1樓：掛**發貨v就
汽車開窗與否，對汽車最大的影響就是空氣阻力的變化，一般汽車開窗後空氣阻力都會增加，也就會多消耗發動機的功率。汽車開空調等於給發動機增加了乙個額外的負載，也會多消耗發動機的功率。多消耗功率當然就等於多消耗燃油了，所以我們只要比較這兩個消耗功率的大小，就可以分析出哪乙個消耗的燃油更多了。
從這個思路出發，我們來計算一下汽車在各種不同行駛速度下，空氣阻力消耗的發動機功率。
首先我們要設定一些引數：以普通的家用車為例，它的迎風面積一般在2m²左右，風阻係數一般在左右，在標準狀態下空氣密度為，空氣阻力的大小與汽車行駛速度的平方成正比。空調壓縮機消耗的功率大約為。
當汽車開啟車窗後，汽車的風阻係數大約增加30%，我們取。下面我們就來計算一下汽車汽車在高速公路上以120公里/小時（行駛時，汽車開窗與沒開窗空氣阻力與消耗功率的變化情況。
1、沒開車窗：
2、開啟車窗：
可以看出，汽車開啟車窗行駛與關閉車窗行駛，空氣阻力變化還是比較大的，消耗的發動機功率也增加了。
這個差值已經超過了空調壓縮機消耗的功率。所以，汽車在高速行駛時，開窗比開空調會消耗更多的燃油。也就是說，在高速上，汽車開空調更省油。
我們再進一步來分析一下，汽車開窗與開空調消耗功率的平衡點在**。在此時，汽車開窗行駛多消耗的功率正好等於空調壓縮機消耗的功率。計算如下：
由此得出的結論是：汽車在97公里/小時的車速以下行駛時，開窗行駛會更省油，在以97公里/小時以上的車速行駛時，開空調會更省油。不過我建議大家，開車就不要斤斤計較這一點油耗了，油沒省多少，駕駛體驗卻相差巨大，汽車高速開窗行駛時的噪音沒有任何遮擋的傳入車內，會讓你心煩意亂，同時汽車的空氣動力學特性也會改變，行駛穩定性較差，在高速轉向、緊急制動時比較危險。
所以儘可能不要開窗行駛。
2樓：佘振浩星
夏天的時候天氣比較熱，高速路上開車的話，還是開空調比較省油，如果是開著窗戶的話，那麼風阻會非常的大，這樣的話會反而浪費油。
3樓：網友
夏季高速路開車速度較低的，那麼毫無疑問是開窗省油，不會給發動機造成額外的負擔，因此會更省油。
不過夏天在高速（速度一般都要≥80km/h）行駛時，在車速為100km/h以下時，開車窗行駛還是比開空調要更加省油，但是沒有開空調的惡劣的駕車感受，是必須用足夠的司乘人員具有忍耐力才能承受的。
4樓：網友
夏季高速路最好是不開空調關窗省油了。畢竟這樣動力輸出會少一些呀。
所以你提到的那兩種都不是最省油，不過其實開車就是一種享受吧，沒必要糾結油費了。。
5樓：網友
在高速路上行車，開空調比開窗更省油。空調雖然會增加汽車的油耗，但是如果不開空調，只開車窗，在時速超過60km以上，風阻帶來的力量，會讓發動機的負荷更大 。
6樓：網友
夏天高速路上開空調省油，開窗風阻大，速度快反而費油。
7樓：網友
高速公路，一般是開空調省油。
8樓：石家莊萬通汽車學校
汽車空調怎麼開最省油？很多人習慣一進車內就開啟空調內迴圈，但是車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。正確的做法是，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之後，再開啟空調，這樣不會給發動機增加太多負擔，既省油又保護了發動機。
9樓：說個什麼呢
高速上還是開空調省油，高速車速快風阻大，開窗戶風阻變得更大，吹得人也難受。反到開窗費油了。
10樓：網友
開空調省油，高速開窗風阻大，噪音大。
11樓：愛我還是她弄
夏季高速路開空調省油還是開窗省油，那就是說開窗戶省油唄。
12樓：匿名使用者
