1樓：仍姿
練車都是一樣的，不可能每次練車都是一樣好的，有時間角度不一樣自然練的效果也不一樣，平時練車練的不好，不代表考試就考不好，相反的平時看著練車練的挺好的，但是一到考試就不行了，這個和個人的心理因素有很大的關係，考試的時候不要想著是考試，要想著這就是和平時一樣在練車，這樣你的心裡就不會緊張，就會正常發揮，考試就沒有問題！
2樓：丹丹心理諮詢師
你好如果科目二現在練得還不是特別熟悉的話呢，建議你先別考試，再跟教練溝通一下再多練一下，要不然考試沒有過的話再補考的話還得需要額外交費，然後還浪費時間不要過於的心急，因為這不是心急的活，慢慢地來。加油。
3樓：鄭鳳
不要太緊張，有時候考得不好和自己的心情有很大的關係。要讓自己放輕鬆，不要太大壓力。
4樓：速凍小番茄
這個你肯定首先要自己有底氣的話，這個不是說運氣和不運氣，你熟練不熟練的話對開車肯定是有影響的呀，他這個也不像答數學題，你會了這個道題，你下一道題也不會了，你這肯定都是每天練習都是一樣的事兒，你肯定平常練習的穩妥了有信心了，你考試的時候才不至於慌里慌張的。
5樓：遺忘曾經
你這個就是對自己太沒有信心啦，所以才會出現考試時好時壞的，自己還沒有底氣。就是因為總過不去，所以自己害怕啦，你越是這樣，考試就會緊張發揮不出來。
練車時科目二老是學不會，怎麼辦？
6樓：網友
科目二練習時，切勿煩躁，練習中遇到自己不會的，可以請教教練。也可以和練習好的學員互相溝通。
科目二一共五項：倒車入庫，坡道起步，s彎，側方位停車，直角拐彎。堅持每天去練習，直到考試從不間斷。
把五項之中自己感覺不熟悉的地方勤加練習，注意每乙個細節。所以只要自己用心，再加上自己的細心，一切問題都可迎刃而解。
科目二操作技巧。
1、要控制好車速。
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置；二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點。
右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。
7樓：網友
終於過了科目二，從大冷天練到大熱天，掛了兩次，時間精力金錢內心的煎熬難以計算。覺得自己最大的問題是心態，所以希望每乙個人考科二的時候都保持平常心，這不是什麼特別重要的需要背水一戰的，考不過還自我懷疑的自尊保衛戰，只是一場通過率高達近百分之七十的社會考試。考不過就下次再戰，千萬不要有包袱。
一旦有了包袱，就會越來越難考。
8樓：網友
倒車入庫的要點是，會調整，而非死卡點位。因為點位如果有所偏差，只能靠調整，前者不能保證一致性，後者可以確保靈活性。只要車尾/車輪進去了，回方向或回正，是不會碰到邊線的，在實際倒車時同樣的道理。
9樓：回憶
理論知識很重要啊，駕校的目的是讓你快速通過考試，具體你的水平怎麼樣是不關心的。這樣導致教練幾乎不會給你解釋乙個操作為什麼是這樣，而是直接讓你按照他說的做。看起來是節省了時間，實際上導致在練習的時候動作的容錯率低，實際考試的時候通過的概率變低。
理論知識不但能讓你更理解教練的操作，而且在實際的操作中能更容忍你的手殘。
10樓：滿含絲
考科目二，首先得練熟，學會了；其次就是應試，一定要到考試場花錢多練幾次，熟悉流程。建議剛學完障礙，不管練熟沒，就去考試場試一次車，感受一下。我試車了六次，倒庫都ok，但障礙前三次都掛掉了，後三次都ok。
把車速放到最慢，（考試就你自己再車裡，隨便開，沒人管），慢慢走，進入下乙個區段之前，先提前想一下。舉一反三，慢慢就會熟練。
11樓：猴65171俠謀
保持好的心態，天熱多喝水，天冷注意熱身，提前瞭解下場地資訊。練習時多琢磨多試錯，不要以單一參考點做標準，檢視後視鏡是最保險干擾因素最小的。控制好車速，配比好方向。
不死記硬背，既過的了考試，也不會影響以後實際開車。
