1樓：超哥淘車
最近一段時間，身邊有不少朋友都想買一輛硬派suv提起硬派suv，首選車型就是普拉多了。不過由於現在的普拉多全部都是國5排放標準，如果購買新車的話，上牌將會是一件比較繁瑣的事情。
實施國6排放標準後，整個河南省國5排放標準車型是無法上牌照的。在年前的時候，很多朋友買了國5排放的車型，都會選擇到離鄭州比較近的武漢上牌照，然後再提檔，轉成鄭州的牌照。不過近期由於肺炎疫情的影響，武漢肯定是去不了了。
於是便有一些朋友跑到陝西延安上牌照，後來不知道什麼原因，延安目前也無法上牌了。所以現在購買全新的普拉多，就只能選擇去東北上牌照了。如此以來，費用就要高很多了。
如果選擇自己開車去，雖然現在高速免費，但是加上油費以及辦理暫住證的費用，下來也得1萬多塊錢。板車拉的話費用就高了，估計在2萬左右。
所以綜合來說，購買一輛二手的普拉多還是比較方便的，直接過戶就可以了，即省了購置稅，也省去了上牌的麻煩和費用。
於是我便前往鄭州一家比較大的二手車商處，瞭解了一下二手普拉多的**。
因為現在肺炎疫情還沒有完全結束，在展廳裡面來看車的人並不是很多。看到了幾輛普拉多都是準新車，基本上和新車乙個價。另外還有一輛2013年7月份上牌的2010款中東版普拉多，當時的新車指導價為萬元。
目前該車行駛了萬公里，商家**為萬元。
查了一下這款車的配置，配備有皮質方向盤、車載藍芽**、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、**差速器鎖止功能、託森差速器、全時四驅、前後排**扶手、後排杯架、自動空調、後排獨立空調和溫度分割槽控制、內後視鏡自動防眩目、鹵素大燈、前霧燈、大燈高度調節、倒車雷達這些功能。
除此之外，中控液晶顯示屏、多功能方向盤、定速巡航、真皮座椅、座椅電動調節、座椅加熱、電動天窗這些功能通通都沒有。最重要的是，公升自然吸氣的發動機最大功率只有163馬力，最大扭矩246牛公尺，匹配的是4速自動變速箱。
看看這個配置和這個動力，快8年的車，已經賣到近29萬了，是否值得購買？
說實話，買公升普拉多的人，大多都是為了撐面子，還有一些就是不懂車的。曾經有個朋友就是買的這個配置車型，買完之後花了大幾萬對車輛進行了全面的公升級，看起來確實很有派頭。但是跑了一次長途後，他就忍痛把車賣了，因為這個動力確實太弱了。
所以建議，對於這款公升的普拉多，即便是**再便宜，也不要碰了。當然，除非你買車不是為了開。
2樓：蛋黃小科普
手自一體普拉多動力真的很弱嗎？
3樓：網友
的四缸普拉多在2015年的時候在一汽豐田國產，這也是豐田普拉多的**下探到40萬以下。這部的四缸發動機最大馬力163匹，最大扭矩246牛公尺。如果光說數字大家可能沒有概念，但我告訴你思域的發動機最大馬力177匹，最大扭矩226牛公尺，也就是說普拉多的這個發動機動力相當於的渦輪發動機。
但要知道，普拉多車重噸，所以以它的動力和車重而言，可以說動力水平處於中下游水平了。
普拉多2.7動力弱不弱？和捷達比怎麼樣？
4樓：韓諾諾
普拉多排量動力還可以，只不過相對於同級排量的車來說，動力就不足了，不過當然還是比捷達要強的。
5樓：己紫雲
你開過別的車型多了才知道普拉多有多弱。就一工具車：，
6樓：網友
這個動力並不弱，完全能滿足家庭使用。和捷達相比，普拉多更好，在駕駛體驗上更好。
7樓：釗雅
譁眾取寵，吃不到葡萄就說葡萄酸讓人反胃！！
2.7手自一體普拉多動力怎樣？適合家用嗎？
8樓：超哥淘車
說實話，我想買普拉多，因為主人沒有普拉多2700錢。該價值不是很多消費者想象力，而不是汽車的耐用性和保護比。越野績效。
