1樓：網友
能用，電瓶水是稀硫酸，結凍不會改變化學性質，融化了還能用。
2樓：榴蓮香檸檬酸
冰解凍後，完全可以用。結冰只是乙個物理過程，純水的化學性質沒有變化。
3樓：汽車修理大師白師傅
電瓶水也會上凍。蓄電池電解液成分是硫酸溶液，硫酸濃度為35%-40%，冰點大約是-50~-60攝氏度。電池的補充液，即為蓄電池的電解液，是用純淨的硫酸和蒸餾水按一定的比例配製成的硫酸水溶液。
不純的硫酸和水有很多雜質，會造成蓄電池自行放電。純淨的蒸餾水是不能結冰的，純淨的蒸餾水只能形成過冷液體，因為沒有可以讓其結冰的核存在，只有等外界出現干擾時，才會結冰。但蓄電池使用的蒸餾水使用純淨的硫酸和蒸餾水按照一定比例配製而成的硫酸水溶液，所以在零度以下的天氣下，是會發生結冰現象的。
蓄電池在以下情況下會結冰：電池結冰後，車輛將無法啟動。應該把電池從汽車上拆下來，然後搬到室內有暖氣的地方讓電池液融化後再裝到車上使用。
晚上把蓄電池拆下來帶到屋內暖和的地方儲存就可以避免電池結冰情況的發生。
提問。我的電瓶凍了蓄不進電去。
1、把電瓶取下來，帶到房間裡面充電。電動車的電瓶一般情況下是可以取下來的，帶到有暖氣（或者空調的房間）問題便會迎刃而解。
提問。裡邊都是凍的我放在家中熱了在蓄可以嗎。
電瓶壞了沒有蓄好電還會凍嗎。
有暖氣的地方，不要帶有火。
會的。純淨的硫酸和蒸餾水按一定的比例配製成的硫酸水溶液這些還是會凍住的。
提問。那怎麼辦才能不凍我每天用一會就沒電了。
蓄電池冬季防凍的辦法1、最好選擇比較溫暖的室內或地下停車場停車，露天溫度太低電池耗電量會加快；2、定期啟動檢查 啟動系統應定期檢查保養。可調節電壓調節器，使充電電壓增大到0．60v。每次啟動不許超過3--5秒，一次啟動不著，應停1分鐘後再啟動；3、每隔乙個月進行一次補充充電，每半個月檢查一次電解液液麵高度不足時立即加添。
這樣可保蓄電池安全越冬；4、蓄電池加入蒸餾水應該和電解液混合均勻，這樣蒸餾水才不容易結冰。
4樓：網友
不能了。建議你去換乙個。
電瓶車加電瓶水冬天放在外邊怕凍嗎?
5樓：茲斬鞘
冬天室外溫度低，電瓶冬天怕凍的。
電動車電瓶屬於鉛酸電瓶，鉛酸電瓶最喜歡的溫度是25度，如果低於零下10度，電瓶內部的活性物質活性減弱，會造成電瓶充不滿電，那電瓶的電量只能釋放出60％左右，會出現電力衰減加速的狀態，可能會影響車輛啟動。所以寒冷的冬天，電動車電瓶充電最好在溫暖的室內。
6樓：不太確定的猴子
冬天室外溫度很低，電瓶在冬天是怕凍的。
電瓶的存放溫度，最佳溫度是25℃。低於25℃時，電瓶本身的容量會隨著溫度的降低而減小，長時間的在低溫環境下放置的電瓶，在環境溫度低於5℃乃至零下時，電瓶的存量就會降低，長時間就會因為反覆充電而毀損。因此，冬天電動車必須存放於儲藏室或者其他溫度較高的地方。
不使用的時候，當每過一段時間，必須要對電瓶進行充放電操作。因為電瓶長時間不用，會因為鉛板（pb）跟電解液的反應，而導致液麵降低，會使各種組成成分發生改變。因此電瓶的存放期間不能過長，存放期間要定期為其充放電，是對電瓶保養的必須手段。
7樓：羈旅驛路
電動車電瓶冬天怕凍。
在寒冷天氣，電動車的行駛里程可降低40%至50%，且零度以下無法充電，電動車怕冷其實歸根結底是電池怕冷，所有「***」的出現也幾乎全部源於這個問題。除了續航會大打折扣之外，充電速度和效能也會受到不同程度的影響。
電動車怕「冷」，遇上嚴寒，其電池效能會大打折扣。這成為電動車發展的一大障礙。
