1樓：匿名使用者
速騰不錯 保值不降價 但是價效比的話 還是世嘉 好。
2樓：莊創
就買寶來自動舒適版吧，指導價，現在有優惠6000，但必須全款付清，我也是比較了好多車型才選的這款，馬上就要提車了。我的，可以詳細交流。
3樓：北歐海盜
你都這麼清楚了那還問什麼 啊 如果買世嘉的話 還是買 的 比較好 大眾 保養費用 可一點 都不 大眾。
2013款新世嘉和2013款新寶來哪個更值得購買
4樓：匿名使用者
推薦寶來。
根據我對寶來的使用情況分析一下。
1，大眾品牌比世嘉品牌要好一些。
2，大眾寶來的發動機是成熟的技術，穩定。
3，寶來整車質量要比世嘉好（根據朋友和同事有開世嘉的反饋意見）4，寶來維修還是挺方便的，很多大眾零件通用，用車方便。
5，世嘉的**發動機還是需要時間來驗證的，技術是否成熟以及是否有缺陷，一般不推薦新發動機。
6，世嘉的**發動機的油耗情況還是不清楚，寶來挺省油（非自動檔）。
7，世嘉好像小毛病不少，挺朋友說。
外觀是每個人審美觀不同，不做評價了。
希望我的分析為你選車起到幫助，祝用車愉快！
5樓：匿名使用者
寶來的用車成本更低一些，噪音也更小一些。
但是寶來的底盤調校不如 世嘉。
這東西看你的駕駛要求，如果對車子的指向性和底盤的紮實程度要求很高，建議選擇世嘉。
如果希望車子別太軟，也別太硬，折中一點，強調家用實用為主，那麼還是寶來比較合適。
6樓：網友
買世嘉無疑，新寶來連後防撞梁都減配了，再者psa集團在板車底盤的調校實力，世嘉操控比寶來好得多。
7樓：匿名使用者
後續保養寶來便宜，占有量寶來高，保值寶來更好。
世嘉喜歡可買並沒有大缺點。
請幫忙對比一下新寶來和世嘉兩款車，哪款更好一些。
8樓：和諧海橋
世嘉和新寶來都是很不錯的車，也可以說是各有特色，不相伯仲。先拿世嘉來說，外形時尚、動感，前部造型勁悍有力，側面造型流暢生動，可算得上是家庭經濟型轎車裡比較漂亮的了。而新寶來在這點上就要稍遜色於世嘉了，新寶來的外形跟老寶來比變化比較大，感覺比老寶來更加運動時尚，但德系車的中庸外形理念仍在新寶來的身上體現的淋漓盡致，尤其是新寶來的尾部設計，真是讓人難以接受，我個人總是覺得有點彆扭，可又說不出來哪不對。
所以從外觀上世嘉略占上風。可是買車不僅是要好看，還要看是否有好的效能，可不能外強中乾噢，是吧！所以我還拿新寶來的發動機和世嘉的發動機做了比較。
新寶來採用的是渦輪增壓和缸內直噴）發動機，而世嘉用的是全鋁發動機，但從動力輸出上來說，新寶來要比世嘉好一些，無論是起步還是瞬間加速度要比世嘉理想一點。可是tsi發動機本身也存在點問題。例如：
渦輪增壓器適合在高轉速是使用，一般車速在70km/h是渦輪增壓器才會很好的得到使用，而且長時間處於低速狀態可能會對渦輪增壓器有所損傷。而且渦輪增壓的發動機維修起來成本比較高。世嘉採用的cvvt技術雖然沒有新寶來的發動機技術先進吧，但從動力效能上也不比新寶來差多少，可能就在瞬間提速上要差一點，可話又說回來了，我買車是為了家用，皮實、抗造、耐用、經濟就可以了，我又不會那他來飆車。
