1樓:網友
很多車主朋友估計都會遇到這樣的問題,汽車隔夜早上不好打火。尤其是現在天氣比較冷,汽車很容易受到天氣影響,影響最為明顯的就是汽車打火難。遇到這種情況我們該怎麼辦呢?
1、檢查汽車電瓶。在低溫下,汽車的耗電量會明顯高於其他季節,電瓶也會因低溫環境而使電容量降低。每個蓄電池使用時間為3年多,所以使用時間長的電池要注意更換。具體檢查方法如下:
1)檢查電壓:正常測量的電壓為12v以上,啟動是不低於9v。
2)檢查電池接線柱有無鬆動,是否腐蝕。
2、檢查點火系統。當點火系統的高壓導線漏電,點火線圈工作不良,火花塞跳火不好都會影響汽車點火啟動。
3、機油效能不佳或選擇不正確。冬季如果機油的黏度增加較大,發動機的內阻也就越大。
另外氣門和進氣管積碳過多也會導致冷車啟動困難。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處,積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。
例如,燃燒室內的積碳過多時,會使壓縮比增加形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃,縮短發動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積炭,會引起氣門]關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啟動、工作無力以及氣易燒蝕等不良現象。
柴油車隔夜早上不好打火?
2樓:習慣車來車往
是的。
氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難,由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免。
溫度高的時候打火時間很短,冬天打火時候時間稍微長一點點。
打不著火解決方法。
1、首先檢查一下電瓶有沒有虧電,電瓶虧電車輛就一定打不著火了。
2、其次如果溫度較低,那麼發動機缸內溫度也會相應變低,此時柴油機冷啟動確實會比較困難。
3、最後,檢查一下噴油系統有沒有出現堵塞,點火時應該可以聽到噴油聲音,如果沒有的話就要看看油箱內的柴油有沒有因為低溫而凝固。在加油時一定要按照當地的氣候去選擇正確的燃油標號。
3樓:汽車大師康橋
你好,噴點冷啟動液能不能打著呢,如果可以打著那肯定就是洩壓導致的,軌壓資料不夠導致的。
提問能打著,就是需要打好長時間才能著火。
那怎麼處理呢?需要換乙個什麼零件呢?
你先把高壓幫浦前端的計量單元拆開清洗一下看看。
提問熱車停下來有時候也不好啟動。
熱車有時候就好打著。
你就是把高壓幫浦前端的計量單元拆開吹吹看看。
提問有期是晚上放幾個小時。還有車的氣壓也就沒有氣了。
提問放幾個小時每次打車前氣壓就會報警。
4樓:小笑聊情感
柴油車到冬季不好打火,冒黑煙,這是因為所加才有標號高,柴油不能完全霧化,燃燒不徹底。柴油車有回油系統,就是油箱--油管。
5樓:石家莊萬通汽車學校
無論是電噴的還是大幫浦,柴油車早上不好打火:一檢查氣缸壓力是否過低,柴油機屬於壓燃,缸壓過低不好打火;二檢查高壓油路油壓、噴油嘴的霧化;三是否是柴油的問題。
柴油車隔夜早上不好打火怎麼辦?
6樓:帳號已登出
柴油車如果隔夜不好打火的話,檢查一下火花塞或者是油路問題,一般都是敏伏這兩個原因攜拿祥引起的。再看辯搏一下你的電瓶電是否充足。
7樓:網友
朋友你好,通過你給的描述的情況來看,有可能你的柴油慶高裡面里老或面水分含量比較多,可能是有可能是濾鏡系,可能譽含尺是需要保養了。
8樓:沐霖情感理療閣
柴油車隔夜早上不好打火,那麼在這種前提條件之下,最好拉開風門以後預熱,這樣就可以容易打火了。
9樓:生活小達人日常
柴油車隔夜不好打火,假如平時是熱車時很容易著火。可以開啟緩笑預熱裝置,如果水箱是冷卻水。可以加滿溫熱擾喚含水後再啟動。如果還是很難著車,鏈孝請汽車維修師檢查原因。
10樓:小悅兮
有許多原因會導致打不著火。首先我們檢查一下電瓶有沒有虧電,電瓶虧電車輛就一定打不著火了。其次如果悄戚溫度較低,那麼發動機缸仿稿內溫度也會相應變低,此時柴油機備運孝冷啟動確實會比較困難。
11樓:揚幼安
柴油車隔夜早上不好打火怎麼辦肢姿?茄歲柴油車隔夜早上歷納絕不好打火,是否是天氣有些涼的原因?否則為什麼不好打火呢?
