1樓：可可**
首先它是與大眾旗下明星車型朗逸同平臺，但**卻要更低一些。其次，該車搭載的e211發動機效能穩定，故障率低，油耗低，動力強勁。最後斯柯達是乙個歷史很久遠的品牌，又有豐富的技術與品牌沉澱，擁有良好的口碑。
2樓：
1、價效比，與速騰、寶來等大眾車型同樣的三大件配置，但**便宜不少。
2、無論車內空間還是後備箱空間，都是同級別車型中的佼佼者。
3、外觀沉穩厚重，內飾中規中矩，雖然不是特別突出，但也不容易其他同級別車。
3樓：網友
1、空間：雖然在同級車中軸距略偏短，但是乘坐空間卻相當出色。 2、外觀：
我承認明銳是有那麼點老氣，但是確是屬於耐看的型別，越看越有味道，尤其是那雙大眼睛，兼顧霸氣和沉穩有沒有。3、動力：我是的，感覺夠用，3檔踩到3000轉，一般超個車還是可以的，起步有點肉，家用足夠。
4、內飾：和外觀一樣，同樣顯得沉穩。
全新明銳pro車型，最明顯的優勢都有哪些？
4樓：平春魔
雖然漂亮，但絕對不是千篇一律先說顏值，毫無疑問新的榮譽職業的外觀很漂亮，但並不是千篇一律的。skodak品牌繼承了捷克水晶切割工藝，新的榮譽pro進一步昇華了這一設計的亮點。與大部分a級窯的圓形和中庸的外形不同，新的名譽職業車身大量使用尖銳的線條，創造出出色的光立體感。
在細節方面，新的榮譽職業介紹了歐洲版本的rs體育風格個性套件，包括rs風格前保險槓、rs風格尾部擴散器等，體育風格鮮明。增加，a級沒有問題由於中國消費者對空間的需求、上海大眾scodaq脫穎而出，向中國市場推出的新榮譽pro正在全面公升級，超過歐洲車型。車身大小為4753mm/1832mm/1469mm，軸距比海外版長44mm，達到2730mm，提供了非常舒適的車內空間。
比較同級熱門車型，可以發現新的榮譽職業在車身大小上已經接近b級，具有全面的優勢。
可以說，這是新的合作a級新標杆。年級，科技感有了很大的提高。這段時間，老哥清晰的裝修給人的感覺是太過太平，穩定，材料不高檔。
這次新的名譽職業裝修可以說是脫胎換骨。環繞駕駛艙創造了良好的視覺和空間感。rs三幅方向盤和運動外觀設計也是互補的。
此外，肉眼可見的英吋數字液晶屏儀表和英吋多點觸控液晶屏控制螢幕，大大提高了新的明亮pro技術感和等級感。
有趣的靈魂，來自新的大腦此外，新的榮譽pro採用了最新的數字體系結構平臺，提供比上一代平臺快4倍的通訊速度，將整個汽車的15個超聲波、公釐波雷達和5個攝像頭相結合，提供高速電子化體系結構，彙集具有高效感知、強大計算和精密移動性的數字神經系統，提供新的數位技術體驗。可以說，申名譽職業不僅改變了臉，還改變了大腦。漂亮的皮囊和有趣的靈魂，都有！
從配置角度來看，它還具有您非常喜歡的carplay、新的明快的pro和無線對映功能。
在這種配置中，新的名譽職業者超過了a級轎車的90%。當然，不僅無線手機充電，連鑰匙、觸控、手勢和自然語音控制的人類互動系統都沒有缺席。可以說，申名譽職業在智慧型化方面幾乎實現了合資a級車的全線。
動力：全系統都很合適。
5樓：小李美死了
非常的省油，而且發動機也非常的厲害，並且也是多功能的方向盤，也有真皮座椅，可以自動調節，有天窗，這些都是非常明顯的優勢。
6樓：樂樂在此呢
全車的色彩豐富，細節非常重要，有一種全新的體驗感，無論是從動力，還是整體的設計，都有了立體感，充滿了流暢性，等等。
7樓：網友
全新明銳pro採用了精緻流晶美學設計語言，其以水晶為設計靈感，創造了全新的維立體光影雕塑設計，整車的稜角、線條變得更加剛硬，前低後高的車身姿態無形中營造出了向前俯衝、靜中蘊動的感覺。而黑色的外後視鏡、黑色的車頂以及直瀑式鍍鉻中網的加入，卻又讓全新明銳pro 有了不羈的性格。
明銳是什麼車，***嗎？
8樓：網友
斯柯達。捷克的品牌。大眾的品質。
一是看品質，大眾品質就不用多說了。
二是看安全性，明銳那厚實的板金，雷射無縫焊接技術，開關門的覺著感，高速行進中的穩定感可以說是千年紮實萬年牢（牢固）。前幾天看到乙個貼子，說明銳在高速行進中轉彎側翻了打了幾個滾，車體安然無恙，司乘人員只一人受皮外傷，可見其安全性。
三是看外觀，明銳的外觀相信你也研究過了，大氣，穩沉，屬於passt的檔次。
四是看內飾，精緻，細膩，高檔，適用是明銳內飾的最大亮點。
五是看空間，明銳坐六個人一點不擁擠，比速騰寬多了。
六是看耗油，明銳雖然沉重，但是油耗卻一點不多，城市路7-8個油，高速路最低個油。十分經濟。
綜合以上幾點，明銳是你不二選擇。這是用實踐得出的經驗。建議你試駕一下，然後和其他幾個車型對比。
