1樓：繁新人
隱身性，隱身戰鬥機的強大之處是隱身，弱點也是隱身，一旦被雷達掃到，和普通戰鬥機沒區別。
擊落隱身戰鬥機的難度究竟有多大？戰鬥機是如何進行隱身的？
2樓：李洋氣
防禦隱身飛機的難點在於御隱身飛機的迎頭雷達反射面積是一般戰鬥機的【1/100】
戰機隱身的概念是指讓戰機不被敵方雷達發現，在雷達螢幕上隱身！
要弄明白戰機如何隱身，首先要弄明白雷達是怎樣發現戰機的，雷達發現戰機是靠雷達發射電波，然後電波被戰機表面反射，雷達接受到反射波，才能發現戰機！這裡的關鍵就是戰機對雷達波的反射，這是雷達發現戰機的根本。
3樓：大事發生的
我認為擊落隱身戰鬥機的難度是非常大的，這種戰鬥機隱蔽性非常強，對於尋找這種戰鬥機來說是非常困難的，而且擊落也是非常困難的；戰鬥機隱身主要是在戰鬥機表面塗了一種隱身材料圖上這種材料之後，戰鬥機飛在高空中就可以隱身了。
4樓：我們回首那些年
要擊落隱身戰機，首先要解決發現問題，比如研製反隱身雷達，被動式的探測裝置等等，只要能發現並跟蹤鎖定隱身戰機，那麼擊落隱身飛機和擊落其它飛機難度差不多。
通過戰機表層覆蓋的先進反隱身圖層，吸收雷達的電波，從而達到隱身效果。
**戰鬥機的優缺點
5樓：匿名使用者
優點當然是隱身了，敵方雷達發現不了。可以提高生存的機率，但是為了達到隱身的效果。必須要犧牲一些機動效能。所以隱身飛機近戰一定打不過不隱身的。
為什麼戰鬥機面對來襲的空對空飛彈生存率都非常低？
6樓：網友
樓上正解。
請參考老美自己的統計資料，aim120的命中率實際上也就是60%左右，扣去誤擊的本方***和在南斯拉夫上空擊落的對方4架老式海鷗攻擊機，實際命中率不足40%
而且被擊落的相當數量的敵機是在沒有感知到威脅，沒有做出反應的情況下被擊落的。
簡單說一下，飛彈的動力飛行時間並不長，實際上只能支援一次大幅機動如果對方飛機發現被鎖定後，採用大幅機動的話，躲開第一次攻擊後，飛彈的動力不足，進入滑行段，就只能靠運氣了，基本無法命中了。
7樓：權衡
推薦一下《國家意志》，已經改名為《雷霆反擊》，這部**裡面對現代空戰的描寫比較細緻。
實際上空對空飛彈的命中率並不高，尤其是中距彈更低，除非是在對方不知道的情況下偷襲，否則是比較容易規避的。如果真像你說的「飛彈萬能」，那麼就不需要戰鬥機了，直接給預警機掛上幾十枚中距彈不就無敵了嗎。
8樓：網友
據稱海灣戰爭的時候麻雀命中率不到30%，aim9的命中率12%。毛子貨也一樣，衣索匹亞對厄利垂亚，蘇27和公尺格29對射r27中距彈多發都不中，號稱大號火箭彈。
當然現代空戰近年來沒有主要國家之間的大規模實證，數字上各類出入較大，有一點可以肯定就是空空飛彈命中率絕沒有想象的那麼高，像120的90%是紙面資料，實戰受從訓練到距離等等各類影響，能不能有50%還未定。運用方式上，電子對抗自然也是上面說的各類影響因素，其他的像是機群或是預警機之類能夠增加勝算不錯，對於命中率關係不大。
戰鬥機對於對空飛彈的規避能力如何？
9樓：網友
那要看離目標有多少距離了，距離對飛彈的命中率影響很大(包括追尾和對頭這兩種情況)
空空飛彈有不可逃逸區這個概念，通常這個不可逃逸區是飛彈最大射程的一半左右。
aim120c-7最大射程120km,不可逃逸區也就45-50km左右，而實戰中aim120系列擊落記錄沒超過30km.
aim9x最大射程18km,不可逃逸區在8km左右。
不過不可逃逸區並不是指100%逃不掉，只是這個距離上命中率比高。一般各國空軍都建議進入不可逃逸區後再發射飛彈。
通常來說中距離彈因為距離遠比較好躲，只要戰機上的飛彈預警系統及時報警，飛行員就可以做出各種機動動作進行規避同時釋放箔條來干擾飛彈跟蹤，在沒有進入不可逃逸區之前躲掉中距離彈是比較容易的。
要是格鬥彈就比較麻煩了，先進的紅外格鬥彈像aim9x不太容易被鎂彈干擾，而且距離又很近，飛行員沒多少時間來躲避。
另外戰機在規避飛彈時做出的各種機動會降低能量，低到一定程度後機動性會變的很差，就很難再擺脫下一波飛彈攻擊了。
10樓：夢夢葉林
呵呵，這個貌似很專業的問題哦。
就目前的來看現役的絕大多數戰鬥機無論在飛行速度還是機動上都遜色於飛彈。如果在不釋放干擾彈以及其他電子干擾的情況下，一般的戰鬥機要想靠本身的機動效能來規避飛彈的話概率較小。除非在某些特殊地形低空的情況下幾率會大點。
當然，現在一般戰鬥機都會有干擾彈甚至誘餌彈等手段來誤導飛彈。
還有一點的就是距離，遠距離的話，戰機規避飛彈的幾率較大。距離越短概率就越小。
11樓：陽城幹部
一般發射幹攪彈，使飛彈偏離……
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