1樓：百順汽車快保
這要看什麼車。有些車的確正常是熄火後，拆下舊電瓶，然後安裝新電瓶，再重新啟動著車就可以了。但現在車輛電子裝置非常多，有可能會出現電腦記憶丟失，那就需要專用的電腦重置資料，也就是恢復出廠設定，這樣會非常麻煩，而且有時會出現一些故障現象。
最直接的就是節氣門一但斷電，電腦資料丟失，怠速就會出現遊動，不平穩。而著著車換電瓶，車輛在工作狀態下使用的是發動機的電量 ，不會斷電，所以資料不會丟失，那自然不會出現任何其他的故障現象。換完電瓶後，車輛與原來沒有任何差異，還省時省事。
所以他們採用著車換電瓶的方式，但這種方法也有一定的風險，因為著車拆斷電瓶時，容易產生瞬間斷電高壓，有可能會擊穿電器部件。但概率不高。
2樓：網友
是防止車輛熄火後電器部件的密碼丟失，帶電更換，最好是熄火後更換電瓶。
汽車電瓶沒電了，需要更換新電瓶嗎
3樓：汽車影老師
需要。
汽車的電瓶發生虧電：汽車的電瓶也是屬於乙個消耗品，建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話，可以採取搭電的方法，首先將兩車的車頭「面對面」（倆車儘量相互差不多靠近即可），再者將救援車熄火。
以免電流過大燒壞電瓶線，被救援車輛的電器開關都關閉，開啟雙方的發動機艙（有些車子電池是放在後尾箱，例如寶馬），找好雙方的電池的正負極（帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極）。
汽車電瓶的保養方法：
1、切忌虧電存放。當電池供不應求時，容易產生硫酸鹽。硫酸鉛晶體附著在極板上，堵塞離子通道，導致充電不足和電池容量下降。
缺電狀態的空閒時間越長，電池損壞越嚴重。當電池閒置時，應每月充電一次，以延長電池的使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的行駛距離在短時間內突然下降超過10公里，電池組中可能至少有一塊電池會出現斷網、軟化板、板活性物質脫落等短路現象，等此時，應及時到專業的電池維修機構進行檢查、維修或配套。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好使用踏板輔助，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，破壞電池板的物理效能。
4樓：啥玩意兒
不要。
汽車的電量是會用完的。如果汽車電瓶出現了沒有電量的情況，要是充電後還可以正常使用，那就不需要更換新的電瓶，如果不能正常使用，就要更換新的才可以。要是電瓶老化了，電壓跟內阻都達不到規定的數值了，那也是需要更換新的。
電瓶是汽車上乙個重要的部件，要是沒有電瓶，那汽車是無法正常執行的。
汽車電瓶注意事項。
經常保持蓄電池清潔乾燥，要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦淨，塗上少許黃油以免腐蝕。
不可連續使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。
加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢。
5樓：網友
沒電了就先充電，如果幾天之內又沒電了，說明要更換電瓶了，如果充電之後沒有問題了，就不需要更換電瓶了。
6樓：大美聊車
汽車電瓶沒電了不要慌，彆著急換新我來告訴你。
新換的電瓶汽車打不著火
7樓：上海萬通汽車學校
原因如下：
1、溫度低。
在低溫環境下，電瓶的電容量會比常溫狀態時低得多，甚至有的電瓶使用一定年限後，在冰雪天氣隔夜停車或長時間停放就很容易出現低電情況，致使車輛打不著火。
2、快速反覆點火。
在啟動汽車時，每次發動的時間不宜超過5秒，再次啟動的間隔時間不少於15秒，否則不間斷的使用起動機會導致電瓶過度放電而損壞。
電瓶養護。日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
汽車電瓶沒電，打不著火。一定要換電瓶嗎？
8樓：上海萬通職業學校
不一定要換電瓶，汽車沒電，有下面幾種處理辦法。車主朋友可以根據自己的實際情況選用。
1使用應急啟動電源。
2向周邊車主「借電」
如果你沒有應急啟動電源，也可以向周邊的車主求助，申請搭電。
需要工具：兩條電瓶線、一輛蓄電池有電的車。
有了這兩種工具，就可以開始搭電了。搭電步驟看似簡單，實際上有很多需要注意的地方。
用於過江龍的搭線一般都不長，所以第一步，需絕虛要把兩臺車儘量靠在一起，一般並擾燃來說汽車電瓶都在前引擎蓋下，所以看實際情況，要麼兩車並排，要麼頭對著頭，例如這樣：
其次，找到兩部車的電池，分清楚電池的正負極，一般正極都會用紅色的蓋子以及乙個「 」號標示：
揭開電極蓋，用紅色電瓶線的夾子夾住正電極：
同理，接下來先夾紅色，再夾黑色的線李如，接好4個電極，就算搭線完成。一旦線接好，就可以到虧電的那臺車裡，給車點火了。
車換了新電瓶，電瓶有電，為什麼打火啟動困難？
9樓：網友
換了個新電瓶打火啟動困難就不是電瓶的原因，主要原因有冷車啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。
油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫比較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性。
氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。在發動機內部的每處，積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。
10樓：董碧嘉
你好！我覺得電瓶啟動困難還是不是電瓶的原因，肯定還是比較麻煩的。
修理廠修理不當,導致我的車發動機損壞修理廠應該負責嗎
應該負完全責任 東方尚英 真言 沒有鋼金鑽，別攔瓷器活 沒有哪樣的本事，就不要逞哪樣的能耐 修理壞了，照價賠償 汽車發動機壞了 在修理廠修理 修理期間 修理人員操作不當，導致汽車嚴重受損，怎麼解決和索賠？根據 合同法 的相關規定，如果在修理期間，由於修理廠的過錯造成損害，修理廠應當賠償損失。縱橫法律...
司機操作不當死在修理廠了，修理廠有責任嗎
要根據當時的bai情況 1 如果車輛還沒 du有修理完畢，修zhi理廠有明顯dao的提示信回息，修理廠工作人員在答禁止司機操作無效的前提下，司機負全部責任的，修理廠無責任。2 如果車輛已經修理完畢，並且手續交接結束，那麼司機就是要承擔全部的責任。3 修理廠要有明確的規章制度，並且要在顯眼的地方懸掛安...
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