1樓：吉林省萬通技工學校
車制動器易出現故障的原因及排除方法：中型汽車的駐車制動器通常是鼓式的，一般固定在變速器殼體後部，由機械式操縱機構操縱。駐車制動器一般易出現的故障有：
1、駐車制動器失靈。
造成失靈的主要原因是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長因此，在行車使用之前，應進行檢查調整，使之能在28％坡度實現駐車制動器操縱停住或二檔不能起步。
2、駐車制動器操縱桿不能固定。
當用駐車制動器制動時，將駐車制動器操縱桿拉到制動位置後鬆手，不能固定在制動位置卜檢查時先按下鬆開操縱桿頭，握緊、放鬆操縱桿把柄，進行上、下移動試驗，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果沒發現問題，檢查扇齒與銷是否磨損嚴重而導致滑牙。
3、發出異響。 在柴油汽車行駛中駐車制動器發出一種「嘎啦、嘎啦」的碰擊聲，應停車檢查，用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘鬆動、操縱桿變形或固定銷軸鬆動、操縱桿彈簧損壞等，應及時修復和調整。如果沒有發現問題，就應檢查擋塵盤是否因變形或固定不牢而與制動鼓碰撞。
若聽到一種「唰、唰」的摩擦聲，在行駛一段路程後，用手摸制動鼓表面感到熱，說明摩擦片與制動鼓間隙過小，應重新調整，一般應有的間隙。
2樓：西安萬通汽修學校
汽車啟動後出bai現「駐車輔助系統故障」是雷達控制du盒壞了造成的。
倒車zhi雷達主要功能：
1、 準確的測出車dao尾與最近障礙物間的距離。
2、 倒車至極限距離時，能發出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動。
3、能重**出語音警告聲，提醒行人注意。
擴充套件資料。汽車雷達的分類：
1、測速雷達。可以測量車輪的轉速來測量出汽車速度。
2、障礙物探測雷達。這種雷達可在無能見度或能見度很差的情況下觀察地形，向司機報警從而防止事故。
3、自適應巡航控制雷達。傳統的巡航控制能保持乙個固定的速度，但不考慮車輛周圍的環境，所以在車流量大的情況下，由於車輛要不時地開進和駛離行車道，傳統的巡航控制就很不適應了。自適應巡航控制，顧名思義，能夠適應車輛周圍的環境，並根據本車與前車的速度與前車保持乙個安全速度。
4、防撞雷達。此類雷達能根據車輛當前的方向和速度測量到在車輛前方路上可能引起碰撞的危險障礙物，因此它適用於大氣能見度低的情況以及實際判斷力不理想（車距太短、速度太高）的情況。它的目的是警告駕駛員要開啟氣囊或其他制動裝置，控制汽車的速度。
17款捷達經常報制動系統故障
3樓：帳號已登出
17款捷達經常報制動系統故障解決方法如下： 1.剎車系統失靈。
導致制動不良或失效、制動單邊跑偏、制動噪音、制動延遲導致制動鼓發熱、駐車制動失效。 解決方法：去4s店檢查剎車系統。
2.制動液液位過低。影響制動效能和行車安全，應儘快將車輛送至修理廠進行維修。
解決方法：及時補充制動液至刻度線。 3.
