小排量車適不適合跑長途,發動機能不能承受得住?

2025-01-18 01:25:29 字數 5089 閱讀 8978

1樓:哼哼娛樂八卦

汽車在路上行駛,要想獲得高速度,一定要深踩油門,也就是提高發動機轉速,而高速時阻力加大,發動機通過提高轉速來增加動力輸出。

發動機的輸出功率主要取決於發動機的排量和轉速。當排量一定時,發動機的轉速越高,其輸出功率就越大。汽車在高速行駛時,速度越高阻力越大,發動機需要輸出的功率越大。

因此,小排量的汽車如果想獲得大功率是一定要提公升發動機的轉速的。一般來講,汽油發動機汽車,大概在7000轉時就到了紅線區了,有些甚至還沒有到7000轉就已經自動斷油了,即使你把油門踩到發動機裡也無法再提高轉速了,但發動機的最大轉速並不是斷油就是極限了,因為一般廠家都會在極限之前通過電腦的設定,來實現斷油,不讓駕駛者將轉速踩到「危險區域」,這也是為了對發動機保護。

一般來講,汽油類汽車在5000轉以上時就會實現最大時速,無需千轉,而考慮到我國高速公路的最高限速,6檔變速箱的車輛一般120km/h的時速,3500轉左右即可實現。因此一般的汽車轉速錶最高轉速設定在6000-7000轉左右即可滿足日常駕駛。

這就是說,如果小排量發動機高轉速的話,實際上對發動機是有一定的損傷的,尤其是長時間超高轉速。因此,在日常使用過程中,對於小排量汽車,不建議使用高轉速駕駛,尤其是不要經常打破紅線,因為,車輛在達到紅線區之後,會使發動機超高速運轉,增加缸體內各部件的摩擦,如果車輛沒有充分的機油進行潤滑,將對汽車發動機損害較大,嚴重時會造成「拉缸」。

2樓:阿相愛娛樂

我覺得能承受得住,而且小排量的汽車也能跑長途。因為現在的汽車製造技術先進,故障率非常低,不管什麼車型,跑長途根本沒有什麼大問題。

3樓:小未來

小排量的車也可以跑長途的,不管什麼排量的車,都是不能長時間在高速上行駛的,不光車的原因,人如果長時間開車也會疲勞駕駛。

4樓:五月季節

承受不住,會使發動機超高速運轉,增加缸體內各部件的摩擦,如果車輛沒有充分的機油進行潤滑,將對汽車發動機損害較大,嚴重時會造成「拉缸」。

家用小排量轎車能跑長途嗎?有哪些感受?

5樓:下骨戀斷衡

再說了高速行駛中車速100朝上時絕大部分家用車的再加速能力也就那樣了,不可能像0-100加速那樣狂躁,更不可能讓你一腳油門下去瞬間就超過前車。拿本田飛度這款小型車來說吧,它搭載的是公升自然吸氣發動機,車速在120千公尺每小時的時候,自動擋轉速才2500轉,手動擋轉速也僅僅在3000轉左右。

<>汽車維持勻速120km/h的速度,只需要30kw。但是這不代表跑高速30kw就夠了,因為汽車有乙個加速的過程,就像你拉重物,起步那一下最難,拖起來反而輕鬆了一樣,所以,只要是汽車,都能夠合法的使用高速公里,顯然對於排量是沒有要求的,是因為任何排量的汽車最高設計時速都遠高於規定的最高時速,更別說七十公里每小時。

一般的水冷發動機在這樣的轉速範圍的強度其實並不大。但是,如果是排量比較小的汽車,譬如或者是的微型麵包車或者是微型車的話,由於發動機排量小,動力不足,只能直觀主觀的來描述(所有車評都是這樣主觀描述,專業的車評用主觀的資料描述顯得非常不專業)。扯遠了,所以小排量也只是在某個時速值之後有乏力的表現。

小排量發動機(特別是渦輪增壓發動機)就表現得特別出色的。大排量發動機的動力儲備無用武之地,除非動不動就超車或者要跑一百七八以上,不然小排量渦輪增壓發動機的動力足夠。要加大發動機負荷,增加耗油量,因經濟型車,其輪胎一般較小,剎車力小,所以增加安全隱患,從哪個方面看都是不合適的。