擴充套件資料：想從根本上解決冬季電動車的「取暖」問題似乎很難，但適當緩解還是有方法的。比如越來越多的電動車都增加了座椅加熱甚至方向盤加熱功能，在取暖方面的電耗要遠低於熱風空調，算是乙個最佳的「曲線救國」方法。
同時在充電站充電時儘可能是用「最高檔熱風」來提高車內溫度，然後再開啟空調暖風內迴圈，儘可能在充電狀態下就能夠將車內溫度提高，從而能夠緩解一些在短途出行中的取暖問題。這種做法也能幫助電池在低溫下快速放電公升溫。
8樓：猜猜從此不再
在冬季電動車電池防凍的方法分享。
冬季的到來使得一些行業開始籌備防凍措施，而對於電動車蓄電池的防凍似乎大多數人都不把它當一回事，其實不注意電動車蓄電池的防凍也是導致蓄電池難以修復乃至報廢的而乙個重要原因。
提前注意！冬季電動車電池需要防凍。
因此，進入冬季，我們應該注意為蓄電池採取防凍措施，電池招聘網提示各位車主，電池防凍可以從以下幾方面入手：
1、溫室高架存放：為防止蓄電池受凍，電動車蓄電池不用時要放在0℃以上的屋內儲存，切忌直接置放在地面。
存放前先將電動車蓄電池外部清洗乾淨，加足電解液，充足電，旋緊螺塞。
2、提高電解溫度：電解液的溫度對電動車蓄電池的容量影響很大，環境溫度每降低1℃，容量約減少1%--2%。
為此，要提高電解液的溫度，應把電動車停放室內，或將蓄電池搬進0℃以上的室內。
3、水液混合均勻：電動車蓄電池加入蒸餾水應與電解液混合均勻。如果來不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水會結冰。
為此冬季給電動車蓄電池新增蒸餾水，應立即給其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，就不會結冰了。
4、提高液量配比：電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的比重就越高，電解液結冰的溫度就越低。
為此，各地可根據當地冬季最低溫度來選擇合適的電解液比重，防止電解液結冰。電解液一旦結了冰那麼將會引起蓄電池的報廢。
5、保持足電狀態：在冬季當電動車蓄電池放電50%後，電解液就有結冰的危險。
為此，冬季電動車蓄電池的放電程度不允許超過50%。在冬季，要經常檢查電動車蓄電池的存電情況，不足時應及時補充。
保證電動車蓄電池的存電量就是有效保護了蓄電池。
9樓：啊往事知多少
1不能凍壞了。2但是冬天外面的氣溫低，電動車電瓶屬於鉛酸電瓶，鉛酸電瓶最喜歡的溫度是25度，如果低於零下10度，電瓶內部的活性物質活性減弱，會造成電瓶衝不滿電，所以說寒冷的冬天，電瓶的電量只能釋放出60%左右，電動車電瓶充電最好在溫暖的室內。
10樓：網友
我覺得如果室外溫度低於零下10度最好不要放在室外。鉛酸電池含有一定的水，溫度太低還是會凍冰的。
11樓：甘肅萬通技工學校
你好，冬季如果室外溫度太低，建議不要將電瓶留在室外過夜。
電動車電瓶凍了怎麼辦
12樓：
摘要。親～～您好呀，你好，電瓶凍住了，那這種情況只能把電動車推到屋裡或者是等到太陽出來的時候，放在太陽下面進行公升溫處理。這個一般情況下，電瓶內部的稀硫酸以及相關的電解液是不會上凍的，除非是極端嚴寒的情況下才會上凍。
化開之後，建議對電瓶相關的位置進行保暖防護處理。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
