1樓：遇玉
你可以把壓力打高一些，這樣的話就好找到原因了。
2樓：匿名使用者
建議找家專業的輪胎店打壓仔細檢查一下。慢慢會找到的。
3樓：化若楓
可能是氣門芯洩氣。
輪胎老是慢跑氣是怎麼回事
4樓：哆啦a夢是夢想家
1、氣門嘴老化
一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠製品，橡膠製品都有使用年限，時間長了氣門嘴可能就會發生硬化、龜裂等現象，造成輪胎漏氣。
檢查方法：逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發生表面龜裂、硬化的現象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會強一些。
2、被釘子等異物扎了
輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎並且插在破損處，車主沒有注意到，時間久了可能會加大輪胎的破損面積。
檢查方法：我們只要細心觀察就能發現輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會有氣泡冒出，甚至有洩氣的聲音。
3、輪轂裂痕
輪轂如果出現裂痕也會造成輪胎的暗漏，同時裂痕也可能擴大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什麼危險的，腦補下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的後果將是多麼悲慘。
檢查方法：需要將輪胎卸下來，然後仔細**輪轂表面和內壁是否有裂紋。
5樓：神馬時候的事
在正常情況看下，輪胎外沿與輪轂緊密相連是不會出現慢跑氣的情況，但如果輪轂出現變形，使得輪轂與輪胎的緊密性不好的話，便會進一步導致輪胎漏氣。
不合理的駕駛習慣，導致輪胎側面磨損。比如剮蹭到馬路牙子，多次後會增大輪胎的磨損情況，時間久了就會出現慢跑氣現象。
輪胎充氣注意事項。
檢查氣門嘴，氣門嘴和氣門芯若是配合的不平整，有凸出凹進的情況，或者其他的缺陷，都不利於充氣或者量氣壓。
給輪胎充氣的時候要保持輪胎的清潔，充入的氣體不可以含有水分和油液等雜質，避免輪胎內橡膠變質。
6樓：公尺其林工程師**
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。
輪胎老是跑慢氣，這是什麼問題？
7樓：隨心飛翔
輪胎本身會有很多的特殊情況，也會導致輪胎漏氣，或者說慢撒氣；現在的輪胎都是真空胎，也沒有內胎，輪胎本身的問題，也就是那條橡膠輪胎本身；一是輪胎壁是最薄的地方；最薄的地方，也就最脆弱了，那麼在路上開車，一不小心遇到硬物，就可能把輪胎壁劃傷；劃傷了不要緊，久而久之就會發生一些裂變，或者老化加速，導致慢撒氣。
8樓：懶得可愛的小李
應該是輪胎有了裂縫，遇到這種情況，一定要及時去維修廠進行處理，否則問題會變得更加嚴重的。
9樓：行樂樂樂行
很有可能是因為輪胎上面扎了乙個釘子，也有可能是因為門先出現了漏氣的情況，也有可能是因為輪胎接觸的地面不是特別的光滑，也有可能是因為缺乏氮氣。
輪胎沒紮但是慢跑氣，是哪些原因造成的？
10樓：我叫蕭笑
汽車輪胎要總是虧氣，尤其是那種緩慢的漏氣，那麼輪胎氣打滿了之後，結果沒過一段時間，輪胎胎壓又低了不少，那麼這到底是怎麼回事呢？
今天我們就來給大家去說一說，對於輪胎漏氣，首先我們要排除輪胎是否是被扎了東西，尤其如果說是扎的那種直釘，那麼而不是那種螺絲釘的話，那麼釘子扎進去之後可能扎了乙個月你都不知道，那麼漏氣會漏得比較慢，當排除扎了東西的情況下，發現輪胎還是漏氣，那麼這個時候我們就要去看一下氣門嘴這個位置了，因為氣門嘴的密封環這個位置是輪胎非常容易老化漏氣的地方，檢查的方法我們可以在氣門嘴上面去撒一點肥皂水，如果說漏氣的話，那麼肥皂水上面就會出現氣泡。
檢查後如果說真的是氣門嘴漏氣，有可能就是氣門嘴裡面的橡膠墊片壞了，換了乙個二就好了。除此之外，輪胎跟輪轂的接縫處也可能會出現緩慢的漏氣。
很大一部分原因是因為輪轂的問題，如果說冷谷有輕微的這種刮蹭變形的話，那麼氣密性變差就會出現緩慢的漏氣。那麼這種情況一般是只能把輪胎整個的取下來，然後丟到水裡面，去看一下哪個地方漏氣，如果說是輪轂變形所導致的漏氣，那麼這種情況下建議大家是可以去考慮一下。換輪轂了。
如果說咱們車子配的是乙個全尺寸的備團，那麼這就比較好辦了，那麼可以直接把備胎上面的輪轂給扒下來，裝上去就ok了。
11樓：巨集盛巨集盛
可能是因為輪胎故障導致的，可能是輪胎大小不符合導致的，也可能是輪胎的轉向能力不好導致的，還可能是輪胎出現了裂縫導致的，也可能是輪胎的內胎發生了破裂導致的，這些原因都可能造成輪胎跑氣。
12樓：灰灰慧闖天涯
可能是不合適的乙個駕駛習慣，也有可能是輪胎發生了龜裂，輪轂變形，或者是長時間的沒有更換輪胎，輪胎已經老化了，因此就會出現慢跑氣的這個情況。
13樓：雙子小黑嘿
可能是輪胎磨損的比較嚴重，可能是輪胎老化了，可能是輪轂變形了。可能是輪胎破洞了，可能是被石子劃破了。
汽車輪胎走慢氣怎麼辦
14樓：丫丫
建議車主及時到維修店檢查確定輪胎慢漏氣的原因，並及時採取修補措施或更換輪胎。輪胎出現慢跑氣的原因可能是輪胎內紮進了異物導致漏氣，或者是輪胎氣門嘴中的氣門芯老化導致輪胎出現慢跑氣的現象。
