1樓：我心清如水
百公里油耗至少差1公升油。
2樓：網友
差別不大的，也就乙個多油。
2.0l汽車和1.8t汽車有什麼區別？哪個更耗油？
3樓：秋風答疑
一、發動機的不同
是指該汽車搭載排量的渦輪增壓。
發動機；是指該車搭載排量的自然吸氣發動機。
的發動機有渦輪增壓裝置，就是在當轉速達到2000轉以上時，增壓裝置起作用，這時該發動機的輪輸出功率。
相當於左右排量的發動機，感覺動力比普通的的發動機要好。
二、動力效能不同：的進氣量比較大，百公里內加速較快，不過相對來說油耗也會增加；動力輸出較為平穩，提速較慢。汽車排量。
是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積，中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的：微型轎車的排量小於等於；普通級轎車的排量在至範圍內；中級轎車的排量在至範圍內；中高階轎車的排量在至範圍內；高階轎車的排量大於。
排氣量不同，動力根本不一楊，的排量，動力的輸出基本上是不如的。
和的發動機的動力輸出原本相近，但是有了個t以後，說明有了臺增壓器（基本上是渦輪增壓）。那麼他動力的輸出就會有很大的提高。它動力的輸出可以相近於的發動機輸出的動力。
其次再說說哪個更耗油：
差距不大，的油耗略高一些。這要看用什麼車型來比較了，市場上發動機最成熟也是各方面引數和實際效果最出色的就是大眾的發動機了，目前大眾最新的發動機已經發展到了第三代ea888。
發動機比較有代表性的是日系的中級車，比如天籟、凱美瑞。
和雅閣都有著動力，並且一直是銷量的主力。雖然最新一代的雅閣換裝了，但是目前日系中級車市場中大部分還是自吸動力，甚至雷克薩斯的es依舊保留了的自然吸氣。
相比之下其實自吸的動力體驗是和大眾的高功率，通用的，本田。
的同級別的。油耗也差不多，都要9個油左出頭。然而大眾的發動機直接動力體驗和引數都是要優於自吸的。油耗方面略高了一些，邁騰和帕薩特。
的車主平均油耗大約是左右。所以油耗方面略高了一些，但是動力方面卻好了很多。不過維護保養方面自吸更便宜。
4樓：酸奶蜜桃酒
在很多情況下的，汽車和的汽車是不能相比較的，必須在一定的條件之下才可以比較，油耗的大小跟汽車執行的風阻以及汽車本身的重量是怎樣的都有相關的關係，就是說風得阻力越大，汽車就越重，油耗就越高。而且很新老司機也有關係，新手開車就比較費油，老司機就比較省油。所以具體誰更省油也沒有可比較性。
5樓：教育知識之家
汽車發動機上面的l表示公升，是排量的單位。就是2公升的排量，發動機型別為自然吸氣。
t是表示還發動機帶有渦輪增壓，比普通自然吸氣發動機多乙個渦輪增壓器，的意思就是還發動機排量為公升，並且帶有渦輪增壓。相比之下，比更省油，動力性和經濟性都更好，在另乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
6樓：五月季節
顯然是不錯的選擇，如果只是代步，也並不是說一定會在維護上高過，雖然一般來講油耗會略高過，但是的turbo的需要額外的維護費用。
7樓：太陽與大海
是指該車搭載排量的自然吸氣發動機。是指搭載了排量的渦輪增壓發動機。這兩款發動機如果要非說出哪個更耗油？那隻能看個人的開車習慣了。
8樓：讓豐
汽車和汽車的排量區別不是很大了，渦輪加95號，自然吸氣可以加92號，綜合費用差不多。
2.0t和1.5t的油耗差多少
9樓：週週聊汽車
和的百公里油耗差距大概3~4l左右。
和的發動機排量不一樣，所以動力和油耗也不一樣。相同車型中，版比版動力更大，油耗更高。油耗方面，城市日常駕駛會更好，高速駕駛會更好。售價方面，同品牌同型號，低排量的售價會低。
從**上看，同品牌同型號的**相對較低；從動力來看，同品牌同型號動力不如強；油耗方面，的油耗比少最後，如果主要是在市區使用，建議買排量的車，相對省油。如果要經常高速行駛，建議買排量的車，動力充足，油耗相對較高。購買業主產品時，要考慮實際需求和經濟條件。
有什麼省油的技巧嗎？
1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。
2、換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能幫你省下一定量的汽油。 就像那句廣告詞一樣，想節能輪胎能。
3、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗而已。
1.8t和2.0t哪個省油
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】比省油。大排量的車在城區油耗比較低，因為大排量的車，低轉速就能輕鬆驅動車輛。
由相關資料可以看出，大排量的在城區油耗比小排量更低，原因就是大排量的車低轉速就能輕鬆驅動車輛，所以在城區頻繁的起步中能從容的適應，但是到了高速就不同了，因為你再厲害也就跑個120，那麼大排量多餘的動力根本就用不上，這樣小排量在高速上就省油了，當然這個是建立在車型基本相同，重量差別不大衫洞謹，排量區別小的前提下。
所以我認為在城區應該比省油，畢竟馬力和扭矩擺在或基那裡，排量只多了，高速如顫戚果在120的情況肯定是的省，如果我們高速都跑180以上，我相信還是的省油。
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）
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