我真的建議每個人都在考慮prado 4000的上層或最高軸承模型。談論退休詞2700電力。因為所有者的所有者是乙個小型位移模型，它是白色的，而這輛車買了一輛車。
所以當我買了prado 2700時，我沒有覺得特別肉。一些網友說這輛車不會來自地面。這是廢話。
主人有點暴力，但這並不完全是乙個問題。當然，習慣性位移引擎模型的所有者是prado 2700是乙個非常小的肉。
實際上，豐田普拉多2700由於自身重量而給這種車帶來了一些壓力，但是在公共道路上行駛時並沒有大的問題。速度並不像prado 4000那樣簡單，但是踩油門很重要，因為您不會開車。從純粹的國內角度來看，這輛車是完全合適的。
當談到面部問題時，有多少人可以一眼看出這是prado 2700還是prado 4000？許多人只看這輛車的品牌和大小。對於越野，您只能在常規的土路上行駛，而不必攀爬。
是否需要修改取決於實際的汽車要求。目前，prado 2700的動力通常是增壓的，有些車主可能已經提到過ecu刷牙等，預設情況下不使用。那麼，增壓值得改變嗎？
如果您看一下自己的汽車需求，現在仍會進行很多修改，有時這是車主的心理影響，我始終覺得prado 2700不夠。重新安裝增壓器的弊端是網際網絡上實際上有幾種意見，主要分為兩種型別，一種是增壓器壓縮發動機功率，降低發動機耐用性並且容易出現小問題。這意味著當前的修復計劃非常成熟，不會引起任何問題。
普拉多2700不是肉。需要翻新以供家庭使用嗎？
說實話，基於網際網絡上所說的話，哪個車主不敢自己決定這個問題是否可以信任？同樣，如果您追求強大的功能但仍然買不起prado 4000，則最好購買prado 2700。幾年後將其**非常重要。
至少，我不考慮狗雕塑。普拉多計劃舉行10年。如果您打算長時間不開啟它，則只需要廢棄它即可。
而且，如果您想在未來10年甚至20年內駕駛這輛車，則完全不需要對其進行改裝，對於純家用車來說，還算不錯。
9樓：愛小樹苗
動力系統還是非常優秀的，而且這款汽車也非常適合家用，而且耗油量也非常的合適，並且這款汽車的內飾也非常的豪華，外形也非常的時尚霸氣，車內的空間也非常的寬敞。
10樓：不著急上課
我認為這款車的動力是非常足的，很適合家用，是一款很不錯的車。
11樓：地平線之說
我覺得它的動力非常的好，非常適合家用，這樣的汽車是非常的實用的 。
12樓：無敵腳後跟
家用可以 油耗也不高 故障率非常低 還保值 就是配置低。
13樓：東思雲
氣死我了，問了半天，問不出乙個價位來！
2.7排量的普拉多的優缺點是什麼？
14樓：終身學習呀
優點：普拉多被稱為絕對的越野領導者，它的越野能力是毋庸置疑的。
底盤結實抗造，通過道路能力好。
電子裝置高階，內飾高檔，只要好好保養，一般情況下不會出現什麼問題。
配件**在這個價位的車系裡最便宜，容易購買，維修保養相對方便便宜。
缺點高速提速較慢。
油耗高。普拉多源於豐田享譽全球的land cruiser車系，1996年豐田正式將land cruiser fj90命名為prado普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高階中型suv市場的領軍車型。
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一 選擇商家 1 看門面規模 通常有一定規模賣車場地的經銷商可信度相對較高一點，而對於那些只有乙個門面的經銷商，如果可以在選定車型後，帶你去乙個正規辦公地點辦理手續，可行度也還行。正規的商家不會在店門口就跟把生意做了，都會帶到自己展位內的辦公室，將詳細配置 車輛手續給消費者講清楚後，才會進行相關交易...