1樓：情感傾聽碩學長
其實不得不說是初三學生因為年齡問題缺乏自我保護意識，儘管闖紅燈犯錯，但是作為司機來說更應該在路口加強警惕，避免意外發生，而初三學生因為自己的闖紅燈行為也付出了慘重的教訓，而對於肇事司機來說，不可避免也會受到牽連，所以可以從以下幾個方面出發來思考問題。<>
1，不得不說的是，對於初中生來說可能缺乏必要的安全教育，所以導致在路口的時候沒有遵守交通燈，最終釀成事故。其實不得不說是初三學生因為闖紅燈遇車禍身亡確實讓人痛心，而對於未成年人來說，可能確實是因為缺乏自我保護意識所以在一些路口也會忽略最終車禍身亡，也確實讓人難以接受。<>
2，肇事司機確實很有必要承擔相應的責任，而對我們來說盡管司機本身沒有錯，但是因為缺乏做判斷，也間接的造成了學生身亡，所以很有必要承擔連帶責任。其實不得不說的是，作為肇事司機來說，儘管自己也沒有很大的過錯，但是考慮到實際問題，因為缺乏對道路安全的主觀判斷，所以釀成了悲劇，所以也負有不可推卸的責任，所以對我們來說肇事司機需要承擔相應的責任。<>
3，還原事件的本身，還是因為初三學生確實有闖紅燈的行為才釀成事故，所以要沒有必要加強家長朋友對學生的安全教育，避免意外發生。其實不得不說的是，初三學生闖紅燈遇車禍身亡事件確實讓人痛心，而對於我們來說，作為家長朋友，更應該加強對學生的教育，讓學生形成良好的道路安全防範意識，避免意外發生，同時學校更應該加強對學生的監管和教訓，讓學生自覺文明出行，養成良好的交通出行習慣。另一方面肇事司機也確實。
缺乏應有的緊急判斷能力，最終釀成事故，所以需要承擔責任。
其實不得不說的是，初三學生已闖紅燈，遇車禍身亡卻讓人痛心，而對於我們來說更應該加強對未成年人的安全教育，讓未成年人良好的安全防範意識，避免意外發生，而對於肇事司機來說本身並沒有很大的過錯，可能確實是因為馬湖過世最終釀成了差錯，所以很有必要承擔相應的責任。
2樓：慧慧答題
肯定要的，雖然他們闖了紅燈，但是作為司機過馬路就是應該要謹慎行駛，肯定是沒有減速才會死亡。
3樓：愛大樹苗
我覺得雖然是因為學生闖紅燈發生的事故，但是學生是由司機開車給撞倒去世的，所以說肇事司機也要為此事而承擔一定的責任。
4樓：你到底敢不敢
需要的，因為交通法律上規定，一旦遇到紅燈有行人通行，怎麼樣的燈，也是要及時停車避讓的。
5樓：摯愛小達達吖
為啥說疑似呢？沒有監控嗎？還是沒目擊者？
還是雙方乙個在說謊？我覺得有三種可能，第一：真的學生闖紅燈了，所以司機應該不用負責，第二：
如果是司機的錯他必須負全責，還有一種可能就是雙方一人一半責任，孩子身亡了，那半應該由家長承擔，因為你只說了疑似說明這個案子還沒查完，所以得等警察查完了，或者法律解決完才能知道啥情況，所以你說疑似咱不好判斷，只能給你個和法律條款意思差不多的解釋，有續集嗎？有續集的話在去看看啊。
6樓：執著的夢
不應該承責，是他自己闖紅燈造成的應自己負責，如果是正常行走司機負全責。
7樓：劉心安兒
需要，這是因為這個司機在行車的過程當中並沒有及時檢查路況，而且已經構成了故意殺人罪。
女學生過馬路時闖紅燈被2輛肇事車撞飛，是誰的責任？
8樓：梁小公尺大神
闖紅燈是不分駕駛年齡的，只要闖紅燈了一律扣6分，罰款200.
六種闖紅燈情況：
1、如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線後還有明顯的位置移動，就要被處罰。
電子眼拍攝闖紅燈的3張**為：車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。
只有當這3張**齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。
2、當訊號燈與交警手勢發生衝突時，機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮「被闖紅燈」，駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明，免於處罰。
當事人若對處罰有異議，可通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。
9樓：網友
一般來說，女生會是主責或者對等責任。因為闖紅燈。
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