1樓：呼和浩特萬通汽修學校
一 燒機油。
一般正常情況下，發動機工作時只燃燒汽油，而機油的主要作用是潤滑零部件，兩者互不相關，你燒你的，我潤滑我的。而出現燒機油的情況，其實是車輛發動機的氣缸密封做得不好，機油通過缸壁滲入缸內所導致的。
二 燒機油危害。
燒機油對車輛的危害非常大，車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等等嚴重後果。長時間的燒機油會令發動機的機油量減少，導致潤滑系統變差，缸內零件的磨損較大，而且冷卻效果也會降低，容易出現過熱的情況，存在事故隱患。
測量液麵。引擎冷、熱時機油液麵不同。一般情況下，冷車液麵在油尺中上位，熱車後液麵在中下位表示機油量正常。一點個人建議，望，謝謝。
2樓：紅紅是個大懶人
一般引起機油報警燈亮起的原因有：
缺機油；機油粘度低；
機濾洩壓；機油感應塞壞了；
機油幫浦不工作；
其實車子在使用過程中，機油都會進入燃燒室，被燒掉。一般發動機在設計時都會允許一定程度的機油消耗。但大大超過允許值，就算是燒機油了。一般來說允許值在以內。
燒機油是超過了燃燒的允許值，缺機油是機油不夠了需要額外加。
發動機沒有燒機油的現象，可為什麼老是缺機油？
3樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。機油缺少，會造成發動機撒熱不好，車子出現異常抖動，水溫高、氣門響，嚴重的甚至還會拉傷缸壁或者爆缸等嚴重後果。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
4樓：眯了魔了
有的車燒機油並不是冒藍煙、黑煙等現象就是燒機油，比如大眾的車型，它在發動機設計上是螺旋式缸壁，為了壓榨發動機的動力，這種設計也需要大量的機油進行潤滑，在發動機工作中會造成一部分的機油使用所以會造成丟機油現象。你可以用手摸一下排氣管，看是否有那種黑色的油泥，如果有那就是燒機油，沒有就是不燒，只是發動機使用過程中丟機油。
5樓：西安萬通汽修學校
1、檢查發動機缸蓋，氣門蓋，油底殼密封墊這些地方有無漏油及滲油，如果發現有漏油及滲油及時到修理廠修理更換新的零部件進行使用。
2、檢查發動機缸墊，缸墊壞時機油也會隨著缸墊的縫隙進入發動機散熱室，這樣在實際使用中機油也會漸漸變少，並且有時檢查機油時，機油裡面會有水存在。
3、其次檢查機油底殼/發動機周邊，是否是因為機油底殼/機體有裂縫產生漏機油現象，如果有異常也要及時到專業的維修店進行修理，將故障徹底排除再使用。
另外還要注意如果車子屬於有增壓的，也要檢查增壓，是否有機油串油現象，如果有異常也要進行及時修理，其次如果車子出現無緣無故的故障時，要及時將車子開到專業的維修店進行維修，徹底的檢查發動機周邊，將故障檢查出來全面維修修復以後再繼續使用。
6樓：王大寶愛生活
發動機缺機油首先排查發動機有沒有漏機油的地方，如果沒有明顯漏油的地方，發動機缺機油可能是燒機油引起的，燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
7樓：劉純良
確定車輛發動機沒有燒機油的現象，不過車輛機油總是缺少的話，需要考慮檢查是不是發動機油底殼位置有出現滲油現象導致的缺少機油，再就是機油標尺卡扣位置的密封膠圈老化也會造成滲油的現象的。
8樓：網友
檢查發動機各部位是否有漏滲機油現象，一般是更換密封墊解決，再檢查機油的粘度是否過稀，更換適合的機油粘度型號。
9樓：武代杉
你好如果發動機沒有燒機油的現象，可為什麼老是缺機油，說明你車子的活塞環器磨損嚴重了。
10樓：豐源環保機電
如果發動機不燒機油，燃燒室也沒有積碳，活塞環也沒有磨損，氣門油封也沒有老化。但是機油依然莫名缺失。那麼建議檢查廢氣閥和渦輪增壓器。
11樓：裝甲師
需要排查是否漏機油，還有機油是否合格，以及有沒有他人偷偷放掉機油，不可能無厘頭。
12樓：說說汽車這些事
燒機油可能有的時候並不明顯，冒得煙很大的情況畢竟是少數。
13樓：網友
檢查發動機有無密封不良滲油現象。
14樓：網友
那就檢查一落車子有沒有漏機油的地方。
15樓：海天一色
如果沒有漏油的情況下肯定就是燒機油了。
汽車缺機油有什麼表現？
16樓：太平洋汽車網
以下是汽車缺機油的表現：1、發動機內部飛濺潤滑部位潤滑不良。2、因機油缺失至機油壓力過低時，會造尺喊成發動機各摩擦表面潤滑不良，從而出現異常抖動，動力下降，嚴重還會造成發動機「燒瓦」。
發動機「燒瓦」即曲柄軸承與軸承座軸瓦應潤滑不良出現燒蝕，其具體表現為發動機出現異常抖動，直至熄火，熄火後發動機將無法啟動。3、造成發動機可變正時電磁閥出現工作異常，陵塵野從而無法對發動機進排氣門進行精準控制，出現工作異常，動力下降，油兄薯耗增加等症狀。
發動機缺機油有什麼表現
17樓：匿名使用者
機油是發動機的血液，在發動機內部承擔著潤滑、清潔、密封、冷卻等多項職責。發動機缺機油會出現以下4種現象：
1、發動機抖動，汽車行駛感到無力：發動機內機油缺失會導致機油壓力過低，發動機內部的零件摩擦係數就會增大，發動機在執行的過程中就會出現抖動的現象，汽車在行駛過程中明顯能夠感覺到加速無力。
2、造成發動機燒瓦：發動機燒瓦指的是曲柄軸承與軸承座軸瓦應潤滑不良出現燒蝕，具體的表現就是出現異常抖動。
3、發動機熄火：嚴重時還會導致發動機熄火，熄火之後發動機就很難二次啟動。
4、電磁閥出現異常：電磁閥出現異常，電磁閥無法對發動機進氣或排氣進行精準的控制，同時會導致汽車的油耗增加、動力下降等症狀出現。
18樓：情感寄託吧
發動機缺少機油的症狀：
