的平衡性不如四缸機。不同的點火間隔：三缸發動機的點火順序一般是1-3-2。
點火間隔角為240度。發動機乙個衝程的曲軸轉角為180度，也就是說，在相鄰的點火區間內，曲軸轉角60度以內，三個氣缸同時消耗功率。四缸發動機點火順序一般為1-3-4-2，點火間隔角為180度。
每個氣缸的作功衝程緊密相連，沒有間隔。
三缸車和四缸車有什麼區別嗎？
7樓：汽車深扒組
三缸和四缸的區別，簡單來說，就是三個氣缸還是四個神沒巧氣缸在做功。氣缸做功的動作是一半進行吸氣抬公升做功，一半進行壓縮下壓做功。那麼三缸機和四缸機的區察頃別就出來了，三缸機每次做功是2+1的模式，四缸機每次做功是2+2的模式。
三缸機產生的慣性力得不到抵消，抖動就會產生，而四缸機產生的力是平衡的，所以消除了抖動。
可以說，雖然三缸機做功氣缸比四缸機少乙個，理論上更容易節油，但是三缸機的抖動是物理上天然產生的，只能通過發動機技術和結構的優化，以及發動機外部進行抖動感的消除處理，才能解決抖動的問題。
<>現在很多車企開始推廣三缸發動機，主要原因還是成本和油耗的要求。比如寶馬在低端產品上開始裝載三缸發動機，和別克的產品也開始在經濟型車上裝載的三缸發動機，就連吉利都開始在改款博越上採用三缸發動機。
但是基於成本和技術原因，並不是每款車的三缸機抖動感都一樣，比如寶馬為了優化三缸機的抖動問題，會使用更好的技術和更多的物料，而經濟型車因為**低，自然在優化上無法做到像寶馬這樣遊鍵的水平，所以三缸機在不同車型上的感受也並不相同。現在來說，三缸發動機的車型二手車**會掉價較多，所以如果考慮以後會換車的情況下，還是建議先購買四缸發動機的車型。
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