奇瑞風雲2價效比如何
1樓：jemmey王
風雲2價效比在國產車裡算不錯的車型，包括油耗，駕駛，發動機什麼的都還可以，但駕駛的壽命應該有比較大的缺陷，國產的劣勢嘛，不是不支援國產車，相反，對國產車我還是很支援的。希望對你有點幫助吧。頂起哦。
2樓：聆聽獨家記憶
價效比一般，駕駛來說提速不錯，外形內飾都是90分，但有反應說開過兩年後毛病不少。
3樓：明炳陽
我是風雲2的車主 這個價位的車風雲2已經很不錯了油耗綜合路況（城市加高速）不到 我絕對不是忽悠！！配置也還行 但是小毛病這塊我不敢說我用車一年還沒遇到過！！
4樓：梅花
開車兩年，沒見什麼毛病，加100塊可以跑240公里，整體不錯，對得起這個**了。
5樓：網友
還可以 看你怎麼衡量了。
奇瑞風雲2這車怎麼樣？
6樓：生活即是當下
奇瑞風雲2無論是在外形上，還是內飾上，都有很大提高，是非常不錯的。
奇瑞風雲2的外觀方面，**風雲2的前後大燈經過重新設計，前大燈採用鷹眼式造型，與改為一體式設計的前保險槓相組合後，更具視覺效果。此外尾部方面，多邊形的全新尾燈樣式也與現款車型大為不同。
奇瑞風雲2的內飾方面，**風雲2採用雙色調的內飾顏色，中控台布局進行了全新的改進，其中包括多功能方向盤和六邊形炮筒式儀錶盤，此外中控部分多線條的設計風格也讓車內很有層次感。
奇瑞風雲2與同級車的對比優勢：
與其他同級車形相比，樂風與雅紳特在外觀方面乍看有幾分相似，年輕而不張揚、線條圓潤流暢，細節部分雖然沒有過多的修飾，但簡潔的風格更加耐看。
風雲2與前兩者不同，設計靈感源自鯨魚，整車車身使用了較多的優美線條以及動感的高腰線條，與樂風和雅紳特放在一起，風雲2顯露出幾分硬朗與運動。
7樓：王豆豆的小廚房
奇瑞風雲2怎麼樣？解讀奇瑞風雲2外觀和內飾，說說你的看法。
8樓：途虎話養車
奇瑞汽車的質量在自主品牌裡還是不錯的，同時奇瑞也是最早自主開發發動機及自動變速箱的車企，奇瑞汽車一貫對技術對有著執著的追求，並且也為之不斷地摸索學習，光憑這一點我們就應該為奇瑞汽車點讚。
9樓：網友
經濟實惠，看上去也不錯。我覺得挺好。現在的車很多都是電子的，其實電子的修起來還是比較方便簡單的，可以考慮一下。這車我沒開過，也只能說這麼多了，購車愉快~
10樓：網友
說實話，很實惠的，5萬級別里算精品小車了。唯一讓人不放心的就是安全性。
既然樓主選了這個車，說明是5萬多的預算，不如買個新賽歐，雖然最低配連個電動後車窗都沒，但是大品牌，質量***的。何況開出去面子也會稍微大點吧0 0
11樓：網友
我是風雲2車主。
車不錯，不要擔心什麼電子的，車都差不多。這車能體現現在奇瑞比較好的技術了已經。
安全性不是問題 n-cap 4星。
發動機是奇瑞自主，a5一樣的發動機，a5在我們河南鄭州都是計程車了 你說呢。發動機在經濟性和耐用性上不用懷疑。
我不同意買賽歐的說法，**比風雲2貴好幾千，但是配置簡直是拖拉機級別的。不要說有個合資的牌子就啥都好了，輪子小的跟qq差不多，還手搖玻璃，無安全氣囊。除非你願意掏比風雲2貴出1萬多的**買它的頂配，就算頂配也沒有風雲2低配高吧？
有麵子？朋友坐你車裡聽著 2個揚聲器（風雲是6個）qq級別的音響，費力的用手搖著玻璃，面子在哪呢。
奇瑞風雲2質量怎麼樣
12樓：王豆豆的小廚房
奇瑞風雲2怎麼樣？解讀奇瑞風雲2外觀和內飾，說說你的看法。
13樓：途虎話養車
奇瑞汽車的質量在自主品牌裡還是不錯的，同時奇瑞也是最早自主開發發動機及自動變速箱的車企，奇瑞汽車一貫對技術對有著執著的追求，並且也為之不斷地摸索學習，光憑這一點我們就應該為奇瑞汽車點讚。
14樓：網友