對比大排量的車,基本就沒有類似的問題或是影響較小。

6樓:阿相愛娛樂

我覺得家用小排量轎車不適合跑長途。小排量轎車超車非常難,加速也很弱,感受真的很差勁。

7樓:家博寶貝啊

不能跑長途,因為小轎車它裡面的配置如果跑長途的話,可能會受到一些零件的損害,而且跑長途的話,人是因為空間太小會感到不舒服。

8樓:行樂先生

自然是可以跑長途的。但是容易出現問題,小排量的轎車速度上不去,並且溫度常常會非常高。

為什麼有人說小排量車不適合跑高速?多大排量的車比較適合?

9樓:明破丟由部深

小排量車子祥旦賣在跑高速是沒有什麼問題的,終究中國高速限速僅有120千公尺每小時,這針對目前市面上99%之上的車子而言都沒有問題。我們經常見到一些五菱巨集光。

在高速上疾馳。五菱搭載的遲段都是小排量自然吸氣汽車發動機。

可是她們在高速上的主要表現並不是差呀。拿飛度。

這一款小型轎車而言吧,它搭載是指公升自然吸氣汽車發動機,時速在120千公尺每小時的情況下,自動檔汽車。

轉速才2500轉,手動檔轉速也只是在3000轉前後。

事實上目前市面上大多數的車子,驅動力都有一些產能過剩,駕車轉速經常上三千的小夥伴屈指可數,連三千轉都提不起來過,為什麼調侃車子動力不足呢?相對於大馬力的車子而言,小排量車子跑高速相對性會差一些,終究小排量的車子大都是較為低廉的車子,驅動力會弱一些,隔音效果一般,多見非獨立懸掛系統軟體操縱性也差一些。跑高速不僅磨練一臺車子的驅動力,汽車底盤。

都是至關重要的。汽車底盤紮紮實實的車子比較容易給駕駛者產生自信心。

比如福特福克斯。

高爾夫,昂克賽拉。

等都是很優異的。就跑高速多大馬力適合而言,個人覺得和左右的車子,都那麼優異了,徹底擔任。假如汽車的發動機排量。

過小,一般情況落車子淨重都那麼輕,例如現今小排量汽車發動機,車子謹逗淨重幾乎都在900~1100kg上下,這種車子,假如在高速執行時,車子風阻非常大,車輛行駛方位和風頻有視角差時,車子粘合力降低,給司機的覺得便是輕飄飄的。

一輛車不管排氣量尺寸在高速上行車,其時速做到八十千公尺之上就是為適合。自然,的確有一些小排量小汽車在滿負荷的前提下,時速會很低!就算油門踩到底車也沒法加速跑下去。

如尤其是下列排氣量小型轎車,排氣量過小!載滿前提下一定會跑不起來。

10樓:超凡暖男

一、小排量車一般車體相對底盤單薄,經常長途駕駛容易變形、發散。

二、跑高速一般都需要長時間高速行駛,小排量車由於排量小需要長時間保持更高轉速,因此更容易出故障。檔叢。

三、小排量車相對安全性配置差一些。弊蠢頌。

四、跑長途,對於瞬間加速、剎車的要求更高一租鄭些,這些都不是小排量車的強項。

11樓:韓諾諾

因為小排量代表動力小超車費勁。想要跑高速舒服的話,至少需要以上的排量。

12樓:夾竹桃

主要是因為排量小的車動力差。我覺得以上的排量就適合跑高速。

小排量汽車能跑長途嗎?

13樓:太平洋汽車網

關於樓爛察森主關注的「小排量汽車能跑長途嗎?」以下是我沒嫌個人的見解:

小排量的汽車是可以跑長途的,跑長途應該注意以下幾點:

1、檢查機油,剎車油,燃油,水,電,輪胎氣壓,燈光,雨刮器等。自己要學會,不要老依靠4s店;

2、必須要學會換輪胎,否則於高速上如此簡單的問題緊急救援時常得花上4位數;

1的油耗真不高,一箱能跑多少km,這可由你的油箱總儲存量換飢畝算;

5、沒有一定的休息時間,如果累了、困了,應該隨時休息以保證體能充沛精神抖擻。最好一路有家人陪自己聊天,這樣比較不會感到乏味犯困。

小排量渦輪車怎麼樣?適合跑長途嗎?