1、缺發動機油時可能會影響到發動機油壓力過低，那麼此時儀表盤上的發動機油壓力報警燈會亮起提示行駛員。缺發動機油時發動機的噪音可能會變大，並且發動機也會缺失潤滑。發動機油對發動機十分至關重要，發動機油可以被叫作發動機的血液。
發動機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱的作用。假如發動機內沒有發動機油，那麼發動機根本無法正常工作。
2、發動機在工作時，發動機油會在各個要潤滑的地方位置形成油膜，這樣子這些部件之間不用直接接觸，所以就下降了磨損。假如讓這些互相摩擦的部件直接接觸，那麼不但會影響到嚴重磨損，並且會在瞬間造成很高的熱量，由於發動機運轉時轉速是相當快的。那麼這些熱量可能會影響到發動機拉缸或軸瓦燒蝕。
3、假如發動機缺發動機油，可能會對發動機造成不可逆的損傷。提倡各位車友們在發動機缺發動機油時立刻新增。
19樓：守護迷途
除了報警，沒有其他明顯表現的。只有機油尺檢查。
車子缺機油會有什麼表現
20樓：小柒
現象：當機油過度消耗時，沒有及時補充，在高速的途中，就會由於機油壓力不足，張緊力不夠源銀扮，造成齒形鏈跳動，正時不正確，雹灶輕者動力性不足，燃油消耗高；重者會造成活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。
發動機沒機油會造成發動機械損傷。鏈傳動的發動機採用導軌對齒形搏轎鏈進行導向。而導軌是由壓力機油驅動的液壓缸張緊的，壓力與發動機的轉速成一定的比例關係。
汽車缺機油有什麼表現
21樓：太平洋汽車網
汽車缺機油的表現有：1、發動機內部飛濺潤滑部位潤滑不良；2、造成發動機各摩擦表面潤滑不良，從而出現異常抖動，動力下降，嚴重情況下還可能造成發動機燒瓦；3、造成發動機可變正時電磁閥出現工作異常，從而無法對發動機進排氣門進行精準的控制，出現工作譽攔異常、動力下降、油耗增加症狀。機油是發動機所使用的潤滑油，由基礎油和新增劑組成，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝作用，被譽為汽車的血搜虛野液，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著世喊潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
汽車缺機油有什麼表現
22樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】當車子機油不足時，車子會出現動力不足，機油消耗過高，往往還沒到更換週期就要重新補充機油了。嚴重的話賀襪則會潤滑不夠，造成活塞撞擊，使發動機的相關零件損傷甚至報廢發動機。
機油的主要作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱孫拍畢冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以則芹在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：
潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）
汽車燒機油的具體表現和原因？
23樓：酒光磨本
看一下尾氣就能知道了，你又不自己修，抓緊去維修點檢測一下吧！！！
一般情況下，燒機油的表現是行車時排氣管排除藍色的尾氣，這代表著過多的機油進入了燃燒室參加了燃燒。在正常情況下，發動機做功時也會燒掉一部分來自對缸體，活塞和氣門潤滑用的機油，不過量少而已。這裡所說的是超出正常範圍的燒機油現象。
一種是缸筒磨損太大導致機油漏進燃燒室，一種是活塞體磨損太大或活塞環失效；缸蓋的機油參與燃燒是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室或汽油油封老化、密封度下降導致機油鉛氣門流入燃燒室。
一旦出現燒機油現象一定要及時解決。最根本的辦法就是將發動機拆散修理，更換磨損部件。不建議靠新增劑來解決。定期保養，使用合格，適合的機油是預防燒機油現象的根本辦法。
汽車都燒機油嗎，汽車為什麼會燒機油？
這位你好，很高興你的問題，汽車不是都燒機油的，像新車都不會有燒機油的現象，燒機油主要是一些老齡車！您好！在正常情況下，發動機工作時會燒掉一部分來自對缸體 活塞和氣門潤滑用的機油，但消耗量應當很少，如消耗量超出正常範圍，就算是我們常說的 燒機油 故障了。如果汽車排氣管冒藍煙，或者在乙個保養週期內機油油...
汽車燒機油，如何處理最簡單？汽車燒機油如何處理
解決辦法。1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封效能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。2如果汽車發動機出現了輕微燒機油的情況，建議車主首先排除是否是由於發動機破損而導致機油滲漏，從而出現了燒機油的情況。如果是發動機或者相關零件...
汽車燒機油嚴重，汽車燒機油特別嚴重怎麼辦
機油本身有一定的消耗，過度消耗就是燒機油的問題。燒油有以下幾個因素，只要解決以下幾個問題就可以解決。影響燃油燃燒的原因包括 燃油質量 路況 駕駛習慣 保養習慣等。以上原因會加劇油耗，導致燒油，導致車輛出現 1。燃燒室積碳會使活塞環的氣環停滯，導致密封不良。2.潤滑系統 產生油泥，堵塞油環回油孔，削弱...