手剎不松或者松到底。 解決方法：及時檢查手剎。
防抱死制動系統故障。汽車緊急制動時，拿局檔制動管內的壓力根據車輪轉速自動調消亂節，使車輪在被鎖死的同時始終處於滾動的滑動狀態，間歇制動，避免發生危險。 解決方法：
仔細檢查接線和插頭，看是否有接觸不良或損壞。 5.剎車片磨損嚴重。
剎車片分臘棚為帶感應線和不帶感應線兩種。當剎車片磨損到極限位置時，感應線會自動接通電路，這時故障燈就會亮起。沒有感應，電線的剎車片不會自動報警，但是「鐵擦鐵」的噝噝聲會告訴你剎車片需要更換了。
解決方法：更換剎車片。
捷達汽車不能起動的原因
4樓：歷貝越銳立
1．發動機的ecu（電子控制單元）雖然可靠性很高，輕易不會出現問題，但是對那些使用年限較長的老車（行駛里程超過150000km，尤其是使用條件惡劣者）難免會出現這樣或那樣的故障。如某個整合塊損壞，ecu固定腳螺栓鬆動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等，都可能造成發動機起動困難、控制速不穩、油耗增大、動力性差、排放劣化等惡果。出現這些故障時，依規應送擾鋒特約維修部門去檢測和修理；實在沒有條件時，可採用置換比較的方法去驗證，即借用同型號車上相應的完好元、器件，換裝後進行效果比較以確定故障原因。
2．插接件聯接故障。電控系統的電路中有很多插接件，常常因為使用時間長造成外掛程式老化，或由於多次拆裝使外掛程式接頭鬆動而接觸不良，導致發動機工作不穩定（時好時壞）。我們曾解決過不少這類故障，就是因為ecu中的乙個接腳接觸不良，或氣流感測器外掛程式中與電動油幫浦開關相聯的插頭接觸不良而造成發動機不易甚至不能起動。
還有其它種種故障也都是源於「接觸不良」或「短路」，譬如一臺車的發動機兩缸不工作，竟是僅僅因為電控噴油閥的電源插線脫落而致。可見，插接件雖小，卻輕視不敗李物得。
3．感測器故障。汽車用感測器雖結構不盡相同，但大致是以下幾種型別，如熱敏電阻式、真空壓力式、電磁式、機械傳動式等。由於感測器中的易損零察液件損壞，如彈片彈性失效、真空膜片破損、回位彈簧疲軟、斷裂或脫落，都將破壞及時、準確地反饋發動機的工況，從而使得電子控制系統工作失常甚至失效，繼而導致發動機工作不協調，甚至根本不能工作。
4．管路密封不嚴。如膠管老化、管口破裂或卡子鬆弛，會造成氣、水、油的滲漏，結果導致混合氣過稀，潤滑、冷卻失效等，從而使發動機起動困難，或怠速運轉不穩、運轉無力等。
5．電控燃油噴射系統的汽油霧化，頗類似於柴油機的高壓噴嘴噴油霧化的情況。不過前者的噴嘴多是由一組電磁線圈、銜鐵開關、噴油針和閥座組成。針閥開啟時就噴油霧化，而針閥的開啟動作是由ecu輸來的電脈衝控制的。
有時候會因為電磁線圈工作不良或噴油針被阻滯卡死，而造成某缸汽油霧化不良或不霧化（滴油）從而導致該缸的工作不良或不工作。
捷達汽車鑰匙匹配方法，捷達車鑰匙鎖車裡了，怎麼能拿出來？
你好，你說的自己配鑰匙不知道你的捷達是哪一款是不是原車自帶的遙控鑰匙，2004款捷達前衛gif配有兩把帶有遙控器的主鑰匙，第一把鑰匙的匹配方法 1 將要匹配的鑰匙在點火開關內開 關3次 在點火檔與關閉檔之間 完成 初始化。時間不要超過5s。拔出點火鑰匙。2 按住鑰匙的任意一個鍵 3 在10s內按另外...
捷達車省油嗎，1 4新捷達省油嗎
其實這個不是絕對的，一般來說 避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15 而每小時110至120公里時則會增加25 讓車輛保持低風阻，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。...
07款捷達的車簍子與10款捷達的車簍子有什么不一樣
07款新捷達既將推出，略有提高，但優惠後還是基本上維持原價，發動還是老發動機，變速箱還是老款，主要是外觀作了革命性的整容提高，向大眾 高檔車 靠籠，前臉改成大嘴造型，並鑲嵌不鏽鋼邊框，葉子板轉向燈取消，改裝到兩側的轉向燈上，前大燈採用了新一代速騰的大燈，內含大眾的vw標誌，尾燈的手術做的也比較大，的...