14樓:雅以說汽車

小排量渦輪增壓發動機在高速行駛時,再加速效能較差。以下的小排量渦輪增壓發動機,在100km/h以上的加速能力大多較弱。說,小排量帶t最大的用處是省油,廢氣比較乾淨,但在使用體驗上,不是一般的自然吸氣。

就像自然吸氣一樣,或測量車輛可以高速行駛,但不是為了高速行駛。如果在高速上滿負荷運轉,空調的動態效能會受到很大影響。

小排量是指以下的自然吸氣發動機和以下的小排量渦輪增壓發動機。其壓縮量相對較高。在高速執行時,發動機進氣量和出氣量增加,因此可以提高燃油經濟性。

渦輪增壓和自然吸氣到底該如何選擇,市場上的小排量渦輪增壓發動機才會速度如舉快、油耗低,與自吸發動機相比更有駕駛體驗。點評。青藏高原空氣稀薄,含氧量低,高原地區排量渦輪增壓發動機的優點是動力猛。

省油,動力輸出方式更適合城市道路。缺點是高速時壓力損失大,高速行駛再加速時後勁不足,維修時路況比較均勻,所以這對小排量的渦輪增壓非常有利;因此,渦輪增壓在高速公路上執行的優勢是省油,比排量稍大的自然吸氣更省油;事實上,它的效果非常好。

排量約為。春亂爛節前,很多人都會從廣東開車回來,時間長了就用這種車。所以小車完全可以用來跑長途。

渦輪增壓汽車更適合高速行駛。在高速上提高速度很重要,渦輪增壓在超車時也會有更大的動力。一般情況下,車主不可能一直在高譁橡漏速上跑,小排量車的動力也足夠了,就拿本田飛度來說,搭載自然吸氣發動機,最大馬力131,跑高速對於動力來說完全足夠,搭載cvt變速箱,車子。

開小排量的車跑長途,是什麼樣的一體驗?

15樓:穿幫崽崽

我相信很多人會說,如果排量太小,那麼長途旅行的動力肯定不夠,想知道什麼是小排量?所謂小排量,是指汽車的小排量。按照一般的定義,小排量汽車通常是指排量在公升左右的微型汽車,百公里油耗基本在5公升以下。

<>由於小排量發動機的動力儲備總體上不夠,因此動力效能將顯著不足,在加速、超車和高速行駛中明顯會感到非常費力。特別是在高速行駛的過程中,由睜含於發動機的轉速更高,噪音自然會更大,如果車內的降噪一般都是隔音的,那麼開車上去的感覺就很糟糕。

與攀爬蜿蜒的山路不同,小型suv不適合跑步;但有什麼車不能在高速公路這樣的直路上行駛呢?因此,小排量汽車在高速行駛時沒有問題。不要總是說小排量車跑不了高速,就像大家都開大排量車一樣!

只有120公里的速度限制,小排螞早棗量汽車在沒有壓力的情況下行駛,更不用說速度慢了,超車很困難,你在高速公路上立交橋,但從車的後面超悶拆過,這麼長的距離,速度慢,我也得上去!

但就駕駛質量而言,小排量汽車並不是很理想。如果你開的車少了,而且沒有對比,你可能不會有那麼多感覺。但在開了很多車之後,對比會更好。

跑高速,大排量的汽車動力隨叫隨到,連續輸出,真的很舒適。

小排量汽車,往往是一些比較低端的汽車,配置不夠好,包括安全配置和舒適配置,材料也相對不足,所以小排量汽車跑高速雖然足夠,但質量還是會差一些,不是很舒適。汽車的大排量現在越來越少,但它的高速效能仍然非常突出,駕駛質量非常好,舒適性更好。如果你可以選擇更大排量的汽車,個人建議或儘量不要選擇小排量的汽車特別是一些小型三缸發動機,各方面的效能確實都很差。

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