1樓：巨集盛巨集盛
這款車輛的效能並不是特別出眾，而且**非常的昂貴，不適合我們購買這樣的車輛，而且這樣的車輛也非常的不實惠。
2樓：今天退休了嗎
這款車的效能還是比較好的，**相對比較低一些，汽車的安全性和降噪性都很好，百公里加速也很快。
3樓：匿名使用者
還是非常不錯的，因為這款車的配置本來就比較高，起點特別高，所以效能非常的優秀。
4樓：匿名使用者
感覺內飾該改革改革了，前臉也越改越失去力量感，有些偏女性化。
不吹不黑，賓士的glc到底怎麼樣？
5樓：匿名使用者
非常的好，因為這款車型搭配的運動系統是非常好的，而且剎車系統也很好。
6樓：美倪倪影視娛樂
我覺得還是很不錯的，賓士glc是一款顏值、內飾、動力、科技等比較全面均衡的豪華suv
7樓：俊澤計算機專家
這款車在內飾是肯定是不需要擔心的，在內飾的配置上，這款車很好。同時在這款車的動力上，搭載發動機，匹配的是9速自動變速箱，完全符合我們目前需要。
在舒適性上，底座軟，穩定性強。
賓士glc的價效比如何？值得入手嗎？
8樓：數位技術小輝
因為賓士glc的配置很高，但是**略貴，所以價效比不是很高。因為這款車的外觀相當霸氣，所以還是值得入手的。
9樓：小周關注時事動態
性**很高，值得入手。賓士glc電子手剎、全景影像、全方位泊車雷達等等什麼都有，價效比是很高的，我覺得值得入手。
10樓：不爽的爽朗菌
這款車的價效比非常高，而且配置也比較全面，動力和效能都非常好，外觀也很有科技感。值得入手。
賓士glc什麼檔次
11樓：幹萊資訊諮詢
中級檔次，從以下幾方面評估：
1、油耗較高。
雖然賓士glc全系都搭載排量不大的發動機，不過大家可要知道賓士glc的車重達到了1890kg，並且全系還配備了四驅系統。這直接導致賓士glc在市區內的油耗能達到11公升左右，這樣的油耗資料對於一台中型suv來說確實有點偏高。
2、懸掛減震不舒服。
賓士glc全系搭載了前後多連桿獨立懸掛，這個級別沒用上雙叉臂前懸掛確實有點可惜。其次，賓士glc定位為家用suv，在底盤調校上應該要偏舒適為主，但是不少車主反饋賓士glc的懸掛減震偏硬，車內細碎震動比較多。
3、低配車型配置超低。
不少朋友在購車時沒有完全了解glc260l低配車型的配置，提車之後才發現原來配置那麼低。像是並線輔助、車道偏離預警、車道保持系統、無鑰匙進入系統等實用性較高的配置都沒有搭載，後期安裝**也非常昂貴。後悔自己為什麼沒上glc260l的高配車型。
以上內容參考：百科-賓士glc級。
賓士glc這車效能到底如何呢？開起來的感受是怎樣的？
12樓：大超說教育
賓士glc這車效能挺不錯的，動力十分充沛。開起來比較舒服，十分穩定。
13樓：小象說汽車
這款車的效能非常好，動力輸出也非常強勁，發動機噪音也小。這款車開起來的感受也非常棒，跑高速也不飄。
賓士glc的空間尺寸怎麼樣？整款車的配置高嗎？
14樓：今天退休了嗎
空間尺寸非常大，這款汽車特別的豪華。整體的配置很高，有多個版本可以選擇。
15樓：巨集盛
空間尺寸非常的不錯，這款汽車也是自己最喜歡的乙個汽車，整體配置非常的高，讓很多人非常的熱愛。
16樓：每日話題心說
我覺得賓士這款汽車的空間尺寸很大，而且整車的配置也不錯，所以值得入手。
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