1樓：塞谷藍
停車時候，離合器和剎車幾乎同時踩到底(離合器要比剎車早一點點踩)。停好後把手剎拉起(手剎一定要拉緊)。準備啟動車前行，記住左腳先放離合器(切記要穩住，要慢)，等放到車子發動機聲音較大而且車子開始有些抖動，離合器就保持到現在的位置。
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。
上坡輔助系統(hill-start assist control，hac)，是在esp系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。
2樓：網友
上坡起步不用拉手剎，你只要踩著剎車離合慢慢鬆起來，感覺車身抖動之後剎車慢慢放，慢慢松就可以，車身慢慢往前面走，然後離合就全部放掉就完成起步了。
上坡起步要拉手剎嗎？
3樓：惠企百科
坡起不是一定要用手剎的，也可以用腳剎代替的。
坡起，坡道起步的簡稱，也稱半坡起步。汽車在上坡路上起銷裂步的行為叫做坡起。此行為多發生在城市立交橋和山區公路的上坡路段。手動擋汽車面臨此問題較多，自動擋汽車不存在此問題。
坡起操作方法：
1、油、離和手剎的配合。
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動狀態時，迅速鬆開手剎，繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。
2、油、離和腳剎的配合。
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳後跟踏住剎車踏板、腳尖判鬥橋輕輕踩下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動的狀態時，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門踏板上繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使掘猛汽車進入正常行駛狀態。
上坡起步時該如何鬆開手剎？
4樓：惠企百科
上坡起步時候需要慢慢抬起離合，小幅度踩油門給油，等到車子抖動並伴有向前行駛的趨勢時，慢慢鬆手剎。
新手在坡道起步的時候由於掌握不好抬離合和給油的尺度，起步容易導致發動機熄火，用手剎配全油門就不存在這個問題了。只要你把油門踩到一定程度，光抬離合就行了，手剎能晚松別早松，為了防止萬一，你可以在拉緊手剎後輕輕鬆一點腳剎，感覺不會後溜再全部抬開右腳踩上油門。
值得注意的是，鬆手剎一定要慢，要等確搜肆定車子已經在向前行駛的時候才能完全鬆開手剎，不然會由於離合和油門控制不當，車子動力不足導致溜車。
坡道起步需不需要拉手剎
5樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，手擋需要拉手剎，自動檔車動力夠的話不用拉，也是根據具體情況具體分析！祝用車愉快！
桑塔納怎樣定點停車，上坡起步，側方位，單邊橋，過圓餅
lz這個問題言語之間確實很難說清楚，不過可以介紹幾個心得給你。你說的這幾樣東西，對於開車來說，最主要的就是尋找 參照物！ 定點停車。什麼叫參照物，初中學的東西了。有了這個參照物，你就可以掌握車輛的行車狀況。比如，你看你前方有乙個公尺高的旗杆，你開過去，慢慢的靠近他，注意還能看到的高度，比如還能看到乙個...
手動擋上坡起步怎樣才能平穩起步而又不熄火
提起手動檔汽車上坡起步，很多朋友都不屑一顧，上坡起步有什麼難的？上坡起步也是起步，無非是在上坡時起步而已。其實不然，上坡起步說起來容易，但操作起來還是比較困難的，在駕校學車時，很多學員就是因為覺得上坡起步容易，而不去好好學習，導致考試不及格的大有人在。手動檔汽車上坡起步的操作順序同平路起步，主要是控...
半坡起步時候溜車怎麼辦，上坡起步溜車是怎麼回事了
半坡起步時候溜車最重要的是半聯動還沒有掌控好。起步小技巧 慢松離合緩加油門,達到半聯動時,這時你的手就應該早就放到手剎上了，當半聯動到可以起步的時候,車會給手剎乙個訊號,你的手會感覺到輕微的向下一頓,這時,你快鬆離合,快踩油門,同時放手剎,車就可以前進了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧 輕抬離合器...