1樓：西安萬通汽修學校
2、碳罐大氣出口出現燃油蒸汽或滴油；或拆下碳罐，碳罐裡面充滿汽油。
4、熄火無法啟動，行駛有異響。
5、撥掉機油箱的管子，這時可以感覺到碳罐的介面處有吸氣現象， 並且這種吸氣現象是間斷性的， 頻率約為一秒兩三次 ；如果無吸氣現象， 說明碳罐電磁閥卡死在關閉狀態。
6、撥掉碳罐電磁閥的插頭， 這時如果吸氣現象停止， 說明電磁閥工作是正常的， 如果仍然吸氣， 說明碳罐電磁閥卡死在開啟狀態。
當出現以上現象的時候，很可能就碳罐電磁閥出現問題了，我們要第一時間進店維修，避免擴大損失。
2樓：匿名使用者
活性炭罐電磁閥是間歇性工作，拔下活性炭罐電磁閥連線炭罐的軟管，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，能感覺到電磁閥一直在吸氣，正常應該間隙吸氣，這說明電磁閥損壞。
內容拓展：碳罐（活性炭罐電磁閥）其實是隸屬於汽油蒸發控制系統（evap）的一部分，該系統是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從2023年起，我國規定所有新出廠的汽車必須具備此系統。
它的工作原理，發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。
3樓：上海萬通汽車學校
當車輛出現發動機難以啟動、靜止時出現「噠噠噠」異響、車內汽油味變濃和發動機動力下降等現象時，可以判斷出碳罐電磁閥出現了故障。
1、發動機難以啟動。如果碳罐電磁閥出現了故障，車輛通常需要好幾次點火才能啟動，並且即使啟動之後都很有可能會熄火；
2、出現「噠噠噠」異響。當車輛在啟動之後，如果出現急促的「噠噠噠」異響，那麼大概率是碳罐電磁閥出現了問題，在車輛靜止時這種聲音更加明顯；
3、車內汽油味變濃。當車輛開啟空調之後，空調出風口會散發出濃烈的汽油味，此時就證明碳罐電磁閥出現了問題。
如何判斷碳罐電磁閥好壞
4樓：途虎話養車
如果汽車碳罐有損壞時，一般會有如下幾種情況：
2、碳罐大氣口出現汽油蒸汽或滴油；
4、熄火無法啟動，行駛有異響。
碳罐的主要作用吸附過濾油箱內部的汽油蒸汽，通過電磁閥控制讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，從而達到降低油耗，防止油箱氣壓過高的效果。
5樓：假面
方法如下：
1、啟動發動機，怠速執行則不太好。
2、撥掉接油箱的管子，這時可以感受到碳罐的接頭處有吸氣現象， 並且這種吸氣現象是間斷性的， 頻率約為一秒兩三次 ；如果無吸氣現象， 說明電磁閥卡死在關狀態了。
3、撥掉碳罐電磁閥的插頭， 這時如果吸氣現象停止， 說明電磁閥工作是正常的， 如果仍然吸氣， 說明電磁閥卡死在開狀態了。
4、活性碳有吸附功能，當汽車執行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。 發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發淨化裝置的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣管參加燃燒。
6樓：網友
發動機熄火或不易啟動此時，則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，汙染環境浪費燃油。反之，如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。
加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。
7樓：蝸牛p科技
主要是降低環境汙染，使油箱裡的蒸發氣體**到裡面，發動機工作時電磁閥開啟，吸到進氣管裡燃燒。所以它不是執行器，是分離器。
8樓：範望亭虎倩
您好。碳罐這個是不好檢測的，外面全封閉的看不出來好壞的。一般六七萬公里就要換了。
但是有乙個地方可以、要是不過關要維修的。汽車尾氣檢測站。碳罐電磁閥的故障現象：
通電，電磁閥不動作，聽不到電磁閥吸合的「嗒」聲；通電，做吹氣試驗，碳罐與進氣歧管之間的管路不導通。希望能幫到你。
9樓：匿名使用者
可以用示波器。
燃油蒸發汙染控制系統設計的目的是防止揮發性的碳氫化合物（hc）蒸發和汙染大氣。儲存在化油器或燃油箱中的燃油在使用中會蒸發出來，大約50%的汽車碳氫化合物排放物來自有故障的蒸發系統。由於這個原因，現在的油箱都是密封的，且有一條通氣管讓蒸氣收集到碳罐裡。
這個碳罐通常裝在發動機艙裡。碳罐裡面包含活性碳或活性碳顆粒。被收集的燃油通過由控制模組控制的電磁閥從炭罐釋放進入進氣歧管。
多數蒸發控制系統當汽車在路上怠速、靜止或停泊在強烈陽光下時，通過將蒸發煙霧吸收到碳罐裡，來減少燃油蒸氣的排放。一旦發動機達到它的正常工作溫度，儲存的碳氫化合物被釋放到進氣歧管裡，成為可燃燒的氣/油混合物的一部分。這就使蒸發出來的碳氫化合物在發動機中燃燒而不會釋放入大氣中。
電磁閥由ecm控制。當發動機熄火或怠速時，截止隔膜室裡沒有真空訊號，所以碳罐裡的蒸發煙霧被阻止釋放到進氣歧管裡。當發動機運轉高於怠速，訊號管裡有相對高的真空。
這導致真空截止閥抬公升離開它的底座，讓新鮮空氣通過中間管道進入碳罐的底部。接著空氣在碳罐底部擴散開來，上公升通過碳罐出氣口，將碳氫化合物蒸氣推出通過截止閥進入進氣歧管。
下面我們來看下如何用示波器測量碳罐電磁閥的工作訊號：
碳罐電磁閥有兩條接線，一條是12v電源線，一條是通斷的接地線。給示波器的通道一連線一條bnc轉香蕉頭線，連線一根紅色刺針到bnc轉香蕉頭線的紅色香蕉頭，連線乙個黑色鱷魚夾到黑色香蕉頭。將紅色測試針刺入碳罐電磁閥的電線，黑色鱷魚夾連負極接地。
然後將通道一的通道衰減比調節至1x，垂直檔位調到2v/div，時基打到50ms，可以開低通濾波到30khz來減少干擾訊號。
有的示波器內建了汽修包軟體，可以一鍵完成示波器的相關設定，更加的快捷，省去了除錯的時間。
連線好後，啟動發動機，保持在2500轉/分鐘的速度下2-3分鐘，直到發動機完全暖機，燃油反饋系統進入閉環。關閉所有附屬電氣裝置，將汽車處於駐車檔或空檔位置，頂起驅動輪觀察示波器碳罐電磁閥訊號波形。
在特定的條件下，發動機控制模組(ecm)控制切換負極迴路搭鐵來啟用電磁閥。這切換動作可在示例波形上看到。這個波形只在發動機達到正常工作溫度、節氣門開啟、發動機速度上公升到巡航速度時才能看到。
當汽車到達一定車速，發動機電腦通過占空比訊號控制電磁閥開度。當減速時，這個訊號停止，同時閥門關閉。
10樓：迷惑圍城
重量 聲音 電磁閥接線柱是否厚實。
碳罐電磁閥壞了最明顯的現象是什麼？
11樓：笑九創作
汽車活性碳罐電磁閥損壞了就會導致活性碳罐不能開啟閉合，直接會導致燃油消耗加劇，在非怠速工況時不時會聽到「噠噠」的響聲，踩油門加速時唑車，怠速忽高忽低且加速無力都是碳罐損壞的症狀。
首先需要從碳罐電磁閥工作原理入手，可通過原理反推碳罐電磁閥損壞的症狀，並且你會發現在現實中得到驗證。
活性碳罐電磁閥損壞的判斷方法：
因為活性碳罐電磁閥是間歇性工作，當拔下碳罐電磁閥上的軟管後，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分。
如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應，這說明電磁閥損壞。正常碳罐電磁閥工作應該是間隙吸氣的，此時即可判斷電磁閥損壞了，建議更換改善現狀。
12樓：安徽萬通高階技工學校
踩油門加速時唑車，車內汽油味變大，則需要注意碳罐電磁閥是不是管路已經破裂。
13樓：匿名使用者
碳罐大氣口出現汽油蒸汽或滴油，則證明電磁閥損壞；
熄火無法啟動，行駛有異響，則證明電磁閥損壞。 碳罐系統在發動機中的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中，碳罐內具活性碳，其有吸附功能，當汽車執行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。
碳罐電磁閥壞了最明顯的現象是什麼？
14樓：
摘要。碳罐電磁閥損壞，如果長通，最明顯的就是發動機混合氣過稀過濃，發動機抖動，失火，這是最明顯的。如果長閉，一般看不出故障現象，可能儀表會亮故障燈或者油箱內部有氣。
碳罐電磁閥壞了最明顯的現象是什麼？
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
碳罐電磁閥損壞，如果長通，最明顯的就是發動機混合氣過稀過濃，發動機抖動，失火，這是最明顯的。如果長閉，一般看不出故障現象，可能儀表會亮故障燈或者油箱內部有氣。
怎樣判斷汽車碳罐電磁閥是否損壞？
15樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，如果汽車碳罐有損壞時，一般會有如下幾種情況：
2、碳罐大氣口出現汽油蒸汽或滴油；
4、熄火無法啟動，行駛有異響。
16樓：網友
根據我們修理車的這這個師傅來說，判斷汽車電磁閥是否損壞，其主要原因就是相對應來說，電磁閥主要就是控制啊，icu也就是說相對應的大腦這個時候控制空氣量，所以相對應來說這個時候汽車典型的這種症狀就是怠速無力抖動，而且加油門的時候還會出現一些個相對應的發動機的異響，都是這種電磁閥的這種功能損壞，這個時候只需要更換新的電磁閥就可以解決這種症狀。
17樓：運發w敝
怎樣判斷汽車碳罐電磁閥是否損壞？我覺得這種情況要專業的工具來檢測，你可以到汽修的地方去檢測一下。
電磁閥如何判斷是幾位，幾通，怎麼判斷幾位幾通電磁閥？
從電磁閥職能符號即可看出 方格數為工作位數 每乙個方格內線段與方格的交點數稱為 通 再就是看電磁閥外觀，閥體兩端都有電磁閥的是三位電磁換向閥，閥體只有一端有電磁閥的是兩位電磁換向閥。如果有功能符號的話 1 看幾個格仔，幾個格仔就是幾個工作位置 2，看單獨乙個格仔裡面有幾個連線或斷開的點，幾個點就代表...
賓士350碳罐電磁閥保險片在哪？14年的，排量
應該在保險盒裡，發動機蓋的右上方或者在左側後備箱尾燈旁邊有一旋鈕，開啟即可見到。賓士s300碳罐電磁閥裝在什麼位置 電磁閥是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓 氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向 流量 速度和其他的引數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預...
電磁閥如何修理，太陽能電磁閥壞了怎麼修理
將電磁閥拆下後直立放置，首先用嘴吸電磁閥出口，看電磁閥的關閉效能是否良好。若良好，再檢查線圈磁力是否良好。對兩次開啟式電磁閥，還應檢查平衡小孔是否堵塞。電磁閥關閉不嚴，線圈磁力差均應更換新閥。太陽能電磁閥壞了，故障檢測和修理方法如下 1 首先，脫開控制儀與電磁閥相連的接線端子中一個端子上的導線，啟動...