所以從動力方面來說，我個人覺的新寶來和世嘉都差不多，而且在北京的路上想開的快點可有點難，只要不堵車我就謝天謝地了。從內飾搭配來說我還是比較喜歡世嘉的溫馨典雅型內飾，新寶來的內飾做工略顯粗糙，這也是我選擇世嘉的乙個重要原因。
9樓：大喜丸子
新寶來買的還是比較值的，畢竟老身闆換了個新技術省油的發動機。
如果選擇自然吸氣發動機，那就世嘉吧，雖然發動機沒多大優勢，至少長相比寶來漂亮。
10樓：網友
樓主選擇是多少排量的，還有mt還是at。。提問題要清楚點嘛！
安全性、外形與內飾上世嘉完勝新寶來，但是油耗方面世嘉是個，而新寶來是個。
如果樓主在城鎮上用的就寶來吧，經常跑高速的話世嘉比較好。
11樓：江南寄語
手動 世嘉。
自動 寶來。
新寶來和世嘉三廂哪個好？
12樓：網友
您也可以加入雪鐵龍qq購車群285776751進行商討。
13樓：焦黃小豬豬
%的取決於外觀和顏色，大多數買車的人都會感慨一句“就是愛這該死的外觀”
2、發動機是各具特色，跟不用比了，寶來最大功率跟最大扭矩實現轉速都低於世嘉。結論就是寶來更適合擁堵市內。高速行駛時候，世嘉會省油。
3、變速箱，手動沒有可比，自動方面寶來明顯優於世嘉，世嘉陳舊的4速變速箱，就是個“東方必敗”
4、其他配置，寶來全系有牽引力控制、隔熱玻璃，世嘉全系有定速巡航。各有千秋。
主要是外觀，這些主流車型，沒有那個缺陷是致命傷，都還說得過去，但是也不可能完美。
14樓：匿名使用者
大眾車保值，但是新寶來發動機老，四缸八個氣門。油耗低，但是起步肉，不環保。的，十萬公里換個渦輪要1w。
總體費用不低。世嘉外觀就不用說了，機器比新寶來好點，四缸十六氣門，的起步也比較肉，畢竟車沉。的又費油。
世嘉比較適合跑高速。總體油耗八個到九個（市區高速都有的情況下）。世嘉比新寶來貴幾千塊錢。
維修的話大眾比雪鐵龍維修點多一些。
15樓：匿名使用者
新寶來好，個人推薦新寶來。
高分求助！世嘉和寶來，買哪個更好點
16樓：匿名使用者
兩種車朋友都買過，動力方面，比不差，油耗可是有差距。偶買車後，兒子都說：原來不覺得汽油有多貴，線路在每次一加油都兩三百，七塊多，還真是貴！
發動機先進到不至於，我看都算成熟較新的技術。外觀上嗎，個人習慣而已。操控上，推薦寶來！
但是不知道樓主在那個城市，商家方面寶來可能不如世嘉好入手，大眾比較牛！鄙視ing。希望樓主有關係不用加價排隊，尤其是帶t的。
17樓：匿名使用者
世嘉 操控好 內飾也不錯 價效比高 保養周期長（後期維護費用低）自然吸氣發動機技術先進 自動擋雖說是4at但是無頓挫 比較結實耐撞！ 油耗也不高 空間也可以。
寶來 雖然掛大眾車標 但只能算私生子 跟老寶來相比已經差異太大 內飾粗糙 配置低 **高 發動機提速並不怎麼樣 起步肉 在城裡開油耗並不低 大眾自然吸氣發動機是弱項 所以用t來迷惑你 除去t那就是一台的破發動機 外觀也不時尚 說白了此車就是騙錢的 誰叫你們那麼迷戀大眾！
18樓：淡泊的寂寞
如果這兩個車裡選的話 還是選寶來吧 保有量大 可以選擇上的 市區足夠用了。
