1樓：小柒說社會
原因是熱浪和高溫季節快要來臨。如果不限速很有可能會因為熱浪和高溫原因導致路面被損毀，從而引發安全事故。
2樓：xf摩訶曼珠沙華
因受熱膨脹導致裂痕損壞路面、高速行駛將有失控風險下的原因。將針對部分路段進行限速100km／h，必要時甚至禁止通行。在建造設計時並未考慮到高溫因素，畢竟依照德國地理位置與經緯度而言，發生攝氏38°的高溫情況並非常態。
待夏季結束就能恢復「無限速」了。
3樓：瀾昱樣
第乙個原因是高品質的汽車。德國是全球機械工業設計製造行業的領導者。在汽車領域，擁有大眾和賓士寶馬、苯。
據介紹，德國汽車為了顯示其深厚的底盤調整水平，往往使底盤標定速度200km/h水平250km/h。因此，即使在德國汽車在公路上使用200km/h，身體仍然穩定，抓地力也非常安全。第二那個原因是德國司機秩序感很強。
高速行駛的車輛將遵循規定的路線和車道。他們幾乎看不到長長的超車道或右邊的超車道。然而，德國高速公路並不是整個過程。
事實上，德國的高速公路有12500公里，只有三分之二有無限速度。德國規則也建議時速130公里。
4樓：愛小樹苗
這是因為近年來發生了很多超速行駛而釀成的車禍和慘劇，並且當地有關部門也是為了出於安全所考慮，所以提出了限速的要求。
5樓：帳號已登出
第。一、車輛數量增加，第。
二、車禍發生頻繁，第。
三、不遵守交通規則，第。
四、道路損毀嚴重，第。
五、交通壓力大。
德國的高速公路為什麼不限速?
6樓：薇薇vv小童鞋
德國的高速公路不限速的原因：
1，和德國車有關。德國人基本開德國車，而德國車的效能優越，安全效能高那是出了名的。德國車在高速路上開200km/h或以上沒有什麼很快的感覺，很穩，車緊緊咬著地面。
即使出了車禍，德國車良好的安全設施可以保證車主最大程度減輕傷害。
2、路好。路面的厚度基本上在55到85釐公尺之間，甚至大型客機也可以著陸。為了保證駕駛員視野不受路面的干擾，德國高速公路的匝道角度小於4%，同時更安全、更安全。
另外，同時對路面進行特殊處理，使手指的凹坑大小整齊排列，減少雨天打滑現象。
3、德國汽車驗收很嚴格。兩年一驗，驗收部門tüv很嚴格，什麼零件都給你檢查一遍，不過關的車堅決不通過，不達環保標準的也不通過。
4、德國人開車很規範，嚴格遵守交通規則。在德國拿駕照是很不容易的，駕校注重對學生駕車規範和人性化的培養。很多小細節德國駕校尤其看中，比如，變道、超車要轉頭，以確認後面沒人，以防後面的車在斜處的死角；遇到人行橫道要停車讓行人先過。
5、德國人在高速公路上形成了默契。遇到快的要讓，不要一直佔用左道（超車道），佔用可以，除非是最快的，如果後面來了還快的，就讓。如果車馬力較小，超車也是可以的，超了車立馬回到右道。
大家都是這麼做的，所以才可以不限速暢通無阻的走。
7樓：大叔
在德國高速系統可謂是非常發達，基本上覆蓋了全國所有的地方，其實德國的高速不限速這麼個說法，有一些太過於籠統，在德國基本上有接近於1/3的高速公路是限速的，但是德國的高速公路限速也是130公里每小時和中國還是相差一些。
中國的高速路，最大限度是120公里每小時，那些雙向4排道的高速公路，最大限度是100公里每小時。
在德國的高速，之所以會有不限速這種行為，是因為對於高速路面的監控系統非常完善，基本上那些不限速的高速公路，監控覆蓋率高達99%。而且德國人可以開著自己改裝的汽車上路，所以在速度上不會有限制。
但是在考取駕照這個世界上卻非常嚴格，不像我們中國這樣。在考駕照的時候，以及我們在駕駛汽車之前，會無數次告訴我們高速駕駛，帶來直接性的影響，可以說在超過時速150公里以上肇事率，死亡達到50%以上，如果超過200公里以上的時速，那麼死亡率會達到80%，所以速度越快，發生事故死亡的因素也就越高。
那些不限速的高速路，首先來說車流量都非常少，而且路面平整。對於整個高速的各個方面監控也比較完善，比如說路面的濕度熱度以及風力，都有很詳細的報道。
並且為了預防這種高速行駛，說導致的人員**，在德國那些不限速的高速路當中至少有30個救助點，就是為了防止意外的發生方便救治傷員。
8樓：網友
不限速原因一：優秀的硬體基礎。
說起德國的高速公路，從希特拉時期就開始建，目前德國使用的高速公路有1/4還是希特拉時期修建的。能夠不限速自然和修建時有著嚴格標準分不開。保證每個坡度不超過4度，以免由於坡度過大存在潛在威脅；路面混凝土厚度80cm，這在世界上還是很少見的。
更神奇的是，他們很少修路，基本大修一次就能維持個年頭。在修建高速公路上，還是有很多值得借鑑的地方。
不限速原因二：安全監控覆蓋。
不限速原因三：造車工業發達。
汽車是德國人發明的，德國車的設計理念相對來說更偏重駕駛和安全，這也是國內消費者的共識。造車技術和研發技術的先進使得德國車的高速穩定性、操控性相對較高，安全性自然更有保障。
不限速原因四：良好的駕駛素質。
想要高速不限速，那就必須有良好的路面質量。德國人非常注重規則和紀律，有規定就會去遵守。就拿超車來說，他們極少出現右側超車，即便出現擋道的車輛，也會使用喇叭或大燈提醒，等前車讓道再加速超車。
