1樓：匿名使用者
肯定是toyota，這公司是全球車企裡最賺錢的了（人家可不是靠著偷工減料，正經的要技術有技術要市場研究也夠準確，加上精益求精的風格和舒適的乘坐感，當之無愧的巨頭）。本田也不錯，相對要弱於豐田，日本排名第三，第二名是nissan，尼桑都排在豐田後邊，你說豐田跟本田差距會是很微小麼，豐田還有金融之類的，其實是個大財團了。
你賣車不至於考慮這麼多，銷量定然豐田高，豐田的車型也多。每年的凱美瑞、霸道、卡羅拉和陸巡都是相當好賣的。
2樓：網友
本人在是廣汽豐田上班。可以給樓主一下建議。豐田是資金全球排行第一的品牌。
以前是寶馬。這幾年豐田遠遠超過了他們。本田也可以，但是和豐田相比遠遠不夠。
你畢業了無非賺錢和實現自我價值。加入我們唄。這裡會讓你實現的。
3樓：
感覺還是豐田好，本田以前是做電單車起家的。像是豐田的小弟。
4樓：濟寧小戴
容我說句話。都是日系車，最近幾年「凱美瑞斷軸門」和「雅閣接親門」都在抵制日本貨。大家對日系車不敢恭維。。所以銷量也不咋的。希望能幫到你。。。
5樓：匿名使用者
濟寧小戴 是嗎？我怎麼看我們這從武警到行政單位公車 不是蘭德酷路澤就是霸道 更別說大街上的老百姓了 到處都是日本車 抵制毛啊 你說大家對日本車不敢恭維 是哪個大家？ 我們又被「大家」了？
豐田與本田哪個***？
6樓：鄭州萬通汽車學校
豐田銷量高於本田，細節處理好，體驗感強，但設計資料及內飾不拔尖。
本田涉獵廣，引擎好，效能和油耗做到了極致，安全性和質量靠得住，但國內銷量低於豐田。
7樓：易巡航
本田在投放地球夢之後就有點走下坡路的趨勢，所以現階段豐田的質量比本田要好一些。
8樓：匿名使用者
要看型號的，豐田越野車明顯質量更好。
9樓：匿名使用者
看你的需要吧。豐田比較保守，所以相同排量的發動機動力一般會比本田差，但是豐田小問題相對少一點；本田比較激進，所以相同排量的發動機動力一般會比豐田強，但是本田小問題相對多一點。
10樓：瀟湘月影捉刀吏
整車耐久性來說豐田更好，本田也不錯，但是缺點是車內nvh做的不好，開快了車內噪音大。其次同等價位同級別車，豐田的油漆麵比本田要稍微厚些，現在的本田油漆面太薄了。
11樓：福州萬通汽車學校
你好，豐田和本田在製車技術上來說都很成熟，質量上來看各有千秋，豐田具體來說：整體發展均衡，技術成熟，空間寬敞，配置豐富，燃油經濟性高。暢銷品牌：
卡羅拉在全球占有率比較高。本田車在省油方面很出色，內飾做的比較細膩，汽車內部設計方面很人性化，本田車相比而言重量輕，鋼板薄，安全係數平衡。本田暢銷品牌：
思域深受年輕人喜愛。如果對比質量可以從價效比、整車裝備、安全係數、內部裝飾綜合對比。希望給你有所幫助！
12樓：歲月無痕
品牌上沒有可比性，品牌定位不同，豐田更注重整體穩定度，外形都不怎麼出彩，中規中矩的，比較適合家用，而本田比較注重駕駛感受，比如緊湊型都卡羅拉和思域就是很好的對比，思域比較運動，凱美瑞和雅閣也一樣，質量都不錯，都是比較大的廠子，技術都很好。
13樓：沙心宜六蘊
都是日本車，風格差不多，豐田的看起來稍穩重些，把雅閣和凱美瑞比我就會選擇凱美瑞了，豐田高階車要多些，在suv方面豐田車的效能就要突出些了。還有就是豐田公司現在是全球最大的汽車公司，這不是吹出來的，肯定是有真本事的，所以我個人認為豐田要好些。
14樓：唐新江
本田和豐田這兩款車，其實整體的表現都非常不錯。但是從綜合實力來看，豐田的配置厚道，造車的技術穩健，但是整體風格非常中庸。其實豐田的會表現的更好一些，畢竟到目前為止，豐田的召回的事件和維修數量，要比本田更少！
15樓：1料1世
豐田才出的chr了解一下，年輕人的眼球都被吸走了，起步14萬多。
本田從去年的機油門鬧到現在，已經沒多少人願意用了，至少我就不會再選本田。
大眾全是套娃車，質量也沒好到哪去，如果對外觀沒追求，品質無所謂的話，大眾車你隨便先，不過一汽大眾也出新suv了，貌似也是十幾萬，叫什麼歌，你可以了解一下。
16樓：司寇修敏鮑爾
豐田與本田，不是乙個級別能比，在日本乙個是一流企業，乙個是2-3流，在中國本田國產率更高，豐田是國際最大汽車廠，我買豐田08年未修過，我弟買本田還貴，修n遍連變速箱都換了。
17樓：林齊孟凝丹
豐田是世界第一大汽車公司，本田沒豐田保有量大，豐田旗下的雷克薩斯也車本田旗下的謳歌好，總的來說豐田是比。
本田高，但是從車型質量來說，兩則不分仲伯，但是豐田車型比本田多，**也昂貴，可以說技術也比本田好，特別是豐田的混合動力車型。
本田車與豐田哪個好些？
18樓：網友
第一，變速箱，就從變速箱方面來說，豐田的變速箱是比較保守的，不過豐田變速箱一直很穩定，並且有質量保證也是事實。這是因為它有世界上最好的愛信變速箱來為它撐腰，也正是因為這樣，從變速箱方面來說豐田更勝一籌。而本田並沒有自己獨特的優勢，所以它更像是乙個理工男。
雖然一直在鑽研發動機，鑽研變速箱，也有自己獨特的優勢，但是相對於豐田的穩定問題還是略差一籌。
第二，發動機，要說到發動機，基本上人們都認為本田是要好過豐田的！我們都知道，豐田雖然在發動機的研發方面投入了特別多的錢，而且號稱擁有世界上最全的發動機技術專利，但是本田偏偏不信這個邪。本田的發動機是屬於自主研製，而且實現了彎道超車，本田發動機能夠在低轉速的時候更省油更環保，高轉速時馬力更強，所以也讓很多車主對本田的認知就是發動機了。
第三，其他配件的方面，豐田旗下的零售廠商有電裝，愛信，豐田紡織，豐田合成等等這些汽車配件廠商，所以豐田可以形成乙個完整閉環鏈。而相對於本田來說，本田更多的是採用第三方供貨的方式，所以也正是因為如此，從其他配件來說豐田略勝一籌！
當然，本田和豐田都是日產汽車優秀的代表，買車就好比買衣服，沒有絕對的最好，只有更適宜的合適。因此我們在選擇的時候得結合自己的實際需求去選擇最適合自己的，才是最重要的。
19樓：小初教育財經小集
本田車與豐田車相比較的話，這兩兩個車的品牌好像都比較省油，如果硬要比較的話，本田車可能在經濟性和效益性上要略勝於豐田車。
20樓：近來不好
說實在的兩個品牌質量上差不多。但豐田的品牌更大口碑更好，本田的科技感更強優惠更多。我個人認為如果豐田不加價我願意買豐田但在豐田加價的情況下我自然買本田(雖然不一定是乙個級別的，例如塞那和艾力紳)
21樓：燕思
不過農用車就是除了本田和豐田，不過這兩個牌子都好各有各的優點自己感覺是哪個牌子的車好就哪個牌子的，這兩個牌子的車都質量不錯，還是豐田車好。
22樓：古董
本田車和豐田車都屬於日系的車輛，他們兩者的效能也是不相上下的，只是各自的側重點不一樣，本田的車更要紮實一點，而豐田的車，這是更加的美觀。
23樓：歲月無痕
論品牌兩田不分伯仲，都是不錯的品牌，都是世界大廠，就個別車，同級相比，本田更運動，豐田更均衡，看你更注重哪方面。
24樓：況味
全球銷量排名靠前的國際品牌，綜合起來無法分上下。這兩個品牌都有過得硬的系列和車型。
挑品牌不如挑更具體的車型。
25樓：你的君王
不管是豐田本田，我覺得都是可以去選擇的，這兩個品牌呢各有一些優點和缺點。但是都比較耐用。
26樓：天蠍有你的日子
系車中，有兩個巨頭企業，它就是本田和豐田。可能大家都比較熟悉。那麼如果要問到買本田好還是買豐田好，那麼這個真的是讓人頭疼的問題啊！我們來看看內行。
豐田和本田哪個好點
27樓：福州萬通汽車學校
本田車的優勢就是在於省油和耐用，而且發動機技術成熟穩定。本田發動機有個特點，適合改裝加大馬力。這點比豐田的發動機強。
壽命和油耗，稍微遜色豐田。但是同等級別本田發動機，動力也都是大於豐田的。但是安全性，大大不如豐田！
28樓：瀋陽萬通汽車學校
都差不多，相對來講豐田的保有量和銷售量還是比較多的。
29樓：天青曉白
都說開不壞的豐田，同樣是來自日本的技術控本田，它是不是也是開不壞的呢？
開門見山說結論，總體上來說，豐田的車子會更加地耐用一點。
雖然說豐田和本田的車子，其實都是以省油、耐用著稱的，但還是會有一些區別。
豐田其實更偏向於細節上的把控、全方位的提公升，就好像是規規矩矩做題，爭取每分都能夠拿到的均衡型選手。
而本田則是喜歡專精自己擅長領域，就好像是喜歡攻克難題，但是可能常規題就不太會做的怪才。
豐田車和本田車哪個好
30樓：day170啊
豐田和本田的發動機難分伯仲。
本田的發動機，比較注重動力輸出，偏向運動風格。比如冠道使用的k20c3發動機，最大馬力272匹，最大扭矩370牛公尺。
本田起家就是做發動機的，所以可靠性方面也無需擔心。近兩年來，日系車也不得不面對小排量加渦輪增壓的事實，也開始玩渦輪這也是沒辦法的辦法。
本田的發動機也有缺點，比如地球夢發動機技術有些保守，並且動力相對較弱。而且現在在冠道上面搭載的搭配9at的動力總成可靠性值得驗證。
豐田的發動機，注重動力輸出的平順性，以及其他在舒適性方面的造詣。
豐田十四代皇冠搭載的8ar-fts d-4s t發動機，動力輸出很平順，幾乎感覺不到渦輪遲滯，動力輸出像自然吸氣發動機一樣柔順，平和。
173kw，，動力資料在同排量裡面算比較優秀的，而且燃油經濟性也比較好。豐田的發動機可靠性也無須擔心，因為豐田發動機可靠性排名全球第二名。
豐田的發動機優點很多，但是缺點也很明顯。比方說，很多產品還在使用的自然吸氣的發動機，和本田一樣，動力不強，技術保守。而且在渦輪時代到來之前，豐田可能一直會保持這種現狀。
近兩年來，日系車也不得不面對小排量＋渦輪增壓的事實，也開始使用渦輪增壓。現在還不是很普遍，但是再過幾年，日韓系車一定也會改變自己的思路，去迎接這次渦輪增壓＋小排量的熱潮。
當日系車開始普遍玩渦輪增壓，可靠性也無需擔憂，因為渦輪增壓的核心技術一直掌握在日本人手裡。日本人其實挺賊的，先把德系美系當試驗品，等到新技術成熟了再在自己身上使用。