奇瑞風雲2多少錢？ 奇瑞的車，不到兩年，油漆退色～底盤腐蝕～
15樓：查惜筠
要是經常在城市上下班開的話還是可以的，主要是**比較便宜，油耗也還能接受。
16樓：匿名使用者
一般不怎麼的。
有點沒意思。
總之來說就是沒意思。
奇瑞風雲2二手車怎麼樣，值得買嗎？
17樓：農村人天枰
奇瑞風雲2二手值得買，需要注意車況，是否是事故車，車源**是否合法。
風雲2的v型前臉造型，給人以強大的視覺衝擊感。其飛來去器式前大燈與中網自然銜接。兩條沿大燈上方延伸出的曲線與車體a柱、車頂及尾部一氣呵成，具有良好的整體感。
稍顯突兀的風雲2尾部設計，換個角度看很有coupe的味道。
後背門輪廓與牌照框形成超大的x型，結合寬幅後保險槓，體現雕藝之美，有視覺震撼，與動感前臉造型相互呼應。風雲2的前後大燈造型非常般配，前霧燈周圍的鍍鉻裝飾起到了點睛作用。而如果在外後視鏡部分，風雲2能採用led整合轉向指示燈則更顯時尚。
18樓：昨天並不完美
奇瑞風雲2二手車非常不值得購買，因為這款車的品牌影響力和保值率非常低，所以二手風雲2完全不用考慮，雖然便宜，但是沒什麼價值。
這款車目前已經停產停售了，就因為它的銷量不行，所以才會停產，群眾的眼光是雪亮的，銷量低說明這款車很垃圾，並且我們都知道，奇瑞的發動機不怎麼樣，大小毛病非常多，並且油耗很高，所以二手車買來基本上就是經常修車，油耗高的讓人受不了。
一般情況下，買二手車就是因為保值率高，但是這款車壓根就沒有保值率可談，外觀落後，內飾古老，發動機動力不足，的排量只有109匹的馬力，扭矩只有140n·m，可以說是蝸牛般的動力，起步慢，極速低，完全沒有駕駛體驗感可言。
所以，無論從哪方面而言，這款二手車都不值得考慮，買它回來就變成了修車廠和加油站的常客了，小毛病不斷，還修不好，加油加的讓人心疼。
19樓：帽帽的情感世界
千萬不要談貪便宜就去買這款車的二手車，可以很確定的告訴你，這款車在國產車裡是非常不保值的，正常6萬的車子你開個五年再去賣的話，估計也就能賣個萬了，這種貶值率誰受得了？你要是在買個二手，開一段時間後再賣就直接成為廢鐵**了。
首先保值方面是最先考慮的問題，因為買這種車子的車主都是一般的家庭，買了就是代步使用的，保證質量的同時，準備再次出手的時候比較號**也是非常重要的問題。有保值率這個問題上，肯定是不用想了這款車就不要考慮了。
當然不僅僅是保值率的問題，風雲2的這台車開過一段時間之後經常會出現小故障，而且最重要的是油耗逐漸上公升了，這個上公升可不是上公升一點點哈，有一些買了這款奇瑞風雲2的車主都覺得這個油耗根本不是風雲2應該有的油耗，都快趕上喝油王納智捷了。
當然也不是說這款車就一點優點沒有了。二手奇瑞風雲2的內飾還是可以的，就算是經過二手車之後，整體內飾來看的話也還可以，說得過去，不過你要考慮到的是每個月花在加油上的錢可是一筆很大的開支，正常情況下你買個普通的代步車油耗都在五六個油就可以了。
所以總的看來說，個人不建議你去買奇瑞風雲2的二手車，問題方面我們都說了，除了二手車本身就有很多不確定行之外，這款車的二手車很不適合買！
20樓：網友
現在購買奇瑞風雲2你也只能購買二手車了，如果代步買菜的話，還是值得購買的。
這款奇瑞風雲2自2023年上市，共出過5代，2016款之後就停產了，作為奇瑞一款親民**的轎車，當初的市場表現還算可以。你要說這款車怎麼樣，我感覺還是可以的。你要說值不值得買？
那就得看實際情況了，**，車況，以及計畫用途？這些原因才決定值不值得購買。
那就來說說奇瑞風風雲2這款車怎麼樣吧。奇瑞風雲2023年上市，目前已經停產停售，做為乙個老車型，我們可以找到很多關於這款風雲2的車主評價。當時國產品牌剛開始發力，風雲2以其較低的**，較高的價效比，也取得了一定的市場份額。