12樓：夏至
乙個是怕失誤，所以一定一步一步操作做紮實了，例如s彎一定不要急著打方向，到位了再打；第二是細節，「兩打兩提」，上車起步和側方位起步要打左燈；側方位和半坡要等提示「定位準確」，再走。還有要學會側方位，剛開始怎麼把車停在正確位置，然後再倒。
13樓：虹雨
我是悲催啊，手臂脖子曬得黑不溜秋的，第一次沒過，感覺有點丟臉，我是幼兒園老師，教練一天老師老師的喊我，我說叫我名字就可以，那好意思啊。
14樓：影子
剛開始練習時，別擔心，自己落車看幾次，看看實際的間距、車頭與中間線的關係，再結合參考點調整。我乙個人練車時趁教練不注意落車檢視，比如我就向後倒了點，然後再次確認參考點，然後記住，隨後再來一次驗證。幾次後感覺有了，基本上就沒事了。
15樓：小牛牛會飛
教練基本上教的就是錯的，哈哈哈。你肯定學不會，我遇到了，靠自己吧，多問一問別的學員，少搭理教練。
科目二練得好好的，為什麼考試就是過不了
16樓：四季教育
科目二平時練的好，為什麼考試就是過不了呢。其實在我們生活中還有很多這樣的例項，大家上學時候估計每個辦理都會有那麼一兩個平時學習成績很好，可是一到考試就不行了。畢竟練習和實戰還是有很大區別的。
1.心理素質差，在駕校練車時候有教練在旁邊看著，不會有太多擔心，而且是練習，其實做錯了也沒事。可是進了考場考試不一樣了，這就相當於進入戰場了，一旦出錯就掛科了。
考試時心裡壓力大，緊張，一些本來掌握的很好的點位也忘掉了。我考科目二時候，乙個女孩子因為緊張，忘記拉手剎就起步，直接不合格。2.
對考場不熟。畢竟練車一直都是在駕校的場地，練了那麼久，對場地已經非常熟悉了。而考試的考場最多也就是考試前模擬過幾次，非常陌生，如果考試時候再緊張，更容易出錯，導致扣分或者不合格。
我去年考駕照時是在石家莊練車，然後去北京考試，對考場一點也不熟悉，當時也是特別擔心過不了。3.車輛問題。
我自己的親身經歷，我在石家莊練車時用的是雪鐵龍汽車，到北京考試時候用的是現代汽車。這兩輛車的差距還是很大的，考試車座位比較低，好多以前練習的點位都不能用了，反光鏡的調整也不同了。如果是這樣的情況，對考試車不熟悉，也是很容易掛科的。
再乙個就是練的車和考試車是一樣的，但是有可能考試車的離合或者油門等不太好用，要麼就是比較靈敏要麼就是比較遲鈍，導致自己找不到以前練車時候的節奏。這樣也是掛科。和我同一批去北京考科目二的乙個學員就是因為考試車的離合不好用，導致科目二考試失敗。
其實考駕照不僅是考你駕駛技巧，更是對你心理素質，應急反應能力等綜合考驗。在熟練掌握駕駛技巧的前提下，考試時候一定要放鬆下來，可以深呼吸，調整心態，科目二出來在做專案時不能停車，其它路段是可以停車的，做完乙個專案，再做下乙個專案之前可以停落車，讓自己靜下心來，想想這個專案的要點，做到心理有數，然後按照你掌握的駕駛技巧去做。我當時考科目二時候，第乙個專案是倒車入庫，由於半聯動壓的太死，導致時間超時，第一次乙個專案還沒做完就掛了，當時心裡也是咯噔一下，還是非常緊張，等了一會，我馬上調整好心態，重新開始還是倒庫，這次沒問題，然後側方停車也是沒問題，當這兩個專案過了，我就心裡有數了，其它都不是問題了，剩餘三個專案都順利通過，科目二滿分。
考試時候一定要記著不急不躁，慢慢來。 2019
科目二沒練好會影響考駕照嗎？
17樓：迷你小師哥
科目二一般練個10天左右的樣子就鍵或可以參加考試了，科目二玩的是心跳，行胡只有心態放好通過的幾率是很大的，切記不能慌，一旦慌了那麼就會出現操作失控，導檔亮攔致考試不及格。
18樓：風雨中的北湖
科目二是考駕照的乙個環節，訓練不到位不要去考試，不然挫傷積極性，自尊心，也浪費資金。
科目二練太多反而不好原因是什麼？
19樓：小熊玩科技
1、練太多導致過於自信，上車準備工作不到位。
養成良好的駕駛習慣，上車第一件事是調整座位和後視鏡繫好安全帶。
