1樓：騰駿
1.將變速器幹放在空擋位置，踏下離合器踏板，另一人在車底用螺絲刀撥動離合器從動盤，正常狀態下。
2.檢查離合器踏板自由行程是否過大；分離槓桿高度是否一致且符合出廠規定；分離槓桿安裝是否牢固。
3.若上述除錯檢查調整無效，應拆下離合器總成進行檢查，仔細檢查各機件的技術狀況，必要時予以。
4.檢查中間壓盤是否裝反，裝復時位置必須正確；分離彈簧彈力是否過軟或折斷，不合格應予以更換。
2樓：雲南萬通汽車學校
1、離bai合器踏板自由行程太大。2、分離槓du杆內zhi端不在同一平面上，個別分離槓桿變形、折斷、磨損嚴重。3、離dao合器從動盤翹曲，鉚釘鬆脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚。
4、離合器從動盤正、反面裝反。5、從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。擴充套件資料：
注意事項：1、行車時切記不要把腳長時間放在離合器踏板上，否則很容易會造成離合器打滑、離合器片燒壞等現象。2、變速時，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應採用兩腳離合器換擋法。
低擋換高擋時要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放鬆油門踏板，並隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門。3、行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。4、由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，通常已不再使用兩腳離合操作方法，但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。
3樓：喜力專業
離合器分幫浦沒有反應。
離合器分離不開怎麼辦
4樓：小破孩
離合器分離不徹底的原因和解決方法。
離合器分離不徹底怎麼辦？
商用車在起步或執行過程中需要換擋時，離合器踏板已踩到底，但還是掛擋困難，出現嗒嗒的打齒聲，如強行掛入擋後，離合器還沒有抬起，商用車就出現前衝現象，然後發動機熄火。
從操縱機構分析造成分離不徹底的原因有：
踏板自由行程太大，使有限行程縮短而影響離合器分離。
操縱機構的機件磨損而增大了離合器踏板的自由行程，如分離叉支點的磨損、分離軸承的磨損等。
對液壓式操縱系統而言液壓系統中有空氣，或系統管路及幫浦的洩漏都可造成離合器的分離不徹底。
分離槓桿高度不一致，膜片彈片式離合器的膜片彈簧失效，或它的內端面磨損過甚，分離槓桿支座鬆動，軸銷孔的磨穿，軸銷脫出等都可導致離合器分離不徹底。
離合器從動盤移動困難，從動盤翹曲，鋼片破裂，摩擦面凸凹不平或更換新的摩擦片過厚，從動盤的方向裝反等都可造成離合器分離不開。
壓盤或飛輪變形。
變速器第一軸前軸承(飛輪彈子)潤滑不良而發咬，導致發動機直接拖帶變速器。
雙片式離合器中間壓盤的限位螺釘失調或調整不當，造成中間壓盤後移量不足或過多，使中間壓盤與前後摩擦片相碰而使離合器分離不徹底，中間壓盤的分離彈簧失效使離合器繼續接合而不能分離。
2)故障判斷與排除：當你發現離合器有分離不徹底現象時，首先將變速器推至空擋位置，乙個人踏住離合器踏板，另一人從車下撥動離合器從動盤，看是否能夠移動，如果難於移動就可確定離合器確實分離不徹底，那麼就要有針對性地進行檢查。
檢查離合器踏板自由行程是否過大，如果過大要按規定調整。
分離槓桿安裝是否牢固及槓桿高度是否一致，不符合規定應進行調整。
分離離合器觀察從動片是否裝反，它的平面度及厚度等方面是否符合標準，如果不符合應進行修理或更換。
液壓式操縱系統的檢查，首先踩下離合器踏板，如果感覺很輕且工作缸中推杆不動就說明液壓系統中存有空氣，再按前面介紹的方法進行排除。
