1樓：鯨筆
經常開手動檔的司機都知道離合器踏板是三個踏板裡最重的，駕駛員早已習慣了左腳的踩踏力度，如果突然用左腳踩剎車的話那力度一腳下去絕對踩死。本人曾經親自試過首先要說明一點，自動擋油門、剎車位置與手動擋一致，油門錯當剎車的概率一致，但為什麼自動擋、油門當剎車的概率更高，導致傷人事件更多呢？這主要就是因為自動擋容錯率更低，汽車技術經過長期的發展，技術動作基本上都已成型，而這種技術動作是以安全來考量的，就是說經過上百年來的經驗總結，用左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門是最安全的。
<>由於那些「馬路殺手」們，總是分不清剎車和油門在哪，容易把油門錯當剎車踩，實在是很可怕。因此2018款日產聆風電動汽車，就有這樣乙個設計，用單個踏板驅動，油門剎車合二為一。制要求廠家這麼幹。
汽車發展這麼些年，各大測試機構都在想辦法給汽車廠家糾錯，錙銖必較，就是為了提公升安全細節。麼為什麼不可以設計成左腳剎車、右腳油門，而非要讓右腳去控制兩個踏板呢？其實在技術上這是完全可以實現的，只不過就是更改一下踏板位置而已，沒有任何難度，所以問題不是出在機器這一邊，而是人這一邊。
眾所周知手動檔還需要有乙個手動的離合器，這個離合器需要用左腳踩的，而如果設計成左腳踩剎車，這會導致人們很不適應，實際上即使是現在的自動檔，如果貿貿然的用左腳去控制剎我們都知道現在自動擋的汽車越來越流行，自動擋，為什麼會流行呢？主要是沒有了離合器踏板，可以很大程度上解放我們的左腳，只靠右腳就可以控制油門和剎車，這樣的話可以更加的方便開車，也更加的輕鬆。
2樓：如意隨行就好
因為自動擋的車輛只有剎車和用的，而且間隙非常的小，如果乙個腳控制乙個的話是操作相當的不方便的，而且也是為了讓左腳能夠得到放鬆。
3樓：薇v笨
自動擋車只有兩個踏板，不是乙隻腳控制乙個的原因是乙隻腳控制油門和剎車，在邏輯上更安全 。如果不踩油門車就不會走，所以右腳幾乎一直停留在油門踏板上，而剎車的使用概率相對要低的多，對於那些非要左腳踩剎車的人來說，不可能一直把左腳放在剎車踏板上候著，而右腳從油門移動到剎車踏板的距離是要小於左腳從地面移動到剎車踏板的。
4樓：小清新樂談
這是因為乙隻腳控制乙個有時候會反應不清楚，造成安全事故的發生。
5樓：不著急上課
因為乙隻腳控制乙個會讓人非常的累，開的時間長了會轉化不過來，這個時候就會非常的危險。
6樓：勤奮的花大喵
容易踩錯，用乙隻腳分別控制兩個踏板，可以更好的操控車輛的行駛。如果乙隻腳控制乙個，慌亂中就很容易踩錯，造成事故。
自動擋汽車只有兩個踏板，它們的作用分別是什麼？
7樓：小象說汽車
對於自動擋的汽車來說，自動擋的兩個踏板分別是剎車踏板和油門踏板。其中左邊的是剎車踏板，而右邊的是加油踏板，剎車踏板起到的作用其實就是給汽車進行制動，讓汽車進行減速，而右邊的油門踏板就是給汽車提速用的。自動擋車型可以說是非常的好開，對那些新手司機來說，自動擋車型就是最大的福音，畢竟自動擋汽車駕駛起來還是非常簡單的。
不過我們在駕駛自動擋車型的時候，一定要養成乙個良好的習慣，就是我們駕駛員朋友一定要習慣自己的右腳踩剎車或者油門，千萬不要用兩個腳去踩油門和剎車，因為這樣很容易造成交通安全事故。<>
對於自動擋車型來說，在同級別同型別的汽車當中，自動擋車型要比手動擋車型貴1萬多，因為自動擋變速箱結構比較複雜，製造成本相對較高，所以**普遍要比手動擋車型高一點。自動擋汽車通常採用的是液壓傳動裝置，從而用這種裝置來取代手動擋汽車的機械式離合器，所以說自動擋汽車是沒有離合。
器踏板的。<>
不過當我們汽車發動機的轉速比較低的時候，液壓傳遞的扭矩還是比較有限的，也就造成我們的自動擋車型加速能力沒有手動擋車型來得快，但是隨著我們踩油門踏板的深入，發動機的轉速也在提高，所以通常我們要猛踩油門，才能讓自動擋車型前進的更快一點，這也就導致自動擋汽車為什麼要比手動擋汽車耗油一點。其實現在的自動擋車型製造技術很先進了，可以說自動擋汽車的油耗普遍還是能接受的，畢竟現在城市道路比較擁擠，開自動擋汽車往往要比開手動擋汽車方便很多，這樣駕駛員開車才不會太累。
8樓：a一此不懈
離合器踏板：離合器踏板是手動擋專利，剎車踏板：作用是使汽車減速或停車。自動擋汽車，這兩個踏板是非常方便的，在行車過程中是需要使用到的。
9樓：夾竹桃
左邊的踏板是剎車，作用是減速。而右邊的踏板是油門，這個踏板管的是加速。
