從保值率方面考慮,二手漢蘭達到底能不能買?

2025-01-11 05:00:16 字數 5086 閱讀 3982

1樓:正井茶研社

漢蘭達屬於合資車 ,前廣汽豐田廠商旗下的一款中型suv,共17個車型 。

對於我們消費者來說,買保值率高的車型的優勢在**受降價風潮的影響小,讓我們消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。

保值率:指某款車型在使用一段時期後,將其賣出的**與先前購買**的比值,它取決於汽車的效能、**變動幅度、可靠性、配件**及維修便捷程度等多項因素,是汽車綜合水平的體現。

漢蘭達前五年平均保值率分別為:,,保值率在中型suv之中排第1名。

保值率值高低接影響到車輛在市場上的賣價,其所受影響因素非常多,拋開品牌因素,單從車型層面來看:車型的市場認可度、故障率及維保成本、車輛配置等三方面對於整個車型的保值率影響最為明顯。

從各平臺瞭解到的**以及平時收車的實際成交價來看,漢蘭達的1年車齡保值率能夠保持在90%以上。

豐田漢蘭達是一款非常經典的車型,也是最為熱銷的中型suv,從2007年上市以來,**一直都比較堅挺,而二手車市場更是如此,其保值率也是豐田旗下最高的車型之一 ,憑藉著較強的綜合實力脫穎而出,當然最主要的還是跟其較低的故障率有關,整體產品品質過硬,市場口碑優勢,在二手車市場更是熱門車型,那麼漢蘭達的保值率有多高?

豐田漢蘭達外觀還是比較霸氣,各方面都沒有明顯的短板,駕駛舒適性非常高,特別是搭載的自然吸氣發動機,匹配的6at變速箱,換擋平順線性,質量穩定可靠,放在現在渦輪機盛行的現在,依然非常受歡迎。

總得來說豐田旗下的車型故障率低是出了名的,旗落車型無論新車還是二手車都非常受歡迎,只有是車況良好,一般都是不愁賣的,二手車商也是非常喜歡,這也是很多人選擇豐田車的乙個重要原因。

個人覺得買喜歡的車型就好,保值有高有低,什麼東西用久了都會貶值,那為什麼不買乙個自己喜歡的呢?

主流海外品牌的保值率還是比較穩固的,豐田、本田名列前茅,大眾也在前十行列。從資料上來看,2月份,各大品牌的保值率都處於下降狀態,只有馬自達與**走向不同,逆勢向上,保值率提公升了2個點。

自主品牌中,吉利、長城、長安、五菱自然都是佼佼者。但從具體排名看,吉利、長城的保值率不及領克、wey。一來消費公升級之後,大家對自主高階有了不一樣的看法;二來市場保有量基數不同,保值率自然也有區別。

2樓:職場導師陳元芳

能,因為二手漢蘭達保值率還是非常高的,使用效能非常的好,質量也非常的可靠,壽命也是非常長的,可以使用很久。

3樓:老李聊史

從保值方面考慮的話,二手的漢蘭達不能買。因為如果有了**的話。二手的已經過了時,比較貶值。所以不建議買。

4樓:蹦次卡次

從保值方面來看,還是可以入手的,在同等suv的相比之下,漢蘭達的排名是第一名的,受到**下降的影響還是比較小的。

5樓:依依很美的

我並不贊同買。因為有這樣的錢,你完全可以再買一款新型的漢蘭達。我覺得他的保值率並不高。

6樓:銀川鵬哥淘車

15年漢蘭達的詳細檢測過程。

漢蘭達為什麼那麼保值?

7樓:帳號已登出

***,品質高。漢蘭達(highlander)是豐田生產的一款汽車,是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車孫喚身,擁有則橘凱創新的、寬敞的內部空間。

而且,highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

這款suv行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。在2007年7月2日,豐田漢蘭達伍局highlander以進口方式,正式在中國上市;隨著廣汽豐田第二工廠的建設,漢蘭達國產的資訊越來越清晰;2009年4月12日,廣汽豐田國產漢蘭達正式釋出,隨後在2009上海車展上亮相。2012年6月9號,改款漢蘭達全新上市。

漢蘭達保值率為什麼高?

