1樓：辣辣不辣啦啦啦
當然還是需要帶上備胎的。因為在行駛過程中可能會出現一些意外，導致輪胎破損。
2樓：你還好嗎
這個是需要的，因為我們在平時的行駛過程中會遇到各種各樣的複雜路況，有可能會使輪胎受到破壞，在輪胎出現損傷的情況下，可以方便更換。
3樓：七月花香
我感覺還是需要帶上備胎的，畢竟你在開車的時候很難不出事，所以帶上好。
有沒有法律規定汽車一定要有備胎？
4樓：掏新學長
法規裡面沒有規定一定要有備胎，但製造商一般都會配備。
一般轎車都會備有乙個備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、摺疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。
備胎的種類有：
全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。
非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用於非驅動輪，並且最高時速不能超過80km/h。
零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。
因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
5樓：棟察教育
有備胎上路不違法，也沒有相關的出行法規定沒有備胎不能上路。大部分車輛基本都配備備胎，備胎只有乙個，供車輛在緊急情況下使用。不要長時間使用備胎，否則會損壞輪胎，甚至威脅人身安全。
6樓：蝴蝶眨幾次眼
沒有，審車都不需要，說明沒有強制規定必須有，不過為了安全應急考慮，建議還是要有。
7樓：網友
汽車沒有備胎上路是不違法的，並沒有相關的交通法作出沒有備胎就不能上路的規定。大部分的車輛上都配有備胎，並且只有乙個，備胎是供車輛在遇到緊急情況時使用的，切勿長期使用備胎，否則將會損壞輪胎，甚至會威脅人身安全。
8樓：風塵僕僕的路人甲
你好朋友，這個是沒有規定的，備胎只是為了方便車主或司機，如果輪胎出了問題可以更換，有很多車是沒有備胎的，也沒有放備胎的地方。
希望能幫到你。
9樓：寶貝馬龍
這個沒有特別的規定，必須有備胎的，但是說我認為現在大一點的汽車都應該有備胎，而普通的汽車應該是沒有備胎的，
10樓：
沒有法律規定汽車一定要有備胎，不過建議備乙個，以防萬一。
11樓：網友
沒有這個規定。
汽車有備胎，是為了方便汽車輪胎出故障，好有輪胎更換，不影響行程，當誤時間。
12樓：此生只為你心動
儘量還是要備著，這樣萬一出現車胎壞的情況，就可以及時換掉。
開車時，備胎是可以隨意使用的嗎？
13樓：雲想三農
1.備用胎不應該取代正胎長期應用。備用胎應用頻率較少，因而與路面的摩擦機遇相對性較少，如換掉備用胎後，因四個胎的摩擦阻力不一樣，路面粘合力不一樣，標準氣壓不一樣，長期應用會對車子的剎車系統、汽車轉向系統及懸架系統造成一定的危害，給安全駕駛產生巨大的安全隱患。
所以說備用胎拆換之後不能長期性替代一切正常胎應用，即便是輪圈輪轂尺寸與一切正常車胎都完全一致的備用胎！長期性應用與正胎主要引數區別很大的備用胎，對剎車系統、汽車轉向系統和懸架都是會導致一定的危害，並累積安全風險。
假如必須拆換的車胎為主動輪，為了更好地確保安全駕駛，留意將完好無損車胎作為主動輪，備用胎作為非主動輪。換句話說，假如主動輪輪胎爆胎了，大家必須將靚車非主動輪部位上的完好無損車胎拆裝出來換到主動輪部位，再將備用胎轉到非主動輪部位上。
2.備用胎吊位務必恰當，不合理的吊胎是不安全的。
3.備用胎要抗油蝕。車胎的主要成分是硫化橡膠，而硫化橡膠害怕的便是各種各樣成品油的腐蝕，儘可能不必把成品油和備用胎放到一起。
假如車胎早已沾上油，要立即用中性化的洗潔劑把油漬清洗掉。
4.要掌握備用胎型號規格。這種資料對安全駕駛非常關鍵，尤其是負載指數值和胎速，如超出哪一項要求，都是會給安全駕駛產生安全隱患。
5.更換備胎時，解決角擰緊地腳螺栓，那樣會使地腳螺栓承受力勻稱，車胎在行車時不容易打擺。
6.車子在應用備用胎時，應留意時速，最好是不必超出每鐘頭90千公尺。
7.備用胎標準氣壓與正胎不一樣。應用備用胎前，應用壓力錶調整好備用胎標準氣壓，無壓力錶時要儘早找專業人員調整標準氣壓，才可以開展一切正常的應用。