10樓：吳鑫學姐
乙個是油門，乙個是剎車。油門的作用就是加速汽車的執行，剎車的作用就是停止汽車的執行。
自動擋汽車只有兩個踏板，為什麼不設計成乙個？
11樓：老珝讀史
手動擋汽車有三個踏板，兩隻腳需要配合，左腳負責踩離合器踏板，右腳比較用力，需要負責剎車和油門。自動擋則不那麼複雜，只有兩個踏板，分別負責剎車和油門。這就提出了乙個問題。
既然只有兩個踏板，又有足夠的空間，為什麼不把剎車踏板放在左邊，油門踏板放在右邊？
<>這樣一腳管，分工明確，還可以避免有些人把油門當剎車用。開手動擋的車左腳要踩離合簡薯器，而離合器踏板很重，左腳天天踩，已經習慣了這個力度。如果用左腳踩剎車，就很難控制力道，就會出人命攔渣者。
我曾經有乙個想法，想看看把左腳踩在剎車上是什麼感覺，結果我的頭差點砸到擋風玻璃上。所以習慣於手動剎車的人很難接受左腳剎車的設定。
自動油門、剎車位置與手動檔、油門錯時剎車的概率相同，但為什麼自動、油門錯時剎車的概率更高，導致傷人事件更多？這主要是因為自動的容錯率較低，而手動的畢竟是離合，所以即使錯了也能多保一層，這就是手動油門當剎車的概率不低，但有點事故的原因，所以請不要說自動油門容易當剎車，它與手動油門剎車位置明顯一致，用什麼自動油門當剎車多？如果你用乙隻腳控制，在思維上出現錯誤，就會踩錯腳。
如果你用兩隻腳控制，在思維上犯錯，你就會踩錯腳。這樣一來，就不可能避免大腦中的錯誤，而是更有可能在大腦中犯錯。都是手忙腳亂，對嗎？
但它也會犯錯，因為它也會把油門寫成剎車！
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區梁晌給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
12樓：網友
是因為人的駕駛習慣沒辦法改變，如果將制動踏板的銷配佈局發生大的改變，有伍歲可能會導致司機很難腔鬥睜適應，可能會影響自動擋的汽車整體推廣，影響汽車的銷量，而且乙個踏板的話很有可能會出現安全隱患。
13樓：墨曦離
因為設計乙個的話遇到突發事肢兄情，害怕駕駛員反應不過來，在駕駛過程中會非常危險，這樣設計還可以提高駕駛員的碼芹舒適度，遲飢畢減少事故發生的概率。
14樓：健康人生靠自己
因為兩個踏板是有不同的功能的，乙個是剎車的作用，乙個是加速的作用，如果設計成乙個就會亂套了。
15樓：情感達人小月
因為兩個都是有用處的，一直單獨控制油門，乙個是離合器，如果設定成乙個的話，無法區分開。
自動擋的車腳下面有幾個踏板？
16樓：上海萬通汽車學校
剎車踏板在左邊，加油踏板在右邊，這兩個踏板可以使用右腳一肢腳控制，不像手動檔車多了離合器，需要雙腳配合控制，而並不是因為自動檔車只需要右腳控制就只有乙個踏板。
1、剎車踏板的作用：
使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
汽車油門的主要作用就是用來給汽車加速的，如果不加油門汽車的速度就是原始速度，非常慢。因此汽車油門的作用主要就是給汽車來加速的。汽車油門壓的越低，發動機的進油量越大，車速越快。
兩廂自動擋車d2是什麼意思啊，自動擋車檔位各是什麼意思？
你要是問的是4at的變速箱的話 那就是強制2檔的意思 就是說在這個檔位最高只能公升至2檔 在特殊路況條件下使用 就是說在速度開不太起來的情況下 我個人經驗就是在路況情況只允許你開到40 60公里每小時之間時 為了避免變速箱2檔3檔來回跳檔 可以採取這個檔位 或者是連續長坡為了讓發動機提供制動牽引力 ...
自動擋車變速箱漏油為什麼掛檔不能走
絕對不能再開了，因為換擋需要液壓系統，如果油漏了等於無法換擋。並且潤滑和冷卻都需要變速箱油，所以馬上去解決！您好很高興為你解答 名爵自動擋換完變速箱油掛檔為什麼不走路 檢查油品型號是否正常 幫到你請選為最佳答案謝謝 雪鐵龍世嘉自動檔11款變速箱漏油，掛上d檔不走是什麼情況啊。al4變速箱最容易有問題...
只有兩個姓不用說免貴，是哪兩個，為什麼
我們看古代電視的時候，經常會看到互通姓名時問到 貴姓？一般會回答說 免貴，姓x。但是在中國的姓氏之中，有兩個姓氏的人在回答的時候不會加上免貴兩個字，就是孔和張兩姓。我們中國的姓氏有很多，追溯根源可以到堯舜禹時期，北宋就已經編著了 百家姓 後經多次修編增添，達到五六百個姓氏收納在其中，而這些還有一些少...