8樓:小楊學長

漢蘭達保值率高的原因是:發動機、變速箱、底盤這三大件十分過關。

漢蘭達的發動機是d-4st發動機。d-4st發動機意為雙渦管渦輪增壓直噴發動機。特點是整合了「三雙」,即「雙渦管」「雙噴射」「雙迴圈」。

雙渦管可渦輪更早的介入,動力更快;雙噴射也可更好的減少積碳問題;雙迴圈可使發動機油耗降低,提高燃油經濟性。

漢蘭達懸架採用了前麥弗遜獨立加後雙叉臂獨立懸架,前懸架雖然用了成本更低的麥弗遜,但後雙叉臂的優勢還是很明顯的,可控制前束角和外傾角,降低行駛時的噪音,操控性也大大加強。在底盤的用料和做工上,漢蘭達在設計上也十分到位。

漢蘭達二手車值得買嗎?

9樓:太平洋汽車網

漢蘭達二手車值得買,配置:

款之前的老漢蘭達,採用和兩種動力,空間夠大,有7座版本,20萬出頭的售價,讓擁有一臺中型suv變得似乎很簡單;

2、然而的動力弱,老漢蘭達操控感差,油耗和保養也不便宜,造成了漢蘭達雖然銷量不錯卻不溫不火;不過老漢蘭達**方面很有優勢,13萬左右就可以買到2010年的漢蘭車型;

3、直到2015款漢蘭達全新換代,徹底改變了suv市場的格局。首先引入了的發動機,豐田玩混動和自然吸氣,玩起帶t的那是一點不含糊,各項資料領先,動力足,油耗低。

漢蘭達二手車值得買嗎

10樓:太平洋汽車網

對於這個問題,我們可以做乙個全面的分析。首先從傳祺gs8說起。作為當今自主品牌的代表車型,傳祺gs8展現了強大的實力,交付了不錯的成績。

對於題主給出的18萬的**,畢昌鬥我們來看看。如果買傳祺gs8,可以買兩驅豪華智聯版。至於外觀和內飾,我想大家心手磨中已經有了答案,這裡就不多說了。

先來看看18萬就能買到的兩驅豪華智聯版的配置。

從配置來看,兩驅豪華智聯版配備了胎壓監測、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統、全景影像、自動駐車、電動天窗、自動大燈、後視鏡自動摺疊、感應雨刷等安全高科技配置。聊完gs8,我們再來看看漢蘭達。作為如今七款suv的領頭羊,漢蘭達可謂是七款suv中的標杆產品,甚至達到了一車難求的地位。

對於選擇這兩款車的消費者來說,無論是新車還是二手車,空肯定是無法迴避的話題。從空看,漢蘭達的長寬高分別為4855*1925*1720mm,軸距為2790mm,而傳祺gs8的長寬高分別為4810*1910*1770mm,軸距為2800mm。從空的角度來看,兩款車各有優勢,但無論選擇哪一款,都能滿足消費者的日常需求。

總的來說,相比傳祺gs8,漢蘭達在品牌影響力迅做上更為突出,但在產品力上並沒有展現出碾壓傳祺gs8的實力,所以我個人建議選擇18萬元價位的傳祺gs8,畢竟新車更省心。想買二手漢蘭達,建議找個什麼都懂的人,幫工作人員買,避免後顧之憂。

百萬購車補貼。

二手漢蘭達值得買嗎

11樓:太平洋汽車網

目前很多人的經濟條件還算不錯,也買得起車,但其實很多人都很缺錢。所以雖然我喜歡,但是很難弄到買新車的錢。所以二手汽車銷量很高。二手豐田漢蘭達怎麼樣?