對於雙片式離合器看其中的壓盤限位螺釘是否調整合適，不合適應進行調整。
檢查雙片式離合器的中間壓盤的分離彈簧是否過軟或折斷，如果不合格規定應進行更換。
5樓：網友
離合器分離不開，先看離合器是否太低引起的，先調一下離合器拉線，往高調，也就是緊一緊再試，要是液壓離合器同樣把離合器風幫浦調整一下再試，還分離不開就要換離合器三件套了。
6樓：浮宜然
應該是離合分離器的毛病，你可以用塞尺來調正，如果不懂還是到修理廠去叫師傅來調正檢查。
7樓：四川萬通汽車學校
一）離合器分離不徹底，換擋困難，除錯後行使一段時間後又出現故障 原因：
1、離合器踏板與連線總幫浦的偏心銷螺母鬆動；
2、總幫浦推杆螺母鬆動；
3、離合器從動盤總成的壓盤及從動片有問題； 解決方法：
1、緊固偏心銷螺母；
2、調整推杆螺母間隙後銷。
汽車出現離合器分離不徹底時，該怎麼解決？
8樓：陳老師愛時尚
離合器分離不完全當發動機怠速時，離合器踏板被完全踩下，這使得換檔困難，並出現齒輪碰撞，尤其是在倒檔。強行換擋後，如果離合器踏板沒有抬起，汽車會向前跳或發動機熄火。上述現象表明離合器沒有完全分離。
起動發動機，踩下離合器踏板，將變速器掛一檔，不要鬆開離合器，然後將變速器掛空擋，等待5s~106，然後將變速器掛倒檔。
如果換檔時齒輪撞擊，離合器不會完全分離。離合器可以從以下幾個方面拆卸檢查，看踏板自由行程是否過大，如果超過標準範圍，就要調整。從動盤新摩擦片過厚或從動盤翹曲，鉚釘鬆動。
離合器應拆卸檢查，必要時應更換零件。曲軸後端孔中的導向軸承損壞，變速器輸入軸卡住。
首先檢查分電器、火花塞、高壓線等是否完好。由於汽車淋雨而潮溼。如果是這樣，請在開始之前乾燥潮溼的零件。
檢查火花塞是否損壞。如果損壞了，就換乙個新的。檢查電池電壓是否充足。
有時候，當你停下來的時候，你忘了關燈。時間長了，可能會沒電。如果是的話，把車掛在二檔，踩下離合器，拖著車。
行駛到一定速度時，鬆開離合器，轉動點火開關，汽車自然啟動。
如果電池有問題，這種方法將不起作用。換擋時，發動機停止運轉。如果執行正常，但發動機停止運轉，需要檢查以下問題，看怠速是否穩定，是否過低。
如果怠速不穩定或低，只需將怠速調整到正常速度。同時擰緊怠速停止閥，並擰緊塞子。其次，如果怠速正常，油氣分離器(柴油機)可能會堵塞，需要到專業維修站清洗油氣分離器。
希望我的能夠幫助到你，我也希望你能幫助我**，點贊，多多支援我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
9樓：情感週末
出現這種情況，應該馬上去，就近的汽車維修店進行維修一下，因為如果這種情況不進行處理的話，將會發生危險，比如剎車失靈。
10樓：情感小柒柒
可以去汽車修理店檢查一下，因為出現這種情況還是比較麻煩的，也會影響自己的駕駛，所以還是要修理一下才可以。
11樓：大超說教育
首先自己檢查一下，如果檢查不出來問題，就去汽車修理廠找專業人士修理。
離合器分離不徹底怎麼辦？
12樓：鄭州萬通汽車學校
手動擋汽車的離合器如果說分離不徹底的話，那麼他主要跟你的。嗯，離合器操控機構有關說白了就是離合器。油裡邊可能存在於空氣。望採納。
13樓：善良的仙女
1、離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。
2、分離槓桿彎曲變形，支座鬆動，軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。
3、個別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷。
4、從動盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘鬆動。
5、離合器液壓操縱機構漏油，有空氣或油量不足。
檢查離合器是否打滑有乙個小辦法：拉上手剎，用二檔起步，慢慢臺離合器，如果發動機熄火就不打滑，不熄火就打滑。
離合器分離不徹底的現象和原因及解決方法
14樓：兆濡