夏季高速路開空調省油還是開窗省油，都不省油，選擇那種方式看你自己的感受。
夏天開車時是開窗省油還是開空調省油
13樓：網友
在市區裡開車時，因為車速不是很快，這個時候開窗戶肯定比開空調省油很多，但是一旦車速很快尤其是在高速上，開窗戶會導致風阻大大增加，油耗可能會超過開空調的油耗，可能會比平時的油耗高出倍，這個時候還是開空調省油。
巧用空調省油技巧：
1、夏天進車內先開窗通風散熱，更省油。
很多司機喜歡一上車就開空調，這樣做其實製冷效果並不好，而且還會增加油耗，增加發動機的負擔。進入車內先把窗戶都開啟，並啟動外迴圈，將熱空氣排出去，等車廂內溫度和外界溫度差不多時再關閉車窗，開啟空調，這樣開空調既省油效果又好。
2、停車熄火前先關空調。
預計快到達目的地的時候，可以提前將空調關閉，這樣可以利用空調餘溫，車內的溫度也不會太熱，鼓風機還可以將空調內的溼氣吹乾，防止空調管內部產生異味。
3、調節出風口。
將空調出風口往上調節，讓出來的冷空氣朝上吹，大家都知道冷氣是往下沉的，這樣的話就可以利用這個原理讓車廂內的溫度快速冷卻，效果更明顯。
4、交替開關。
大家在路上行駛時，空調可以交替開關。先開一段時間等車內溫度降下來以後再把空調關閉，利用車廂內的餘溫製冷，溫度公升上去後再把空調開啟，如此反覆開關，比一直開著空調要有效。
5、開空調時緩慢踩油門。
開空調時勢必會帶走一部分動力，這時候如果還猛加油，速度上不去不說還只會增加油耗，因此開空調的時候可以緩慢加油門，速度也會跟著慢慢提公升的。
14樓：摔跤吧爸爸
在城市道路上，開空調顯然比開窗油耗高。而在高速上，70公里/小時，開窗與開空調的油耗是最接近的。低於70碼，開窗油耗會略省，而高於70公里/小時，開窗則更費油。
一、空調溫度25攝氏度最合適夏季汽車油耗居高不下的乙個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。
這樣，空調幫浦會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。
二、空調不要調到最高擋，風向最好向上吹汽車在陽光下曬一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度，這時要去開車簡直是太痛苦了。要拿出百公尺衝刺的速度衝入車內啟動，開啟空調到風速最大擋位，然後到車外等待，幾分鐘後等車內溫度降下來了再進入車內。
三、上車先開車窗再開空調專家稱，長時間開空調會增加發動機的負荷，同時也會增加油耗。車主上車後，可先開啟車窗將車內的熱空氣散發出去，然後開啟空調，每隔一段時間調換一下空調的擋位，不要讓空調總在高擋位上工作。，絕對不費油的方法是沒有的。
所以，從環保節能的角度來看，在城市道路上，還是建議各位車主開窗透風，少用空調。而必需使用空調的時候，可以參照上面的三點，注意車內空調的節能環保。
15樓：逗車派兒
夏天開車，開空調和開車窗誰更省油，老司機告訴你，不要弄錯了。
16樓：岑長丘曼珠
要看的！大多數情況下是開窗省油，但是有時候風大的話，造成一定的阻力，所以那時候開空調還是可以省的！當然，熱的話還是建議開著空調，不要去管油了。
否則為了省油把人熱得頭暈的話，那看醫生更費錢，而且開車危險。
17樓：葵花籽
哈很明顯是開天窗省油，空調壓縮機要靠引擎帶，增加引擎的負荷遠大於開窗戶增加的阻力，城市正常車速絕對開窗省油（你在高速上開窗的xx)，
18樓：鄰居家的小榴蓮
如果開車速度較低，那麼毫無疑問是開窗省油，不會給發動機造成額外的負擔，因此會更省油。
