1樓：湖南萬通技工學校
學汽修去修理廠當學徒好還是去學校學好？建議還是去專業學校學吧，具體分析如下：
1、學汽修去學校好還是當學徒好？首先學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不多，可以相互溝通，相互討論，極大的引起學習的興趣點。
另外學校可以充分動手實訓。
2、學汽修去學校好還是當學徒好？學專業技術還是到專業的學校比較好！學校的教學系統的，循序漸進的，理論與實際相結合，而且教學裝置先進，能夠與企業接軌，能學到比較先進的技術，選擇維修廠意味著一邊工作中一邊學習，還要面臨師傅願不願意教，學習效率低等問題，個人建議還是到學校去集中學習比較好！
3、學汽修去學校好還是當學徒好？當學徒的話，沒有理論知識做鋪墊，師傅想到什麼就交什麼。而且修理廠是以盈利為主，老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅。
2樓：社會觀察員刀醬
這次犯錯誤，自己想了很多東西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很氣自己，去觸犯學校的鐵律，也深刻認識。
學汽修去學校好還是汽修廠？
3樓：一小盤五碗瘦肉
學汽修去學校好。
很多汽修人都會說，汽修學校學的只是理論，原理，構造，出來之後還是不會修車。其實不然，很多專業學校實訓課程都可以達到70%，甚至80%。
每乙個學校基本上都會出現人才，為何你卻不是那乙個，所以不能完全的說汽修學校沒有用。首先汽修學校裡面的話確實是學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造。
都是由什麼組成，發動機是如何工作的，車是怎麼跑起來的等等，再加上70%的實訓時間，完全可以把理論與實踐相結合著學，學起是很容易上手的。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！當然是汽修學校好，畢業以後就業選擇也多。就目前來看，可以考慮學習新能源汽車專業技術。
理由1：隨著環保經濟的發展，新能源汽車的發展越來越受關注！新能源汽車越來越成為熱門汽車，全球都在研發新能源汽車，未來新能源汽車是國際形勢，也是市場選擇和科技進步。
隨著新能源汽車的迅速發展，新能源汽車越來越多，新能源汽車保有量不斷增加，但是新能源專業技術人才緊缺。
銷售顧問、服務顧問、銷售經理、服務經理等崗位，使學生的就業範圍更加廣泛。新能源汽車技術屬於新興產業，學生所選擇的企業也將是更為高品質的車企。科技不斷發展、環保理念的不斷推廣，傳統汽車行業將面臨向新能源汽車的轉型。
所以，為自己選擇乙個合適的專業再加上自身不懈的努力相信未來可期。
5樓：鄭州萬通汽車學校
你要是想學習汽車修理的話，最好還是上乙個正規學校學習一下，學完以後找乙個修理廠在實習一下，這樣技術能夠更全面一些。
6樓：匿名使用者
如果想學到真正的技術，還是去汽修廠比較好，實踐的比較多。學校裡面一般都是紙面上的比較多。如果可以的話盡量都去，學習了知識後再實習。
7樓：匿名使用者
我覺得應該去汽修廠學的應該會更加好的，因為那些地方可以自己去實踐多動手，那樣就，容易加快學會。
8樓：法拉第五菱
學汽修直接去汽修廠比較好，學校裡學的基本上都是理論知識，只有在汽修廠才能更好的實踐。
9樓：龍雲秋月
我個人建議去學校。在學校可以系統學習，學校裡面要學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造，都是由什麼組成，發動機是如何工作的，車是怎麼跑起來的等等，老師還會出一些汽修故障問題，跟同學一起用學習的知識進行修理，還能接觸到社會上的一些車型，跟在修理廠完全不一樣，比較系統，還會學習修理廠不教的汽車整車電路圖，對於修車技術提公升很快。1年左右就可以追上在修理廠修了幾年的汽修工了。
10樓：螞蟻背大象
學汽修是去汽修廠好，能學到真正的技術，還可以包吃包住，
11樓：深圳新東方烹飪學校
學汽修去學校好，主要是看你的興趣愛好，選學校和專業不能僅僅看費用和距離，行業的長期發展和競爭程度，城市的人文環境也很重要，深圳是一線大城市各方面比較重要，就業才是核心，先看看人工的智慧型越來越發展能不能影響你，能不能堅持下去，到學校具體考察對比一下再做決定更有幫助。
12樓：曹
先到汽車學校學習學習系統知識再去汽修廠實習。
13樓：小龍
只有願意教的師傅帶你才能學到本事。
14樓：白話說說
根據你年齡情況；若還年輕在學校中豐富理論知識對以後社會晉公升有很大幫助；若感覺已有家庭生活負擔較大可直接在汽修廠學習，然後跳槽到4s店甚至主機廠工作發展；
學汽修去修理廠學還是去學校學好呢？
15樓：河北萬通技工學校
建議還是到學校比較好，主要有以下幾個原因：去汽修廠當學徒的話，就要考慮師傅都是以盡快為客戶修好車為重點，在工作壓力較大的情況下不可能有多餘的時間去教你； 大部分汽修廠的技術師傅年齡較大，對汽車新技術接觸並不是很多，新能源汽車、汽車機電、電噴(控)專業知識不是很了解，難以適應現代汽車修理的需要。汽修廠嘈雜的環境，學校裡的整體學習氛圍比較好，能踏實下來學習，有不懂的地方可以向專業老師請教。
同時可以考取證書，學歷，還能推薦就業。
16樓：匿名使用者
去技校看個人，出社會看自己。
學汽修是去修理廠好呢還是去學校好啊？
17樓：石家莊萬通汽車學校
