怎麼學開車教練教的都一樣？！

1樓：網友

必須先踩剎車，等速度降到一定程度再踩離合。這是乙個良好的駕駛習慣。

原因：先要分清兩個過程：1，加速過程：發動機通過離合器，帶動變速箱再驅動轉動使汽車向前運動。（通俗點說是發動機主動轉動，汽車被動向前）

2，減速過程：是汽車的慣性帶動變速箱轉動通過離合器再帶動發動機以超過怠速的轉速轉動。（汽車主動向前，發動機被動以超過怠速的轉速轉動）。

弄懂了上面的內容就好理解為什麼要先踩剎車，再踩離合器了。

汽車減速的過程中，除了剎車的剎車力可以使汽車減速，還有由於汽車向前的慣性通過離合器拖動變速箱，發動機轉動，拖動發動機，變速箱轉動的這個力對於汽車來說是阻力，所以也可以使汽車進行減速。（稱之為發動機減速）

所以剎車時不要先踩離合器，踩了離合器相當於切斷了汽車和發動機的連線，發動機減速就不存在了，剎車距離就會更長，更難剎住車。

你有機會也可以去體會下這個發動機減速的感覺。將車開到三檔，60碼的樣子，丟掉油門，你可以感覺到汽車在減速（發動機減速），突然踩下離合器，你馬上可以感覺到這種阻力減小了（發動機減速沒了），再鬆掉離合器，會發現汽車阻力瞬時增大了。

關於踩剎車後什麼時候踩離合器，應該是在速度降下來後，到一定的時速會感覺到車體在抖動（發動機的噴油量帶不動汽車以這個檔位向前運動會抖動），這個時候慢慢踩下離合器，要不然發動機會熄火。

如果減速後還要繼續前行，就剎車到理想時速再降擋，如果剎車後就停下來就停車，就熄火前將車掛到空檔，剎車過程中不要換擋。

不懂hi我！

2樓：心飛翔

考試按你教練教的做吧！拿到證了就隨你自己了！

學車怎麼選教練

3樓：名成教育

1.最好找乙個學歷高，表達能力強的老師，但是接觸之後才知道，能不能遇到乙個善於表達，願意表達的人，是看運氣的。個人認為年輕教練更好，老教練因為之前的不足，習慣了「難伺候」。

2.最好是幾輛車或者幾輛長途汽車可以互相調換。畢竟每個學車的人都不是失業的，時間也不是隨時可以安排的。有時間可以上車練習。

3.最好選擇脾氣穩定的教練。著急的話，乙個動作不好，真的在想怎麼辦。他的一句「你腦子進水了」就算不生氣也會讓你空白。

4.找乙個會為你帶路的教練，心甘情願的做你的墊腳石，帶你走過s曲線，爬上陡坡。在訓練中，通過每個學生的個別操作和提出的各種問題，判斷學生掌握了什麼，沒有掌握什麼，掌握到什麼程度，每個學生當時遇到的困難等。

並對症下藥，進行教學。

5.找個搭檔教練。教練指導我們學車的時候，如果有疑問，互相商量，尊重學員的個性，尤其是一些年紀大的學員或者女學員。要尊重學生的自尊心，敢於負責任地批評。像夥伴一樣相處。

6.找乙個正能量的教練。教練的一言一行，一舉一動都會對學員產生潛移默化的影響。正能量幽默的教練會在學生受挫的時候鼓勵和感染學生，讓學生自信起來，順利拿到書。

怎麼考小車教練

4樓：蕪湖張少

我也想去考小車教練，我是蕪湖的。

小車教虛虛練最好是年輕人去教，或許能碰見一些好老闆，把自己拉起來。

當然，這和平時的努差睜燃力是分不開的。

考教練去當地的運管處去考。每年2次，5月和10月。

小車教練最少要b1或b2照，5年以上才可以。

其實我勸你最好學個a1或a2再去考教練，因為以後教練這行很難像現在這麼好混了，學員不會像現在這麼多的，這幾年是學車熱，過幾年後學車的人相對少了，可是一般駕校的教練車現在是這幾年猛增的，過幾年就會學員一少，就會實行裁員了，所以你就算幹教練混不下去的話，也可以去開車謀生。

未來最少a1或a2或b2才能算是乙個合格的駕駛員了，b1雖然也可以，但是未來的中巴或依維柯又有多少呢？況且b1競爭不過a1或a2的，持有c1照想當專業駕駛員的，未來或許只早滲是個夢了。