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這個一般情況下，電瓶內部的稀硫酸以及相纖臘關的電解液是不會上凍的，除非是極端嚴寒的情況下穗擾才會上凍。化開之後，建議對電瓶相關的位置進行保暖防護處理。
電動車電瓶凍了怎麼辦
13樓：南哥說車
電動車電瓶凍了具體解決方法及步驟如下：
1、冬天雨雪天，最好不要把電動車放在室外；車子閘線遇水被凍，易造成短路，且更換閘皮閘線維修難度較大；
2、若電動春悉車已經進水，天氣好時放在太陽下暴曬一段時間，也可以用吹風機把控制並毀器線路、轉把線路快速烘乾；
3、鋰電池不要在0攝氏度以下的室外充電。鋰離子電池切忌在零攝氏度以下的室外進行充電；
4、時刻保持滿電狀態。冬天電動車最好隨用隨充，因為電池的充放電反應與溫度高低有關，氣溫低電池的放電容量也會有所降低，所以充電顯示滿電後，最好適當延長一會兒充電時間。
5、扒蔽乎以上為具體的解決方法。
水電瓶裡的水冬季為什麼凍成冰
14樓：
摘要。水電瓶裡的水在冬季會凍成冰，這是因為水的溫度降低了，當室溫低於水的凝固點時，水就會凝結成冰。此外，電瓶中的水也可能會被外界的寒冷空氣所吸引，從而加速水的凝結過程。
水電瓶裡畢裂的水在冬季會凍成冰，這是因為水的溫度降低了，當室溫低於水的凝固點時，水就會凝結成冰。此外，電瓶手埋閉中的水也可能會被外液亂界的寒冷空氣所吸引，從而加速水的凝結過程。
咋處裡呀。冬季水電瓶裡的水會凍成冰，可以通過改善敗敏保溫條件來防止水電瓶裡的水凝固成冰。一般來說，可以在外部加上隔熱材料，如棉被、羽絨衣物等，以減少外界對水電瓶裡的水的影響；另外，也可以將水電瓶放到室內態好，以帆枯鉛避免外界風力的影響。
如果水電瓶中的水被凍住，可能會造成電瓶的損壞，從而導致電瓶不能正常使用。
對電瓶有影響嗎。
會有的親縮短使用壽命的。
電瓶一凍就沒電怎麼回事
15樓：
您好，很高興為您解答電瓶裡的電量是靠化學反應維持的，低迅手源溫環境下化學反應變慢了，電量就少了。市場上的電動車80％用的都是鉛酸電池，而鉛酸蓄電池乙個缺點薯咐就是不耐受低溫。隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池裡各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差。
溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地畝態放電；15攝氏度以下時，電池的充電量和儲電量都只有正常環境溫度的三分之二或更低。
車載電瓶凍了一次還耐用不
16樓：
摘要。一般好點的電池凍一次還是可以用的。
一般好點的電池凍一次還是可以用的。
用應該是可以，就是不知道跟原來相比耐用程度怎麼樣？
會影響的。平時需要注意給電瓶保暖。
零下10度的天氣也沒放幾天，就打不著火了，也不知道是電瓶凍了還是電瓶本來就不行了。
應該是凍的了。
這兩天降溫確實厲害。
車子打不著火了也正常。
也沒零下10度，今天和昨天是最冷的，前段時間也沒這麼冷，這樣的天氣也能凍？
長時間低溫會是電容量降低。
所以不太好點火。
那你知道一般原廠家的電池能用幾年嗎。
一般是2-4年。
希望我的能夠幫助到您，可以的話能給個贊嗎？祝您生活愉快！事業順利！！[比心]<>
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