不過夏天在高速（速度一般都要≥80km/h）行駛時，到底是開著窗戶省油還是開著空調省油呢？有人認為高速時開著車窗會擾亂空氣流動，形成更大的風阻，因此產生的阻力會消耗比空調還多的燃油。事實上，在車速為100km/h以下時，開車窗行駛還是比開空調要更加省油，但是其惡劣的駕車感受是必須用足夠的忍耐力才能承受的，進口車市解答。
19樓：夏錢麗
開窗，與耗油無關，開空調，則需要製冷，耗費汽油的。所以，你說哪個省油？
日常開車的時候開窗跟開空調，哪個省油呢？
20樓：烏衣體育
大部分情況下都是開窗省油，但有時候風大，造成一定的阻力，所以當時開空調還是可以省的！當然，天熱的話，還是建議開空調，不要油。否則看病更貴，為了省油開車讓人頭暈也很危險。
低速行駛時，開窗對油耗影響不大，但高速行駛時，油耗會大大增加。這是因為高速行駛時，開啟車窗會增加車輛的風阻係數。根據研究，當車速達到75km/h時，車輛克服風阻的油耗是不開窗時的倍，且油耗會隨著車速的增加而持續增加。
不僅油耗增加，開著車窗高速行駛的噪音也很大。如果不是以「拉風」為目的，人們會覺得很不舒服。
首先我想跟大家說清楚，在高速行駛時，汽車在前進過程中產生的阻力很大一部分來自於風阻，這也是為什麼現在很多汽車為了提高燃油經濟性和降低油耗，將汽車的高度做得更短，並精簡汽車的外觀，從而儘可能的降低汽車的風阻係數。在其他條件都相同的情況下，正是因為這個原因，suv和汽車在高速行駛後燃油經濟性會更好，因為汽車的整個車身會有更好的流向，較短的車身會有更小的阻力系數，所以汽車駕駛起來會更省油。
高速行駛時，如果汽車的四個車窗全部關閉，汽車就能形成完整的造型，這時風阻係數相對較小。如果開啟車窗，很容易破壞造型的完整性，也就是從車身流出的高速空氣會從車窗吹前培進車內，這樣會增加汽車的風阻係數。
據測試，當車速在高速以上80 ~ 100公里時，開窗增加的風阻係數與開空調消耗的能量相近。如果窗戶仍然以更快的速度開啟，它將比開啟空調花費更多的油。所以，開高速開車窗不一定比開空調省油，有時候還會適得其反，粗凳更耗油。
高速開著車窗行駛慧凳唯，除了油耗，還有其他缺點。
21樓：今天退休了嗎
當然是開空調了。如果我們把窗戶開啟的話，會導致汽車遇到更大的阻力，這樣的行為會更加費油。
22樓：樂樂在此呢
開窗更省油，開窗不會耗費很多的油量，可以保證汽車平穩執行，所以相對來說是比較省油的。
23樓：蓉淼經驗之窗
自然是開窗更省油，因為開空調會導致人很舒服，開的就會比較慢，那麼油就會耗的比較多。
24樓：巨集盛星辰
開窗比較省油。這是因為開窗的話就不會使用空調，如果使用空調的話就會造成燃油的消耗。
25樓：巨集盛
開窗，肯定是特別省油的，如果經常開空調的話就會特別的費油，而且每個月的油錢可能會多出5元到10元。
開高速的時候，開窗戶是不是要更加的省油？
26樓：西紅學姐
不是的。在上高速的時候千萬不要開窗戶，否則的話很可能會形成對流風，然後也會影響到汽車的加速，是非常不安全的行為，應該選擇開汽車的空調或者是內迴圈。
27樓：嫩豌唬茅礙
不是，開窗戶在高速行駛會增加阻力會使汽車需要更大的動力去行駛，所以這時建議開空調更加省油。
YETI 高速路速度多少最省油
你好，車輛正常高速行駛時，車速在 km h左右時是車輛的經濟車速，這時候車輛是最省油的，超過該車速或者低於該車速，相對都會比較費油。一般保持碼左右的勻速行駛最省油了，油耗比較低的，不過高速一般正常都是了。這個車子建議 公里每小時的時速相對油耗比較低一些了，參考一下。這款車的動力是不錯的，但是高速上行...
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