動力是很強 但是後期保養費用要高 對油的品質要求也高14w的價位能選擇的車很多 福克斯 馬三 明銳 卡羅拉買車就圖個穩定耐用 多看看比較下。
19樓：匿名使用者
個人建議寶來，因為從經濟角度考慮 的比的省油，而且寶來的發動機是經過多年考驗的。從動力來說，不會比差。大眾車的質量一向比較好，因為總量大，配件及維修保養都會比世嘉便宜。
20樓：匿名使用者
廢話不要多說 倆者相對來說 世嘉才是首選！
21樓：匿名使用者
新寶來發動機不好，建議買世嘉。
新寶來和世嘉三廂哪個好？
22樓：當那個當
首選世嘉三廂，我也關注了很長時間。
相對來說世嘉三廂在外觀，發動機效能，內飾，底盤和懸掛等方面更完美一些。（自動變速箱除外），其實輛車其他都相差不大，就是世嘉自動變速箱不如新寶來，新寶來發動機不如世嘉，配置世嘉好些，但是車身外觀真的很正要。
外觀：世嘉漂亮，個性。寶來中規中矩。車身長度和寬度相差不大，兩車軸距同為2610。
內飾和配置：世嘉配置和內飾相對更為豐富，深淺兩種內飾，多功能方向盤，全系標配定速巡航等。寶來相對來說內飾更穩重些。
發動機：兩款車型都分為和兩款發動機。其中新寶來都分4缸8氣門鐵質發動機。每缸2氣門發動機確實已經是淘汰產品。
世嘉是4缸16氣門鐵質發動機，是4缸16氣門可變vvt氣門鋁合金發動機。
發動機世嘉三廂的要比新寶來好。
變速箱：世嘉配備5速手動和四速手自一體變速箱，新寶來配備5速手動和6速手自一體變速箱。這一點，在自動變速箱上，新寶來做得好，比較厚道。
懸掛：世嘉三廂雖然主打國內家用市場，但其懸掛與兩廂世嘉一樣，運動效能比新寶來好。新寶來全系輪胎為195/65/r15.世嘉為全系205/55/r16。
這兩輛車的風格完全不同，不知道你的年齡與用途，如果不是年紀很大，相對來說世嘉更適合一些。
選車疑問 新世嘉和標緻308,新寶來，老福克斯中間的糾結，請高手指點下
我很奇怪，既然有看到新世嘉這個級別了為什麼不考慮新福克斯？要說這幾款車，我推薦新福克斯，老福克斯除了底盤不錯其他沒啥優點，308不值那個價錢，307換個殼就貴那麼多不合適，要買還不如買307，裸車才90000左右，世嘉其實挺不錯的，至少外形不錯哦，但是底盤和發動機基本上和308一樣，要是我我還是選擇...
新寶來朗逸科魯茲新世嘉一年的油錢和保養費用各是多少《帶T的除外》
新寶來也是一起大眾自己拉皮造的，德國是看不到的，上汽看到一起拉皮賣的這麼好也自己拉皮了一款朗逸，結果賣的也不錯，科魯茲寶來朗逸都是半獨立懸掛的，操控肯定沒有世嘉獨立懸掛的好，幾款車相比世嘉價效比最高，如果是我我肯定買世嘉。保養費用一年一萬公里來算的話，油錢大概在7 8000塊，保養費用1萬公里是兩次...
關於大眾新寶來渦輪增壓器問題,寶來的渦輪增壓器不工作，到底什麼回事？
保養好的話20w公里才換，不好的話比如不換空氣濾芯，贓東西多，導致渦輪增壓損壞，10w多公里就換了，寶來的渦輪增壓器不工作，到底什麼回事？有可能是渦輪不匹配，1.8t的寶來在嗎配上海大眾的增壓器啊？如果可以匹配還有一種可能就是洩壓閥有故障，檢查一下洩壓閥裡的膜片和彈簧。渦輪不匹配，樓主去4s店看看，...