每個人的體型不一，前人的位置不一定適合自己，上車準備階段把這些調整工作做好，為進一步的訓練打下基礎。很多學員開始不調，雖然前兩圈也能把專案完成，但是隨著練習加深，身體越來越不適應，導致越練越差。
2、練太多容易導致方法不固定。
教練教授的點位和操作方法，因為教練的教學技巧**於日復一日的訓練和積累，是一套被不斷實踐證明的科學的理論，謹記教練傳授的練車方法，不要輕易改變。練太多容易方法變來變去不固定，能做對完全憑運氣，碰巧蒙對一次，便不再正視自己的問題，或者不聽教練的教導只顧埋頭盲目練習都是不可取的。
3、注意力不集中。
科二越練越差和學員自身注意力不集中，練車不用心有直接關係。最初練車注意力非常專注，後來越練越不耐煩，散漫厭倦，再練下去只會越來越差，信心丟失。這個時候，下來休息一會兒，調整一下狀態，總結一下自己，讓自己踏實下來再去進行第二輪的練習。
無論哪次練習都需要專注，注重細節和準確性。
4、練太多導致越練隨意。
科目二。越練越差的原因主要是熟練了以後，沒有剛學車時那麼敏感了，隨意性也比較大，出錯的機率就會增高。不管自己科目二練得有多熟，千萬不能大意，一定要嚴格按照教練說的方法去做，不要心浮氣躁、自創方法，這樣才能避免「越練越差」。
請一定沉下心，認真學，好好練。
5、練太多導致急功近利。
很多學員自尊心。
很強，不甘心比自己後來的學員都練得比自己好，還喜歡急功近利，倒庫。
都沒練好就急著練其他專案，還沒學會走就想跑，在簡單的專案不願意花費時間和精力，總想一次過，結果越練越差。學車是乙個循序漸進的過程，最忌心態浮躁、火急火燎，學車的時候心態擺正，才能越練越好。
20樓：網友
現如今越來越多的人開始報名考駕照，想要早日通過考試拿到駕照，能合法駕駛汽車上路。但需要明白的是，學習也要掌握正確的方法才能保證效率，最近就有學員提出了這麼乙個問題：為什麼很多人科目二越練越差？
科目二平常練車練的不好，偶爾好，考試能考過去嗎
21樓：生活小沈童
能。平時練車練得不好的學員為能把教練教的練車方法融會貫通。在平時練車練得不好的學員也是教練重點照顧的物件。
只要教練發現**做得不好，就會毫不客氣地指出來，甚至就會直接開罵。其實這對於學員是有幫助的，因為有的學員內向，有什麼問題也不願意去問教練，就愛瞎捉摸，而此時教練通過這種看似不友好的教學方式，只是為了能讓學員儘快記住問題所在，並解決當前出現的問題。
這種練得不好的學員更容易在練車過程中總結出現的問題，從而改正。所以練車練得不好的學員反而容易通過科目二考試，就是因為這個道理。
科目二考試不合格，還能去駕校練車嗎
當然可以練了，你沒過要是還不讓你練，那還怎麼考試。只要你還沒畢業拿到駕照，就可以一直在駕校練車 考試不過跟練車沒關係的 再次考試時交補考費就好了 該練照樣練呀，不練的話下次考試豈不是更不能過。建議總結第一次沒考過的原因，然後有針對性的去訓練，為再次考試打好基礎 可以的啊，但是你補考是要間隔十天之後才...
科目二考完下車步驟，科目二考試流程是什麼樣的
有一些地方在考科目二的時候，考官是坐在副駕駛的，所以這個時候考完科目二只需要聽考官的指令下車即可。而有一些地區是沒有考官跟隨的，全程車上只有你乙個人。所以在考完科目二所有專案後，在聽到系統語音提示之後再下車，否則成績無效。科目二結束後下車步驟 在考完科目二所有專案之後，系統會提示你將車輛開到乙個指定...
科目三練車已經很熟了，但考試還是緊張不過，現在要補考了，怎麼調整心態啊
心態不好 真的不容易過，昨天科三掛科了 平時練車都合格 一考試緊張啥都慌亂了 教練說一定放鬆心態 可真的好難啊 現在也不敢補考 啥時候調整好心態再去考 心態放鬆自平常了 就能發揮平時的水平 加油 共勉 下次咱們一起過 相信自己能過，考前閉著眼睛想一遍過程，再就把考官當個西瓜什麼的，考官也是人不會把你...