捷安特escape1和2選哪款

2024-12-23 01:30:18 字數 3466 閱讀 6745

1樓:無錫快樂車行

你好,捷安特escape1的價位高,相對配置就要高,就等於是買汽車一樣,等於你要買低配還是高配的,配置高麼肯定是功能多,效能更好一點了,預算高就買貴的。

捷安特escape1 escape2區別

2樓:聊娛樂的吃瓜群眾

escape2用的8速的m310套件,副產的牙盤;escape1用的是全套shimano套件,前撥m370、後撥m430,牙盤m391,用的是m355的油碟,比escape2的配置高了至少乙個級別。

但是從價效比來說escape2更高,剛入門的話建議escape2,在不斷的騎行和學習過程中可以根據自己的實際需求來對車輛進行公升級。escape1其實配置也不高,也是入門級的配件,買來在日後的騎行中還是會換掉配件進行公升級,買escape2從長遠看整體投入成本還低一點。

製造技術。1、t-700 纖維: 高度可伸展性。

giant的複合碳纖維產品採用航太等級的t-700纖維,此纖維兼具令人難以置信的輕量化及更高的強度,可說是自行車的最佳材料。擁有的密度及4900 mpa拉力強度,沒有任何車架材料能與gct纖維比擬。

2、ud 壓條 (ud layers)

giant複合碳纖維產品使用單向疊層技術,讓最輕的重量能獲得最大的強度及硬度。

3樓:網友

escape1和escape2比起來不單是前叉和顏色的區別,更多的是變速套件的區別,escape2用的8速的m310套件,副產的牙盤;escape1用的是全套shimano套件,前撥m370、後撥m430,牙盤m391,用的是m355的油碟,比escape2的配置高了至少乙個級別。但是從價效比來說escape2更高,你剛入門的話建議escape2,在不斷的騎行和學習過程中可以根據自己的實際需求來對車輛進行公升級。escape1其實配置也不高,也是入門級的配件,你買來在日後的騎行中還是會換掉配件進行公升級,買escape2從長遠看整體投入成本還低一點。

捷安特escape1和2區別

4樓:哥在說車

捷安特escape1和2區別是:

不同之處在於,因為新escape車架規格和車架幾何都做了更新,雖然成型工藝沒有優勢,但整車重量仍然能控制得非常好,escape2因為**差太多了,配置明顯過低。

不能和別的型號相提並論,但2k出頭的24速escape1還不到12kg,這跟escapesl比差距已經非常小了,並且仍然使用了d型坐管設計,sl的設計特點新escape仍然具備,甚至還多了平裝剎車這樣的新規格。

escape1舒適的構架幾何形狀創造出適合通勤騎乘45度的騎馬姿勢,不會對身體造成太大的壓力。escape1系列還配備了捷安特專利的d型坐筒,配以舒適的騎乘設定,足以應對複雜的城市道路環境。

擴充套件:escape2使用的8速m310套件,用於副產牙盤;escape1使用的是一套完整的shimano套件,前撥m70、後撥m430、牙盤m391,用的是m355的油碟,至少比escape2的配置高一點。但就價效比而言,escape2更高一些。

捷安特escape和fastroad的區別

5樓:網友

都是捷安特的平把公路車,但後者等級高。escape系列是入門和中低,售價¥一千幾到三四千,車架是基礎的aluxx鋁架,休閒級別。 fastraod系列是中、中高、高和ding級,售價¥兩千多到一萬多不等,車架分為輕量鋁架(字尾有「sl」,表示aluxx sl,比aluxx高一等級,輕一些,踩踏剛性好一些)、高階碳架(字尾「adv」的即是,比如fastroad adv 1 20款)。

fastraod系列涵蓋了從休閒到專業騎行級別。 對於「混合變速車」(平把公路車即其中的一種)來說,**越高的,車架越好,整體重量越輕,踩踏效能越高(減小體能消耗),配置(輪組、剎車、坐墊、把橫、變速套件等)也高一些。 實際是一共三個系列,即 escape、 fastraod sl 、 fastraod adv,每個系列中,關鍵的車架是一樣的,就是配置不同,按數字區分(數字越小表示配置越高,比如 fastraod sl 1高於關 fastraod sl 2)。

其實核心是看錢包。

圖為售價一萬幾的fastroad adv 1 20款。

捷安特escaperx和escape區別

6樓:岩心七

捷安特是一家著名的自行車品牌,其escaperx和escape系列都是入門級仿隱的休閒通勤車型。它們的主要區別在於設計、配置和**等備顫廳方面。

1、設計:escaperx系列車型的設計風格更為運動、動感,車架採用矩形鋁合金材質,車身線條流暢、造型時尚。而escape系列車型則更注重通勤和城市出行的實用性,車架採用鋁合金或碳纖維材質,車身線條簡潔、幹練。

2、配置:escaperx系列車型通常配備較高檔次的車架、變速系統、制動系統和輪組等零部件,例如alivio或deore等品牌的變速器、液壓制動器等。而escape系列車型則通常採用更為基礎的零部件配置,例如tourney或altus等品牌的變速器洞猜、機械制動器等。

3、**:由於配置的不同,escaperx系列車型通常比escape系列車型**更高,一般在3000元以上,而escape系列車型則在2000元以上。

2019款的捷安特escape 2和escape 1哪個更好

7樓:逸泉海

捷安特 escape 2 採用aluxx鋁合金車架,適合城市之間騎行。

frame/車架尺寸 700c*17「/19"顏色 亮黑車架 giant global 鋁合金車架前叉 700c 高碳鋼前叉components/元件車把 giant 鋁合金橫把車首豎杆 giant 鋁合金豎杆座墊杆 giant 鋁合金座墊杆座墊 giant 運動座墊drivetrain/傳動系統後變速器 shimano altus 後變,24速剎車 鋁合金v剎wheels/輪組輪圈 giant 鋁合金輪圈輪胎 giant s-x3 700*32c

捷安特atx850和escape sl1怎麼選

8樓:菸草菸草

1、atx850是的山地車,**2598;而escape sl1是一款平把公路車,**1700左右;

2、兩款車定位不同、用途不同,**也不同,所以沒有可比性。一般來說同樣用途和定位的車好比較。比如都是山地車,都是公路車。

你拿乙個山地車和公路車比,比啥呢?比速度,城市硬化路面,山地車肯定跑不過公路車。山地、林道的話,公路車又不禁操。

沒有減震,車手也不適應啊。

3、不過自行車是成熟工業,一分錢一分貨的道理很明顯,一般來說越貴的車越好,這個道理肯定沒錯。所以兩款車唯一可比的,就是**了。兩部車差價有800左右,如果經濟無壓力的話,atx850直接拿下。

如果錢不湊手的話,只能購買便宜的車了,不一定非要escape sl1撒。

9樓:涼

escape sl1 官方售價2998 不知道你怎麼買的1700 出廠價麼。

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