離合器分離不徹底。
發動機怠速時，完全踩下離合器踏板，掛檔困難且有齒輪撞擊聲，倒檔時尤為明顯：強行掛檔後，不抬害合器踏板，汽車就猛向前竄或發動機熄火。上述現象說明離合器沒有完全分離。
啟動發動機，踩下離合器踏板，將變速器換到一檔，不要鬆開離合器，然後將變速器置於空檔，等待5s~106,再將變速器換倒檔，如果換檔時齒輪撞擊，則離合器分離不徹底。可以從以下幾個方面對離合器進行分解檢查，檢視踏板自由行程是否過大，超出標準範圍應予調整。
從動盤新摩擦片過厚或從動盤翹曲，有鉚釘鬆脫。應將離合器分解檢查，必要時更換零部件。曲軸後端孔內的導向軸承損壞，卡住變速器輸入軸。
15樓：巨犟人
切不開切不徹底，一般是離合器壓盤彈簧力降低以及分離軸承出現了問題，造成的切不徹底。
最明顯的感覺就是掛擋不好掛，就算有同步器的變速箱也會聽到齒輪的碰撞聲。
汽車離合器分離不徹底怎麼修
16樓：網友
檢查並調整離合器踏板的自由行程，液壓式操縱機構，應檢查系統是否漏油，檢查總幫浦、分幫浦工作行程及推杆工作行程，併為系統放氣。
檢查分離槓桿是否在同一平面內，支撐螺栓是否鬆動，若上述檢查仍無效則應分解離合器，檢查各總成部件，必要時應更換。若從動盤裝反，應重灌組裝。
檢查變速器第一軸和離合器從動盤配合是否良好，若配合不當應及時調整。
17樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況，建議檢查下離合油是否缺少，再者檢查一下離合總幫浦 分幫浦是否有問題，再者檢查一下離合三件套是否老化了。
18樓：匿名使用者
你好，汽車離合器分離不徹底一般都是由於離合分離器的分離軸承損壞導致的，不過建議你也檢查一下離合器的三件套和離合器幫浦。
19樓：匿名使用者
你好，車輛的離合器分離不徹底的話，建議首先檢查一下離合器踏板的自由間隙是否正常。其次，建議檢查一下離合器片的磨損情況。
20樓：瀧斯廖日
汽車離合器分離不徹底會導致離合器3件套(摩擦片，壓盤，分離軸承)的加速損耗，導致掛檔困難等故障。汽車在正常行駛中不要把腳放在離合器踏板上！
離合器分不開是什麼原因
21樓：降妖
引起離合器分不開的原因有：
1）離合器操縱手把自由間隙太大；
2）離合器中間片太粗糙或發生扭曲；
3）離合器彈簧力不均勻；
4）發動機潤滑油變質，粘度太大或油平面太高；
5）離合器殼體卡滯在變速器主軸上；
6）離合器分離機構失效；
7）離合器殼體或轂盤磨損不均勻；
8）零件脫落等；
在日常車輛使用中，車長經常會報修：離合器「分不開」。表現為：
當汽車起步時，將離合器踏到底仍感掛檔艱難。發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛檔時有齒輪撞擊聲，且難以上檔；如果勉強上檔，但是不抬踏板汽車就向前行動，可能造成發動機熄火。這是一種較為常見的故障，其實質是分離軸承有效分離行程不夠。
針對不同原因，可以通過相應的方法解除故障：1、調整踏板自由行程；2、新增液壓油至標準高度；3、正確裝配助力分幫浦；4、排除空氣、修復洩漏點。
操縱機構液壓管路中有空氣和液壓管路有洩漏點是目前離合器「分不開」的主要原因，也是容易造成總幫浦「被故障」而錯誤更換的原因，由於這兩點都會造成空氣進入管路，所以一定要將空氣徹底排除乾淨，否則即使踩下離合器踏板，但由於空氣的「可壓縮性」，有效分離行程會大大縮水，致使離合器不能正常分離。
需要強調的是，液壓油路洩漏不嚴重，對離合器的操縱影響不大時，往往被忽視，但隨著洩漏的加劇，短則乙個班的時間，長到。
三、五天，空氣逐漸進入液壓管路，積累到一定程度就會造成故障，這也是離合器總幫浦「用不長」的主要原因。
此外，液壓油的清潔也不容忽視，髒的液壓油可導致液壓閥關閉不嚴，造成內漏，沒有足夠的油壓，自然會造成分離行程不夠。髒的液壓油還會加速系統元件中的液壓閥、活塞和缸壁的磨損，影響液動元件的使用壽命。
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