1樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
2樓：網友
任何車輛發動機啟動都會抖一下。這是正常的物理現象。
啟動時，發動機會猛地抬一下，抖一下。這個正常嗎？
3樓：網友
正常 發動機突然運動的時候會顫抖 特別是直列氣缸的發動機。
4樓：網友
這個很正常。發動機停著的時候內部機件有靜摩擦。啟動的時候為了克服靜摩擦，讓機件運轉起來需要比較大的力，所以啟動時候會抖一下。只要你水溫上來了，怠速能穩定就沒事。
5樓：秘仲
正常的 你可以去看看人家的車。
6樓：網友
正常，車剛起動。轉速不平穩。缸與缸的振動不能抵消。
當轉速平穩後，就正常，如四缸機，不知你有沒有發現一四缸。二三缸。是同時達上止點。
這樣各缸振動就會相抵消，同理開空調。車熄火，都因為這個原因車才會抖動。這屬於正常情況。
怠速抖動那就不正常。
7樓：網友
這種情況很正常，這是因為發動機剛起動或負載突然增加，轉速不穩定造成的，不必擔心。
8樓：網友
如果每次換檔發動機都會大幅度抖動，可能是變速箱壓盤壞了。
汽車點火時;發動機猛抖兩下;請問是怎麼回事.
9樓：匿名使用者
朋友！這樣的現象可能是由於發動機內部的積炭太多造成的。 現在參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。
不好的油品裡含雜質或者膠質比較多，極容易在發動機內形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，也會使得未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成積炭。 發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。
發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。
10樓：匿名使用者
這是車涼的原因或是發動機支架墊有些松。
11樓：匿名使用者
發動機和變速箱的支腳墊子壞了，更換就好了。
汽車啟動時發動機抖動厲害，是什麼原因？
12樓：黃意誠
汽車點火時發動機抖動考慮是以下兩方面原因：
節氣門過髒噴油嘴積炭過多會抖動。
汽車在行駛一段里程之後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。
當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
發動機腳墊老化也會造成抖動。
汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
13樓：友邦說車
汽車抖動是什麼問題？
14樓：途虎話養車
時間停久了，水溫就下去了，這時候車輛是冷車狀態。事實上不少車輛存在冷車抖動現象。主要可能是節氣門髒了，或積碳問題導致。熱車後抖動現象消失，代表點火系統出問題的可能性不大。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
16樓：太原萬通汽車學校
發動機抖有以下幾種可能。
1.「空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷內路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞容，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
17樓：同心相隨
需要看是什麼車！還有是在啟動時，還是在啟動後！一般來說，引擎的水平位置，還有引擎支架的損壞，都會造成發動機抖動，如果在啟動後，那就要去維修地點檢查了！
18樓：玉蘊
這種故障出現最多的是節氣門、空濾髒了，你可先更換空濾、清洗節氣門試試，若效果不明顯，再考慮檢查火花塞、油路是否通暢。
19樓：北京萬通
發動機抖動的可能原因有：
空氣濾芯阻塞引發怠速過低。
某缸不工作或工作不良。
油幫浦狀態不好，油壓不穩定。
燃燒室積碳。
油嘴積碳，噴油不均勻。
氣缸磨損，漏氣。
氣門關閉不嚴。
怠速偏低。高壓線斷路。
水溫不正常，溫控開關反饋不準確。
偶然發生缺缸現象，故障燈是不會亮的。
如果發生經常性故障時，發動機epc燈會報警。aqui te amo。
20樓：紫玉玄月
第一油品的問題，建議開段路看看。
第二冷車問題，建議多等幾分鐘。
第三如果是化油器，建議清洗。
21樓：網友
節氣門髒了，要洗了。如果不是，那可能是油品有問題。
22樓：網友
機油不足，或者汽油不純。
汽車起動時饞鬥一下是什麼毛病？
23樓：呼和浩特萬通汽修學校
發動機積碳較多，節氣門太髒或噴油轎陵嘴的積碳過多，是汽車發生抖動最可能的原因。在發動汽車時，在積碳上面的燃油會被發動機吸進汽缸之中燃燒，由於發動機的可燃混合氣體量一會兒高一會兒低，所以冷啟動時閉缺戚就會出現車身抖動的情況。通常只要按時清潔節氣門等油路的話，那不會出現這種問題了。
24樓：四川萬通汽車學校
現在汽油都是無鉛汽油，汽油標號是按照汽油含的抗暴物含量來規定的，現在都不緩孫巖是靠鉛來抗暴了，現在汽凱答油裡抗暴的是一種叫做 辛烷的有機物！
我估計擾御你的情況應該是93號油的質量問題，有汙垢堵住噴油嘴了，前段時間不是中石化的93#油出問題了嗎，就是這個症狀。
去修理廠讓他們清理下你的油路，再讓有經驗的師傅給你調下空燃比。再去中石油加93#油，應該沒什麼問題了。
中石油的質量一直比中石化高。
25樓：韋永祥
您好，汽車啟動時，馬達帶動發動機啟動慧鎮，所發出的顫抖，假如顫抖嚴前困粗重，就需要檢查機尺頃爪墊有沒有損壞。
汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了
26樓：途虎話養車
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
怠速時抖動可能有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
27樓：網友
涼車也就是低溫高怠速，啟動時都會抖，很正常。汽車在停了一段時間後，冷啟動和空擋候車時都會有點發抖，原因如下：1.
點火能量偏低導致抖動。發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量，火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車子發抖。2.
混合氣的混合比不正確導致抖動。在冷車啟動時，由於有個別的發動機感測器或一些感測器的訊號有較大的誤差，是ecu判斷出現錯誤，通過執行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。3.
各缸工況不同引起發動機抖動。多缸發動機出現各氣缸點火能量差別較大，還有由於活塞和活塞環的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導致發動機輸出的動力不均勻，出現發動機抖動現象。4.
其他的因素引起的發動機抖動。空氣流量計訊號不正確，廢氣再迴圈閥或控制系統工作不好，怠速馬達，旁通進氣道太髒，燃油的品質差，達不到應產生的熱值，然而產生發動機抖動。
28樓：匿名使用者
車主你好，這種情況應該是節氣門過髒或者進氣道有積碳導致的，建議你去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳。希望可以幫到你，如有問題可以繼續諮詢，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
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發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。冷車啟動時發動機抖動是為什麼呢？你好?這種情況是冬天，天氣冷發動機啟動後需要很長時間怠速運轉才能達到正常怠速運轉，出現這種問題是正常。可以先bai去維修店 檢查下，電腦檢du測沒有故障碼，就zhi不...