汽車隔了一夜打不著火,只要打著了,之後就好打火?
12樓:海竹雨
汽車不好打火是怎麼回事?甚至有的時候打著火後很快又熄火了辯搭告?
導致汽車不好打火的原因:
1、電瓶問題。如果是這方面原枝鬧因,車主可以通過按喇叭是否響來判斷,喇叭聲音明顯比平時變弱,或者不響,那麼可以判斷為電瓶電量不足。
2、油氣混合比調配不準,在開環和閉環控攜明制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤,其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現抖動現象,也會導致車子不好著火。
3、點火系統供電電壓不穩定。導致這種因素是因為噴油嘴過髒、碳罐電磁閥。
損壞等。4、噴油器滴漏。
噴油器噴油是正常,不過滴漏就屬於額外供油,所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃,從而導致熱車不好啟動。
5、發動機積碳。
發動機積碳已經是老大難問題,積碳對汽油有較強的吸附作用,如果進氣門、節氣門。
活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導致混合氣過稀,從而影響啟動,這種情況在冷車啟動也會出現。
6、燃油質量。
熱車熄火一段時間後,發動機艙的溫度還是蠻高的,如果燃油本身就很容易揮發,就容易在油軌中形成較高的蒸發壓,這個壓力大於供油系統的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導致難以啟動。
13樓:百科知識小幫手
汽車隔了一夜打不漏培和著火,只要打著了之後就好打火。這個原因有可能是你的蓄返盯電池電量不足了,需要更換蓄電池。因為蓄電池一般使用的年限是三年左右中裂。
汽車隔夜早上不好打火妙招
14樓:
摘要。您好,汽車隔夜早上不好打火妙可以慢慢旋動啟動鑰匙進行點火,還可以更換汽車的點火開關。
但是切忌連續點火,以免蓄電池電量耗盡:啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致,及時更換火花塞:火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,通常需要多次點火噢~
汽車隔夜早上不好打火妙招。
您好,您的如漏問題我已經看到哈~現在正在為您手工回覆弊橡帆內容,但是需要一點點時間哈,租雹麻煩您耐心等待一下下,感謝感謝哈。
放一晚上涼車不好打火。
節氣門已更換,噴油嘴已更換。
水溫感測器,屠龍軸,感測器。都已更換。
汽門解體修復。故障仍未解決。
您好,螞碼汽車隔夜早上不好打火妙可以慢慢旋動啟動鑰匙進行點火,還可以更換汽車的點火開關但是切忌連續點火,以免蓄電池電量耗盡:啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致,及時更換火花塞:火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽友肆車點火困悶告哪難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,通常需要多次點火噢~
不是這些問題,這些問題都都正常呢。
火花塞換的是新的。
您好,既然多次更換配件還是沒有解決的話可以更換點火開關線路。
柴油車隔夜早上不好打火是怎麼回事?
15樓:生活暢談者
柴油車早晨打火打不著可能根據地區氣溫問題,造成低壓油管記憶體在空氣造成,建議使用手油幫浦排空氣。
冬天柴油一般都加負35號柴油。柴油溫度低的時候會結蠟,再繼續降低溫度就會凝固,負35號柴油可以在零下35度低溫中使用,所以零號柴油更容易讓車打不著火哦。冬天也切記給車保溫,有條件儘量停在室內停車場,沒條件的記得手動保溫,給愛車的引擎蓋蓋上棉被。
汽車早晨好打火,下午不好打
16樓:
摘要。汽車早晨好打火,下午不好打:親 一般這幾個原因1、汽車積碳導致的點火困難,在怠速時還伴隨著輕微的抖動,清洗節氣門,清洗進氣道積碳,清洗噴油嘴可解決問題。
2、火花塞點火能量弱,有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換,就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火,而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴,這樣對火花塞的要求便更高。3、燃油路低壓不足,低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火,具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓,第二次一次便可著火。
汽車早晨好打火,下午不好打。
汽車早晨好打火,下毀肆行午不好打:親 一般這幾個原因1、汽車積碳導致的點火困難,在怠速時還伴隨著輕微的抖動,清洗節氣門,清洗進雹基氣道積碳,清洗噴油嘴可解決問題。2、火花塞點火能量弱,有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換,就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火,而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴,這樣對火花塞的要求便更高。
3、燃油路低壓不足,低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火,具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓,第二次纖譁一次便可著火。
這幾個去修理廠檢查一下就可以了 小問題。
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