輪轂受到碰撞發生了變形。由於輪轂與與輪胎之間的密度變大，就容易出現漏氣的情況；還有一種情況，就是在輪胎損壞維修之後發生的跑氣。一般來說，現階段的補胎方式主要還是通過填補的方式為主。
因此補裝與胎面的膠體隨著胎壓的變化以及路上行駛的磨損，長此以往膠體就會出現微小撕裂，輪胎也就會出現漏氣的現象。還有可能就是輪胎使用時間長了之後，因為自然老化或是陽光曝曬的緣故，會出現非常細小的裂紋。這些裂紋可能用肉眼無法檢視，但是它確實會造成漏氣出現。
發生這樣的情況，一般車主是無法自檢的，還是去一些汽修店，進行全面的檢查。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
相信很多車主都會遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了……這種輪胎慢慢跑氣的問題確實很愁人。那麼，輪胎經常缺氣，可能有哪些原因呢？
輪胎側面及內沿破損。
輪胎側面破損：有些車主位置感不佳，停車時經常讓輪胎側面蹭到路沿，久而久之就會磨損輪胎側面。
輪胎內沿的破損：輪胎內沿的破損，大多是由於拆裝輪胎時操作失誤導致的，一般出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。
輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
檢查方法f：輪胎側面受損可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。
輪胎內沿是否破損，則需要拆卸輪胎後才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認真監督。
異物紮進輪胎。
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易紮進輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。
在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。
檢查方法f：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。
輪轂破裂。輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
檢查方法：檢查時需要將車輪卸下，然後觀察輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂出現裂紋，就要及時更換。
16樓：老劉說金融
第一。氣門芯慢跑氣較為常見，氣門嘴時間長了都會老化皸裂漏氣，這種方法較為簡單，只需將氣門芯總成換掉避免再漏氣了。
第二。檢查車輛輪轂是否有外傷，要是輪轂變形了，也會導致輪胎和輪轂接觸面的不嚴導致漏氣。
第三。檢查輪胎上面是否有小釘子、小螺絲、玻璃、尖狀物體等東西扎入。當輪胎被釘子扎了，有時候短時間不會看出跑氣，過幾天輪胎氣壓就會降低的，所以要仔細檢查檢查車輪胎胎面和胎側的異物。
還要注意檢視輪胎的異常情況，比如鼓包、掉皮、破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、嚴重狀況下不建議修補，必須要更換新的輪胎了。
17樓：濤哥行天下耳
輪胎慢撒氣，有幾種可能，一輪轂變形，那就得修理或更換輪轂。二輪胎扎了，那就把扎的粘上。三氣嘴壞了，換乙個就可以了。
18樓：小南
找到漏氣點進行修補，如果輪胎沒有漏點那就考慮是氣門嘴的問題。
19樓：安徽萬通高階技工學校
塞膠條補胎：
這是一種最快捷，也是最方便的補胎方法，它是直接將膠條使用鐵釘扎進去，將漏氣孔堵住，輪胎就會在短時間正常使用。但這種方法只適合用於應急用。
補冷胎：補冷胎是指將輪胎的內側漏氣口打薄，然後在貼上專用的膠條，並進行反覆的擠壓，即可使輪胎恢復正常使用，使用這種方法修補的輪胎，既結實又耐用。
輪胎熱補：熱補的前期操作步驟與冷補其實差不多，唯一的差距就在於最後一步，熱補是需要使用加熱裝置，將膠條融化，然後填滿輪胎的漏洞，將其修復，
輪胎慢跑氣找不著原因怎麼辦
20樓：花為誰栽
在尋找輪胎漏氣位置時，可以把整個車輪拆下來，找乙個大盆把車輪放進去，然後觀察哪個地方會冒出氣泡。在找到漏氣位置後，進行修補就可以。假如漏氣位置在胎壁上，那麼大多數是無法修補的，提倡直接更換新的輪胎。
平時用車時一定不要讓胎壁受到損傷，胎壁受損後大多數是無法進行修補的，即便修補後繼續使用，也有較大風險。平時在靠路邊停車時，需要注意觀察胎壁與路沿石的距離，避免路沿石剮蹭到胎壁。在遇到一部分路沿石時，一定不要把車開上去，這樣子也會損傷胎壁。
輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，對駕駛穩定性和駕駛安全係數十分至關重要，提倡各位車友平時常常檢測自己的輪胎。在跑高速或長途以前，應該檢測好輪胎的胎壓，並且檢測輪胎表層是不是有損傷。輪胎應該每四年更換一次，即便四年內駕駛的行程數較少也是要更換，由於輪胎是橡膠製品，時間久了會有老化現象。
在購買輪胎時也是要看好生產日期，生產日期太久的輪胎不可以購買。
圖/文/攝： 選車小哥） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
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