1樓：上海萬通汽車學校
汽車共振其實是汽車某個部位出現松曠抖動不平衡，在某一種特定車況下，所表現的振動，不在這範圍內，振動沒有。
汽車共振怎麼解決？
2樓：汽車大師石頭
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
提問跑起來嗡嗡響就像有共振似的。
回答跑起來共振比較大的話，這種情況下是需要這個檢查輪胎，看一下有沒有變形，還有需要檢查輪胎鋼圈，看一下有沒有變形，還有需要做4輪動平衡，看下有沒有問題。還有需要檢查車輛下面的懸架，這個下肢臂球頭橡膠套，包括平衡桿拉桿，球頭包括減震器連線的位置，看下有沒有鬆動，還有需要檢查這個半軸球籠連線的位置，看一下有沒有鬆動或者是間隙比較大，這些方面都是需要檢查的。還有需要檢查發動機，看一下發動機輸出的扭矩和動力是不是正常的，如果說發動機輸出的扭矩和動力比較小的情況下，也會導致這個產生共振。
跑起來共振比較大的話，這種情況下是需要這個檢查輪胎，看一下有沒有變形，還有需要檢查輪胎鋼圈，看一下有沒有變形，還有需要做4輪動平衡，看下有沒有問題。還有需要檢查車輛下面的懸架，這個下肢臂球頭橡膠套，包括平衡桿拉桿，球頭包括減震器連線的位置，看下有沒有鬆動，還有需要檢查這個半軸球籠連線的位置，看一下有沒有鬆動或者是間隙比較大，這些方面都是需要檢查的。還有需要檢查發動機，看一下發動機輸出的扭矩和動力是不是正常的，如果說發動機輸出的扭矩和動力比較小的情況下，也會導致這個產生共振。
跑起來有這種聲音的話，這個主要是發動機燃燒不好，輸出的扭矩不足導致的。出現這種聲音，這個不是共振，這個是發動機輸出的扭矩和動力不足導致的。
跑起來有這種聲音的話，這個主要是發動機燃燒不好，輸出的扭矩不足導致的。出現這種聲音，這個不是共振，這個是發動機輸出的扭矩和動力不足導致的。
提問地盤個個膠套部件我都換了 全是新的 減震 輪胎都沒問題。
回答那就需要檢查這個半軸球籠，看一下有沒有問題，如果沒有問題那就需要考慮發動機，有可能是發動機低速的情況下轉速比較低，發動機燃燒不好，輸出扭矩不足會產生共振。
什麼叫汽車共振？
3樓：金果
共振是物理學上的乙個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。
在共振頻率下，很小的週期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，後者是自由振盪時的頻率。
4樓：池曠曲韋曲
就是車上的零件達到了共同的震動點，這時候你會發現聽見的聲音有點悶。
5樓：黎明之前
共振是每個車都會有的，當達到一定速度時可以感受到很大的噪音和震感，如果處理得好的話可以消除。。
6樓：匿名使用者
共振就是，2個相近的物品震動頻率，相近時，會形成有頻率的震動，所以叫共振。
7樓：匿名使用者
很簡單啊，就是你車子的發動機怠速振動的頻率和車內後右門板的振動頻率相近或者相同了，所以引起了車內後右門的共振。
先看看車內後右門儲物槽裡是否放了什麼物品導致共振。若沒有，懷疑是車門內飾板和車門主體的結合部位導致共振。還不行就拆開看看車門主體內部有什麼部件松曠了。
再不行的話，我也想不出來了。
也可以從發動機處想辦法。既然以前沒共振，那一定是現在發動機的怠速和以前相比有了變化。怠速高了或者低了一點。
看看能不能通過微調怠速解決這個問題。或者通過維修途徑把怠速調整到最佳狀態。
汽車共振是什麼原因
8樓：太平洋汽車網
汽車共振產生的原因：1、發動機振動頻率等於汽車的固有頻率。發動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在於發動機；2、汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由於車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發生改變，導致汽車在乙個新的車速下共振；3、你說的開到80邁以上共振從科學上講不存在的，因為共振頻率必須相當固有頻率才發生共振，因此，只可能是在車速等於80邁左右才共振，也就是說，當你的車速離80邁越遠，汽車的振動就越微弱，即要麼低於80多邁跑，要麼高於80多邁跑，共振只會出現在車速離80多邁很靠近的位置；4、但是由於共振是存在很大安全威脅的（可以強到將車振裂）因此請勿通過車速超過80邁來減小共振！
你要麼就只開低於80邁的慢車，要麼只能到修車廠去進行車體整體檢查調整。
發動機與車身共振怎麼解決，汽車共振怎麼解決？
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