1樓：正潘若水仙
柯迪亞克更好。
一、尺寸對比。
由於柯迪亞克屬於中型suv，而cr-v屬於緊湊型suv，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長、車寬等引數均有優勢，軸距更是比cr-v多出131mm。
二、內飾對比。
柯迪亞克扁平化的對稱佈局實用性強且耐看，各功能分割槽劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。
而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、資訊豐富度和可玩性都給使用者留下了深刻的印象。相比之下，cr-v的內飾設計更強調曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。
三、動力對比。
柯迪亞克搭載了大眾看家的擋dsg「**組合」，它的發動機動力充沛，表現優異，並且多年來並未出現明顯質量問題，7擋雙離合變速箱。
響應速度快，參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。
而cr-v採用的組合，其發動機在功率上有一定優勢，不過扭矩和加速表現均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。
四、配置空間對比。
柯迪亞克的配置豐富度遠超cr-v，其獨有的前泊車雷達、自動泊車入位等可以幫助新手更好地泊車；而遠端啟動、車內氛圍燈、防紫外線。
隔熱玻璃等能夠有效提公升駕乘舒適度；雨量感應雨刷、彎道輔助照明、內後視鏡自動防眩目等又提公升了日常使用安全性。
總的來看，這些配置的使用頻率都比較高，為使用者省去了後期加裝的煩惱。相比之下，cr-v的優勢配置較少，包括可變轉向比、前霧燈。等。
2樓：邋遢仙者行
非常棒。歐曼搭載的是賓士經久不衰的om457la發動機，該機器最大可以輸出428馬力和的扭矩，在技術方面不同於現在主流的高壓共軌，採用的是電控單體幫浦這種比較傳統的噴油形式，能公升級到國五排放已經非常的不容易了。
3樓：網友
我的歐曼est是前四後八的載貨車，康明斯x12發動機，康明斯的動力絕對沒問題，而且非常省油！我上一次是北京到邢臺！總重27噸，百公里油耗只有個，我還是非常滿意的。
感覺你問的有點不確切，歐曼本。
歐曼的發動機技術怎麼樣？德國曼發動機優點缺點
比淮柴的機子有勁，省油，關鍵是還能省錢！歐曼的發動機，一般都是濰柴公司提供的，也有康明斯的280發動機的，濰柴的發動機的確不錯，但馬力好低呀，配件不齊很大的缺點，國產車一般只用廠商 的，很少那個卡車廠有自己獨立生產自己名牌的發動機的，很少在國內，像中國重汽東風等一些卡車廠，就有自己的獨立發動機的，如...
賓士180發動機有點抖動怎麼回事
一般是 噴油嘴。節氣門。也不排除電路問題 汽車的常規保養 就是更換機油機油格，還有全車的檢查，一幫情況下是五千公里左右 中型保養 除去更換機油機油格意外，建議清洗一下節氣門，四輪定位什麼的，一般是每隔15000 大型保養 一般是30000公里一次。汽車兩萬公里，對於大多數普通消費者來說，這個時候的汽...
賓士glk300272發動機正時鏈條怎麼拆
1 使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。2 透過火花塞孔檢視，並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓 注意 只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸 使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器 ckp 正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針 發動機曲軸正常轉動的方向 轉...