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠裡工作過的人，應該都明白乙個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：
原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉公升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+就業的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4s機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑑定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑑定評估師只需要8天即可。
18樓：山東萬通汽修
想學汽修的話，建議還是去學校學比較好，因為有專業的師資力量，學習氛圍，有不懂的還可以向老師諮詢，如果做學徒，雖然上手的比較快，但你只知道一些比較機械的安裝和檢測，但不能實實在在的了解其中的工作原理，及理論知識，現在的工作崗位上更需要的是理論與實踐的結合，相信你如果在學校是腳踏實地的學了，鑽研了，出來後肯定是搶手的人才，無論你是去企業上班還是自主創業，這段學習經歷對你來說是莫大的幫助，希望我的回答對你有幫助！
學汽修去學校好還是汽修廠
19樓：廣州萬通汽車學校
很多男生對於汽車、機械的熱愛是從小到大都未曾變過的，這一點對於他們在職業的選擇上也有一定的影響，有不少熱愛汽車和機械的男生，都選擇了汽修作為自己的職業，然而學汽修去**學的好，汽修廠和學校有什麼區別？如果要去學校的話，都有哪些技術學校……
種種疑問縈繞在大家的心頭，生怕不小心選錯了就會後悔。那麼今天，我們就來討論一下汽修廠和學校的區別。首先，在理論和實踐上，汽修廠是100%的實踐，那麼實踐的內容呢？
在一開始很長的一段時間，都只能接觸到最簡單的操作，而且實踐內容也是比較混亂沒有邏輯性的。
學校則是理論+實踐。不過很多人對汽修學校的認識有乙個誤區，就是認為學校的理論課偏多，其實不然，現在絕大多數技校，都相當重視學生的實踐能力。比方說廣州萬通汽車學校，短期專業、純技能專業基本上全是實訓課，老師教同學們實操的同時，傳授相應的理論知識，而且教學過程也是循序漸進，由簡單到複雜，一步步帶領學生掌握紮實的技能。
從師傅和老師的負責程度上來說，去汽修廠的話，你只能祈禱遇上乙個好師傅，因為畢竟帶你成長，正所謂：「教會徒弟餓死師傅」這句話，他們比你更清楚。如果是在學校的話，就不必擔心老師有所保留，現在的培訓學校對老師的職責和負責的科目都劃分得很清楚，比如廣州萬通就有很多不同的教研組，如機修，鈑金，美容，整車等等，此外，學校設有階段考核，對每乙個學生在每乙個學習階段對技能掌握的熟練程度，都會進行考察，沒有掌握到位的技能，可以免費重新學習。
由此可見，選擇乙個靠譜的汽修學校，往往比在汽修廠當學徒學到的知識更系統，也更全面。如果你也有汽車夢，不妨好好思考規劃一下吧。
20樓：湖南萬通汽車學校
你好！想要學汽修是個不錯的選擇，中國汽車保有量3億多輛，如果你學會了某一方面的汽修技術，你都可以在汽車行業找到乙份薪酬待遇不錯的工作。去**學汽修呢？
可以從以下三個方面考慮。第一點，你選擇的汽車院校是否有足夠的教學資源，例如學校有沒有在汽車維修行業的專家人士，專業人士可以給你更好的技術經驗傳遞。第二點，就是選的汽修院校，是否有足夠豐富的教學裝置，汽修技術是一門理論加實踐而磨練出來的專業性較強的技術。
因此汽修院校是否有先進的教學裝置或實驗機器都非常重要。第三點，你選的汽修院校的教學環境，這裡的教學環境不僅僅是指的學校環境，還包括學校周邊環境。良好的學校環境當然可以更好的利於學習，如果學校周邊有相關的汽車企業，更加有利於畢業後的就業。
21樓：斯文還恬適丶標兵
要想真能學到技術當然就得去當學徒工，因為修車最主要的是實際，有些病學校是學不來的，學校主要交的是汽車的構造，分解，原理等，但其實真正有用的並不多，而當學徒直接就積累了修車的經驗，知道哪愛出毛病，哪不常出毛病，並且你能練出使用扳手的熟練程度（學校是練不出來的），這直接關係到修理的速度。當學徒工的另乙個優勢就是不用教學費（學校的學費很貴偶）！
我現在就是一名汽車修理工，畢業了以後到了企業，一樣得當學徒工，所以還是直接去當徒工把。
學汽修在學校學好呢還是修理廠學好呢
怎麼說呢，兩者都有優勢。維修廠裡側重動手。接觸到的車型可能會多一點，但學校裡面除了能學到更加詳細系統的知識外，也會有更多的動手操作在裡面，同時它也是乙個很重要的平台，通過這個平台可以結識更多有關汽修方面的人力，物力等各方面的資源。現在很多學校也都可以學習知識的同時，提公升自身學歷。是個不錯的選擇哦。...
學汽修到修理廠好 還是去汽修學校好
想學汽修去 好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了 都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽...
學汽修去修理廠好還是去4S店好？
想學汽修去 好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了 都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽...