1樓：匿名使用者
esc（electronic speed controller）即車身電子穩定性控制系統，電子穩定控制系統很多品牌的汽車都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如大眾稱其為esp、本田叫vsa、豐田管它叫vsc，廣義上的電子穩定控制系統稱為esc才嚴謹。esc是汽車電子穩定控制系統、車輛新型的主動安全系統，廣義上的電子穩定控制系統稱為esc。esc是汽車防抱死制動系統（abs）和牽引力控制系統（tcs）功能的進一步擴充套件，由感測器、電子控制單元（ecu）和執行器三大部分組成；通過電子控制單元監控汽車執行狀態，對車輛的發動機及制動系統進行干預控制。
esc（電子穩定控制系統）在很多品牌的汽車裡都有，各廠家的叫法不同，如大眾稱為esp、本田稱為vsa、豐田稱為vsc。
汽車配置的ecs是啥意思
2樓：春素小皙化妝品
汽車配置的ecs為電子控制懸架系統，電子控制懸架系統（electronic control suspension system）可以根據不同的路面條件、不同的載荷質量、不同的行駛速度等，來控制懸架系統的剛度、調節減振器的阻尼力的大小、甚至可以調節車身高度。
從而使車輛的行駛平順性和操縱穩定性在各種行駛條件下達到最佳的組合。在傳統的懸架系統設計中，若要求高的行駛平順性，就難以滿足操縱穩定性。為現代汽車採用和發展了電子控制懸架系統。
擴充套件資料
電子控制懸架系統由感測器與開關、控制單元、執行元件等電子器件組成。感測器和開關將路面輸入的模擬訊號轉換為數碼訊號傳送給控制單元ecu，控制單元ecu將感測器輸入的電訊號進行分析處理後輸出控制訊號給執行元件，執行元件的機械動作改變減振器的阻尼係數，調整彈簧的高度和剛度。
按傳力介質的不同，電控懸架系統可分為氣壓式電控懸架和油壓式電控懸架兩種。
按控制理論不同，電控懸架系統可分為半主動式、主動式兩大類。其中半主動式又分為有級半主動式(阻尼力有級可調)和無級半主動式(阻尼力連續可調)兩種。
主動式懸架根據頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式(頻帶寬大於15hz)和慢全主動式(頻帶寬3～6hz)；而根據驅動機構和介質的不同，可分為電磁閥驅動的油氣主動式懸架和由步進電動機驅動的空氣主動式懸架。
3樓：哈里懵懂
電子控制懸掛系統ecs
汽車懸掛系統應該能夠在高速轉向時、在凹凸不平的路面上行駛時以及突然加速和剎車時讓車輛仍具有較好的駕駛效能。許多系統採用的是總體式閉環控制。完全主動式的系統非常昂貴（2500～4000美元），其所用的液壓作傳動裝置將消耗很大一部分功率，而且大大增加了重量。
這些系統的引入確實改善了車輛的效能，但也大大增加了成本。因此它們在大批量生產的汽車上的應用受到了限制。不過，許多廠商引入了半主動控制的懸掛系統。
其中一些在減震器上安裝了位移感測器並採用了不少線加速度計。這方面的應用要求的加速度量程僅為±2g的量級，它們為微型感測器的應用提供了很好的機會。
安裝在汽車拐角處的垂直加速度計測量車身的加速度，來進行實時（或根據平均值）調節震動吸收器，以達到安全平穩駕車。在高階系統中，車輪力是用輪轂加速度計進行測量。在沒有方向盤角度感測器的車輛中，橫向加速度計用於測量離心力，其他加速度計進行轉動測量。
車身加速度計的測量範圍通常是1g到3g，輪轂感測器的測量範圍可以達到12g。這些感測器是帶整合插頭或引線的分立感測器。芬蘭vti適合此系統的產品：
sca320sca600和sca110等。
4樓：匿名使用者
esc（electronic speed controller）即車身電子穩定性控制系統，電子穩定控制系統很多品牌的汽車都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如大眾稱其為esp、本田叫vsa、豐田管它叫vsc，廣義上的電子穩定控制系統稱為esc才嚴謹。esc是汽車電子穩定控制系統、車輛新型的主動安全系統，廣義上的電子穩定控制系統稱為esc。esc是汽車防抱死制動系統（abs）和牽引力控制系統（tcs）功能的進一步擴充套件，由感測器、電子控制單元（ecu）和執行器三大部分組成；通過電子控制單元監控汽車執行狀態，對車輛的發動機及制動系統進行干預控制。
esc（電子穩定控制系統）在很多品牌的汽車裡都有，各廠家的叫法不同，如大眾稱為esp、本田稱為vsa、豐田稱為vsc。
汽車儀錶盤上的ecs是什麼意思？
5樓：途虎話養車
這個代表水溫表。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
6樓：匿名使用者
電子穩定控制系統的開關。
汽車上這個按鈕是什麼意思？
7樓：途虎話養車
這個按鍵是電子
手剎bai的按鍵。du
電子手剎是由電子控制zhi方式實現停車制動的dao技術。其工作原理與回稿鬧機械式手剎相答同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制鍵譁罩方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(electrical park brake，epb)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。
電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。auto hold自動駐車功能技術的運用，蘆塌使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
簡單點說就是吧傳統的手剎拉桿換成了乙個按鍵，作用是一樣的。
8樓：勇敢者為王
自動駐車按鈕，bai自動駐車系du統是一種自動替你拉手剎zhi的功能，啟
dao動該功能之後，比如回在停車等紅
答綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb:
electrical park brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。auto hold自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
汽車裡這三個按鈕是什麼意思？
9樓：匿名使用者
第乙個，空調壓縮機，開啟為製冷，不開制熱。第二個內迴圈。第三個前風擋除霧
10樓：匿名使用者
左到右，第乙個是空調壓縮機開關，第二個是內迴圈，第三個是後窗除霧
11樓：匿名使用者
左到右，空調，內迴圈，後窗除霜
12樓：黑桃
製冷，車內空氣迴圈，前玻璃去水汽
汽車上的按鍵是什麼意思？
13樓：t桃小寶
汽車上的按鍵很多，不一樣的按鍵意思不一樣，如車窗公升降鍵、車窗鎖止鍵、後視鏡調節鍵、腰部支撐調節鍵、電動座椅記憶鍵等。
具體如下：
1、車窗公升降鍵
只需按一下，玻璃就能一降到底或者公升到最高，這能解放駕駛員的左手，增加行車安全性和便利性。而**更高的車型可能會提供四車窗一鍵公升降功能，並且防夾，在玻璃上緣觸碰到物體時會立即下降，防止乘客的肢體被夾傷。
2、車窗鎖止鍵
按下這個按鈕後，除駕駛席側車窗，其他三個車窗將被鎖止，以防兒童誤操作。部分車輛只鎖止後排車窗，因車而異。
3、後視鏡調節鍵
通常情況下，後視鏡調節按鈕是這種布局，如果你想調節左側後視鏡，就把上方的撥鈕撥至左側，然後進行調節，右側相反。
4、腰部支撐調節鍵
很多人可能不知道上圖中的四方向按鈕是幹什麼用的，事實上這是調節腰部支撐的，通常只出現在高階車型上。橫向按鈕可以調節腰部支撐的幅度，縱向則負責調整支撐位置，以符合不同駕駛員或者乘客的身材。
14樓：赫瀚衷初陽
1-5檔自己換，我以下說的都是正常情況下，燈光開關，1檔行車燈可以開前霧燈，2檔大燈可以開後霧燈，開空調開關並開風速開關，雨刷開關，有間歇、低速中速、高速。
汽車ac按鈕和迴圈標誌的按鈕是什麼意思？
15樓：顧玩玩
1、ac按鈕：
空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備製冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的製冷需求的。
2、迴圈標誌：
切換汽車的外迴圈和內迴圈。當內迴圈狀態時，車內的空氣是不與外界交換的；外迴圈時，車內、車外空氣流通。
內迴圈雖然有利於維持車內溫度穩定，但長時間保持這種狀態會出現車內空氣含氧量低，空氣汙濁，乘員容易疲倦，不利於乘員的健康和安全。這時候就需要外迴圈功能引入一些外界新鮮的空氣。
16樓：途虎話養車
汽車空調的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的乙個按鍵。
汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。
只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，空調壓縮機收到指令就開始工作，這個時候汽車空調的製冷才開始工作。
17樓：你幾睡啦
ac 按下，空調壓縮機開始工作 （但要消耗燃油），想開空調就按下把
迴圈標誌按鈕是切換外迴圈（車內、車外空氣流通）和內迴圈（車內空氣內部迴圈）
內迴圈製冷制熱速度快，但是時間長了空氣不新鮮，太久甚至有危險；建議開一會兒內迴圈（不超過30分鐘）切換到外迴圈幾分鐘。
汽車上這些按鈕都是什麼意思
18樓：湖南萬通汽車學校
從上到下依次是警示開關、後窗玻璃加熱、空調製冷開關、空調內外迴圈開關
汽車AC按鈕和迴圈標誌的按鈕是什麼意思
1 ac按鈕 空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備製冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的製冷需求的。2 迴圈標誌 切換汽車的外迴圈和內迴圈。當內迴圈狀態時，車內的空氣是不與外界交換的 外迴圈時，車內 車外空氣流通。內迴圈雖然有利於維持車內溫度穩定，但長時間保...
汽車AC按鈕，和迴圈標誌的按鈕，什麼意思？？
汽車空調的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的乙個按鍵。汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，...
汽車加油蓋開按哪個按鈕？
1 機械鑰匙開啟方式。這種汽車油箱蓋開關比較少了，通常在一些硬派越野車上能見到，現在一般家用車不會用到機械鑰匙開啟，因為使用起來相對複雜。2 車內開關方式。車內開關是目前最常見開啟油箱門的方式，與鑰匙開啟相比當然要更加方便。車內開關在不同車型有不同位置，有的會在駕駛座左側地板上，有的會在左前門門板上...