另：選車時，要捏落車門，象鋒範一樣癟進去的千萬不要選，再開關一落車門，感覺一下沉重感，象吉利車門象一張塑料皮的車千萬不要選。
9樓：網友
我也一直在關注明銳，但感覺現在2010款的**偏高，不知道什麼時候有優惠，知道訊息的分享下吧！
10樓：網友
明銳是15萬左右緊湊型車中名列前茅的好車，最近我也在看車，綜合看來，其價效比是最好的，我也準備入手。
另外上海大眾的質量還是過關的，發動機比較好，的價效比最高，15左右的車，你可以在一汽的速騰和上汽的明銳之間選擇，做出符合你需要的選擇。
速騰安全性更高，外觀更靈巧，且品牌是大眾的，比較縣身份。
明銳比較大氣典雅，更趨向於商務型用車，安全性上只是比速騰少了乙個ba系統（在我看來更多是一種噱頭，但是剎車確實比較軟）且上汽的做工明顯優於一汽，明銳空間也很大，很舒適，後備箱非常適用。當然最新的發動機**偏高，不推薦，且多乙個渦輪，也多乙個隱患，是不？一般來說對於家用車來說夠用了。
總之，一句話，明銳不會讓你失望與後悔。
11樓：網友
大眾品質，低調，低得人家不認識，與吉利混淆，要有耐心跟人家介紹，要背誦關係品牌的相關資料便於提高人家認識水平。
12樓：坦克兵
斯柯達，上海大眾門下，質量還好。
明銳優勢有什麼？
13樓：上海萬通職業學校
優點
1、明銳 為每缸5氣門的發動機，雖然沒有什麼先進技術但可靠，zd耐用，實際表現不錯。最大功率為77kw最大扭矩155n。
2、明銳 為每缸2氣門設計是上世紀80年代的產物，最大功率85kw，最大扭矩。
3、明銳 整車採用了斯柯達家族全新設計語言，展現橋旅出簡約、時尚、大氣的造型風格，細節上更有畫龍點睛的精緻點綴。其中最引人注目的莫過於一體式琉黑全景天窗，黑色元素從車頂前部一直延伸到中部，延展式全開啟設計創造出極佳的視覺延伸美感，也培消核帶來了良好的車艙通透性。
缺點：
1、斯柯達明銳況且在油耗上優勢巨大。真的很在乎動力可以選擇或的明銳。
2、斯柯達明銳後排空間略顯緊湊；隔音做工較差；儀表盤顯示暗；大燈暗。
3、斯柯達明銳整體造型與舊版較為相似，細節處略有不同，配掘整車線條動感氣息較強，網友稱「與普通版的明銳相比，明銳rs的外觀迸發著明顯的運動氣息。」
明銳pro這款車怎麼樣？這款車適合作為人生的第一輛車嗎？
14樓：愛仕達各色
這款車是特別好看的，很適合作為人生的第1輛車，因為在這款車當中有乙個英吋的螢幕，還能夠自由進行觸控滑動，價效比就比較高。
15樓：happy薛醜醜
這款車是相當不錯的，這款車採用的是智慧型場景輔助系統，配置比較高，適合作為人生的第1輛車。
16樓：敬天愛人
乾式雙離合遲早要壞。
全新明銳**，設計犀利，但最經典的還是上一代？
17樓：得書文化
因海外****了一組斯柯達明銳的假想圖。換代的斯柯達明銳預計今年年底會正式推蘆巨集出。雖然是假想圖，但是不過我們從圖中還是能看到一些斯柯達對未來明銳車型的設計變化。
斯柯達明銳在海外市場是比較流行的，特別是歐洲市場銷量很大，在緊湊型三廂車中名列前茅。
並且也是價效比非常高的車型。從外觀造型上看，新一代明銳會採用六邊形大嘴的設計。車頭的線條更加陪虛冊的犀利，同時大燈不再像現款車型一樣採用四眼大燈的設計，而是採用了一體式的大燈，內部用日間行車燈進行勾勒出兩個燈組的設計。
車身的腰線也會更加的犀利同時與現款車型一樣，採用了掀背尾門的設計。
斯柯達明銳的車尾也進行了重新的設計，車尾整體輪廓也很犀利比較短小。尾燈組內部的造型也很運動。雙邊單出的排氣也非常的動感。
同時全新的造型設計也讓我們看到了斯柯達明銳在造型上的一些變化，那就是越來越動感越來越運動。
當然消費者對於斯柯達明銳最不滿意的還是它的後懸架，現款明銳使用的是與寶來朗逸同樣的mqb平臺，後懸架使用的是扭力梁非獨立懸架，但歐洲版本使用的依然是多連桿。
但是要說最經典的一代斯柯達明銳還要數國產第一代斯柯達明銳的中期改款後的版本。它採用了蝴蝶翅膀造型的前大燈，造型非常的 時尚 。平臺依然是大眾非常經典的pq35平臺，當年與速騰採用了相同的底盤設計。
再加上明銳的掀背尾門，帶來了無比巨大的後備箱空間。而發動機方面使用的則是大眾渦輪增壓發動機匹配七速譽缺乾式雙離合器變速箱。因此無論是在外觀設計方面，實用性方面，還是動力方面都達到了很高的水平。
因此最經典的斯柯達明銳還要屬國產第一代。而後來的斯柯達明銳為了提高銷量，降低售價，在用料和做工方面已經不如第一代產品優秀了。
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