趁著現在小排量＋渦輪的趨勢還沒有完全到來，如果你喜歡了大排量自然吸氣的車，感覺收吧，買一台少一台。
工資已與下方廣告掛鉤，請動手點選一下廣告吧。元/次。
31樓：手機使用者
本田的發動機，豐田的車，你也是日產飯？日系有雙雄，本田與豐田，又被我們稱作雙田。兩者常被拿來比較，眾口不一，各有見地。
豐田凱美瑞。
認為本田比豐田強。
大體上都是覺得本田有匠人精神，在發動機這塊享譽全球，技術上無可厚非。連老闆都是技術出身，已經很說明問題了。另外就是喜歡本田的人群較年輕。
本田更專注車的效能和動力，對於小年輕來說沒有什麼是比開的快重要的。加上本田有電單車，中國騎本田摩托的還是不少的，等到買車的時候自然傾向於本田。
豐田凱美瑞。
認為豐田比本田強。
豐田的車可以說是世界聞名，集團涉獵廣闊，汽車只是一部分，起步比本田早，在汽車領域資歷深。豐田的車口碑一直不錯，在穩定性和舒適性上少有敵手。
豐田凱美瑞。
兩者的綜合優點。
本田和豐田同屬日系，而日系的皮實耐用是出了名的好，可以說是國內買菜車的首選，作為家用轎車來說動力是夠了。開不壞，還省油，保養也不貴。空間大，易操控，指向準，外觀各有特色。
本田雅閣。兩者的綜合缺點。
日系車的皮薄餡大也很出名，車漆薄，有個劃痕夠你心疼半天。底盤低，懸架硬，遇到不好的路況唯有哭泣。最最惱人的還是異響啊異響，這方面豐田比本田好點，什麼胎噪、風噪、發動機異響等乙個沒落。
真的需要好好的改改。
本田雅閣。有話說車語覺得這兩品牌車沒什麼好不好的，重要的是閤眼緣，跟找老婆一樣得找對眼的，適合自己的才是最好的。不要人云亦云，隨大溜，後悔的還是自己。
本田雅閣。既然能被放在一塊比較，自然是各有其獨到之處，不然怎麼不見拿豐田和寶馬比，本田和賓士比？這是乙個無解的問題，除非哪天誰併購了誰，否則哪有勝負。
而且即使豐田更好，開本田的就不開了？每個人的個人因素不一樣，你就適合開本田，聽到豐田好就非要開豐田的車，車開的貫嗎？有點囉嗦了，最後用車友的一句話對本文總結：
豐田與本田哪個質量好？豐田和本田哪個好點
豐田 豐田財團旗下擁有5家世界500強企業，分別是豐田汽車公司 日本愛信精機株式會社 aisin 日本電裝 denso 日本豐田自動織機公司 豐田通商株式會社。十幾家財團一級企業均是世界知名企業，產業鏈覆蓋汽車產業從上游原料到下游物流的所有環節。2020年豐田汽車銷量位列世界第一名，達952萬台。2...
豐田和本田哪個好一些，本田和豐田哪個好？哪個值得入手？
我比較推薦本田，雖說豐田名聲比本田大，但是豐田這幾年在國內可不怎麼厚道。我開過本田的雅閣和豐田的凱美瑞，比較直觀的感受是本田勝在效能和安全，豐田勝在做工和配置。本田車大多是重視動力和操控，而且本田發動機技術一直是全球領先的，被叫做自吸之王。像雅閣制動和操控也比較穩，具體你可以對比下懸掛和底盤。但內飾...
日產真比豐田 本田差嗎，豐田本田日產哪個質量好？
如今輝煌不再的日產，難道真的陷入了窘境？做工都差不多。日產的漆料不如豐田本田的厚。容易掉漆。鈑金的質量。差不多。內飾不如豐田本田精細。本田汽車和日產車那個 這個問題問的有點水平，不過要分開來看，本田 日產和豐田品牌中，大部分車型都在保值率前列，但是也要根據車型在不同價位就有差別的。豐田 本田 日產哪...