8.修復後的車胎應放到非主動輪上。有一些車胎被紮了之後開展修復，修復後的車胎一定要放到非主動輪上，假如備用胎是修復過的，而要拆換的也是主動輪的話，就一定要不害怕不便，先將正胎中沒有補完的還給主動輪，再用備用胎。
14樓：小李美死了
並不可以隨便的使用，因為備胎是以防萬一的，如果隨意使用就會發生一些意外，而且也沒有人救治，是很危險的。
15樓：情感諮詢師半暖陽光
不可以，備胎要在特定的情況下使用，亂用會造成事故。
16樓：網友
備胎通常是在車子有問題時才使用到的。如果車子的四個輪胎完全可以正常使用。那麼不需要隨意更換輪胎。這也可以保證備胎在合適的時候使用。
17樓：撒的謊
不可以的，而且這個備胎也只是在正常輪胎有損壞的情況下才可以使用備胎的，而且使用的時間也不能過長。
汽車備胎是否可以不隨車帶著？
18樓：上海萬通職業學校
即使在市內行車，也應將千斤頂和備用輪胎隨車攜帶。
1、備用輪胎的意義：要知道輪胎才是車子最容易受到傷害的部件，輪胎是動力傳遞到地面的最終端，沒有輪胎提供抓地力，走不動也剎不住。為了應對輪胎突發狀況，自然要有應急措施。
2、備用輪胎的基本知識：備胎主要分為非全尺寸、全尺寸，及零壓輪胎。一般轎車都會備有一條(賽車通常配兩條或者兩條以上)，但在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、摺疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。
3、全尺寸和非全尺寸的不同之處：
1）全尺寸備胎的規格與標準胎的相同，抓地力更為接近，車輛行駛的穩定性更強，可替換四輪中的任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。但佔用空間較大、重量較沉。
2）非全尺寸備胎比標準胎的直徑略小、寬度略窄，抓地力稍差，車輛行駛的穩定性一般，只能做為臨時代替使用，且只能用於非驅動輪。佔用空間小，重量較輕。
買汽車帶不帶備胎
19樓：網友
通常購買汽車是會贈送備胎的。在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、摺疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。
全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。非全尺寸輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能作為臨時代替使用，而且只能用於非驅動輪，並且最高時速不能超過80km/h。
20樓：網友
帶備胎，這是每輛汽車必須的標準配置，但是備胎有兩種，一種是全尺寸備胎，也就是與行駛輪胎同樣規格的輪胎，可以互換，另一種是非全尺寸備胎，直徑與行駛胎相同，但寬度要窄很多（約窄1/3），主要是供臨時使用，行駛時速不能超過60公里，這種備胎實際上是受限於車輛空間作出的折中方案。
21樓：匿名使用者
現在車子大多數都帶備胎的，只是全尺寸的少。
22樓：1979沉默的羔羊
現在的汽車一般都有備胎的，一些為了省錢可能備的不是全尺寸輪胎。
23樓：匿名使用者
你好，買車的話肯定會配有乙個備胎的，如果沒有，要索要。
24樓：匿名使用者
車主您好，正常程式購買的新車大多在後備箱部分丟裝配了乙個備胎的，少數車型因為自身配置的防爆輪胎所以並沒有配置備胎。
25樓：匿名使用者
你好，現在汽車都有備胎配置的，只不過好多都不是全尺寸備胎。
26樓：匿名使用者
一般情況下買車子都會有備胎的，有的車子不帶。
27樓：匿名使用者
一般正常的汽車都是有乙個備胎的，可以放心。
28樓：匿名使用者
都是帶備胎的 如果沒有的話就找4s店他們要吧。
29樓：匿名使用者
你好一般車都是帶備胎的，就是有的不是全尺寸。
30樓：匿名使用者
基本上都有帶的呀，除非個別車型沒有。
31樓：匿名使用者
也要看車型的，一般的都是帶備胎的。
汽車備胎可以當正常輪胎使用嗎？
32樓：網友
備胎不可以當正常輪胎使用。根據尺寸，備胎分為非全尺寸備胎與全尺寸備胎，我們就分別說一下。
1、非全尺寸備胎，和正常使用的輪胎相比最大的區別就是輪胎規格和尺寸比正常使用的輪胎要小！ 如果把專用備胎當作正常輪胎長期使用的話，會導致車輛因不 平衡壓力作用於一側所以更容 易出現爆胎現象，如果是高速行駛那就比較危險了！
2、雖然全尺寸備胎的規格尺寸和正常輪胎完全一樣，但是也不可以把備胎當正常輪胎長期使用。因 為汽車四個輪胎隨著汽車使用時間正常，幾乎都是同等程度的磨損損耗，不會影響車輛行駛中的 穩定性。
無論哪種情況，備胎只能臨時使用，不能當正常輪胎長期使用。
33樓：汽車工程師
備胎不能當正常輪胎用，備用輪胎的速度等級比較低，這種輪胎是無法讓汽車以很高的速度行駛，很多汽車的備用輪胎寬度也比正式輪胎小，所以備用輪胎只能在應急時使用。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。輪胎必須具有比較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能，同時還要具備比較高的耐磨性和耐屈撓性，以及比較低的滾動阻力與生熱性。
車胎是輪胎的通稱，通常用耐磨橡膠材料製成，有實心胎和充氣胎之分，充氣胎由內胎和外胎組成。
只能拿來應急。
提問全尺寸備胎。
備胎的製作成本輪胎就不一樣。
他只是用來應急的。
外觀上，質量上都達不到標準。
俗話說備胎永遠都是備胎
34樓：仍開淡學博
大多數的車備胎可以當正常胎使用，部分進口車型的備胎比使用的車胎要小，鋼圈是黃色的，胎窄，規定不能長距離高速度行駛。
35樓：戰小瑞
科一考98分，錯題題目是「汽車備胎可以當做正常輪胎長期使用嗎？」 a：可以 b：不可以。
我選的a，錯，解析：汽車的備胎不可以當做正常輪胎使用，不可以長期使用，全尺寸輪胎也不行。。。下回我還選a，就不服氣。
36樓：倫樂成
那備胎鋼圈可以長期。
使用嗎？
為什麼越野車一般都在車後帶著備胎而轎車卻沒有？
37樓：傑克濤
雖然汽車給每個人的生活帶來了很多便利和快樂，但是如果在使用汽車的過程中不注意保養，汽車的使用壽命會大大降低。平時開車的過程中，除了定期保養，還要學習一些修車的基本功。比如汽車輪胎在行駛過程中被扎破漏氣，就要學會如何快速合理地更換備胎。
在這樣的崎嶇道路上行駛時，輪胎被卡住的情況很多。但普通車都配有備胎，這樣在輪胎損壞時可以及時更換，不會影響當時的駕駛。很多細心的車主會發現，絕大多數汽車，無論是suv還是轎車，基本上都配備了備胎。
但是隻有寶馬車主說沒有備胎。原來豪車一般都沒有備胎。其實後來才知道。
奧迪和賓士都配有備胎。
但是隻有寶馬的車沒有配備備胎。這是什麼原因呢？如果寶馬在路上行駛時爆胎，沒有備胎怎麼繼續行駛？
其實寶馬不設計備胎是有原因的。作為乙個奢侈品牌的寶馬，不裝備胎的目的不是為了節約成本，而是自己的輪胎是乙個不怕在路上行駛時被扎破漏氣的防爆輪胎。即使輪胎漏氣，防爆輪胎內部的氣壓也不會完全消失，它可以保持汽車向前行駛，直到到達安全的地方。
有人也為此做過測試，寶馬可以在輪胎沒氣的情況下以65公里/小時的速度繼續行駛90公里左右。即使路上爆胎，也要一路開到修理廠換個新輪胎。保持這樣的距離跑就夠了。
寶馬這個防爆輪胎設計其實很不錯。因為和其他牌子的車一樣，如果輪胎漏氣，就不能繼續開了。你得在路邊停下來換個備胎。
天熱天冷換胎都難有些車輪胎上的固定螺絲有些很緊，擰下來很費勁。換輪胎熱了會出汗，冷了會凍得厲害。所以相比之下，寶馬的防爆輪胎設計還是避免了路上換輪胎的麻煩。
越野車有乙個非常特殊的設計。一般越野車的備胎一般放在後備箱裡，但是越野車的備胎都掛在車後面，因為看起來像是車後面的書包，所以大家都把越野車的備胎叫做小書包。但是最近有人說越野車的小書包沒用？
那麼後置備胎真的很強嗎？
車上有備胎是很常見的。如果車在外面行駛時突然遇到爆胎，可以把備胎取下來更換，這樣至少可以支撐車找到修理點。越野的備胎都是全尺寸的，後備箱有點窄，廠家就掛在車後面了。
雖然車底和車頂都有備胎，但是掛在後面才是最經典的設計。如果要問備胎本身是否牢固，一定要牢固，因為這些備胎也是廠家配置的輪胎，質量***，正常使用絕對沒問題。但是，如果你問後備胎的架子不結實，就很容易出故障。
你只能說在城裡用的時候很靠譜，但是如果是那種整天翻山的，就有些失敗了。
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