汽車電瓶充電後打不著火怎麼回事?

2025-01-21 16:05:07 字數 5223 閱讀 8969

1樓:湖南東方高階技工學校

首先判斷電池是否出現損壞或過度充放電情況,然後按下現的方法進行檢測。

通常在正常情況下(無故障燈,燃油充足),打不著火的原因有:

1,燃油濾清器堵塞。

2,燃油幫浦濾網堵塞。

3,火花bai塞是否積碳。

嚴重或燒蝕。

4,啟動馬達不工作。

5,冷車啟動時油幫浦供油不及時。

6,新鮮空氣不足或燃油**不足 其中前4種是零部件失效,需要修理或者更換。

希望能幫到你。

2樓:風見凖人

電瓶損壞或是起動機故障。

3樓:汽車大師周伯通

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法! 您好,汽車電瓶充電一夜還是打不著火的可能原因有:第一,電瓶損壞,充電沒充得。

第二,油幫浦或線路保險絲損壞導致不供油。第3,曲軸位置感測器損壞或線路故障。解決方案:

先用先用萬用表測量電瓶電壓是否大於伏,啟動的時候啟動電壓是否大於伏。若達不到這個條件,更換電瓶再試。第二。

用電腦檢測儀讀取曲軸位置感測器資料流發動機轉速是否有200轉以上!沒有的話檢查曲軸位置感測器線路和感測器。第三,測量油幫浦線路是否供電正常供電正常油幫浦不工作的話直接更換油幫浦。

油幫浦沒有供電的話,就需要排查線路和保險絲。具體原因需要實際檢查。希望我的對您有所幫助。

汽車電瓶充電一夜還是打不著火怎麼回事

4樓:汽車影老師

1、可能是電瓶的使用壽命到了,電瓶內部無法儲存電量,所以在車輛啟動是無法帶動啟動馬達工作所以車輛就無法啟動了,建議檢查下電瓶的健康程度,低於10%就需要更換了。

2、可能是啟動馬達出現了故障,導致啟動馬達的齒輪無法帶動飛輪轉動,所以車輛無法啟動。

3、檢查車輛的點火系統和噴油系統是否工作正常,如果車輛的啟動時候,火花塞不點火或者噴油嘴不噴油。同樣也會導致車輛無法啟動。

電瓶養護。日常生活中要注意:

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。

5樓:聖君浩

車停了兩個月了電瓶沒電,充了十幾個小時裝上電弱還是起動不了發動機!是不是電瓶不行了。

6樓:匿名使用者

你好,這種情況可能是電瓶沒有充好,檢查一下電瓶的電量。

7樓:匿名使用者

這可能是車輛油幫浦或者點火線圈故障。

8樓:匿名使用者

檢查一下火花塞,在檢查點火線圈故障。

9樓:匿名使用者

建議檢查下電瓶線路和電量。

10樓:安徽萬通高階技工學校

汽車的電瓶發生虧電:汽車的電瓶也是屬於乙個消耗品,建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話,可以採取搭電的方法,首先將兩車的車頭「面對面」(倆車儘量相互差不多靠近即可),再者將救援車熄火,以免電流過大燒壞電瓶線,被救援車輛的電器開關都關閉,開啟雙方的發動機艙(有些車子電池是放在後尾箱,例如寶馬),找好雙方的電池的正負極(帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極)。

記得車輛的正負極,別接錯了。

接下來我們如何正確的搭線接法是:先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連線;再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連線(儘量不要連線負極,容易產生火花,嚴重的會造成電池損壞,車輛上都採用負極搭鐵,所以我們連線車身鐵皮等就可以了)。

黑色為負極線,紅色為正極線。

在確保連線好線正確無誤,且接觸良好後,啟動救援車輛;先讓其執行幾分鐘,讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。

如果虧電車輛還無法啟動,這是可以將救援車的油門給點油,再去啟動虧電車輛,切記不要強行啟動,注意啟動的間隔,如果還無法啟動,就要考慮搭電線是否過細,造成的電流不夠。

記得電池上的正負極標示。

當車輛啟動後,這時可以摘下電瓶夾,取電的順序應為:

1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線,在取下救援車輛的負極線;

2、再者取下救援車的正極線,隨後取下被救援車的正極線。

切記拔錯順序。

汽車打著火不動能給電瓶充電嗎?

11樓:後威鑫

汽車打著火不動能給電瓶充電。汽車上的電瓶是通過汽車的發動機來充電的,汽車啟動之後,發電機就開始工作,通過發動機的皮帶把動力傳遞給發電機,只要是發動機在工作,汽車電瓶就會一直處於工作狀態。汽車在行駛過程中,發動機的轉速越快,發電機得到的電力就會越多,這個時候發電機的發電量會增加,電瓶的電量也會變多,但是汽車電瓶不會無限迴圈地充下去。

汽車電瓶虧電:

1.避免深度放電,現在市面上大多都是鉛酸電池,它的構成結構就是講正負兩極插在乙個裝滿硫酸電解液的盒子裡。如果電瓶深度放電的話,電解液與極板就會產生化學反應,從而形成大量的硫酸鉛,當硫酸鉛達到一定程度,就會硬化變成不可逆轉的結晶。

這種結晶導電性不強,會影響到電瓶的充電與容量,所以一定要避免電瓶虧電。

2.避免溫度過高,大多數的車主,只知道電瓶怕冷,溫度過低會影響到電瓶容量,造成啟動困難。但是溫度太熱,對電瓶來說卻是致命的傷害。

根據研究記錄,鉛酸電池在10~35℃之間,每公升高1°,迴圈壽命就會增加5~6個點,而35~45℃,則會增加25個點,但是高於50℃時,就會由於負極硫化而降低壽命。所以買電瓶要看有無隔熱設施,後續也要關注隔熱設施的好壞。

3.避免熄火後單獨供電,最後在日常使用之中,想要電瓶用久一點,還是要儘量避免在熄火之後使用車載電器。因為在車輛啟動的時候,使用車載電器,電瓶雖然是在供電,但是也在充電,這叫做浮充狀態,對於電瓶的損耗是最小的。

而熄火之後發電機不再工作,電瓶失去供電,你還乙個勁的用電,那虧電就是必然的。

汽車打著火不動能給電瓶充電嗎?