為什麼買二手豐田漢蘭達。

豐田是一款非常經典的合資中型suv。這款車型的整體**非常高。所以很多喜歡但沒有足夠錢的人會跡彎判選擇買二手豐田漢蘭達。

選擇這款車的消費者一直都非常清楚自己的需求。當然也要保證二手豐田漢蘭達的套期保值率。

豐田漢蘭達**。

而且根據豐田漢蘭達新車售價萬元,目前這款車沒有優惠,所以購車預算需要更多資金,保險、購置稅、上牌等相關費用約3-4萬元。所以**有點高。

而且如果按照現在姿改的**買豐田漢蘭達的話,**可能會有點高。畢竟加上雜七雜八的費用,這輛車的**大概在28萬元左右,可以買一輛豪車。當然,買車還是要看個人需求。

所以從以上來看,買二手豐田漢蘭達可能相對更實惠。而且保值率也有保障,但漢蘭達這款車型綜合產品實力較強,在同級別車型中競爭優勢很高,因此被視為汽車市場中型鬧此suv的標杆車型。

百萬購車補貼。

逆天保值的18款漢蘭達還能賣多少錢?

12樓:汽車之家

要說現在中大型suv誰的銷量最好、最保值,那莫過於豐田漢蘭達。最要命的是,這貨現在提車還要加價,起步5000塊(還是友情價)。說實在的,這種提車加價的錢,打死我的都不會買的,也絕對不會給大家推薦!

今天受白菜二手車之邀,幫其檢測2018款 漢蘭達 7座豪華型。如下:

檢測車型:漢蘭達 2018款 四驅 7座豪華型。

上牌日期:2019年3月。

新車**:萬元(包含加價及裝飾萬元)

行駛里程:萬公里。

車商**:萬元。

ps:從以上**來看,該車型1年保值率為!

下面介紹檢查結果:

這輛漢蘭達總體車況還不錯,全車只有尾門和右側a柱有做漆痕跡,沒有傷及到車身骨架,整體車漆保護的不錯,90%以上的原廠車漆。

問題部位展示,如下:

尾門漆面數值為159,高於原廠車漆正常數值(原廠數值為120左羨悔右)。

<>尾門螺絲有明顯的噴漆現象,用手摸螺絲邊緣不光滑,有拉手的感覺。

尾門邊緣明顯掉漆。

尾門鎖釦螺絲有明顯的擰動痕跡。

右側a柱漆面資料為143,高於原廠車漆正常數值。

右側a柱內側漆面數值正常。

右側a柱焊點正常,沒有鈑金、切蔽派正割修復的現象。

左前輪胎的側面有明顯的損傷,高速行駛時有可能影響安全。

其它易磨損部位展示:

公里表顯示為了27486公里,排除調錶的懸疑。

萬多公里的內飾還是比較新的,幾乎看不到明顯的磨損痕跡。不過,話說豐田這個內飾還真是醜爆了,好在實用性不錯。

第二排也基本上看不到使用的痕跡,第二排的空間很大,而且還加裝了座椅加熱,冬天還是非常實用的。

哈哈,第三排座椅應該沒有坐過人,講真,現巨集悔在的7座suv,第三排座椅實用性真的很爛,漢蘭達也同樣如此,基本上無法坐人,用急的話能坐下小朋友。

第三排座椅放倒,後備箱空間很大、很實用。

但第三排立起來之後,空間的實用性就很一般了。

開啟發動機艙檢查,水箱框架螺絲、兩側翼子板螺絲、發動機蓋兩側荷葉螺絲都無拆卸痕跡。

這臺8ar-fts 發動機最大功率僅有220馬力,拉車重2噸漢蘭達來說並不輕鬆,甚至可以動力還稍微有點偏弱,尤其是加速超過的時候比較明顯,配合你6at變速箱,油耗也不算經濟,優勢就是比較穩定。

總結:這臺漢蘭達的整體車況還是非常不錯的,我們給予他的評分等級是s級。如果說,你不想加價提車、不想等,能接受二手車的話,我覺得這輛漢蘭達還是值得考慮的,畢竟相比買新車來說,還是划算了很多。

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