而且這台車有個明顯的優點，在當時的同類車裡，沒有被諸多車主吐槽過的就是其空間效能了，超大的空間設計滿足了車主對空間需求。
說說奇瑞風雲二的實際用車狀況吧！動力上來講，自然吸氣，動力一般，滿載遇到陡坡會很吃力，而且提速較肉，但油耗還是「可以」的，百公里綜合油耗左右，就目前而言不算省油。操控效能上來說，液壓助力，方向稍有些沉，指向不是特別的明確。
舒適度上來講，基本沒什麼可說的，懸架幾乎沒有慮振的效果，路面平不平整，開一趟過去就知道了，但是**在這裡放著，你不能什麼都奢望啊！
總的來說，風雲2 還是可以開的，雖然沒有什麼太好的舒適度和顏值以及超強的動力，但便宜啊，也沒有什麼大到不能接受的劣勢，作為二手車入手的話，也是可以的。
21樓：汽車深扒組
奇瑞風雲2早就停產了，還買這個車啊，車子舊，保有量一般，車子的三大件也落伍很久了，駕乘質感也不好，而且這個車二手車也要兩萬塊，何不買個幾萬塊的新車呢？而且花5萬塊就能買合資車了，5萬還買什麼奇瑞，買現代瑞納啊。瑞納的指導價是萬~萬元，這個車記得幾年前還是現代的主銷車型，因為那時候沒什麼自動擋可以買，瑞納作為合資車，搭載，中配辦下來9萬，還是很多人買的，不過現在韓系車越賣越便宜，還要面臨國產車的強力擠壓，已經沒什麼人買了。
最近的改款也有兩年了，但是自動擋還是4at，沒什麼值得買的了，很多國產車都是6at或者7dct或者6dct了，cvt也很多，這個4at已經可以淘汰掉了。這個車還是手動的比較好賣，幾萬塊的合資車，外觀也還過得去，配置沒什麼亮點，空間也小，可能真的沒什麼人看得上了。但是你要5萬買奇瑞也買不到什麼車了，難道去買qq？
都停產了，還是買現代瑞納吧，雖然車子不怎麼樣，但是起碼也是個合資品牌。
要買瑞納就直接買頂配不然就買個乞丐版吧，沒什麼好選的，乞丐版什麼都沒有，就是有個車標，不過你的預算也就這樣。只有頂配才有4個氣囊+esp，剩下的都是2個氣囊沒有esp，安全性有點差。全系沒有胎壓監測，高配有倒車雷達和影像，其他配置只有雷達，胎壓監測可以後期自己到外面加裝，問題不大。
其他也沒有什麼配置了，有個天窗，然後後視鏡沒有加熱也沒有摺疊。這個車子全系都是14寸的輪胎，175的胎寬，說真，很寒酸，看起來就比電動單車大一點，後期改也只能改乙個15寸的，加上乙個195的輪胎，換了輪轂和輪胎會開起來比較穩，輪胎太細抓地力不太好。另外這個車全系都是織布座椅，不過也不要緊，反正都要買座套的。
關於駕駛感受，手動版的還可以開開，自動擋的4at有點費油，然後陪的發動機，起步還可以，上了80就有點難受了，基本沒什麼動力儲備，在高速上開到120公里已經感覺不敢再快了，因為車子震動有點明顯，然後方向盤也飄，加上小輪胎，反正還是不要開太快的好。我記得我第一款車就是12款的瑞納，我開了也有3年，不到3萬公里，落地9萬多的車，賣的時候賣了4萬多，反正也差不多了。
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你說的奇瑞風雲不只是指哪款車型，事實上，只有奇瑞的當年第一款車才叫風雲。當年那款車是參照捷達的，以至於後來售價只有捷達的三分之二，惹怒了一汽，讓汽配商斷奇瑞的的配件渠道，才牽出了一段 奇瑞奇瑞，修車排隊 順口溜。但中國的 老三樣 汽車市場，正是這款風雲打斷的。動靜皆風雲 的廣告雲，確實說明問題。後來...
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