12樓:勝保聊民生

汽車點火不動能給電瓶充電,汽車上的電瓶是通過汽車的發動機來充電的,汽車啟動之後,發電機就開始工作,通過發動機的皮帶把動力傳遞給發電機,只要是發動機在工作,汽車電瓶就會一直處於工作狀態。

汽車在行駛過程中,發動機的轉速越快,發電機得到的電力就會越多,這個時候發電機的發電量會增加,電瓶的電量也會變多,但是汽車電瓶不會無限迴圈地充下去,因為汽車電瓶上有乙個感測器,如果感測器感應到電量已經充滿,汽車的電瓶就不會繼續充電。

汽車駕駛的時候,由於要踩油門,而只需一踩油門,發動機的轉速就會變快,相應的,發電機得到的動力源更多,所以這一時候發電機的發電量會新增,對電瓶的充電量也會更多。假如是怠速運轉,發電機的轉速較慢,輸出的電量就會很有限。

最後就是,發電機對電瓶的充電,並非無限制的。電瓶會有乙個感測器,假如感測器感應到電量已經充滿。就不會洅去電瓶充電。這個時候發電機供給給汽車所要的用電裝置。

汽車電瓶打不著火該怎麼辦?

13樓:石家莊萬通汽車學校

1、搭電線:這是汽車搭電必備物品,千萬不要隨便拿兩條線來湊合,因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a,柴油車甚至達到了1000a,如果計算下來的話,10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全,所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的,質量***的,不要圖便宜。這是車上的必備物品之一,一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了,自己平時不用時也可以幫助別人。

2、應急電源:這是一種新型的像充電寶一樣的東西,有鉛酸和聚合物鋰電的兩種,能夠幫助虧電車輛進行啟動,而且還能有照明、給手機充電和配合充氣幫浦給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是可攜式的,非常輕巧,如果有了它就不用向別人求救搭電了。

用過之後一定要及時充電,保持電量充足來應對突發狀況。

3、正對正,先接正:先關閉車上所有的用電裝置,使鑰匙處在off位置,開啟機艙蓋找到電瓶,在電瓶上都有寫正負極,一般都是紅色「+」號為正極,搭電線一般都是有兩根,這時先拿出紅色的那一根,開啟電池蓋,捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極,另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極,再接負極,順序不要反,也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

4、負接負,後接負:紅色正極連線好之後,拿出另外一根搭電線,先夾牢固無電車電瓶的負極,負極一般都是黑色「—」號,然後捏住夾子另一端,從始至終夾子不要碰到別的地方,去夾牢固救援車電瓶的負極,連線的時候會蹦出電火花請不要害怕,這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極(也就是俗稱的「搭鐵」),如果先接了負極,在連線正極的時候夾子碰到車身任何乙個導電的地方都會造成短路,燒燬車上的零部件。

5、啟動車輛後,先拆負,後拆正:電池連線完畢之後,救援車先行打火給電池充電,之後無電車進入車輛開啟鑰匙,這時儀表燈會順利亮起,然後嘗試進行打火(不要超過5秒),如果沒能順利啟動,就輕踩救援車油門,轉速保持在2500轉左右,然後無電車再次進行打火,如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了,無電車輛啟動後,先拆下負極夾子,然後拆下正極夾子,原因和第四條為什麼後接負極一樣。

電瓶的正負極千萬不可以接反,為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負,先拆負後拆正的順序來進行。

14樓:福州萬通汽車學校

愛車電瓶虧電打不著火是汽車使用中常見的乙個故障,遇到這種故障我們可以採用幾種方式來啟動汽車。

1、用其它汽車上的電瓶接電打火。這是一般人首選的方法,有時也是唯一的選擇。接電時接線的順序不要弄錯了:

救援車的正極→故障車的正極,救援車的負極→發動機搭鐵。拆卸的順序與此相反。

2、對於手動檔的車型,可以採用推車啟動的方式。具體的方法是:乙個人坐在駕駛位上,開啟鑰匙門,踩下離合器踏板,掛入二檔,然後由其他人推動汽車,當車速達到十公里/小時以上時,駕駛員迅速的抬起離合器踏板,由汽車來拖動發動機旋轉,發動機就會啟動了。

不過操作上有一定難度,新手還是不要輕易嘗試。

3、現在有一種應急啟動充電寶,直接夾在電瓶上就可以啟動。它的原理其實和向其它車輛借電是一樣的,但它只能啟動汽車一到兩次,再多的就無能為力了。

4、很多保險公司也提供緊急救援服務,你可以撥打你投保的保險公司的服務**,讓他們來救援。不過他們的速度有點慢,並且距離太遠也不行。

車電瓶有電,打不著火怎麼回事,汽車電池有電但打不著火是什麼原因

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煤氣打不著火,有煤氣但打不著火是怎麼回事

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