當然並非說德國就完全是這樣，但大多數人這樣做已經足以看出整個國家國民的駕駛素質了。
9樓：阿維子
因為德國的人比較少，每個國家的政策不一樣也就導致了各個國家的限制也不一樣。當你在中國的高速公路上行駛時，你會經常聽到這樣的警告聲：現在的速度是多大，你已經超過了速度限制！
中國的最高速度限制是每小時120公里，每個路段都有不同的限制。暫時限制100公里/小時和90公里/小時是非常煩人的。德國的高速不同。
你可以想跑多快就跑多快，而不用設定最大速度。為什麼德國的高速不受限制，而中國不受限制德國作為世界上最發達的國家之一，曾經在技術上超越世界，在各個方面都比較完善。德國從希特拉時代就開始修建高速公路，每個坡度不超過4度，路面混凝土厚度為80釐公尺，從而將危險程度降至最低。
道路將得到不定期的維護，人們將擁有良好的自然條件。
很多人不知道這個估計，還有道路安全配置的宣告。德國高速監控溫度、振動、風速和天氣，並定期廣播提醒司機一年中的路況。發生事故時，控制中心和工作人員將根據路況改變路標。
你知道在德國獲得駕照有多難嗎？通過率首次低於30%，每個司機只有5次機會通過駕駛考試。如果他三次都沒有通過測試，他將被送去參加智商和判斷力的心理測試。
除了筆試和路考，他還將參加急救培訓。只有通過所有考試後，他才能獲得駕駛執照。因此，當地司機素質高，很少非法駕駛，所以德國的交通事故率很低。
德國是乙個汽車大國。可以說汽車是別人發明的。德國的本地車型質量高，安全配置豐富，最大限度地保證了駕駛員的安全。
上述因素的結合導致德國高速沒有速度限制。
然而，隨著國內駕駛員素質的不斷提高和我國工業的不斷發展，我國也調整了車速限制。杭邵甬高速公路穿越杭州、紹興和寧波，全長約160公里，限速150公里/小時，是我國高速公路的一大突破。然而，要趕上德國的高速，還有很長的路要走。
德國高速公路為什麼不限速？？?
10樓：嘿科普君
為什麼德國的高速不限速？因為德國的公路設計非常科學，甚至飛機都可以在上面降落。
11樓：匿名使用者
德國人比較自律，知道最高應該跑多少，不回超速。
12樓：匿名使用者
越不限速，司機就會越注意！越小心！
13樓：匿名使用者
他們汽車造的好，想展示他們的汽車唄。
14樓：德國國家旅遊局
德國的高速公路上，凡是沒有限速標識的路段，確實不限定最高時速。來到汽車王國的德國，當然一定要自己親自駕駛體驗一番。那種想象中只可能在f1方程式賽場體驗到的極速飛馳，在這裡可以得到最淋漓盡致的詮釋。
值得注意的是，並非全德境內的高速任何時候都不限速，在有限速標誌的路段，還是應當注意分辨並且遵守規則，比如潮濕路況(bei nasse)，或者是夜間(標註時間)等有條件限制的標誌。
15樓：福瑞海傳媒
德國高速不限速只佔3分之1
16樓：大超說車評車
詳細解說為什麼德國高速公路不限速。
德國高速公路將限速嗎
德國高速公路限速多少
17樓：潘達談娛樂
德國高速的限速是350公里每小時。高速公路上注意事項：
1。禁止由右側超車。高速公路上行駛，只能從左側超越前車，如果前方車輛佔用了內線車道，大家可以開閃燈或者是按喇叭示意，千萬不能從右側超越它，這樣不僅違反交通規則還是一件很危險的事情。
2。禁止佔用內線車道，塞車情況例外。超車以後要開回中間車道，如果打算超的車輛數量較多，距離較長，就要注意超車速度不能過慢，不然如果後方車子接近，要麼加速超完，要麼讓道回到中線，讓後面高速車輛先行通過。
基本交通標誌：
德國城市鄉鎮行車通常速度不能超於50公里小時，居民區常有30公里小時的限速牌。城鎮之間的公家公路最高時速為100公里。
德國的高速不限速，原因是什麼？
18樓：今天退休了嗎
因為德國考駕照非常嚴格，需要花費時間和金錢，所以德國人在開車的時候特別的注重細節，再加上德國的造車技術非常先進，德國的車道非常的寬敞，所以就不限速。
19樓：番茄味雞腿堡
因為德國的造車技術是比較強的，並且德國的駕考制度是比較嚴格的，所以高速並不限速，對司機的技術是非常相信的。
20樓：王祿
因為德國的駕考制度是比較嚴格的，所以司機的技術是過關的，而且德國的車輛動力都是比較猛的，所以沒有必要減速。
德國高速公路不限速嗎，為什麼德國高速公路不限速？
全部的高速不限速,目前歐盟正準備制裁.德國高速公路傳統上是全線沒有速度限制的，但是隨著車輛的增加，許多經過城鎮的路段 大約佔50 都先後設立了速限。德國的公路系統由聯邦遠端公路 州級公路 縣市級公路和鄉鎮級公路組成，公路總里程約65萬公里，公路面積約佔國土面積的4.8 其中約1.8 為高速公路，高速...
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市區道路60 70 機非混行60，機非分道70 郊區道路70 80 機非混行70，機非分道80 高速公路80 120 上述都是一般情況，如果有標誌的，按標誌執行。比如北京市區有些限速30，40，50.郊區有些限速40，60.京沈高速北京段90，河北段110，遼寧段120.1 只有公安機關道路交通管理...